長江三角洲一體化進程研究-發展現狀、障礙與趨勢（簡體書）

溫家寶總理最近提出，要總結長江三角洲地區的經驗，進一步整合資源，顯著增強其綜合實力、創新能力、可持續發展能力和國際競爭力。本書就是從這一角度出發，對長江三角洲的空間布局、產業發展、交通與基礎設施、生態改善、文化協調和制度建設等方面系統地對長江三角洲一體化進行了研究。
本書是國家社會科學規劃項目的最終成果，具有前沿性、創新性、綜合性和文獻性特點，被評為優秀科研成果。該成果為長江三角洲一體化的研究展現了一個新的視野，為國家長三角“十一五”規劃提供了可借鑒的思路。

張顥瀚 曾用名張增芳、張曾芳等，1954年生，江蘇省沛縣人，研究生學歷。1982年畢業于南京師范學院，1984年畢業于中央黨校理論班，1992～1993年廈門大學訪問學者，現任江蘇省社會科學院副院長，經濟學教授，國務院特殊津貼專家，江蘇省有突出貢獻中青年專家，江蘇省“333工程”專家。主要社會兼職：江蘇省社會科學聯合會副主席，中國社會科學院中國城市資源環境研究中心江蘇省社會科學院長江三角洲區域聯合研究中心主任，等等。
研究方向：區域經濟、城市經濟、經濟改革。1982年以來，發表學術論文370多篇．出版個人專著、合著等30部。主持完成國家重大項目子課題、科技部“863”重大項目子課題、國家規劃重點課題、全國黨校馬列基金重點課題、省科委重點課題等40余項。有40多項科研成果在全國、江蘇省和南京市獲獎。其中省、部級一、二等獎4項，三等獎4項：全國性一、二等獎3項．優秀獎多項，曾獲中宣部、中央黨校、中國社會科學院聯合頒發的科研成果獎。

前言
第一章 一體化進程中的城市與空間
第一節 城市空間布局理論
一 城市帶與都市圈
二 都市圈發展的理論基礎
第二節 世界五大都市圈布局
一 世界五大都市圈的基本情況
二 世界五大都市圈的特點與啟示
第三節 珠江三角洲、環渤海都市圈
一 珠江三角洲都市圈
二 環渤海都市圈
三 中國三大都市圈的比較
第四節 長江三角洲都市圈
一 上海“多中心”城市格局
二 環杭州灣都市圈
三 江蘇三大城市圈
四 長江三角洲城市圈的拓展
第五節 長江三角洲城市空間一體化障礙
一 行政障礙
二 生態障礙
三 城市建設面臨“個性危機”
四 規模效應尚未充分發揮
五 城市化水平內部差異明顯
六 長江三角洲各城市間相互作用以分散作用為主
七 城市空間分布差異明顯
八 人口遷移與長江三角洲城市化存在的問題
第六節 長江三角洲城市空間一體化構想
一 長江三角洲歷史回顧
二 長江三角洲發展趨勢展望
三 長江三角洲發展規劃構想
第二章 一體化進程中的產業發展
第一節 長江三角洲地區經濟發展中的產業布局與產業結構
一 長江三角洲地區在國家經濟中的突出地位
二 長江三角洲地區產業布局與發展總體情況
三 長江三角洲地區產業集群與產業競爭能力
第二節 長江三角洲地區產業結構調整的主要困局
一 區域產業成長狀況
二 區域產業同構問題
三 制造業基地的建設
第三節 長江三角洲地區產業發展的未來趨勢
一 地區經濟增長與產業水平型分工
二 技術進步與產業結構知識化發展
三 世界產業轉移與打造制造業基地
四 產業均質化與產品結構錯位發展
五 產業結構調整的原則與基本思路
第三章 一體化進程中的交通與基礎設施
第一節 基礎設施及其對區域經濟的影響
一 基礎設施的概念及對區域經濟的影響
二 基礎設施與長江三角洲城鄉一體化的關聯
三 交通一體化對長江三角洲經濟的重要意義
第二節 長江三角洲交通基礎設施基本狀況與發展態勢
一 長江三角洲運輸化階段與交通基礎設施發展的現狀
二 長江三角洲綜合運輸發展的主要特點和存在的問題
三 長江三角洲地區交通（其他）基礎設施建設情況與發展態勢
第三節 長江三角洲交通基礎設施的國內比較與一體化規劃
一 中國三大經濟區域地理與交通發展特征
二 社會經濟發展對長江三角洲交通運輸的需求
三 長江三角洲與珠江三角洲經濟發展狀況基本比較
四 長江三角洲與珠江三角洲交通基礎設施比較分析
五 長江三角洲交通發展的內部與外部環境優勢
六 長江三角洲交通一體化規劃目標與實施重點
第四節 長江三角洲交通與信息基礎設施一體化研究
一 長江三角洲交通信息一體化基礎平臺建設與效益分析
二 信息資源的共建共享對長江三角洲經濟圈的支撐作用
三 長江三角洲區域信息資源共建共享的基礎及條件分析
四 促進長江三角洲信息資源共建共享的主要內容及重點
第五節 長江三角洲交通基礎設施一體化的對策思考
一 長江三角洲道路快速貨運一體化發展的思路
二 長江三角洲公路交通一體化的措施
三 長江三角洲綜合運輸網絡建設構想
第四章 一體化進程中的生態與環境
第一節 世界流域一體化開發與生態環境相協調的理論與實踐
一 水環境是流域自然生態系統最重要的紐帶
二 文化底蘊是流域社會系統協調發展的基礎
三 物質與能量交換影響流域經濟系統的發展方向
第二節 世界主要流域生態環境一體化的經驗啟示
一 總體規劃和計劃指導，強化上下層級協調
二 以協調組織取代行政或管理機構監督實施
三 依靠健全的環保法規制約企業行為
四 劃分區域功能，提高應急處理能力
五 引入經濟手段，完善投資融資機制
六 在流域開發中注重生態功能的開發
第三節 國內外環境與發展一體化的成功探索
一 北美自由貿易區環境合作
二 泛珠江三角洲環境與發展合作
第四節 長江三角洲生態環境特征與沖突表現
一 長江三角洲生態環境基本特征
二 長江三角洲生態環境主要危機
第五節 長江三角洲生態環境管理體制與機制創新
一 現行流域管理體制的弊端制約著環境質量的改善
二 管理體制創新是解決流域性生態環境問題的關鍵
第六節 長江三角洲生態與環境一體化戰略舉措
一 生態環境一體化目標、原則與內容
二 制定生態環境優先的開發利用政策
三 科學劃定生態功能，建設生態屏障
四 發展循環經濟，加快生態環境建設
五 調整產業布局，優先謀劃產業升級
六 科學流域開發評估和應急監管機制
第五章 一體化中的文化協調發展
第一節 長江三角洲地區政權更迭與文化變遷
一 長江三角洲地區文化在古代的演進
二 長江三角洲地區文化在近代的交匯
三 長江三角洲地區文化在現代的發展
第二節 區域發展中的文化經濟一體化
一 文化與經濟發展日益交融
二 文化動力與區域經濟發展
第三節 文化發展對長江三角洲一體化的推動與制約
一 文化協調發展為長江三角洲一體化提供認同基礎
二 文化協調發展為長江三角洲一體化提供精神動力
三 文化協調發展為長江三角洲一體化提供競爭優勢
第四節 長江三角洲文化協調發展的戰略思路
一 打破圍墻，協調共贏
二 制度創新，共建平臺
三 資源共享，市場共通
四 和而不同，錯位發展
第六章 一體化進程的障礙與制度建設
第一節 長江三角洲一體化障礙：本位與攀比
一 一體化進程中本位主義的障礙：政府競爭
二 一體化進程中攀比效應的困境：產業同構
三 一體化進程中的去一體化傾向：制度缺失
第二節 經濟全球化與區域一體化：借鑒與啟示
一 經濟全球化與區域經濟一體化：趨勢與影響
二 開放條件下的國際協調：層次、類別與方式
三 歐洲聯盟：政策體制與協調機制及其成效
第三節 長江三角洲一體化思路：成長階段、結構調整與戰略定位
一 判斷長江三角洲經濟成長階段
二 正視產業同構的客觀事實
三 確立一體共贏的戰略定位
第四節 長江三角洲一體化制度保障：規則、政策與機制
一 構建靈活的政府協同體制
二 制定長遠務實的政策體系
三 確立普遍遵循的市場規則
主要參考文獻
后記