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商品簡介
《軌道交通工程建設風險管理及其應用》作為國內較早關於軌道交通建設風險管理的著作之一，采用理論分析與案例討論相結合的方法，深入淺出地對軌道交通建設中可能涉及到的各方面風險進行辨識、分析，并提出相應的可能控制措施。
《軌道交通工程建設風險管理及其應用》重點介紹了軌道交通施工準備期、地下線隧道及車站施工、高架段結構及車站施工、各種跨線及交叉穿越的關鍵點工程、機電設備施工等的工程風險，并結合上海市軌道交通11號線的北段建設工程的總體風險評估，簡要介紹了風險評估的主要內容。《軌道交通工程建設風險管理及其應用》可作為高等學校土木工程和交通工程專業本科生、研究生的專業課輔助教材，也可供相關專業的科研和技術人員參考使用。
《軌道交通工程建設風險管理及其應用》重點介紹了軌道交通施工準備期、地下線隧道及車站施工、高架段結構及車站施工、各種跨線及交叉穿越的關鍵點工程、機電設備施工等的工程風險，并結合上海市軌道交通11號線的北段建設工程的總體風險評估，簡要介紹了風險評估的主要內容。《軌道交通工程建設風險管理及其應用》可作為高等學校土木工程和交通工程專業本科生、研究生的專業課輔助教材，也可供相關專業的科研和技術人員參考使用。
目次
前言
1 概述
1.1 中國國內軌道交通現狀及施工管理水平
1.2 國內外風險管理現狀
1.3 本書研究的主要目的及內容
2 城市軌道交通工程建設期風險評估方法與標準
2.1 風險評估基本方法
2.1.1 基於信心指數的專家調查法
2.1.2 模糊綜合評判方法
2.1.3 層次分析法
2.1.4 故障樹法
2.2 風險評估標準
2.2.1 風險評價依據的技術規範
2.2.2 風險評價依據的政策法規
2.2.3 風險評價等級
2.2.4 風險等級色別
3 工程風險評估軟件系統及應用
3.1 概述
3.2 軟件設計方法與系統
3.2.1 軟件開發的思路及其實現的功能
3.2.2 軟件開發的工具
3.2.3 軟件菜單說明和操作
3.3 軟件應用實例
3.3.1 工程定義
3.3.2 風險辨識
3.3.3 風險調研和數據導入
3.3.4 風險評估
3.3.5 風險決策
3.3.6 風險結果查詢
3.3.7 小結
4 工程施工準備期風險評估
4.1 概述
4.2 工程地質勘察風險
4.2.1 不良地質失察風險
4.2.2 承壓水勘測失察風險
4.2.3 管線位置勘測不準風險
4.2.4 大型障礙物勘測不準風險
4.3 動拆遷風險
4.3.1 建築拆除風險
4.3.2 人員安置及社會影響風險
4.3.3 動拆遷影響總體工期風險
4.4 管線綜合風險
4.4.1 管線拆遷方案選擇不當的風險
4.4.2 管線拆遷造成管線損壞風險
4.4.3 管線拆遷對周圍環境影響風險
4.5 工程設計風險
4.5.1 線路設計風險
4.5.2 結構設計不當風險
4.6 工程招投標風險
4.6.1 工程管理模式以及設計和承包商選擇不當風險
4.6.2 設備、材料採購風險
4.6.3 合同風險
4.7 風險規避措施
4.7.1 工程地質勘察風險
4.7.2 工程設計風險
4.7.3 動拆遷風險
4.7.4 管線綜合風險
5 地下段結構工程風險評估
5.1 地下區間隧道工程風險
5.1.1 盾構區間隧道工程風險
5.1.2 明挖暗埋區間隧道工程風險
5.1.3 聯絡通道施工風險
5.2 地下車站工程風險
5.3 地下車站附屬工程風險
6 軌道高架段結構工程風險評估
6.1 高架區間工程風險評估
6.1.1 一般高架橋樑路段風險
6.1.2 低置高架路段風險
6.2 高架車站工程風險評估
6.2.1 房屋框架結構施工風險
6.2.2 鋼屋架屋頂施工風險
6.2.3 高架車站樁基礎施工風險
6.3 風險規避措施
6.3.1 橋墩施工風險規避措施
6.3.2 PHC打入樁施工風險控制措施
6.3.3 鉆孔灌注樁施工風險控制措施
7 關鍵節點工程風險評估
7.1 既有車站改造工程風險評估
7.1.1 工程概況
7.1.2 風險辨識
7.1.3 風險分析
7.1.4 風險控制措施
7.2 盾構相鄰交疊穿越施工風險評估
7.2.1 工程概況
7.2.2 風險辨識
7.2.3 風險分析
7.2.4 風險控制措施
7.3 盾構穿越重要河流施工風險評估
7.3.1 工程概況
7.3.2 風險辨識
7.3.3 風險分析
7.3.4 風險控制措施
7.4 盾構穿越干線鐵路施工風險評估
7.4.1 工程概況
7.4.2 風險辨識
7.4.3 風險分析
7.4.4 風險控制措施
7.5 盾構穿越樁基風險評估
7.5.1 工程概況
7.5.2 風險辨識
7.5.3 風險分析
7.5.4 風險控制措施
7.6 盾構穿越重要管線風險評估
7.6.1 工程概況
7.6.2 風險辨識
7.6.3 風險分析
7.6.4 風險控制措施
8 機電設備風險評估
8.1 概述
8.1.1 供電系統
8.1.2 通信系統
8.1.3 信號系統
8.1.4 通風與空調系統
8.1.5 給排水、消防系統
8.1.6 防災、報警與環境控制系統
8.1.7 自動售檢票等其他車站設備
8.2 風險辨識
8.3 風險分析
8.4 風險規避措施
9 環境影響風險評估
9.1 概述
9.2 施工對周邊建築物影響風險評估
9.2.1 風險辨識
9.2.2 風險分析
9.3 施工對周邊道路影響風險評估
9.3.1 風險辨識
9.3.2 風險分析
9.4 施工對周邊管線影響風險評估
9.4.1 風險辨識
9.4.2 風險分析
9.5 噪聲、水及固體廢棄物污染風險分析
9.5.1 噪聲污染風險分析
9.5.2 水污染風險分析
9.5.3 空氣污染風險分析
9.5.4 固體廢棄物污染風險分析
9.6 生態環境影響風險分析
9.7 風險規避措施
9.7.1 軌道交通工程周邊建築物的規避措施
9.7.2 軌道交通工程周邊道路交通的規避措施
9.7.3 軌道交通工程周邊管線的風險規避措施
9.7.4 其他環境影響的規避措施
10 人員安全及職業健康風險評估
10.1 概述
10.2 人員施工安全風險
10.2.1 風險辨識
10.2.2 風險分析
10.3 人員職業健康風險
10.3.1 風險辨識
10.3.2 風險分析
10.4 人員安全及職業健康風險規避措施
11 城市軌道交通工程建設總體風險評估實例
11.1 工程概述
11.2 軌道交通11號線特點分析
11.3 風險評估的內容
11.4 風險評估
11.5 風險評估的主要結論
參考文獻
1 概述
1.1 中國國內軌道交通現狀及施工管理水平
1.2 國內外風險管理現狀
1.3 本書研究的主要目的及內容
2 城市軌道交通工程建設期風險評估方法與標準
2.1 風險評估基本方法
2.1.1 基於信心指數的專家調查法
2.1.2 模糊綜合評判方法
2.1.3 層次分析法
2.1.4 故障樹法
2.2 風險評估標準
2.2.1 風險評價依據的技術規範
2.2.2 風險評價依據的政策法規
2.2.3 風險評價等級
2.2.4 風險等級色別
3 工程風險評估軟件系統及應用
3.1 概述
3.2 軟件設計方法與系統
3.2.1 軟件開發的思路及其實現的功能
3.2.2 軟件開發的工具
3.2.3 軟件菜單說明和操作
3.3 軟件應用實例
3.3.1 工程定義
3.3.2 風險辨識
3.3.3 風險調研和數據導入
3.3.4 風險評估
3.3.5 風險決策
3.3.6 風險結果查詢
3.3.7 小結
4 工程施工準備期風險評估
4.1 概述
4.2 工程地質勘察風險
4.2.1 不良地質失察風險
4.2.2 承壓水勘測失察風險
4.2.3 管線位置勘測不準風險
4.2.4 大型障礙物勘測不準風險
4.3 動拆遷風險
4.3.1 建築拆除風險
4.3.2 人員安置及社會影響風險
4.3.3 動拆遷影響總體工期風險
4.4 管線綜合風險
4.4.1 管線拆遷方案選擇不當的風險
4.4.2 管線拆遷造成管線損壞風險
4.4.3 管線拆遷對周圍環境影響風險
4.5 工程設計風險
4.5.1 線路設計風險
4.5.2 結構設計不當風險
4.6 工程招投標風險
4.6.1 工程管理模式以及設計和承包商選擇不當風險
4.6.2 設備、材料採購風險
4.6.3 合同風險
4.7 風險規避措施
4.7.1 工程地質勘察風險
4.7.2 工程設計風險
4.7.3 動拆遷風險
4.7.4 管線綜合風險
5 地下段結構工程風險評估
5.1 地下區間隧道工程風險
5.1.1 盾構區間隧道工程風險
5.1.2 明挖暗埋區間隧道工程風險
5.1.3 聯絡通道施工風險
5.2 地下車站工程風險
5.3 地下車站附屬工程風險
6 軌道高架段結構工程風險評估
6.1 高架區間工程風險評估
6.1.1 一般高架橋樑路段風險
6.1.2 低置高架路段風險
6.2 高架車站工程風險評估
6.2.1 房屋框架結構施工風險
6.2.2 鋼屋架屋頂施工風險
6.2.3 高架車站樁基礎施工風險
6.3 風險規避措施
6.3.1 橋墩施工風險規避措施
6.3.2 PHC打入樁施工風險控制措施
6.3.3 鉆孔灌注樁施工風險控制措施
7 關鍵節點工程風險評估
7.1 既有車站改造工程風險評估
7.1.1 工程概況
7.1.2 風險辨識
7.1.3 風險分析
7.1.4 風險控制措施
7.2 盾構相鄰交疊穿越施工風險評估
7.2.1 工程概況
7.2.2 風險辨識
7.2.3 風險分析
7.2.4 風險控制措施
7.3 盾構穿越重要河流施工風險評估
7.3.1 工程概況
7.3.2 風險辨識
7.3.3 風險分析
7.3.4 風險控制措施
7.4 盾構穿越干線鐵路施工風險評估
7.4.1 工程概況
7.4.2 風險辨識
7.4.3 風險分析
7.4.4 風險控制措施
7.5 盾構穿越樁基風險評估
7.5.1 工程概況
7.5.2 風險辨識
7.5.3 風險分析
7.5.4 風險控制措施
7.6 盾構穿越重要管線風險評估
7.6.1 工程概況
7.6.2 風險辨識
7.6.3 風險分析
7.6.4 風險控制措施
8 機電設備風險評估
8.1 概述
8.1.1 供電系統
8.1.2 通信系統
8.1.3 信號系統
8.1.4 通風與空調系統
8.1.5 給排水、消防系統
8.1.6 防災、報警與環境控制系統
8.1.7 自動售檢票等其他車站設備
8.2 風險辨識
8.3 風險分析
8.4 風險規避措施
9 環境影響風險評估
9.1 概述
9.2 施工對周邊建築物影響風險評估
9.2.1 風險辨識
9.2.2 風險分析
9.3 施工對周邊道路影響風險評估
9.3.1 風險辨識
9.3.2 風險分析
9.4 施工對周邊管線影響風險評估
9.4.1 風險辨識
9.4.2 風險分析
9.5 噪聲、水及固體廢棄物污染風險分析
9.5.1 噪聲污染風險分析
9.5.2 水污染風險分析
9.5.3 空氣污染風險分析
9.5.4 固體廢棄物污染風險分析
9.6 生態環境影響風險分析
9.7 風險規避措施
9.7.1 軌道交通工程周邊建築物的規避措施
9.7.2 軌道交通工程周邊道路交通的規避措施
9.7.3 軌道交通工程周邊管線的風險規避措施
9.7.4 其他環境影響的規避措施
10 人員安全及職業健康風險評估
10.1 概述
10.2 人員施工安全風險
10.2.1 風險辨識
10.2.2 風險分析
10.3 人員職業健康風險
10.3.1 風險辨識
10.3.2 風險分析
10.4 人員安全及職業健康風險規避措施
11 城市軌道交通工程建設總體風險評估實例
11.1 工程概述
11.2 軌道交通11號線特點分析
11.3 風險評估的內容
11.4 風險評估
11.5 風險評估的主要結論
參考文獻
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