地方政府投融資平臺風險管理：基於重慶市投融資平臺的實證研究（簡體書）

《地方政府投融資平臺風險管理:基于重慶市投融資平臺的實證研究》內容簡介：研究地方政府投融資平臺風險管理與風險度量對中國經濟具有重要的理論與現實意義。首先，《地方政府投融資平臺風險管理:基于重慶市投融資平臺的實證研究》在闡述風險及其管理的基本理論的基礎上，以英、美、法三國為例，對國外城市基礎設施建設投融資模式進行了分析，同時運用經濟學原理從融資風險和投資風險兩方面對地方政府投融資平臺的風險動因、特征、傳導路徑及影響進行了分析，并建立了地方政府投融資平臺風險預警模型。其次，《地方政府投融資平臺風險管理:基于重慶市投融資平臺的實證研究》以重慶市地方政府投融資平臺為案例進行了實證研究。以重慶地產集團等重慶市投融資平臺為研究對象，按照地方政府投融資平臺風險預警模型，采用模糊層級分析法及CreditMetrics模型進行了實證分析和計算，并對如何完善投融資平臺的結構、提高其投融資能力及風險控制能力進行了探討。最後，得出研究結論并提出相關的政策建議與未來展望。

周孝華，1965年生于湖南武岡，重慶大學經濟與工商管理學院教授、博士生導師，“985”國家哲學社會科學研究基地特聘專家。主要從事資本市場、公司投融資、金融風險管理以及金融工程等方面的研究。在國內外重要學術刊物上發表論文70余篇。主編專著、教材6部。主持完成國家級、省部級與橫向合作課題20余項。兼任多家國有大型企業、證券公司、商業銀行及政府部門的投融資顧問以及國內多家高校的外聘教授，多家權威學術期刊的匿名審稿人。2008-2009年在美國瓦布萊索大學、南佛羅里達大學、芝加哥大學、賓州大學沃頓商學院等高校做訪問交流與合作研究。
周青，1962年8月生于重慶，博士，高級經濟師。1982年畢業于重慶大學采礦工程系，獲學士學位：1989年畢業于重慶大學采礦工程系采礦工程專業，獲碩士學位；2010年畢業于重慶大學經濟與工商管理學院技術經濟及管理專業，獲管理學博士學位。曾任重慶市政府辦公廳秘書，重慶市經濟委員會主任助理、黨組成員，重慶市江津區副區長。現任重慶市經濟和信息化委員會副主任、黨組成員。

《地方政府投融資平臺風險管理:基于重慶市投融資平臺的實證研究》是經濟管理學術文庫?金融類之一。

1 緒論
1.1 選題背景及研究意義
1.2 研究方法及研究內容
1.3 相關文獻綜述
1.4 〕主要特色及創新

2 相關理論及模式概述
2.1 風險及其管理的基本理論綜述
2.2 地方政府投融資平臺發展模式述評
2.3 地方政府投融資平臺風險及其特征簡述
2.4 小結

3 地方政府投融資平臺風險形成機理研究
3.1 地方政府投融資平臺風險形成原因
3.2 地方政府投融資平臺過度投融資行為及動因
3.3 地方政府投融資平臺風險機理與傳導機制
3.4 小結

4 地方政府投融資平臺風險影響因素分析
4.1 地方政府投融資平臺風險特征
4.2 宏觀因素對地方政府投融資平臺風險影響分析
4.3 中觀因素對地方政府投融資平臺風險影響分析
4.4 微觀因素對地方政府投融資平臺風險影響分析
4.5 小結

5 地方政府投融資平臺風險預警模型
5.1 地方政府投融資平臺風險預警程序
5.2 風險預警研究方法綜述
5.3 地方政府投融資平臺風險預警系統評價指標體系的構建
5.4 地方政府投融資平臺風險預警模型構建
5.5 小結

6 地方政府投融資平臺投融資風險度量模型
6.1 投融資風險度量相關基礎模型概述
6.2 地方政府投融資平臺融資風險度量研究
6.3 地方政府投融資平臺的投資風險度量模型
6.4 小結

7 重慶市政府投融資平臺風險管理實證分析
7.1 重慶市投融資平臺現狀
7.2 重慶市投融資平臺風險及其影響因素分析
7.3 重慶市地產集團風險預警系統實證分析
7.4 基于Credit Metrics模型一維信用風險度量的實證研究
7.5 小結

8 重慶市江津區投融資平臺重構及治理結構完善
8.1 江津區開發建設投融資現狀及局限性
8.2 目前投融資平臺治理結構及問題
8.3 平臺定位及治理結構的完善
8.4 投融資平臺公司的重構
8.5 戰略投資者的分析與選擇

9 江津區平臺投融資方案與途徑
9.1 直接融資分析及方案設計
9.2 間接融資分析及方案設計
9.3 公司投資與項目管理
9.4 投融資能力與承受力測算
9.5 投融資風險因素與風險對策
9.6 對區級投融資平臺的相關建議

10 對策建議、研究結論及展望
10.1 對策建議
10.2 研究結論及展望
參考文獻

（2）美國模式。美國城市基礎設施投融資體制中的投資主體以私人為主、政府為輔。以市場競爭為主要方式來組織城市基礎設施建設。美國城市建設投資資金籌措以市場化為手段，主要辦法如下：
第一，各級政府預算經費。美國各級政府用于公共基礎設施建設的預算內資金主要來自稅收。美國經常性的稅收主要有：財產稅、銷售稅（企業稅或營業稅）、所得稅。另外還征收汽油消費稅以補貼公路的建設。此外，各級地方政府都還開辟一些專項建設的稅費，收費原則是“誰收益、誰出錢”。
第二，發行市政債券。市政債券是美國城市基礎設施建設最主要的融資渠道。目前美國絕大多數的市政債券是用于公共目的的免稅債券，包括由發行主體全部稅收收入擔保的普通責任債券和項目收益債券。普通責任債券是依據地方政府的所有收入來擔保和償還的。收益債券是由用戶收費或專門的稅收收入來加以償還的。美國廣泛地為衛生保健、高等教育、交通（高速公路、捷運系統、收費公路、港口和機場）和公用事業（供水、污水處理、電力和天然氣）等項目發行收益債券。此外，美國有著成熟的資本市場，這包括良好的制度環境和專業的中介機構，地方政府對基礎設施投資的30%以上來源于發行基礎設施債券融資。對于建成後可以收費的項目，如機場、收費公路、橋梁、隧道等項目，許多地方政府采取發行債券的辦法籌資。例如，美國印第安納州水庫建設資金結構中50%以上由發行債券籌集而得，這不僅解決了建設資金缺口，而且因融資所得資金均為長期資金，利率適當，為後期制定和實施合理的水價政策奠定了基礎。