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中華人民共和國侵權責任法(實用問題版)(簡體書)
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中華人民共和國侵權責任法(實用問題版)(簡體書)

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商品簡介

《法律單行本實用問題版叢書:中華人民共和國侵權責任法(實用問題版)》緊緊圍繞老百姓日常生活中的常見問題,想讀者所想,急讀者所急,最大限度地用法律幫讀者解決生活、工作中的難題。法律出版社已有五十八年的專業法律出版經驗,能確保文本的權威準確。完整地給讀者呈現法律文本,法條之間不穿插影響整體閱讀和把握的注釋、案例等附加信息。就老百姓日常生活中碰到的難題,聘請法官、律師等專業人士,精心挑選,細緻解答。附錄有相關的操作流程圖、常用文書、法規索引等資料,便於讀者使用,也為讀者進一步解決問題提供思路指引。

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《法律單行本實用問題版叢書:中華人民共和國侵權責任法(實用問題版)》附錄有相關的操作流程圖、常用文書、法規索引等資料,便于讀者使用,也為讀者進一步解決問題提供思路指引。

目次

上篇法律法規
下篇實用問題
第一章一般規定
第二章責任構成和責任方式
第三章不承擔責任和減輕責任的情形
第四章關於責任主體的特殊規定
第五章產品責任
第六章機動車交通事故責任
第七章醫療損害責任
第八章環境污染責任
第九章高度危險責任
第十章飼養動物損害責任
第十一章物件損害責任

書摘/試閱



(三)戰爭或者武裝沖突;
(四)政府有關部門實施的與貨物入境、出境或者過境有關的行為。
本條所稱航空運輸期間,是指在機場內、民用航空器上或者機場外降落的任何地點,托運行李、貨物處于承運人掌管之下的全部期間。
航空運輸期間,不包括機場外的任何陸路運輸、海上運輸、內河運輸過程;但是,此種陸路運輸、海上運輸、內河運輸是為了履行航空運輸合同而裝載、交付或者轉運,在沒有相反證據的情況下,所發生的損失視為在航空運輸期間發生的損失。
第一百二十六條 【運輸延誤責任】旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失,承運人應當承擔責任;但是,承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發生,已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的,不承擔責任。
第一百二十七條【受害人過錯】在旅客、行李運輸中,經承運人證明,損失是由索賠人的過錯造成或者促成的,應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度,相應免除或者減輕承運人的責任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請求時,經承運人證明,死亡或者受傷是旅客本人的過錯造成或者促成的,同樣應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度,相應免除或者減輕承運人的責任。
在貨物運輸中,經承運人證明,損失是由索賠人或者代行權利人的過錯造成或者促成的,應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度,相應免除或者減輕承運人的責任。
第十二章 對地面第三人損害的賠償責任
第一百五十七條【賠償范圍】因飛行中的民用航空器或者從飛行中的民用航空器上落下的人或者物,造成地面(包括水面,下同)上的人身傷亡或者財產損害的,受害人有權獲得賠償;但是,所受損害并非造成損害的事故的直接后果,或者所受損害僅是民用航空器依照國家有關的空中交通規則在空中通過造成的,受害人無權要求賠償。
前款所稱飛行中,是指自民用航空器為實際起飛而使用動力時起至著陸沖程終了時止;就輕于空氣的民用航空器而言,飛行中是指自其離開地面時起至其重新著地時止。
第一百五十八條【賠償責任人】本法第一百五十七條規定的賠償責任,由民用航空器的經營人承擔。
前款所稱經營人,是指損害發生時使用民用航空器的人。民用航空器的使用權已經直接或者間接地授予他人,本人保留對該民用航空器的航行控制權的,本人仍被視為經營人。
經營人的受雇人、代理人在受雇、代理過程中使用民用航空器,無論是否在其受雇、代理范圍內行事,均視為經營人使用民用航空器。
民用航空器登記的所有人應當被視為經營人,并承擔經營人的責任;除非在判定其責任的訴訟中,所有人證明經營人是他人,并在法律程序許可的范圍內采取適當措施使該人成為訴訟當事人之一。
第一百五十九條 【連帶賠償責任】未經對民用航空器有航行控制權的人同意而使用民用航空器,對地面第三人造成損害的,有航行控制權的人除證明本人已經適當注意防止此種使用外,應當與該非法使用人承擔連帶責任。
第一百六十條 【責任免除】損害是武裝沖突或者騷亂的直接后果,依照本章規定應當承擔責任的人不承擔責任。
依照本章規定應當承擔責任的人對民用航空器的使用權業經國家機關依法剝奪的,不承擔責任。

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