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商品簡介
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本書從促進站城協同發展的視角，關注軌道車站地區的空間分佈與使用績效的關聯影響。研究以上海為例，通過核心城區共35個站域的分析，提出了基於軌道交通日均客流量的站域總體開發強度模型，用於指導站區空間發展總量的控制；同時，結合功能、可達、空間和使用者四方面績效影響因素，初步建立了軌交站域空間使用績效的“評價-預測”方法模型；並構建了軌交站域空間使用“分佈-績效”的基本優化框架。
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