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電動汽車動力電池管理系統設計(簡體書)
  • 電動汽車動力電池管理系統設計(簡體書)

  • ISBN13:9787306040619
  • 出版社:中山大學出版社(大陸)
  • 作者:譚曉軍
  • 裝訂/頁數:平裝/157頁
  • 規格:23.5cm*16.8cm (高/寬)
  • 版次:一版
  • 出版日:2011/10/01
人民幣定價:35元
定  價:NT$210元
優惠價: 87183
可得紅利積點:5 點

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商品簡介

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目次

《電動汽車動力電池管理系統設計》結合作者近年來的工作實踐,闡述了電動汽車動力電池管理系統的設計要點,針對電動汽車的特點,詳細描述了動力電池的特性測試、建模仿真、剩余電量(soc)估算、均衡控制等重要技術問題,可作為相關領域技術人員的參考書,也可以作為汽車專業(特別是新能源汽車專業)的專業課教科書。
《電動汽車動力電池管理系統設計》由譚曉軍編著。
與傳動內燃機驅動的汽車相比,電動汽車需要解決一系列與“電”有關的技術問題,例如驅動電機問題,動力電池問題,電輔助系統問題,等等。這一系列的技術點將構成新的屬于電動汽車的技術族。由譚曉軍編著的《電動汽車動力電池管理系統設計》所涉及的電池管理技術,從屬于電動汽車的動力電池系統,融合了電子、自動控制以及通信網絡等相關技術,重點解決動力電池的監測、安全保護以及優化管理問題。本書可以作為汽車專業(特別是新能源汽車專業)的專業課教科書。
第一章 磷酸鐵鋰電池用作電動汽車動力電池
 1.1 電動汽車
 1.2 動力電池
 1.3 磷酸鐵鋰動力電池
第二章 電動汽車電池管理系統的基本功能
 2.1 電池狀態監測
 2.2 電池狀態分析
 2.3 電池安全保護
 2.4 能量控制管理
 2.5 電池信息管理
 2.6 基本功能定義難以統一原因分析
第三章 動力電池管理系統開發的基本問題
 3.1 動力電池管理系統的拓撲結構
 3.2 通用的電池管理系統與定制的電池管理系統
 3.3 動力電池管理系統開發的一般流程
第四章 動力電池的特性測試
 4.1 針對電池管理系統開發的電池i貝4試
 4.2 容量及充放電效率測試
 4.3 放電倍率特性測試
 4.4 充放電平衡電勢曲線及等效內阻測試
 4.5 動力電池的循環測試
 4.6 循環過程中的階段性評估
第五章 動力電池狀態的實時監測
 5.1 關于實時與同步的討論
 5.2 電池電壓監測
 5.3 電池電流監測
 5.4 溫度監測
第六章 動力電池的建模與仿真
 6.1 面向電池管理系統的動力電池建模
 6.2 現有模型的不足
 6.3 磷酸鐵鋰動力電池的外特性及分析
 6.4 一種針對磷酸鐵鋰動力電池的新型模型
 6.5 模型的實現及仿真
第七章 電池剩余電量(SOC)評估
 7.1 剩余電量的一些相關概念及其理解
 7.2 幾種經典的評估方法
 7.3 剩余電量評估的困難
 7.4 剩余容量評估需要考慮的實際問題
 7.5 基于電池模型及擴展Kalman濾波器的評估方法
第八章 動力電池的均衡控制
 8.1 均衡控制管理及其意義
 8.2 均衡控制管理的分類
 8.3 兩種耗散型的均衡控制管理
 8.4 基于能量轉移的均衡控制管理
第九章 動力電池的信息管理
 9.1 電池信息的顯示
 9.2 系統內外信息的交互
 9.3 電池歷史信息存儲與分析
第十章 總結與展望
參考文獻

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