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單元機組集控運行(簡體書)
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商品簡介

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書摘/試閱

《普通高等教育“十二五”規劃教材:單元機組集控運行》以大型直流鍋爐發電機組為主,講述了火力發電機組集控運行的基本知識,同時也介紹了自然循環鍋爐和循環流化床鍋爐的集控運行。
《普通高等教育“十二五”規劃教材:單元機組集控運行》內容涵蓋了現代大型火力發電廠運行技術各個方面的問題,全書共七章,主要內容包括:單元機組的啟動和停運、單元機組的試驗、單元機組的運行調節、單元機組的控制、單元機組經濟運行與優化、單元機組的事故與熱工保護、火電廠主要系統及工作流程。
《普通高等教育"十二五"規劃教材:單元機組集控運行(能源動力類專業)》為普通高等教育“十二五”規劃教材。《普通高等教育"十二五"規劃教材:單元機組集控運行(能源動力類專業)》可作為普通高等院校本科能源與動力工程專業的教材,也可作為高職高專電力技術類相關專業教材和仿真培訓教材。


(二)啟動密封油系統
發電機密封油系統的功能是向發電機密封瓦提供壓力略高于氫壓的密封油,以防止發電機內的氫氣從發電機軸伸出處向外泄漏。密封油進入密封瓦后,經密封瓦和發電機軸之間的密封間隙,沿軸向從密封瓦兩側流出,分為氫氣側回油和空氣側回油,并在該密封間隙處形成密封油流,既起到密封作用,又起到潤滑和冷卻密封瓦的作用。
國產引進型機組空側密封油主油源來自空側油箱,另外還有主機潤滑油來的高壓油和低壓油作備用,低壓油來自潤滑油泵出口,高壓油來自密封備用油泵出口。系統配有兩臺油泵,一臺交流,一臺直流,空側油經冷油器、濾網后送入發電機兩端。東方汽輪機有限公司生產的機組(以下簡稱東方機組)油源只有潤滑油泵出口和主油箱兩路,正常運行用潤滑油泵出口油;系統有三臺油泵,兩臺交流,一臺直流;因油源直接來自潤滑油,管路中不設冷油器。因密封油回油中含有氫氣,不能直接回到汽輪機主油箱;一般同發電機、勵磁機軸承潤滑油一起回到氫油分離器,使氫和油分離,讓氫氣逸出到大氣后,潤滑油再經U形油管回到主油箱。國產引進型機組氫油分離器是油箱式的,經擴容后將氫和油分離;而東方機組則是專門的隔氫裝置,內部設有過濾設備。排風機將氫油分離器(隔氫裝置)中的氣體排至廠外大氣中。
差壓閥通過控制空側油泵回油量來調節密封瓦內空側油壓,使其始終高于機內氣壓一定值(國產引進型機組0.085MPa,東方機組0.05MPa),從而密封住機內氫氣。它跟隨發電機內氣壓的變化而動作。油一氫差壓信號作用于差壓閥中部活塞兩端,當兩端受力超出整定值時,活塞帶動閥芯移動,調整差壓閥的開度。國產引進型機組除了主差壓閥外,還有備用差壓閥。備用差壓閥是控制高、低壓備用油源的進油來起作用的,差壓值設計為0.056MPa。
密封油箱是氫側油路的獨立油箱,氫側回油飽含氫氣,回到油箱后會有部分氫氣分離;分離出來的氫氣,通過密封油箱上部的回氣管回到發電機內。東方機組密封油箱上裝有液位信號器和補、排油電磁閥;當油位低時,通過液位信號控制補油電磁閥開啟,從而向油箱內補油;反之,排油電磁閥開啟,油從箱內排出。國產引進機組密封油箱上裝有兩個浮筒式的油位計,一個控制進油閥,一個控制回油閥;油位高到一定值后,控制進油閥的浮筒帶動進油閥關閉,控制回油閥的浮筒帶動回油閥開啟;反之亦然。國產引進機組密封油箱排油管路接至空側油泵人口,東方機組則接至隔氫裝置;密封油箱的補油油源都是空側油路的壓力油。

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