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下城:1880-1950年間的興衰(簡體書)
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商品簡介

作者簡介

目次

本書以紐約下城為核心,敘述了城市中心區及美國人對於它的思考方式是如何在1880-1950年間發生變化的。作者重現了地鐵等快速交通系統的建立、摩天樓高度的爭論、高速公路和停車禁令的引入,展示商人和業主如何努力促進城市中心區的利益蕞大化。

本書提供了一個引人入勝的美國城市空間政治的描述,對於城市中心區的興衰具有一種新穎的開創性視角。

 

羅伯特·M·福格爾森(Robert M. Fogelson),美國城市歷史學家,1937年生,1958年獲得哥倫比亞大學學士學位,1964年獲得哈佛大學博士學位。自1968年以來,他一直在麻省理工學院任教,兼任城市研究與規劃系和歷史系教授,著有多本關於城市歷史和城市事務的著作。

導言

第一章 商務區:19世紀末的下城

第二章 扼殺地鐵:快速公交的發展

第三章 神聖的天際線:限高之戰

第四章 中央商務區:20世紀20年代的下城

第五章 離散化進程後的魅影:大蕭條和二戰時期的下城

第六章 迫切的思考:下城與汽車推進的革命

第七章 衰落區的出現:下城與城市改造的由來

第八章 只是另一個商務區?20世紀中葉的下城

致謝

索引

 

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