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商品簡介
作者簡介
目次
本書以紐約下城為核心，敘述了城市中心區及美國人對於它的思考方式是如何在1880-1950年間發生變化的。作者重現了地鐵等快速交通系統的建立、摩天樓高度的爭論、高速公路和停車禁令的引入，展示商人和業主如何努力促進城市中心區的利益蕞大化。
本書提供了一個引人入勝的美國城市空間政治的描述，對於城市中心區的興衰具有一種新穎的開創性視角。
羅伯特·M·福格爾森(Robert M. Fogelson)，美國城市歷史學家，1937年生，1958年獲得哥倫比亞大學學士學位，1964年獲得哈佛大學博士學位。自1968年以來，他一直在麻省理工學院任教，兼任城市研究與規劃系和歷史系教授，著有多本關於城市歷史和城市事務的著作。
導言
第一章 商務區：19世紀末的下城
第二章 扼殺地鐵：快速公交的發展
第三章 神聖的天際線：限高之戰
第四章 中央商務區：20世紀20年代的下城
第五章 離散化進程後的魅影：大蕭條和二戰時期的下城
第六章 迫切的思考：下城與汽車推進的革命
第七章 衰落區的出現：下城與城市改造的由來
第八章 只是另一個商務區？20世紀中葉的下城
跋
致謝
索引
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