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本教則係為遂行聯合空中作戰提供基本原則與指導事項。藉以考量在形成及建立一支聯合部隊空中兵力編組時，提供受指派之聯合作戰部隊空中組成部隊指揮官，在有關聯合空中作戰計畫、任務執行與評估等各個不同軍事行動領域中之基本原則與指導。

在冷戰時代，由我國與美國合作的快刀計畫，成立黑貓中隊，以U-2偵察機進入中國大陸進行高空偵察，獲得不少珍貴情報，卻也壯烈犧牲不少人員‧(以下內容引用轉載open電子報109期)U‐2這種冷戰時期最有名的間諜偵察機，從1950年代問世，直到今天都還在服役：中華民國空軍是美國之外，最重要的U‐2操作者（英國皇家空軍曾替美國CIA飛過幾趟任務，然後就叫停），更是U‐2歷史上犧牲最慘重的一頁。儘管當年中美合作偵照大陸的任務高度機密，但對台灣民眾來說，U‐2並不算陌生：1962年，空軍的陳懷生少校（本名陳懷）駕駛U‐2在江西南昌上空被中共飛彈擊落。國民政府立刻將他的犧牲，當成愛國教育典範，不但蔣經國發表追悼專文「看不見，可是你依舊存在」，台北市空軍總部旁邊的空軍子弟小學，後來還改名為「懷生國小」，以資紀念。2010年，國防部史政編譯室出版了《高空中的勇者：黑貓中隊口述歷史》。國防部史編室人員走訪散居台灣、美國兩地的前黑貓隊員，在曾經駕駛U‐2的廿八位中華民國飛行員中，一共訪問楊世駒、王太佑、華錫鈞、葉常棣、張立義、莊人亮、王濤、沈宗李、邱松洲、魏誠、蔡盛雄等十一人，另外還訪問了沒有親自飛行，但對U‐2任務參與甚多的包炳光、馮海濤、劉善榮等三位軍士官。對於殉職的吳載熙，也由胞弟吳載堯撰文一篇追述他的飛行歷程。另外還包括中隊從成立到結束的大事紀、U‐2性能諸元、照片等，資料相當豐富。

你知道蔣介石為了反攻大陸，卻引發了台灣海峽的危機，讓美國不得不緊急增派U-2到東亞嗎？你知道只要有美國政府高層出訪亞洲，中情局就會要求黑貓中隊暫停執行偵察任務，而且還隱瞞確實的原因嗎？你知道蔣經國曾多次拒絕美國要黑貓中隊出動的請求，甚至使用了不同的藉口嗎？你知道黑貓中隊兩度深入羅布泊的偵察計畫最終是以失敗收場嗎？你知道儘管U-2屢遭地對空飛彈擊落，美國仍要黑貓中隊引誘中共發射飛彈嗎？你知道中共比國

在冷戰時代，由我國與美國合作的快刀計畫，成立黑貓中隊，以U-2偵察機進入中國大陸進行高空偵察，獲得不少珍貴情報，卻也壯烈犧牲不少人員。

U2高空偵察機是1960年代冷戰時期的產物，藉著U2的「穿幕」行動，替美國蒐集到可貴的情報，為其全球戰略部署提供了堅實的基礎。 在所有U2飛行員中，中華民國空軍「黑貓中隊」無疑是最神勇的一群。他們前仆後繼，冒死打開中國大陸的「天窗」，成果極豐碩，傷亡也極慘重。然而，這一段英勇的事蹟，卻以「最高機密」封存了近三十年，鮮為人知。 本書運用美國解密資料、中情局退職人員的口述，參酌中共所公布有關擊落U

U2高空偵察機是1960年代泠戰時期的產物，藉著U2的「穿幕」行動，替美國蒐集到可貴的情報，為其全球戰略部署提供了堅實的基礎。在所有U2飛行員中，中華民國空軍「黑貓中隊」無疑是最神勇的一群。他們前仆後繼，冒死打開中國大陸的「天窗」，成果極豐碩，傷亡也極慘重。然而，這一段英勇的事蹟，卻以「最高機密」封存了近三十年，鮮為人知。本書運用美國解密資料、中情局退職人員的口述，參酌中共所公布有關擊落U2內幕的