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《城市軌道交通客流大數據理論與應用》是我國城市軌道交通客流大數據理論、技術和應用的最新研究成果，共分5章。第1章介紹了大數據的基本知識，闡述了城市軌道交通網絡化運營的概念、特點、軌道交通客流大數據的產生背景和相關大數據技術。第2章從非結構化和結構化兩個方面介紹了城市軌道交通客流數據分析挖掘的方法和應用。第3章提出了針對典型軌道交通客流特點的三種預測理論方法。第4章面向行人運動仿真和客流疏散引導評估需求，提出了兩種行人運動模型。第5章探討了客流大數據技術在城市軌道交通行業中的應用，並展望了其未來的挑戰和發展前景。

全書計劃10章：第1章緒論，對地鐵類型、發展歷史、安全理論作了歸納；第2章地鐵安全管理立法，探討了地鐵安全立法需求、立法基礎、立法建議；第3章地鐵運營風險管控，總結了地鐵運營風險因素和危險源，並對危險評測工具和危險源管控方法進行了研究；第4章地鐵安全疏散策略，優化了以地鐵軌道、站廳、人行道為標識的疏散路徑；第5章地鐵應急救援行動，借鑒了應急救援理論，探討了集合逃亡心理危機化解、打通逆向救援通道和規範避險程序；第6章地鐵反恐防暴鬥爭，重點對恐襲風險進行評估，提出了地鐵反恐防暴對策；第7章地鐵安全檢查工作，總結了地鐵安全檢查範圍、方法，並針對安檢漏洞提出改進思路；第8章地鐵防狼反擾攻略，研究了地鐵“性騷擾”問題；第9章地鐵全線治安管理，對地鐵失德行為、違法行為、犯罪行為的處置技巧和注意事項進行了經驗性歸納，並探討了警務行動的重點;第10章共同締造平安地鐵，探討了“共商、共識、共建、共享、共擔”平安地鐵的共同締造途徑和方法。

本書為高等職業教育鐵道交通運營管理專業校企合作教材，根據鐵路客運安全教育、車站售票計算作業、車站窗口計算機售票、車站客運作業、、列車作業、站車特殊業務辦理作業、客運服務禮儀、廣播員播報、突發應急事件處理等內容進行梳理。以客運崗位技能為目標設列了若干任務。本書可以作為職業院校鐵道交通運營管理專業及相關軌道交通類的教學用書，也可作為相關生產單位或培訓機構的技術培訓資料。

本書以項目化方式編寫，遵循“以崗位技能為導向，以培養職業能力為本位”的原則。通過對鐵路運輸崗位服務禮儀知識學習，培養學生職業特質。本書主要共有8個項目，主要內容包括服務禮儀基礎知識，儀容儀錶禮儀、姿態禮儀、語言禮儀、鐵路車站客運服務禮儀、旅客列車乘務服務禮儀、鐵路貨運客戶接待服務禮儀和鐵路貨運交往禮儀。本書內容詳實、結構合理。本書適合作為高等職業院校運輸專業學生教材，也可作為運輸服務禮儀知識的參考資料和普及讀本。

“高鐵客運服務禮儀”是高等職業教育高鐵類專業的一門核心課程。本書即為該課程教材，針對實際工作崗位和工作特點設計教學內容，明確了各個崗位應達到的禮儀標準和規範。本書為校企雙元合作開發活頁式教材，由學校和企業專家共同編撰，具有較強的針對性和操作性。全書共分為8個項目，具體包括培養禮儀修養、樹立服務意識、塑造高鐵乘務員職業形象、規範高鐵乘務員禮儀姿態、公務接待禮儀、使用禮貌服務語言、高鐵車站服務禮儀、主要客源國禮俗等；同時，配套有豐富的教材資源，包括PPT、課程思政案例、教學大綱、試題及答案等。學生通過對本教材內容的學習能具備以下素質：掌握禮儀基礎知識，懂得運用禮儀知識進行社交；具有塑造良好整體形象的能力；能運用專業知識進行高鐵服務接待工作；初步具備外事接待活動的能力。本書可作為職業院校高速鐵路客運服務及相關專業的教學用書，也可作為從事鐵路乘務工作的相關人員的培訓教材，還可供其他鐵路客運員工學習和參考使用。

內容：本書構建了包括城市軌道交通常態與非常態場景下車站級和網絡級短時進站流預測、短時OD流預測、短時斷面流預測、以軌道交通為骨幹的多模式交通短時客流預測、基於計算機視覺的軌道交通站內關鍵設施處短時客流預測等在內的一整套智能城市軌道交通短時客流預測體系。具體章節內容安排如下：第1章為緒論。第2章為城市軌道交通車站級常態短時進站流預測。第3章為城市軌道交通網絡級常態短時進站流預測。第4章為城市軌道交通車站級與網絡級非常態短時進站流預測。第5章為城市軌道交通車站級與網絡級短時OD流預測。第6章為城市軌道交通網絡級短時斷面流預測。第7章為以軌道交通為骨幹的多模式交通短時客流預測。第8章為基於計算機視覺的城市軌道交通站內短時客流預測。 讀著對象：本書主要面向城市軌道交通運營管理部分科研人員，廣大從事交通大數據分析、機器學習或深度學習的專業人員，從事高等教育的專任教師，高等院校的在讀學生及相關領域的廣大科研人員，可作為各高等院校交通運輸、交通工程等專業的本科生和研究生教材。 特色：隨著大數據、人工智能等技術的興起，利於人工智能方法進行短時客流預測的研究興起，然而目前國內鮮有利用人工智能方法針對城市軌道交通進行短時客流預測的專著，本書為當前鮮有的利用人工智能進行城市軌道交通短時客流預測方法的專著，構建了一整套包括城市軌道交通常態與非常態場景下車站級和網絡級短時進站流預測、短時OD流預測、短時斷面流預測、以軌道交通為骨幹的多模式交通短時客流預測、基於計算機視覺的軌道交通站內關鍵設施處短時客流預測等在內的一整套智能城市軌道交通短時客流預測體系。

本教材是“職業教育城市軌道交通專業教材”之一。教材的內容以城市軌道交通運營企業站務人員崗位需求、學生的認知規律及教師的教學積累為依據，按1+X城市軌道交通站務職業技能等級證書標準及不同崗位票務工作任務對職業技能的要求，講解了相關的理論與實踐知識。經過與城市軌道交通運營企業專家深入、細緻、系統的分析，本教材最終確定了7個項目共24個任務，比較全面地概括了城市軌道交通自動售檢票系統的功能、操作及業務管理，車站車票和現金管理，車站異常的票務事務處理，特殊情況下的票務應急處理，票務安全管理。

本書結合城市軌道交通自動售檢票系統的層次結構，全面闡述了城市軌道交通自動售檢票系統的基本原理和相關操作，主要包括城市軌道交通自動售檢票系統概述、計算機系統、車票媒介、自動售票機、半自動售票機和自動檢票機。各項目除了介紹基本結構、功能原理、操作流程、常見故障及處理方法等內容，還設置了操作訓練內容，以培養學生理實結合的能力。本書是新形態教材，配套資源豐富，配有電子課件、習題答案等資源，掃描書中二維碼可觀看相應的視頻、動畫等，各項目均配有思考練習題。本書可作為職業院校城市軌道交通相關專業的教材，也可作為從事城市軌道交通自動售檢票系統設計、開發、維護、管理等方面的專業技術人員的培訓教材以及城市軌道交通企業的崗位培訓教材。

本書為高等職業教育高速鐵路客運服務專業系列教材，主要以中國國家鐵路集團有限公司頒佈的《鐵路旅客運輸規程》等相關規定為依據，採用項目―任務的編寫體例，系統地介紹了高速鐵路客運乘務崗位工作中所涉及規章類的理論知識及業務技能知識。全書根據高速鐵路客運乘務作業涉及內容分為六個項目：鐵路客運運價及補票業務，處理旅行變更及誤售、誤購、誤乘、誤降業務，處理不符合乘車條件業務，處理鐵路乘車證業務，處理旅客攜帶品業務，處理網購車票及丟失乘車憑證業務。每個項目包含學習目標和若干個任務，每個任務包含任務引入、知識準備、任務訓練三部分內容。

列車時刻表優化設計，是軌道運營管理領域最具挑戰性的一類科學問題，其中加入需求因素並嵌入旅客行為，使問題變得異常複雜。《面向需求軌道列車時刻表優化》共7章，第1章分析列車時刻表優化問題，第2章研究時變需求下列車時刻表建模及精確求解，第3章關注超擁擠環境下乘客排隊現象及數學處理，第4章研究多線路列車時刻表協同優化及動態規劃算法，第5章研究越行環境下列車時刻表優化及列生成方法，第6章研究柔性架構下列車時刻表優化問題和交替方向乘子法，第7章討論車輛調度中指派和路徑決策的協同。

本書按照理實一體化課程設計思路，採用項目引領、任務驅動的模式組織編寫，以活頁進行裝訂，內容分為四個項目，每個項目又分成多個任務，具體項目包括運營前票務作業，運營期間票務作業、運營結束票務作業等內容。

《列車乘務實務》共分七個模塊，主要內容包括概述、鐵路票務工作、鐵路客運服務、列車服務禮儀、安全運輸及事故處理、行包運輸、列車長工作。每個模塊突出對列車乘務員工作崗位中的典型任務的設計，能夠為學生理論與實際相結合地學習專業技能提供很大的幫助，體現了教學做合一的指導思想。文中包含許多鐵路客運真實的小故事，還有知識鏈接，這樣既豐富了教材內容，又增強了趣味性。該教材語言簡潔，通俗易懂。

本書記錄了雷格特創業十載所經歷的滄桑風雨以及取得的累累事業碩果，記錄雷格特在產品及技術等方面打破外國技術壟斷為中國軌道交通AFC行業做出貢獻的過程。以AFC行業系列產品為線索，系統地闡述了公司技術水平、管理水平不斷提升的過程，以及獨特的企業文化不斷地為公司發展提供動力的過程。通過對雷格特人的十年奮鬥歷程的回望和追溯，展現出了雷格特人在中國軌道交通AFC行業的潛心耕耘和匠心堅守，並以雷格特獨特的視角探索和見證了中國軌道交通AFC行業的快速發展。

本書是系列叢書《中國軌道交通AFC行業裡的追夢者》的第六冊。本書介紹了南通大通電氣有限公司及其軌道交通AFC防水佈線系統的發展歷程，重點介紹軌道交通AFC防水佈線系統的研究與技術創新，以及怎樣把技術創新的成果與市場相結合，產生社會效益及經濟利益，引領行業的發展，同時合理合法維護知識產權。強調將技術創新昇華為創業。書內所述“地鐵AFC防水線槽”屬￿國內首創，“方管密封連接器”獲國家發明專利，另一個科研課題“展位箱”也屬國內首創，“移動式展位箱”獲國家發明專利。本稿所有插圖均為原創。

本書是從提高高鐵收益的角度出發，系統研究了多級票價體系下的席位存量控制問題。本書首先對多級票價體系下的席位存量控制問題進行剖析並構建基本模型。然後，從兩個角度研究基本模型的近似求解方法。其一，基於動態規劃分解和仿真的方法研究席位存量動態控制優化；其二，利用隨機規劃模型近似描述基本模型，研究基於預訂限制控制的席位存量控制優化問題。最後考慮可變編組動車組的應用，研究基於柔性容量的席位存量分配優化問題。

本書以摩莎公司的發展歷程為主線，涵蓋了軌道交通多個子系統、電力行業、智能製造新的發展趨勢、工業互聯網技術等內容，凸顯了網絡通信技術及產品在其中的關鍵性作用，對相關行業內需要更好的解決方案的企業有參考意義，同時對於企業經營與發展提出了自己的觀點。本書在介紹摩莎公司的緣起、文化及市場發展等內容時，特別凸顯了在中國國家戰略背景下摩莎公司在軌道交通等重點國計民生領域內的發展和貢獻。本書所有文字及圖片均為原創。核心讀者對象群為工業產業圈內人。

普天軌道交通技術（上海）有限公司是最早加入軌道交通AFC行業國產化的企業之一。本書是對普天軌道這二十多年來軌道交通從業經歷的一次總結，從AFC系統的引進與發展講起，至AFC國產的全過程，以及堅持國產化道路中經歷的風風雨雨、艱辛與快樂的自主創新之路，最後對智慧軌道交通的發展，給出了判斷與推測，期待未來的無限可能。通過本書，或能幫助讀者更加清晰地瞭解和梳理我國軌道交通AFC系統行業這些年來的具體發展歷程，感知中國AFC系統的創新源流，把握未來的發展趨勢。

詳細介紹了自動售檢票系統的基本原理及組成、主要功能、基本操作技巧等，涵蓋自動售票機、自動檢票機、半自動售票機等類型，並介紹了設備日常巡檢及維護、常見故障判斷與處理方法等，並結合城市軌道交通行業實際開展相關技能訓練，以使學生能夠開展實際操作，實現零距離就業。本書可供高校城市軌道交通專業學生使用，也可供相關行業技術人員參考。

本書共有五章，可分為通用基礎知識概述(第一章)、AFC維修工相關知識(第二章)、初級工、中級工、高級工理論知識及實操技能(第三章至第五章)，主要涉及自動售檢票系統的業務管理、系統架構、中央系統、車站計算機系統、設備終端、車票媒介、系統安全等內容。在編寫過程中，針對城市軌道交通AFC系統層級架構複雜及設備模塊構造精密等特點，深入淺出地地闡述了AFC系統設備知識及AFC初級、中級、高級維修工所需具備的理論知識及實操技能。