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目次
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《什麼是什麼·橋樑和隧道》內容簡介：在日常生活中，大多數的橋樑並不起眼，而地下的各種隧道甚至沒有什麼人會特別注意。但是，橋樑和隧道默默地作出了巨大的貢獻，它們穿越不同的障礙，開辟出新的道路，給人們帶來便利。其買橋樑和隧道本身也有值得稱道的地方。近幾十年來，在隧道長度和橋樑跨度方面，世界紀錄不斷被刷新。德國著名科普作家和科學記者雷納·科特博士，在《橋樑和隧道》中講述了關於橋樑和隧道的不為人知的歷史。書中詳細展示了這些建築物的巨大作用，說明了建造它們時會使用什麼樣的機器，未來還會建成哪些壯觀的橋樑和隧道，例如連接西西里島與意大利的巨大懸索橋，位于阿爾卑斯山地下深處的57千米長的哥達基線隧道，等等。
作者簡介
譯者：高建中 編者：（德國）雷納·科特 插圖作者：（德國）皮特·克勞克 （德國）弗蘭克·克里門特
目次
橋和人
人類從什麼時候開始建造橋?
彩虹和橋樑之間有什麼共同之處?
為什麼橋樑對于商業和交通來說如此重要?
木橋和石橋
為什麼古羅馬人以造橋聞名?
古羅馬人如何在河流中建造橋墩?
為什麼橋樑建設在中世紀長期停滯?
人們為什麼建造大型木橋?
鐵橋和鋼橋
鐵作為建築材料有哪些優點?
為什麼鋼比鐵更好?
誰建造了紐約布魯克林橋?
懸索橋和斜拉橋之間的區別是什麼?
設計錯誤和自然力量
混凝土橋
為什麼混凝土比鋼更適合建造橋樑?
預應力混凝土是什麼?
現在人們如何建造混凝土橋?
為什麼人們需要“可移動”的橋樑?
隧道——穿過岩石的道路
古希臘時期建成的隧道有什麼作用?
隧道工程如何影響著日益繁榮的商業?
最早的鐵路隧道對工程師提出了哪些挑戰?
什麼是基線隧道?
一條隧道的出現
為什麼說新哥達隧道有些特別?
世界上有哪些著名的公路隧道?
水下的隧道
第一條水下隧道是如何挖掘的?
隧道建造者從橋樑工程師那里借鑒了什麼?
河流底部完全是由沙子組成的嗎?
TRUDE是什麼?
如何在人口稠密的城市建造隧道?
最長的水下隧道是哪一條?
隧道中的安全問題
計劃中的隧道項目
哪些隧道項目正在計劃之中?
秘密隧道
世界紀錄
人類從什麼時候開始建造橋?
彩虹和橋樑之間有什麼共同之處?
為什麼橋樑對于商業和交通來說如此重要?
木橋和石橋
為什麼古羅馬人以造橋聞名?
古羅馬人如何在河流中建造橋墩?
為什麼橋樑建設在中世紀長期停滯?
人們為什麼建造大型木橋?
鐵橋和鋼橋
鐵作為建築材料有哪些優點?
為什麼鋼比鐵更好?
誰建造了紐約布魯克林橋?
懸索橋和斜拉橋之間的區別是什麼?
設計錯誤和自然力量
混凝土橋
為什麼混凝土比鋼更適合建造橋樑?
預應力混凝土是什麼?
現在人們如何建造混凝土橋?
為什麼人們需要“可移動”的橋樑?
隧道——穿過岩石的道路
古希臘時期建成的隧道有什麼作用?
隧道工程如何影響著日益繁榮的商業?
最早的鐵路隧道對工程師提出了哪些挑戰?
什麼是基線隧道?
一條隧道的出現
為什麼說新哥達隧道有些特別?
世界上有哪些著名的公路隧道?
水下的隧道
第一條水下隧道是如何挖掘的?
隧道建造者從橋樑工程師那里借鑒了什麼?
河流底部完全是由沙子組成的嗎?
TRUDE是什麼?
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