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城市軌道交通概論(簡體書)
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商品簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

《城市軌道交通概論》主要介紹了城市軌道交通的概念、特點與歷史、系統規劃設計與施工,城市軌道交通線路與車站、車輛系統、供電系統、通信與信號系統、機電設備及監控系統,城市軌道交通行車組織、客運系統、安全管理等內容。《城市軌道交通概論》采用項目式體例,以任務驅動,每個項目均設有項目導入、學習目標、圖示引導、相關知識、實踐操作欄目,圖文并茂。可作為高等職業院校城市軌道交通相關專業教材,也可作為軌道交通員工的培訓教材及工程技術人員的參考讀物。

名人/編輯推薦

《城市軌道交通概論》主要介紹了城市軌道交通的概念、特點與歷史、系統規劃設計與施工,城市軌道交通線路與車站、車輛系統、供電系統、通信與信號系統、機電設備及監控系統,城市軌道交通行車組織、客運系統、安全管理等內容。
《城市軌道交通概論》采用項目式體例,以任務驅動,每個項目均設有項目導入、學習目標、圖示引導、相關知識、實踐操作欄目,圖文并茂。
可作為高等職業院校城市軌道交通相關專業教材,也可作為軌道交通員工的培訓教材及工程技術人員的參考讀物。

目次

項目一 認識城市軌道交通
任務一 城市軌道交通的概念、特點和類型
一、城市軌道交通的概念和特點
二、城市軌道交通的類型
任務二 了解城市軌道交通發展
一、世界城市軌道交通歷史
二、我國城市軌道交通的發展
任務三 城市軌道交通規劃設計與施工
一、城市軌道交通系統規劃與設計
二、城市軌道交通工程施工
習題

項目二 城市軌道交通線路和車站
任務一 城市軌道交通線路
一、城市軌道交通線路分類
二、軌道系統的組成
三、線路的平面及縱斷面
四、軌道上兩股鋼軌的相互位置
五、限界
六、獨軌交通
七、軌道系統設備的維修
任務二 繪制城市軌道交通車站平面圖
一、車站的分類
二、城市軌道交通車站設計
三、城市軌道交通車站的組成與布置
習題

項目三 城市軌道交通車輛
任務一 城市軌道交通車輛編組
一、城市軌道交通車輛概述
二、城市軌道交通車輛編組
任務二 城市軌道交通車輛機械
一、車體
二、車門的種類
三、車鉤緩沖裝置
四、轉向架
五、制動系統-
六、車輛電氣部分
任務三 城市軌道交通車輛基地
一、車輛基地的組成
二、車輛段的工作范圍
三、車輛的檢修
習題

項目四 城市軌道交通供電系統
任務一 認識城市軌道交通供電系統
一、供電系統的組成
二、牽引供電系統
任務二 電力調度及地下迷流
一、電力監控SCADA系統
二、地下迷流
習題

項目五 城市軌道交通信號與通信系統
任務一 識別城市軌道交通信號及顯示
一、城市軌道交通信號系統的組成
二、信號的分類
三、地面信號機的設置和顯示意義
任務二 使用聯鎖設備接發車作業
一、聯鎖的概念
二、6502電氣集中聯鎖
三、微機聯鎖
任務三 辦理閉塞
一、閉塞基本概念
二、半自動閉塞
三、自動閉塞
四、移動閉塞
五、電話閉塞
任務四 認識列車自動控制系統ATC
一、列車自動控制系統ATC概述
二、ATP子系統
三、AT0系統
四、ATS子系統
任務五 使用城市軌道交通通信系統
一、城市軌道交通通信系統的組成
二、傳輸系統
三、電話系統
四、無線集群調度系統
五、廣播系統
六、閉路電視監視系統
七、時鐘系統
八、電源及接地系統
習題

項目六 車展機電設備系統
項目七 城市軌道交通行車組織
項目八 城市軌道交通客運組織
項目九 城市軌道交通安全管理
參考文獻

書摘/試閱

2.廣播系統的組成和功能
廣播系統主要由中心廣播臺、站長廣播臺和車站基地廣播組成。
中心廣播臺設置在控制中心,具有選擇呼叫、組合呼叫、全部呼叫等功能。錄音廣播可分別用于維修調度、環控調度、行車調度。在緊急情況下,調度人員可以使用它對控制中心進行廣播,也可以對任何車站的任何區域進行廣播。
站長廣播臺設置在車站控制室的控制臺上,它包括語音、信號及各種控制處理,選擇呼叫、組合呼叫、全部呼叫等功能,可進行人工廣播和錄音廣播。車站控制室班人員可以通過站長廣播臺對本站站臺、站廳、辦公區進行分別或同時廣播。站臺廣播臺和軌旁廣播臺是一種全天後、有防護門的對講臺,它帶有線路語音鍵和防護門,可以在惡劣的環境中使用(如高噪聲、高溫、有灰的環境)。站臺廣播臺設置在站臺中部的墻上,每個站臺設有一個。軌旁廣播臺一般設在車輛段內及地面站間的軌道沿線。
車輛基地廣播對講系統設有維修值班員、信號樓控制室值班員、車輛基地列車調度員使用的三個播音臺,播音范圍分三個區域:車輛基地人口區域、維修區域和停車庫區域。
3.廣播系統的控制運行方式
廣播系統由控制中心和車站兩級控制,正常情況下以車站廣播為主,事故搶險及組織指揮時以控制中心防災廣播為主。為了運營防災的需要,控制中心環控調度員有最高優先級。在優先級上,環控調度高于行車調度,行車調度高于維修調度,控制中心調度員高于車站值班員,站長廣播臺高于站臺廣播員。處于同一廣播優先級時,預存語音信息高于人工廣播,通常預存信息防災廣播優先級最高。
六、閉路電視監視系統
閉路電視系統(以下簡稱CCTV系統)是安全技術防范體系中的一個重要組成部分,是一種先進的、防范能力極強的綜合系統。它可以通過攝像機及其輔助設備(鏡頭、云臺等)直接觀看被監視場所的一切情況,可以把被監視場所的圖像內容、聲音內容(如有需要)同時傳送到監控中心,使車站工作人員對被監控場所的情況一目了然。閉路電視系統的另一特點是可以把被監視場所的圖豫及聲音全部或部分地記錄下來,為日後對某些事件的處理提供方便條件及重要依據。
CCTV系統的監控作用使軌道交通系統的運營人員可以監視到所管轄區域的交通運營情況和乘客的安全情況,在有需要的情況下及時地記錄下一些突發事件的現場情況。可以說,CCTV系統提供了一種直觀的手段,用于監控軌道交通的運營情況,確保運營的安全,是軌道交通系統的一個不可缺少的組成部分。
1.CCTV系統組成和功能
城市軌道交通CCTV系統由中心級和車站級設備組成。中心級設備分布在運營控制中心(OCC),車站級設備分布于各車站。車站級設備負責監視地鐵車站范圍內,包括站廳、站廳站臺出入口和站臺的一切情況,包括售票、乘客出入閘機的情況,確保車站的安全和乘客的安全及進行合理的客流組織。同時監視地鐵列車的運行狀況和乘客上下車的情況,確保列車的安全運行。各車站的圖像通過光纖傳輸系統傳送到OCC,提供給OCC的調度人員使用,使調度人員掌握地鐵全線范圍的運營和行車安全情況。OCC中心為行調和環調設置了CCTV設備。

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