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目次
書摘/試閱
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比爾·斯威特曼編著的這本《閃電之閃：終極戰機F-35發展全程實錄》以圖文并茂的方式，用通俗易懂的語言，詳細介紹了終極戰機F-35的發展歷程。通過本書，我們可以知道，它是：隱形戰機，遠程戰機，短距/垂直起降戰機，有人駕駛的戰機，有史以來計劃建造數量最多的戰機。
作者簡介
作者：(美國)比爾·斯威特曼 (Bill Sweetman) 譯者：楊晨光
名人/編輯推薦
《終極戰機F-35發展全程實錄:閃電之閃》：終極戰機F-35發展全程實錄，最後一種有人駕駛的戰機，有史以來計劃建造數量最多的戰機。
“我們知道怎樣制造隱形戰斗機，我們知道怎樣制造遠程機動型戰斗機，我們甚至還有制造垂直起降戰斗機的好方法，但試圖制造一架集三者于一身的戰斗，機是非常、非常困難的。”
——作者比爾·斯威特曼，就《X-驗證機之爭》接受采訪時說
“我們知道怎樣制造隱形戰斗機，我們知道怎樣制造遠程機動型戰斗機，我們甚至還有制造垂直起降戰斗機的好方法，但試圖制造一架集三者于一身的戰斗，機是非常、非常困難的。”
——作者比爾·斯威特曼，就《X-驗證機之爭》接受采訪時說
目次
JSF項目的緣起、形成和發展：從垂直／短距起降戰機到先進超級聯合攻擊／7
×戰機的爭議：×-32和×-35到底選哪種？／67
適合所有的戰術要求：多功能、高性能的隱形戰機，在設計和制造上有重大創新／131
網絡戰斗機：全新作戰概念、全新的雷達和計算機系統等等／177
全球都在使用的戰斗機：毀滅任何其他國家的國防工業？／201
×戰機的爭議：×-32和×-35到底選哪種？／67
適合所有的戰術要求：多功能、高性能的隱形戰機，在設計和制造上有重大創新／131
網絡戰斗機：全新作戰概念、全新的雷達和計算機系統等等／177
全球都在使用的戰斗機：毀滅任何其他國家的國防工業？／201
書摘/試閱
這種兩難問題的解決方案是，設計飛機，讓結構載荷盡可能集中數量最少的部件上。這些部件將用于三種版本的戰斗機，承載不同載荷，但外觀基本一致，它們都使用相同的鍛銑工具，由相同材料制成，并使用相同的方式組裝，但艦載型部件會使用加強型加工過程。比如，海軍型的機翼耳片更大，以適應更大的機翼，但是耳片和銷釘的數量相同，在相同位置承接機翼梁與艙壁。短距起飛／垂直著陸型前艙壁有一個風扇驅動軸孔徑，其他則與常規起降型相同。
此舉的目的就是要減少或消除“多余重量”：某些艦載型部件可承擔更大的載荷，但在常規起降型以及短距起飛／垂直著陸型戰斗機中就成為了額外的重量。通過這種方法，即減少了這種多余的重量。又不犧牲其通用性。
此舉的目的就是要減少或消除“多余重量”：某些艦載型部件可承擔更大的載荷，但在常規起降型以及短距起飛／垂直著陸型戰斗機中就成為了額外的重量。通過這種方法，即減少了這種多余的重量。又不犧牲其通用性。
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