城軌控制電源設備維護（簡體書）

《城軌控制電源設備維護》是高等職業技術教育城市軌道交通控制類系列教材。

第一章 信號設備的供電概況
第一節 信號設備對供電的基本要求
第二節 信號設備的供電概況
復習思考題

第二章 變壓器
第一節 變壓器的工作原理、分類及結構
第二節 變壓器的空載運行
第三節 變壓器的負載運行
第四節 變壓器參數的測定
第五節 變壓器的運行特性
第六節 三相變壓器
第七節 其他用途的變壓器
第八節 變壓器的維護與維修
復習思考題

第三章 交流穩壓器
第一節 感應調壓器
第二節 自動補償式交流穩壓器
第三節 穩壓變壓器
第四節 參數穩壓器
復習思考題

第四章 低壓電器
第一節 電氣開關
第二節 手動開關
第三節 斷路器
復習思考題

第五章 電機
第一節 三相異步電動機
第二節 單相異步電動機
第三節 直流電動機
復習思考題

第六章 開關電源
第一節 開關電源簡述
第二節 直流變換器
第三節 監控單元
第四節 開關電源故障處理與維護
第五節 開關電源日常檢查
復習思考題

第七章 UPS和蓄電池
第一節 UPS概述
第二節 逆變器
第三節 靜態開關
第四節 蓄電池
第五節 UPS操作
復習思考題

第八章 電磁式信號電源屏系統
第一節 聯鎖設備電源屏
第二節 區間信號設備電源屏
第三節 電源屏的維護與維修
復習思考題

第九章 信號智能電源屏
第一節 信號智能電源屏概述
第二節 PDZG智能型綜合信號電源屏
第三節 PZ系列智能信號電源屏
復習思考題

第十章 通信電源系統概述
第一節 通信設備對電源系統的要求
第二節 通信電源系統的組成
第三節 通信電源系統的發展概況
第四節 通信電源的性能和規范
復習思考題
參考文獻

2.分散供電方式的優點
為了適應超大容量通信樞紐的要求，分散供電系統已成為必然的選擇。因為近年來在大型樞紐和高層局內，通信設備的容量迅速增加，所需的供電電流大幅提高，有時需要幾千安的電流，集中供電系統很難滿足通信設備的要求。同時，采用集中供電系統時，電源出現故障，將造成大范圍通信中斷，從而造成巨大的經濟損失和極壞的社會影響，采用分散供電系統後，可以極大地縮短蓄電池與通信設備之間的距離，大幅度減小直流供電系統的損耗。
采用分散供電系統後，從電力室到各通信機房采用高電壓交流市電供電，線路的損耗很小，可以極大地提高饋線的送電效率。
總之，將大型通信樞紐或高層通信局的通信設備分為幾部分，每一部分都由容量合適的電源設備供電，不僅能充分發揮電源設備的性能，而且還能大大縮小電源設備故障造成的影響，同時，還能節約大量能源，因此，目前各國的通信大樓一般采用分散供電方式。
3.分散供電需考慮的問題
（1）要考慮將蓄電池放在通信機房是否會污染機房的問題。20世紀80年代，我國也曾提出過將電源設備分散安裝在各個機房內的分散式供電方式，只是由于電池未過關而未被重視。但是現在，閥控式密封鉛酸蓄電池密封度很高，可以不必擔心酸霧泄露。
（2）在集中供電系統中，電力室一般都放在最底層，而通信機房則在二、三層樓，要考慮樓板是否能承受笨重的電源設備的壓力。
今後電源設備也與通信設備一樣，向小型化方向發展，開關電源替代了帶有笨重工頻變壓器和低頻濾波器的相控電源。
在設計電池容量時，由于要保證空調正常運行，故必須保證交流供電。蓄電池單獨供電的時間僅僅是在市電停供起至油機尚未開出的短暫期間內，平時僅起濾波作用。在計算電池容量時，只考慮15min，最多也不過th，這就極大地縮小了電池的體積和質量。
將通信機房內直流供電系統分成幾個獨立單元，每個單元包括一部整流器和一組電池，實行N+l的供電方式。例如，某機房滿負載供電需48V/500A，可以設計一個500A直流屏，6個100A整流模塊（即500+100）。平時6個模塊均熱備，同時供電，電流均分。其中一個模塊障礙時，總負載由其他5個模塊均分，值班人員可立即更換障礙模塊，待修復後換上。電池同樣可以分為6組，每組為48V/100A，與自身獨立單元整流模塊并聯浮充供電于負載。很明顯，這種分散供電方式運行時不可能所有模塊同時發生故障，可靠性要遠大于集中供電。