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工程項目投融資決策案例分析（簡體書）
- 系列名：普通高等學校工程財務系列教材
- ISBN13：9787114099014
- 出版社：人民交通出版社
- 作者：王治
- 裝訂／頁數：平裝／264頁
- 規格：26cm*19cm (高/寬)
- 出版日：2012/06/01
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商品簡介
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目次
書摘/試閱
商品簡介
《普通高等學校工程財務系列教材:工程項目投融資決策案例分析》為普通高等學校工程財務系列教材之一。《普通高等學校工程財務系列教材:工程項目投融資決策案例分析》共分上下兩篇，上篇主要介紹和分析工程項目投資決策案例，涉及工業工程建設項目、公路工程項目、水利工程項目和地鐵建設項目等；下篇主要介紹和分析工程項目融資案例，涉及水利工程項目、公路工程項目、交通基礎設施項目和其他公共設施項目。
名人/編輯推薦
《普通高等學校工程財務系列教材:工程項目投融資決策案例分析》選取案例注重典型性和代表性，經典案例與最新案例相結合，體現工程項目特色和時代特征，對所選案例均依據最新頒布的相關文件規定進行分析與評價，注重現實指導性。《普通高等學校工程財務系列教材:工程項目投融資決策案例分析》可作為普通高等學校工程管理專業、會計學專業以及工商管理專業本科生教材，也可供相關專業研究生及工程財務人員學習參考。
目次
上篇 工程項目投資決策案例
第一章 工業工程建設項目投資決策分析——某擬建投資項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
第二章 公路工程建設項目投資決策分析——某高速公路建設項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
第三章 水利工程建設項目投資決策分析——某綜合利用水利樞紐項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
第四章 地鐵建設項目投資決策分析——上海地鐵9號線二期工程建設項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
下篇 工程項目融資決策案例
第五章 BOT融資
學習目的
案例1 馬來西亞南北高速公路項目BOT融資
案例2 中國臺灣某高速鐵路項目BOT融資方案
案例3 某東南亞國家電站項目BOOT融資
案例4 北京地鐵奧運支線BT融資
案例5 四川省宜瀘渝高速公路
思考題
第六章 PPP融資
學習目的
案例1 北京國家體育場（“鳥巢”）項目
案例2 北京地鐵4號線B部分項目融資
案例3 深圳地鐵3號線融資模式
思考題
第七章 ABS融資
學習目的
案例1 珠海市公路交通收費資產證券化案例
案例2 莞深高速公路案例——ABS融資模式
思考題
第八章 信托融資
學習目的
案例1 京滬高速公路天津段項目股權投資信托融資
案例2 四川高速優質債權受讓項目集合資金信托融資
案例3 瀏陽制造產業園基礎設施信托融資
思考題
第九章 杠桿租賃融資
學習目的
案例法國迪斯尼樂園項目融資
思考題
參考文獻
第一章 工業工程建設項目投資決策分析——某擬建投資項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
第二章 公路工程建設項目投資決策分析——某高速公路建設項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
第三章 水利工程建設項目投資決策分析——某綜合利用水利樞紐項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
第四章 地鐵建設項目投資決策分析——上海地鐵9號線二期工程建設項目經濟評價案例
學習目的
案例資料
思考題
下篇 工程項目融資決策案例
第五章 BOT融資
學習目的
案例1 馬來西亞南北高速公路項目BOT融資
案例2 中國臺灣某高速鐵路項目BOT融資方案
案例3 某東南亞國家電站項目BOOT融資
案例4 北京地鐵奧運支線BT融資
案例5 四川省宜瀘渝高速公路
思考題
第六章 PPP融資
學習目的
案例1 北京國家體育場（“鳥巢”）項目
案例2 北京地鐵4號線B部分項目融資
案例3 深圳地鐵3號線融資模式
思考題
第七章 ABS融資
學習目的
案例1 珠海市公路交通收費資產證券化案例
案例2 莞深高速公路案例——ABS融資模式
思考題
第八章 信托融資
學習目的
案例1 京滬高速公路天津段項目股權投資信托融資
案例2 四川高速優質債權受讓項目集合資金信托融資
案例3 瀏陽制造產業園基礎設施信托融資
思考題
第九章 杠桿租賃融資
學習目的
案例法國迪斯尼樂園項目融資
思考題
參考文獻
書摘/試閱
（1）工程量增加的風險。該隧道地形地質條件復雜，設計與施工技術難度大，且運營期間的安全管理至關重要，包括運營監控與管理、災害救援等方面，目前在國際上都是罕見的。工程設計與施工方案的變化，是使工程量增加的基本風險因素，主要表現在以下方面：
①主洞。主洞隧道是狹長、封閉的地下管狀構造物，空間環境狹窄，其設計為預設計。由于隧道所在區域主要斷裂帶及軟弱地層均為富水帶，施工中在通過部分斷裂破碎帶時可能會發生突然涌水、圍巖失穩等地質災害情況。此外，由于主隧道長度大，埋藏深，巖體以較完整和完整為主，預計會出現巖爆及高低溫問題。對上述地質災害問題，設計與施工存在一定風險。
②豎井與通風。為滿足隧道通風要求需開挖豎井，豎井與通風工程是項目成功的關鍵工程之一，豎井數量與直徑均受地形、地質、隧道埋深等條件的影響，而豎井的數量以及分段長度的均勻性都將影響洞內的風速，豎井的直徑影響通風阻力。豎井深達700m，直徑較大，其施工方法、施工設備的選擇均具有較大難度。擬建項目的豎井方案在國內尚無完善的設計、施工和使用經驗。在可行性研究階段具體的通風方案還沒有確定，因此豎井方案存在較大的不確定性，對工程造價、工期等產生很大影響問題，其風險較大。
③防災救援及監控系統。工程設計提出建立以中心控制系統為核心的監視、通信系統、通風自動控制系統、火災報警系統、消防救援系統、標志標牌和引導設施等相互聯系的完整體系。一般研究認為，交通事故與隧道長度和交通量有關，本項目隧道部分長達18km，監控系統的設計至關重要。在可行性研究階段對本項目的監控系統進行了專題研究，但由于缺乏設計標準的規范，設備選型的不確定性很高，因此在項目實施中設計方案變更是不可避免的，這將導致工程量的增加。
（2）設備費、人工費、建筑材料費及機械使用費價格上漲。目前我國經濟正處于高速發展階段，設備價格、人工費、建筑材料費及機械使用費漲價，其他費用中的前期工作費增加，工程試驗研究費增加等都將對投資產生一定的影響。
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