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公路建設邊坡生態防護技術應用原理與實踐(簡體書)
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公路建設邊坡生態防護技術應用原理與實踐(簡體書)

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商品簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

本書主要針對我國公路建設中存在的路基邊坡生態防護技術問題,借鑒國內外路基邊坡生態防護研究的成果及應用現狀,結合作者及其合作團隊近年來從事公路路基邊坡生態防護研究及實踐過程中的工作經驗,系統介紹了高速公路路基邊坡生態防護及其應用等問題。本書內容涉及植物生態功能的測定、植物根系固土效能研究、粉砂土路基邊坡植物的抗干旱、抗鹽堿的研究。本書利用實驗及數理統計等手段,給出了部分植物適用于研究條件下路域邊坡的適應性排序,為改善我國高速公路路基邊坡的防護技術提供了一定的理論、方法和技術手段。
本書可供從事公路建設領域研究、設計、施工、管理的相關人員參考。

名人/編輯推薦

《公路建設邊坡生態防護技術應用原理與實踐》可供從事公路建設領域研究、設計、施工、管理的相關人員參考。

目次

前言
1國道G111公路路域植被生態功能
1.1引言
1.2國內外研究現狀
1.2.1路域邊坡綠化研究現狀
1.2.2綠化植物生態功能研究現狀
1.3研究目的和意義
1.4研究區域概況和研究方法
1.4.1自然概況
1.4.2實驗材料與方法
1.5結果與分析
1.5.1固碳釋氧能力
1.5.2滯塵能力
1.5.3殺菌能力
1.5.4吸收SO2能力
1.5.5吸收重金屬能力
1.6小結與討論
1.6.1小結
1.6.2討論
2國道G111公路路域植被水土保持物種篩選
2.1引言
2.2國內外研究綜述
2.2.1植物根系增強土壤抗沖性
2.2.2植物根系增強土壤抗蝕性
2.3研究目的與意義
2.4研究區域概況和研究方法
2.4.1自然概況
2.4.2研究方法
2.59種護坡灌木根系增強土壤抗沖性比較
2.5.1研究材料
2.5.2結果與分析
2.5.3小結
2.69種護坡灌木根系增強土壤抗蝕性比較
2.6.1研究材料
2.6.2結果與分析
2.6.3小結
2.79種護坡草本根系固土特性研究
2.7.1研究材料
2.7.2結果與分析
2.7.3小結
2.8小結與討論
2.8.1小結
2.8.2討論
3國道G111公路物種應用示范技術與評價研究
3.1邊坡
3.1.1護坡植物及其配置
3.1.2邊坡植被恢復模式
3.2取棄土場
3.3中央分隔帶
3.4路側林帶
4結論
4.1國道G111公路路域植被生態功能
4.2國道G111公路路域植被水土保持物種篩選
5特殊土質邊坡生態防護
5.1公路綠化發展歷程
5.2干旱鹽堿環境下高速公路綠化研究
5.3植物固土護坡綜合能力研究
5.4研究目的意義
5.5研究內容
6齊泰高速某段研究地概況及實驗方法
6.1研究地概況
6.2實驗材料的選擇
6.3土壤結構特征及土壤養分特征實驗方法
6.3.1土壤結構特征實驗方法
6.3.2土壤養分特征實驗方法
6.4干旱、鹽堿脅迫實驗方法
6.4.1相對電導率的測定
6.4.2葉綠素含量的測定
6.4.3可溶性糖含量的測定
6.4.4超氧化物歧化酶(SOD)活性的測定
6.4.5丙二醛(MDA)含量的測定
6.4.6脯氨酸(Pro)含量的測定
6.5路基邊坡綜合防護措施實驗方法
6.5.1根系土壤抗沖性實驗方法
6.5.2根系土壤抗蝕性實驗方法
6.5.3根系生物量測定方法
7結果與分析
7.1土壤結構特征及土壤養分特征實驗結果與分析
7.1.1土壤結構特征實驗結果與分析
7.1.2土壤養分特征實驗結果與分析
7.2干旱、鹽堿脅迫下5種灌木生理指標結果與分析
7.2.1干旱脅迫對5種灌木葉片葉綠素含量的影響
7.2.2鹽堿脅迫對5種灌木葉片葉綠素含量的影響
7.2.3干旱脅迫對5種灌木葉片電導率的影響
7.2.4鹽堿脅迫對5種灌木葉片相對電導率的影響
7.2.5干旱脅迫對5種灌木葉片SOD活性的影響
7.2.6鹽堿脅迫對5種灌木葉片SOD活性的影響
7.2.7干旱脅迫對5種灌木可溶性糖含量的影響
7.2.8鹽堿脅迫對5種灌木可溶性糖含量的影響
7.2.9干旱脅迫對5種灌木MDA含量的影響
7.2.10鹽堿脅迫對5種灌木MDA含量的影響
7.2.11干旱脅迫對5種灌木脯氨酸含量的影響
7.2.12鹽堿脅迫對5種灌木脯氨酸含量的影響
7.2.13干旱、鹽堿脅迫下5種灌木隸屬度函數分析
7.3路基邊坡綜合防護措施結果與分析
7.3.1灌木根系土壤抗沖性比較
7.3.2灌木根系土壤抗蝕性比較
7.3.3灌木根系生物量比較
7.3.4草本根系土壤抗沖性比較
7.3.5草本根系土壤抗蝕性比較
7.3.6草本根系生物量比較
7.3.7灌草結合模式土壤抗沖性比較
7.3.8灌草結合模式土壤抗蝕性比較
7.3.9灌草結合模式生物量比較
7.3.10單灌,單草,灌草結合土壤抗沖性比較
7.3.11單灌,單草,灌草結合土壤抗蝕性比較
8路基邊坡綜合防護技術模式及篩選
8.1公路邊坡試驗區建立
8.1.1單灌試驗區
8.1.2單草試驗區
8.1.3灌草配置試驗區
8.2模擬試驗區建立
8.2.1單灌篩選試驗
8.2.2單草篩選試驗
8.2.3草灌配置篩選試驗
8.3單灌、單草、灌草配置3種不同模式的比較
8.4不同模式護坡能力比較及其適用地域
8.5植物防護與工程防護結合
9結論
主要參考文獻
附圖

書摘/試閱



紫丁香、樹錦雞兒、紅王子錦帶、東北連翹、側柏。3個坡度平均后為:紫丁香、紅瑞木、東北連翹、遼東水蠟、樹錦雞兒、側柏、紅王子錦帶、毛櫻桃。
總體來說,即同一灌木根系對土壤抗沖性的增強效應隨土層深度的增加而減小,隨坡度的增大而減小。這一規律在上層表現最為明顯,但在下層卻沒有表現出同樣的規律。紫丁香、東北連翹、紅瑞木對土壤抗沖性的增強效應比較強,紅王子錦帶、毛櫻桃根系對土壤抗沖性的增強效應比較弱。
李勇等的研究結果表明,隨著土層深度的增加抗沖性強化值逐漸減小,隨著雨強增大抗沖性強化值逐漸減少。張建輝等在四川紫色丘陵區的研究結果表明不論何種土地利用類型,土壤抗沖性隨地面坡度的增大而增大。本實驗結果與上述研究結果基本一致,即同一樹種對土壤抗沖性的增強效應隨土層深度的增加而減小,隨坡度的增大而減小,且在大雨沖刷下的抗沖指數明顯低于小雨沖刷下的抗沖指數。這些變化充分說明根系提高土壤抗沖性能的重大作用,據圖2.1和圖2.2可以很直觀地看出,隨著土層深度的增加根系生物量逐漸減小,因而根體對土壤抗沖性的增強效應逐漸減小。在一定的坡度范圍內,隨坡度增大坡面徑流流速增大,沖刷力加強,機械破壞和搬運能力明顯增強,因而土壤沖刷量增多。
綜合上述分析,與王庫的植物根群呈網狀,將土體肢解包裹,使土體抵抗岡蝕和流水沖刷的能力增強,進而使得抗沖性明顯提高的觀點完全擬合。最后得出紫丁香、東北連翹、紅瑞木、遼東水蠟可作為G111公路訥嫩段路域植被恢復及水土保持備選物種。
2.5.2.3影響土壤抗沖性因素分析
為探究灌木根系及土壤屬性對土壤抗沖性增強效應的影響,采用主成分分析法來篩選關鍵因子。在進行主成分分析中如果所選指標各個屬性間沒有相關性,則不可能運用主成分分析來進行篩選反映影響植物抗沖性增強效應的主要因子。因此,本研究對所測定18項指標中的15項進行了相關分析,樹高、樹葉鮮重及干重在不同樹種之間差異不顯著,所以沒有進行相關分析。相關分析結果表明15項指標相關顯著,因此所選指標各個屬性可以基于其相關性提取主成分。
1)小雨時土壤抗沖性影響因素
主成分以因子特征值的大小進行排序(表2—1)。第1主成分與不同大小根系生物量、<1mm、2~3mm根系長度及葉面積指數有較高的因子載荷(>0.54),而葉面積指數與根系相關性較高,因此可把第一主成分稱為灌木根系生物量及紐根根長因子。第2主成分與速效氮、鉀、磷及>5mm根系長度有較高的因子載荷(>0.60),而這些是反映土壤速效養分的,因此可稱之為土壤速效養分與長根因子。

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