測試系統動力學及應用（簡體書）

第1章 緒論
參考文獻
第一篇 測試系統動力學基本原理
第2章 測試系統動力學基礎
2.1 概述
2.2 測試系統動態特性
2.3 動態性能指標的計算方法
2.4 傳感器與測試系統的動態重復性、動態不確定度、動態一致性和動態線性度的估算方法
2.5 動態校準激勵信號的分析與選擇
2.6 動態誤差及無失真動態測試
參考文獻
第3章 實用建模方法
3.1 概述
3.2 頻率域建模方法
3.3 時間域建模方法
3.4 用QR分解法建立動態數學模型
3.5 非線性模型參數估計的一種方法
3.6 模型階次估計的若干準則
參考文獻
第4章 在線測試系統動力學的幾個問題
4.1 概述
4.2 快速自適應最小二乘法
4.3 多變量測試系統自適應辨識法
4.4 自適應信號檢測器和自適應噪聲抵消器
4.5 電源頻率干擾的自適應抵消方法
參考文獻
第二篇 測試系統動態校準與動態性能研究
第5章 信號調理器與變換器動態性能研究
5.1 概述
5.2 數／模變換器動態性能研究
5.3 頻率電壓變換器動態性能研究
5.4 鎖相環動態性能研究
5.5 數據放大器動態性能研究
5.6 載波放大器動態性能研究
參考文獻
第6章 典型記錄儀器動態性能研究
6.1 概述
6.2 函數記錄儀動態性能研究
6.3 紫外線記錄儀動態性能研究
6.4 磁帶記錄儀動態性能測試方法研究
參考文獻
第7章 伺服測量系統動態性能研究
7.1 概述
7.2 位移測試伺服系統
7.3 伺服加速度傳感器
7.4 伺服加速度計動態模型辨識
7.5 伺服式壓力傳感器
7.6 總溫傳感器和伺服指示器
7.7 飛機航向伺服測量系統
7.8 地速偏流角伺服系統
7.9 伺服傳感器與測試系統動態性能改進原理和方法
7.10 自動駕駛儀舵機伺服系統動態性能改進原理與實驗
參考文獻
第8章 典型測試系統動態性能研究
8.1 概述
8.2 壓力測試系統動態重復性研究
8.3 測力系統動態重復性與動態線性度研究
8.4 加速度傳感器動態性能研究
8.5 高g(105g)值加速度傳感器和壓電式力傳感器的動態校準
8.6 大力值和超高壓兩種傳感器的動態校準方法
8.7 測溫系統動態重復性動態不確定度與動態線性度研究
8.8 超高溫和超低溫測試系統動態校準方法
8.9 激波管式快速響應溫度傳感器動態校準
8.10 角速度陀螺傳感器動態性能研究
8.11 迎角傳感器動態性能測試
8.12 諧振壓力傳感器的動態校準和動態性能改進
參考文獻
第三篇 測試系統動態性能改進
第9章 測試系統動態性能改進方法研究
9.1 概述
9.2 改善測試系統動態性能的基本原理
9.3 動態補償模擬濾波器設計
9.4 遞歸數字濾波器時間域設計法
9.5 動態補償數字濾波器設計方法
9.6 動態補償數字濾波器的實驗研究與應用
參考文獻
第10章 典型測試系統動態性能改進
10.1 概述
lO.2 用數字濾波器改進壓力測試系統動態性能
10.3 用模擬濾波器改進壓力測試系統動態性能
10.4 測力系統動態性能改進
10.5 加速度測試系統動態性能改進
10.6 溫度測試系統動態性能改進
10.7 開環測試系統動態性能改進
10.8 閉環測試系統動態性能改進
10.9 多傳感器測試系統動態性能改進
參考文獻
第11章 多種特殊傳感器的動態校準和動態性能改進
11.1 概述
11.2 諧振筒壓力傳感器動態重復性和動態不確定度估算
11.3 用動態補償數字濾波器改進壓電式諧振筒壓力傳感器動態性能
11.4 紅外測溫儀動態校準和性能改進
11.5 紅外地平儀的一種動態校準和動態性能改進方法
11.6 氣體濃度和濕度傳感器動態校準及動態性能改進
11.7 溫濕敏雙功能傳感器動態性能測試與改進方法
11.8 微型固態表壓傳感器動態校準結果
11.9 微型固態絕對壓力傳感器的動態校準結果
11.10 微型固態角速度陀螺動態校準結果
參考文獻
結束語