甲午海戰之CNA1871年班史詩

甲午戰爭120週年
1871年班是中華海軍官校第一屆畢業生，他們以一校精英對抗日本全國的意志與戰力，形成一校對抗一國的壯烈海戰史詩。

本書講述1871年班同學的──
「使命與夢、榮譽與責任、成長與奮鬥、英烈與悲愴」

◆1871年班同學是中華民族新海軍軍官學校的第一屆畢業生，也是中國歷史上採用西方大專教育的第一屆畢業生。他們畢業二十七年後（1898）北大才創校。
◆鴉片戰爭後，大清體認到西洋科技與海上武力的威脅，進而構建一支新海軍，培訓第一批幹部。
◆這批同學懷抱科技建軍、海疆衛國的使命，精習輪機、航海，畢業後派任艦上歷練，並赴英法深造，繼自歐洲接艦返國。由於他們的努力，大清於十年間建立規模達到世界前十強的艦隊，並使中國自1884年中法戰爭之後就未再遭受列強來自海上的侵凌，直至1894年再逢日本。
◆1891年熱愛海軍的奕?親王去世，整個海軍建軍停頓，戶部停購洋艦洋砲。相對的，日本除了貫徹連續八年的購艦計畫與歲入三成的海軍建軍籌費外，明治天皇更率先捐款帶動全國造艦興國的運動。大清的建軍停滯，使速度與火力不如日本。
◆1894年，甲午戰爭爆發。1871年班同學在北洋艦隊九艘主力戰艦中，有七位曾選赴歐洲深造，另兩位也曾赴歐洲接受接艦訓練，並於完訓合格後安全將艦駛返國門，其平均素質不亞於當下任何一海軍艦隊。但甲午海戰之後，九艦中有七艦艦長殉艦或殉海，再加上提督丁汝昌，他們的結局非常英烈！

甲午戰爭不單是一個以海軍為主的戰爭，也是人類史上東、西思潮演進的里程碑；是世界海軍史上第一次大規模鐵甲戰艦的海上大戰，是中國傳統皇朝面對西潮挾工業革命崛起的帝國、軍國主義者的第三回合大戰。
CNA 1871年班同學是中華民族新海軍軍官學校的第一屆畢業生，也是中國歷史上採用西方大專教育的第一屆畢業生。他們率著部眾勇對西潮、日潮的奮戰！惜當時大清國家整體國防建設、戰略與決策未能同步配合精進，致形成以一校對一國的作戰，總體戰實力差距太大。
作者郭延平與劉步蟾、林泰曾等1871年班同學們有相近的求學、參與建軍與艦隊歷練背景，只是時間相差一世紀。百年後，他以海軍專業角度分析大清與日本海軍建軍、備戰成效、雙方指揮人員之培育及人格特質，以史詩方式寫出中華民族與1871年班同學的向海情懷，以及他們被誤解和承擔歷史的罵名。為還原歷史真貌，作者與吳欲賢先生合作，花了五年時間把雙方軍艦、海戰場景，以電腦科技逼真還原，又親手繪製當年參與海戰清、日雙方艦長以上重要人物畫像，讓讀者更能真切研判、體會當時的建軍豪情與戰場情境。
套書共分兩冊，《甲午海戰之CNA 1871年班史詩》是壯闊的長詩與海戰影像的重現，《甲午海戰之軍艦將校誌》則詳盡介紹雙方軍艦之規格、性能和配置，以及中日將校資歷。看完這兩本書，相信對甲午海戰會有更深入之瞭解，對海軍未來應發展之方向，及對中華民族應如何面對海洋會有更正確之認知。

本書特色
◆今年是甲午戰爭120週年紀念，值此之際回溯甲午百年來的爭議，有其重要意義。
◆為了以最大的真實表達1871年班同學的事蹟，作者排除需要許多自我揣想的長篇小說形式，以及容易成為意識型態的論述，最後選擇以史詩的方式來表達，因為這是最能深入掌握、表達人們情懷與夢、悲愴與激昂的胸襟，也是最寫實的表達方式。
◆本書以海軍專業的角度，深入研析大清帝國建立新海軍的背景、動機、計畫、和成效。除文字外還需要適當的圖相對應，但百年前的老照片解析度不佳，難以一窺全貌，作者因此決定以電腦構圖方式模擬與製圖，並遇見熱愛海軍艦船繪者吳欲賢先生，以其對電腦3D製圖有藝術家的狂熱、工程師的嚴謹和精準，完成了這兩本書，還原歷史真貌。

郭延平

出生年╱出生地：1952╱台灣台東
學歷：中華民國海軍官校1972年班、海軍參謀學院畢業，美國海軍戰爭學院畢業。
經歷：曾任兩棲艦隊副艦隊長、飛彈驅逐艦長、坦克登陸艦長、海軍總部計畫組長等。

作者與劉步蟾、林泰曾等1871年班同學們有相近的求學、參與建軍與艦隊歷練背景，只是時間相差一世紀。百年後他以海軍專業角度分析大清與日本海軍建軍、備戰成效、雙方指揮人員之培育及人格特質，然後以史詩方式寫出中華民族與1871年班同學們的向海情懷。看完這二本書相信對甲午海戰勝負會有更深入之瞭解，對海軍未來應發展之方向、及對中華民族應如何面對海洋會有更正確之認知。

繪者簡介
吳欲賢

出生年╱出生地：1959╱台灣雲林
學歷：省華商、國立藝專
經歷：室內設計、3D電腦繪圖、美術。

繪者以驚人之毅力獨自完成這二本書所有的圖檔及畫作。他先詳實考證、分析每一艘船艦之線圖、配備、建造背景，接著以電腦3D專業完成北洋艦隊、日本艦隊各艦的船模圖檔，然後再依力、空、時因素完成所有的接艦及海戰場景圖。
他的努力還原了歷史真貌，使我們讀這二本書時能更深入、正確瞭解1871-1895年中、日海域發生的狀況。書中北洋艦隊管帶們的畫像也是他精心揣摩歷史照片後再依時間還原繪出的，他是以生命創作這二本書之圖檔。

以簡御繁

海官校1949 年班 葉昌桐
──備役上將、前國防部副參謀總長、海軍總司令、三軍大學校長

戰爭是政治的延續，甲午之戰改變了中、日兩國國運，日本因勝利而走向軍國主義，清廷因戰敗，割地賠款，而使洋務運動蒙上惡名並破產。當時李鴻章主持政局，指導戰爭，所犯錯誤竟無人敢作批評，是故近代史對甲午海戰率多真相不明，責任不清，而對部份海戰實況，未能深入考證乃致人云亦云，相習成因，對參戰將領無情批責。
今見我海軍官校一九七二年班學弟郭延平於退役後，投注五年餘之心力併承吳欲賢先生之襄助，編撰了：《甲午海戰之CNA1871年班史詩》暨《甲午海戰之軍艦將校誌》兩鉅冊，內容豐富，以簡御繁，尤其今年又逢甲午，閱後更是感觸彌深。
延平學弟有此功力，實因在海軍服務期間，受完整海內、外海軍深造教育，艦隊資歷從基層以至各級艦長與副艦隊長。最值稱道者，他更有建軍計畫作為與實踐背景，加上自己對文學喜好，使此鉅著能從科技與計畫切入、分析，透過電腦作畫，使海戰之元素、艦艇與人物，躍然紙上，用新詩筆觸描述，更是動人心弦。
本書問世，它在海軍史上是一大貢獻，稱得上以簡御繁，予讀者一清晰的認識，同時也為甲午海戰死難官兵洗滌受冤罪名。
又值此甲午年降臨，我樂意推介這套有意義的鉅著，是為序。

忠貞熱烈奔赴海洋

海官校1955 年班 李鳴皋
──備役中將、前海軍副總司令、立法院國防委員

這本書是以一八七一年班馬尾海校同學的豪情與悲壯生命為主軸、連貫中華民族自古迄今向海之情懷與沖激，作者以史詩的方式來寫，除了表達歷史的真實面外，也對中國歷朝、歷代統治者、政府、人民對海與海權思維、作為與情感提出檢討與省思。
我於民國四十年投考海軍官校，成為一九五五年班一員，那時只覺得國力維艱、艦艇噸位有限百廢待興，未深思那竟是繼承甲午戰敗之後遺症，一個海戰的失敗需要一個民族以百年的時間、歷經兩個朝代來承擔，是世界史上少有的。
中華民族是愛好和平的民族，數千年來罕見統治者企圖以發展海權來進行侵略與領土擴張的舉動。惟一個幅員博大的國家海權積弱必遭覬覦，我不犯人但人會侵我，一部中國海權史，寫出近代中國承受西潮、日潮進襲所遭遇的創傷。海權是強勢的、動態的、海權與陸權最大的區別是它是國家實力與政府、人民意志力投射的表現，它需要不斷的反省、領悟與投注，才能成長與維持。
今日的我們只籠統感知甲午之恥與清廷的挫敗，其實清朝建立新海軍初衷是正確的、一八七一同學們的培訓素質與愛國熱血是奔騰的。黃海海戰時北洋艦隊官兵在火力發揚速度居劣勢之狀況下由午後奮戰至日暮而戰陣不垮、如沒有紮實之訓練與士氣難以做到。失敗關鍵在當時政府對海軍建軍、用兵作為並未與時勢同步精進，對仗時大勢已定所致。
歷史是一面鏡子，本書提供一個比較與思考的方向：今日政府、人民之思考與作為與昔日之清廷及一八七一年班同學們有何差異？面對海權的挑戰、國家有何危機？讀完這本書你會有進一步的體認。
延平是我於海軍總部服務時之袍澤，他海軍生涯除在艦艇、飛行部隊有精實服勤經歷外、其他時光大都從事海軍兵力發展工作，他以鍥而不捨的精神貫徹建軍構想、做成計畫，推動執行，那是中華民國海軍戰力高度成長的時段，新構建並服役的二代戰力有軍艦二十餘艘、戰機二十餘架，他是一位盡職的海軍軍官。也就因他的投入與體認、他才有這個格局與使命感來寫這部史詩，喚起海魂。
回顧過去、反省當下、策勵未來，期望我海軍健兒們能繼續努力，忠貞熱烈奔赴海洋，引領我中華民族更深切認知、熱愛海洋，並進而成為全民族的信仰與文化、光大發揚中華海權，這樣國家和平才能確保，民族得以永續發展。

我們一起來愛海

海官校1966 年班 費鴻波
──海軍備役上將、前國防部副參謀總長、國防大學校長

一八七一年班同學是中華民族新海軍的第一屆畢業生，也是中國歷史上採用西方大專教育的第一屆畢業生。肇始於一八三九年～一八四二年大英帝國外銷有毒癮之鴉片至中國受挫後，進而以戰艦攻擊中國沿海城市及海防之戰爭。大清政府體認到西洋科技之精進、海上武力的興起與威脅，進而構思中學為體西學為用、規劃構建一支新海軍，以確保國家安全所培訓的第一批幹部。
這批同學們抱負著科技建軍、海疆衛國的使命，精習輪機、航海，畢業後派任艦上歷練，並赴英國、法國深造，繼自歐洲接艦返國。由於他們的努力，大清於十年間建立規模達到世界前十強的艦隊，並使中國自一八八四年中法戰爭之後就未再遭受列強來自海上的侵凌，直至一八九四年再逢日本─這個當年瘋狂西化、效法歐洲帝國主義積極遂行武力攻略、擴張利益的國家。
甲午戰爭不單是一個以海軍為主的戰爭，也是人類史上東、西思潮演進的里程碑；是中國傳統皇朝面對西潮挾工業革命崛起的帝國、軍國主義者的第三回合大戰。一八七一年班同學們率著部眾勇對西潮、日潮的奮戰！惜當時大清國家整體國防建設、戰略與決策未能同步配合精進，致形成以一校對一國的作戰，總體戰實力差距太大，其結果是眾所周知的。
本書對中華新海軍之創建動機、背景、規劃、培訓、成長與結局，以海軍專業角度做完整之分析，全程並將清、日參戰艦艇構型、海戰場景以電腦科技全部還原，指揮官、艦長等關鍵人物亦傳神繪製，是歷年來罕見之甲午專書，也是豐實之甲午資料庫。
作者延平是我的海軍袍澤，我曾以演習指揮官的身分進駐他統御的具武三系統的邵陽飛彈驅逐艦長達五個月，我們日夜並肩作戰，我親身體驗他將軍艦人員訓練與系統性能、火力融合，達到人艦一體、戰力充分發揮至巔峰的感覺，在他艦上我看到中華民國海軍的新銳與希望。之後他奉調海軍總部負責建軍任務也不負期望的為海軍建立為數可觀之戰力。那時未曾深思：在他身後是甚麼原因使他蘊含如此熱情。
在作者離開他所愛的海軍十四年後，他交出另一張成績單，他秉持濃厚的民族情與強烈的愛國心，融合歷史、哲思、文學與海軍專業完成這二本書，來關愛他的海軍、他的國家、他的民族。
書裡我體認到他的心一直留在海軍，且傳承一八七一年班海軍學長先烈們的夢、愛、熱血與榮譽，並提出中華兒女向海的期許！
他對大海的愛、對中華海軍的愛是他生命的動力。

 海祭

徐強
──前中國造船公司董事長，成功、長榮大學教授

瀋海郭延平兄是我交堪莫逆的好友，他把一輩子的事業與理想獻給了廣闊的海洋！
海，一直在靜靜的等著，她懷抱著中華的黃土，輕聲呼喚著中華的兒女「來吧，來就我（Come. Come and join me.）；來發現我的甜美，來體會我的遼闊，來察覺我的雄壯，來呼應我的溫柔，我已在這兒等候萬年……。」
中華民族自古以來，一直是以陸權之發揚光大為民族的職志，還記得有一
次到古長安（就是今天的西安） ，見到陝西博物館中那最有名的典藏品─霍去病墓「馬踏匈奴石雕」，看到那直吞河嶽的氣魄，我看呆了，直覺頭皮發麻。但是又仔細想想我們歷史上開疆拓土，流芳百世的漢唐英雄們：衛青、霍去病、李廣、李靖、薛仁貴……哪一位不是「馬上的英雄」？而幾千年盛世那麼多的聖君賢相，似乎也都習慣性的把臉轉向中國西方、北方的內陸，海洋對我們似乎僅只是屏障，也是障礙。在史書中記載，和「水軍」有關係的名將，似乎只有岳飛（破楊么）、曾國藩（破太平軍）等，當然真正走到大海上去，鮫躍鯨吞，大幹一番的，就只剩鄭和與鄭成功了。至於像葡萄牙王室的航海家亨利（Henry the Navigator）那樣的大規劃者、大謀略家，在我們的海洋開發史上，是不可得的。
大航海時代的序幕拉起後，先是西、葡，後有荷、英賡續成為海上強國，亞洲也受到了極大的震動，幕末的日本和腐敗的清廷也就先後投入了近代海權發揚的洪濤和海軍建軍的潮流，而兩國建軍成果嚴酷的考驗隨之而至，那就是一八九四歲次甲午的黃海大戰。
黃海海戰是中、日兩國海軍主力傾巢而出，在黃海北部海域進行的戰略層次，戰役規模的大海戰，或稱之為「大東溝海戰」、「鴨綠江海戰」。戰役最後以清廷北洋水師失利，自此後艦隊退入威海衛，遭艦、岸夾擊大敗而終，黃海海權盡陷日人之手。日本聯合艦隊一甲子盛名亦由此戰始，對甲午戰爭的後期戰局更產生了絕對影響。清朝的積弱遂完全暴露於世人之前，而這也是人類歷史上第一次大規模鋼鐵艦隊的海戰。
延平是海軍軍官，深研戰史，也是詩人，他以如椽之筆、哀戚之心配合現代科技，在完全沒有外在支援的情況下完成了這兩巨冊的史詩，在蘊釀和寫成的冗長過程中，他付出了大量的心血，我幾乎肯定這兩冊偉大的著作已成為他的孩子。延平以悲憫之心逐字逐句的寫下那漫天的波濤，震耳欲聾的砲聲，染紅了的海水，抑揚頓挫的口令，嗆鼻的硝煙，和四處橫飛的血肉……。
那些已成傳奇的名字：丁汝昌、劉步蟾、林泰曾、邱寶仁、林永昇、鄧世昌，葉祖珪……都已經力盡而走入了永恆，我絕對可以體會延平走筆時的錐心之痛，也絕對了解當時衛國英雄們眼見敗局嘔血目裂的蒼涼。
甲午啊甲午！黃海呀黃海！在那時刻被擁入波浪中的何只是熱血，還有多少的不甘與遺憾哪！
中日海軍黃海之戰所造成的後果，直接影響了東亞情勢，日本由此崛起，成為世界強國，但也因抑制不了侵略的野心，而埋下了二戰覆敗的種子。中國如巨人一般頹倒，為了清廷的覆滅和民國的肇建，甚至兩岸的分治都留下了伏筆。延平筆下的一八七一年班先烈們真正是站在歷史的至高點上，投射了最大的影響力，而這兩鉅冊偉大的史詩正巧由一位中華民國海軍官校一九七二年班、百年後的學弟來完成，更令所有的讀者凜然於這個中的巧合與宿命。延平兄的用心良苦，氣勢驚人，以昂貴的現代化電腦繪圖，配合了詳實的考據，再加上他深厚的文學造詣，遂「以一世之省思」；為偉大的民族歷史勾繪出那日益走遠的永恆。
世局正在快速的轉變，東亞的海權大戲不但沒有結束，邇近反而風雲日起，有一發不可收拾之勢。最近南海與東海，甚至黃海都有爭端，更可看出幕後隱隱然有大國操控角力的痕跡。還好，海峽兩岸這一次為承接保疆衛國的神聖使命，正朝正確的方向努力：台灣的「紀德」級（Kidd Class）、大陸的「現代」級（Sovrimenbi Class）巨艦的成軍，再加上最近大陸遼寧級航空母艦相繼的服役，應可告慰一百一十八年前為國犧牲的忠魂於海上，中華兒女壯懷激烈、承先啟後，「當令碧海不揚波」。
我鄭重地推薦這二鉅冊的好書：郭著《甲午海戰之CNA一八七一年班史詩》和《甲午海戰之軍艦將校誌》。

推薦跋（節錄）
海權與海魂的浩大詩篇

海官校1966 年班 汪啟疆
──備役中將、前海軍航空部隊指揮官、海院院長

「有限制海、由海上發起、交通線、基地、海洋資源保護、國家利益、海洋法……」
這已是二十一世紀海權的基本概念。不僅用於全球海洋與周邊國家，更將區域海洋能量投射及影響透過海洋戰略整體策畫，形諸國家間貿易互動、經濟往來，以直接與國脈民生息息相關。
因之這本詩集， 雖是落墨於一八七一年班福州馬尾海校第一屆畢業學長，發生在他們身上的歷史，更促使有心的讀者延衍上述的海權認知，回顧昔日的建軍策畫；而就我們這些曾就讀海軍官校身分的人讀來，則是滿行滄桑與勵志奮發。現今中國局勢兩岸分據，何嘗又不就是肇始於於一八七一年班的北洋海軍，在甲午年海戰潰敗……。回溯大清國彼時及中華民族的整個海洋歷程，也就成為作者寫這首長詩的職志。
作者在抱持為百年前的學長們昭雪鬱結、彰顯鬥志、一肩承負的錚錚鐵骨，做出剖白與追緬。他多次與我談論時表示：有時情愫難控迴室而繞，為昔時種種、尤其是作戰勇怯而戰慄、而大慟。請您就以這種介述及坦誠讀這篇鉅著。

壹、
「我們不是活在回顧一個時段，而當以歷史的心活在現今此刻」。曾有人教導我：「今天的我們就是歷史的我們」。海洋該納為：「將所有發生、流匯淤積、沉澱保存的所在」；相信作者瞭然：一八七一年班同學們的寫讀，將更使人具這番感受。他似乎以一次次自我的回顧來落筆詩行。
天地的沛然本就是充滿落敗者的寥落，這落寞映現的生生死死，深刻而言就屬千古寂寞的嬗遞。作者以北洋海軍為核心，前迴後顧，擴及大中華根深蒂固的陸權厚土川源洇流的土地依戀；海只是灘岸、涯角、窗口的眺望；秦始皇憑海勒石「天盡頭」，就是一種止步於此地的宣告。作者的黯然和遺憾，包括他以一個大半生奔赴海洋的軍官，化身波臣化做浩瀚的悲劇精神，為堅持榮譽與純美之風格而離開他深愛的海軍。他要寫這些；寫他自己、寫中國的海、中國的海軍，以及他所認同的海軍典型。以我對作者的瞭解，我覺得他已寫實了自己化身的一八七一年班。

貳、
晤談中的大東溝、黃海他就有激昂與黯然，四年前他拿出蒐集的舊照片、兩年來每次都談撰寫片段，一年前攜來與友人共同摹畫的船艦圖、人物照……。
讀厚厚的資料，耳邊響起一九九七年他所說的：「調我來參與海軍航空部隊建軍吧，我們攜手把海軍飛行、反潛的制度建起，一同奠定基礎」，爾後事與願違，他被調任兩棲艦隊上校副艦隊長，依然火熱投入新型登陸艦的測評、驗證、戰訓……。此刻回憶他一定把自己融入昔時劉步蟾、鄧世昌的情懷來觀想與投入。所以，這本長詩中，他仔細記錄一八七一年第一屆馬尾海校前學堂二十一員，後學堂三十三員的學成與生涯經歷，實在含蘊了他的心路歷程及內在的認同性、歸屬感。因此，我們明白了這首長詩的胚胎孕生；已不僅如他在序言所說：「一八七一年班同他的一九七二年班相互單純的百年前後進學隸關係」。

把愛海當作信仰與使命

海官校1972年班 郭延平
──前兩棲艦隊副艦隊長、 邵陽飛彈驅逐艦、中訓戰車登陸艦艦長

終於把《甲午海戰之CAN 1871年班史詩》和《甲午海戰之軍艦將校誌》兩本系列書完成了。像一個登山者，體認過森林、峻谷、山澗、險坡等不同山之貌相來到巔峰，經由歷史的高度俯瞰，現在我們能以更客觀、宏觀的角度來瞭解：中華民族面對海洋，歷經西潮、日潮的衝擊，我們學習到甚麼？受過何等的挫折？最重要的是：我們要如何記取歷史教訓？為中華民族建立一道既能確保國家、人民安全又能鞏固區域和平、穩定的海洋縱深防線！
身為全世界最大族群的一員，從歷史裡我看見我的族人：
因為未能跟上人類文明演進新潮、因為未能擁有適切海、陸自衛能力而被視如叢林草食動物、被野心國如肉食動物弱肉強食般的欺凌獵殺！執政者因沉湎於官僚文化的龐大詭譎、文鬥、武嘻，陷國家民族於危境而不自知、不覺恥，令人浩歎。

甲午百年後的國人們：
面對海洋
有多少年青孩子帶著他們的愛和戀航入大海？
有多少智者把他的深思投向大海勾勒海上的和平與尊嚴？
我們的同胞、我們的政府：你們真的落實向海了嗎？
面對世界先進海洋列強：我們的海權更健康了嗎？

「一八七一年班同學們」以他們的愛、夢和血淚為中華民族鑄造一把「向海之心靈鑰匙」，請真心開啟。
請把對他們的愛化為今日我們對大海的愛，並進而成為信仰與使命。
唯有全中華民族把愛海當作信仰與使命，我們的胸臆才能有湛藍之美、中華之海才會有尊嚴、有和平。

CNA 1871年班的故事
序一 葉昌桐：以簡御繁
序二 李鳴皋：忠貞熱烈奔赴海洋
序三 費鴻波：我們一起來愛海
序四 汪啟疆：海權與海魂的浩大詩篇
序五 徐強：海祭
自序 郭延平：把愛海當作信仰與使命

寰宇中的地球與人類的源起
東方的中國
向海的漢、和民族
藍色中國
日本海上活動與對中國的進犯
歐洲文藝復興與工業革命
傳統絕美的悲歌
中華新海軍的崛起與滄桑
購艦與接艦
北洋海軍建制
建軍停滯
豐島海戰
黃海海戰
大清保守官僚之攻擊
旅順、威海基地防衛戰
戰後影響
奮起吧中華海魂

跋 汪啟疆：海權與海魂的浩大詩篇

CNA1871 年班的故事

CNA一八七一*年班同學是中華民族新海軍軍官學校的第一屆畢業生，也是中國歷史上採用西方大專教育的第一屆畢業生。他們畢業二十七年後（一八九八）北大才創校。
肇始於一八三九～一八四二年大英帝國外銷有毒癮之鴉片至中國受挫後，進而以戰艦攻擊中國沿海城市及海防之戰爭。大清政府體認到西洋科技之精進、海上武力的興起與威脅，進而構思中學為體西學為用、規劃構建一支新海軍，以確保國家安全所培訓的第一批幹部。
這批同學們抱負著科技建軍、海疆衛國的使命，精習輪機、航海，畢業後派任艦上歷練，並赴英國、法國深造，繼自歐洲接艦返國。由於他們的努力，大清於十年間建立規模達到世界前十強的艦隊，並使中國自一八八四年中法戰爭之後就未再遭受列強來自海上的侵凌，直至一八九四年再逢日本─這個當年瘋狂西化、效法歐洲帝國主義積極遂行武力攻略、擴張利益的國家。
本套書講述一八七一年班同學的：「使命與夢、榮譽與責任、成長與奮鬥、英烈與悲愴」。
他們非常優秀，讓我們看他們畢業二十年後的經歷與成就：一八九一年北洋艦九艘主力戰艦中，有七位曾選赴歐洲深造教育見學，另兩位也曾赴歐洲接受接艦訓練，並於完訓合格後安全將艦駛返國門。其平均素質不亞於當下任何艦隊。
甲午海戰結果，除提督丁汝昌外，九艦中有七艦艦長殉艦或殉海，他們的結局非常英烈！
甲午戰爭不單是一個以海軍為主的戰爭，也是人類史上東、西思潮演進的里程碑；是世界海軍史上第一次大規模鐵甲戰艦的海上大戰，是中國傳統皇朝面對西潮挾工業革命崛起的帝國、軍國主義者的第三回合大戰（註：第一回合是清英鴉片戰爭，第二回合是清法鴉片戰爭）。
一八七一年班同學們率著部眾勇對西潮、日潮的奮戰！
可惜當時大清國家整體國防建設、戰略與決策未能同步配合精進，致形成以一校（一八七一年班為主的艦長指揮）對一國的作戰，總體戰實力差距太大。
黃海海戰他們打得並不差，雖有戰損但主力仍在、戰隊戰陣未垮，但之後大清朝廷決策當局一連串政略戰略的失誤，其結果是眾所周知的。
本套書作者郭延平與劉步蟾、林泰曾等一八七一年班同學們有相近的求學、參與建軍與艦隊歷練背景，只是時間相差一世紀。百年後他以海軍專業角度分析大清與日本海軍建軍、備戰成效、雙方指揮人員之培育及人格特質，然後以史詩方式寫出中華民族與一八七一年班同學們的向海情懷。一八七一年班被誤解承擔歷史的罵名，該是還他們榮譽與清白的時候了。
看完這兩本書：《甲午海戰之CNA一八七一年班史詩》、《甲午海戰之軍艦將校誌》，相信對甲午海戰勝負會有更深入之瞭解，對海軍未來應發展之方向，及對中華民族應如何面對海洋會有更正確之認知。

*CNA可以是Ch'ing Naval Academy（清朝海軍官校）或是Chinese Naval Academy（中華民國海軍官校）的簡稱。