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《特種武器：蘇聯特種裝甲力量拾遺》通過大量歷史照片，介紹了蘇聯紅軍裝甲部隊中被忽視的組成部分，這些車輛包括裝甲雪橇、拖拉機、傘兵突擊炮以及兩栖裝甲車輛。這些擁有傳奇色彩的裝甲車輛曾經帶著一層神秘的面紗，今天，我們將通過介紹這些蘇聯紅軍獨有車輛的研發背景、技術特色、應用以及戰例，帶領大家一起回顧紅色帝國中最特殊裝甲車輛曾經的風光，感受紅色帝國裝甲車輛特殊的魅力。
作者簡介
鄧濤，男，河北工業大學教師，資深軍事科普作家，曾以若干筆名，在多種軍事刊物發表文章上百篇，幾百萬字，並著有軍事圖書《末日計畫：第三帝國秘密空軍裝備》、《太平洋裝甲戰1941-1975》、《中東裝甲戰1948-2006》、《東線裝甲戰》、《戰神的怒吼：兩次世界大戰中的火炮》等。
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追憶紅色帝國的特殊裝甲力量，揭開神秘的“雪原守望者”的面紗，重溫紅色帝國的機械化歷程，再觀裝甲“蛟龍”是如何煉成的。
追憶紅色帝國的特殊裝甲力量，揭開神秘的“雪原守望者”的面紗，重溫紅色帝國的機械化歷程，再觀裝甲“蛟龍”是如何煉成的。
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前言
第一章 雪原上的守望者：蘇聯機動裝甲雪橇的故事
第一節 機動裝甲雪撬的誕生
第二節 早期蘇維埃軍隊的自動雪撬家族
第三節 圖波列夫的嘗試：ANT-I/II/III/IV
第四節 冬季戰爭與軍用型自動雪撬的出現
第五節 最成功的裝甲戰鬥雪撬：NKL-26 重型裝甲自動雪撬
第六節 高速雪地魚雷艇：RF-8-GAZ-98 輕型戰鬥雪撬
第七節 蘇聯自動雪撬的通用動力：M-11 活塞式星型氣冷發動機
第八節 衛國戰爭中的蘇聯自動雪撬
第二章 來自“康拜因”的力量：蘇聯紅軍農用拖拉機簡史
第一節 全面機械化的初級階段：農業機械化
第二節 理想與現實之間：紅軍需要拖拉機
第三節 紅軍中的“集體農莊莊員”：從SKhTZ15/30 到史達林涅茨ChTZ S-65
第四節 要數量還是要品質？拖拉機與蘇聯紅軍機械化建設
第三章 “鐵馬”冰河入夢來 蘇聯軍用拖拉機小傳
第一節 “大炮兵主義”帶來的牽引難題
第二節 蘇維埃的第一種軍用拖拉機：T-26T
第三節 紅色工蟻：T-20 超輕型履帶式炮兵牽引車
第四節 從“農夫”到輜重兵：STZ-5
第五節 重型牽引車的開端與顛峰：“共產國際”與“伏羅希洛夫戰士”
第六節 風光不再：戰爭中的蘇聯軍用牽引車
第七節 蘇聯紅軍軍用牽引車的絕唱
第四章 “紅傘兵突擊！”：蘇聯傘兵突擊炮簡明史
第一節 由慘痛回憶帶來的紅傘兵機械化需求
第二節 突擊炮與紅傘兵
第三節 從無到有：由ASU-76 到ASU-57 的歷程
第四節 新的曙光：“573 工程”的出現
第五節 紅傘兵的反裝甲利器：ASU-85 主要結構特點及戰術運用原則
第六節 紅傘兵機械化的支柱：ASU-85 在蘇聯冷戰軍事體系中的定位
第五章 逝去的輝煌：蘇聯兩栖裝甲力量簡史
第一節 由環境引發的濃厚興趣
第二節 兩次大戰間歇中的蘇聯兩栖裝甲力量
第三節 衛國戰爭中的損失與“停滯”
第四節 二戰後的新開端：從PT-76 到БTP-50П
第五節 即將到來的精彩
第六節 二戰後的需求大爆發
第七節 故事由仿製開始：啟蒙式的GAZ-46
第八節 蘇聯版“鴨子”：BAV485
第九節 應急設計：過渡性的K61 兩栖輸送車
第十節 紅海軍步兵的重編與PTS 系列兩栖輸送車
第十一節 休止符還是啟始符？ BRDM-2 的“分水嶺”
181 關於戰後蘇聯兩栖裝甲/ 機械化力量的一點解讀
第一章 雪原上的守望者：蘇聯機動裝甲雪橇的故事
第一節 機動裝甲雪撬的誕生
第二節 早期蘇維埃軍隊的自動雪撬家族
第三節 圖波列夫的嘗試：ANT-I/II/III/IV
第四節 冬季戰爭與軍用型自動雪撬的出現
第五節 最成功的裝甲戰鬥雪撬：NKL-26 重型裝甲自動雪撬
第六節 高速雪地魚雷艇：RF-8-GAZ-98 輕型戰鬥雪撬
第七節 蘇聯自動雪撬的通用動力：M-11 活塞式星型氣冷發動機
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第二章 來自“康拜因”的力量：蘇聯紅軍農用拖拉機簡史
第一節 全面機械化的初級階段：農業機械化
第二節 理想與現實之間：紅軍需要拖拉機
第三節 紅軍中的“集體農莊莊員”：從SKhTZ15/30 到史達林涅茨ChTZ S-65
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第四節 從“農夫”到輜重兵：STZ-5
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第三節 從無到有：由ASU-76 到ASU-57 的歷程
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