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商品簡介
添sir有句名言：「沒有行不行，只有做不做。」「人生不管如何也得跑一次馬拉松。」、「既然馬拉松也能完成，人生還有什麼困難不能克服呢？」他就是如此鼓勵每一位學員，不斷挑戰自己，永不放棄。同時，他給每位跑手除了技術支援、經驗分享外、也有巨大的精神支持，關懷備至，更為他們取得的成績感到驕傲，「我在終點等待你」，變成跑手們動力的來源以及心靈的慰藉。
作者簡介
名人/編輯推薦
──張樹槐（恒生銀行傳訊及可持續發展總監）
目次
1. 人生馬拉松：悟人生哲理
(a) 長
(b) 闊
(c) 高
(d) 深
2. 拉闊馬拉松：釋自身潛能
(a) 猛龍跑手
(b) 康復跑手
(c) 一般跑手
(d) 精英跑手
(e) 職業跑手
(f) 兒童跑手
(g) 年長跑手
3. 環球馬拉松：終點等待你
(a) 香港篇
(b) 亞洲篇
(c) 美洲篇
(d) 歐洲篇
(e) 澳洲篇
書摘/試閱
長度
曾經，對於我來說，「馬拉松的長度」永遠都是42195。
42195這組數字，正是指跑一次完完整整的馬拉松賽事的距離──42.195公里。對於不少人來說，參與馬拉松比賽，無論是跑10公里、半馬拉松或是全馬拉松，都是參加馬拉松。然而，從我一開始教跑步，我就只專注於教自己專長的「全馬」賽事。我要求每一位學生，都去嘗試跑足全馬的42.195公里，而不是「半馬」或10公里。
在我任教馬拉松的長途歷程中，不斷有新的領受，自己的思想和視野亦有所突破。我慢慢體會到，42195並不是人人都可一蹴而就的距離。能吸引到人嘗試學習長跑，踏出一步做做運動，鍛煉意志與身體，突破自己，成就目標，本身已經是一件符合馬拉松精神的美事。
於是，教馬拉松的經歷把我對教授長跑的觀念和視野拉長了，我不再拘泥於馬拉松的長度，學生不一定要跑42.195公里。即使是半馬，甚或乎10公里，我也願意教他們。雖然正式的馬拉松賽事長42.195公里，但每個人可以有自己獨特的長跑目標和意義，馬拉松精神並不單獨存在於42195之中。
由我最初開始跑步時受傷，到後來當上教練，以至用自己教馬拉松的經歷去講見證，我體會到馬拉松的長度並不止於42195，而是跨越整個人生。我看見了另外一條「人生馬拉松」的跑道──人生中有很多事情發生，總有風吹雨打，諸多波折，然而「寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來」，挑戰提供的是突破自身限制的機遇。如果沒經歷過失敗和挫折，就不會有今天的自己。
長進
在我剛開始跑步時，其實我也不是跑馬拉松的。我17歲加入警隊，不久就胃出血，嚴重得要送院留醫，在鼻子插喉管抽胃液。留院那夜要通宵插著胃喉，相當辛苦，每次抽胃液都抽到一些血，即代表傷口還沒止血。我留醫兩天後出院，當時醫生對我說：「年輕人，你那麼年輕，身體就那麼差，多做點運動吧！」於是我就聽醫生說，去做運動。在學堂受訓時，我曾穿「白飯魚」跑過一段時間，所以便選擇了跑步這項運動。
1979年，我被調派往港島衝鋒隊駐守，每月有一周是訓練周（training week），其中有一天是訓練日（training day），通常會安排一些體育活動，如打籃球或跑步。有一次訓練日，我隸屬的小隊在寶雲道辦了一次內部跑步比賽，有幾十人參加。沒想到我竟然跑獲第三名，那時我覺得自己或許有些跑步天份。於是我開始在這方面用功，公餘時間就自己練跑，可說是「無師自通」。
1982年，港島指揮官為香港島各分區舉辦了一個長途比賽，從石澳跑到太平山頂，再經薄扶林水塘跑到大口環終點，超過16英里（約25.75公里）。我代表港島衝鋒隊出賽，意外地我竟然跑進前十名。
這次比賽後，其中一位跑友約我一起報名參加該年的澳門馬拉松。他說我們之前跑過16英里比賽，這次跑26英里（約42.195公里），多10英里（約17公里）而已，一定能完成。我並沒有作任何額外操練便去了比賽。當時我對於馬拉松可說是毫無認識。在比賽前一天拿號碼布時，才從大會的場刊中了解到馬拉松的起源地是雅典，甚至在那一刻才意識到26.385英里（42.195公里）是馬拉松的長度。
由於我不懂得如何為比賽作準備，比賽時我越跑越疲累，連大腿都磨損了。到最後幾公里，一邊痛一邊跑，每一步都磨擦到傷口，發出「噝噝」聲。
一跑過終點，我就想：「以後不再參加這些比賽，太辛苦了！」雖然辛苦，但我這次「初馬」（即第一次馬拉松）的完成時間是3小時45分，其實成績是挺好的，這可能跟我在警察生涯中持續練習長跑有關。
那次共有12位港島衝鋒隊隊員參加了澳門馬拉松。比賽後，衝鋒隊的指揮官請我們整群跑友去馬會吃午餐，大家坐在一起聊天，作賽後檢討。本來我已打算對馬拉松打退堂鼓，誰知越聊越起勁，這頓飯令我由不想再參賽，變為開始計劃翌年再參加及可以怎樣跑快點！
當時我的體重達140多磅，心想如果可以減10磅，應該就能進一步提升速度。我當時年輕，腦門一熱，就想到一個捷徑：多跑一點，少吃一點。我決定只吃水果和蔬菜：每天吃一塊麵包，晚上吃沙律，再加兩塊火腿就算了。其實無論馬拉松或是人生，都沒有捷徑可抄，否則只會付出更大的代價，得不償失。只是，當時我年輕，還不懂。
抄了這條捷徑，我很快便減到130磅。當我正因成果理想而志得意滿之際，沒想到隱藏的危機已迫在眉睫。所謂「塞翁得馬，焉知非禍」，正是當時情況的生動寫照。到1983年的澳門馬拉松開賽前兩個月左右，有天我在山頂跑步練習時，突然小腹感到劇烈的痛楚，連走路也痛，舉步維艱！於是立即去看醫生並照腸鏡，發現我的十二指腸穿了一個小洞。醫生說原因可能是我吃得太少，沒有食物的腸道自己摩擦而磨損了。
原本我為備戰馬拉松，操練得挺好，結果因為抄捷徑、走偏鋒，用急功近利的方法減磅，反而令我不能練跑，要服特效藥並休息了一個多月才康復。那時尚有兩、三個星期便比賽，但我已停了一個多月沒有練習，心裡不禁猶豫：還跑不跑呢？最後我還是決定堅持參賽，結果比前一年跑快了半個小時，時間是3小時15分。如果我不是因為十二指腸的病要休息，沒能充足準備賽事，應該還能跑快一點。
到1985年我調任警察機動部隊當體能教官，因為常與學生一起做體能訓練，自己的體能也提升了很多，那年再參加澳門馬拉松，一下子就跑快了20多分鐘，取得2小時52分的Sub-3（即在3個小時以內完成）好成績。之後每年參賽成績都有進步，到1988年跑出我個人最佳的時間：2小時44分。
我跑步的經歷，可謂由誤打誤撞開始。它既是一個探索馬拉松運動和個人潛能的過程，同時亦是一個人成長和進步的歷練。抄捷徑減磅的教訓，不但提醒我練習馬拉松要用正確的方法，更提醒我做人要有踏實的態度。因此我現在教學生的時候，常會提醒他們，如果因為工作、健康等種種原因沒能充分練習備戰，也絕不要冒進，想在之後加練以追回進度，寧願調整策略，減慢速度，以速度換距離，完成比賽。
練習馬拉松和人生一樣，都要按部就班，充分準備，沒有捷徑可抄。現在，我懂了。馬拉松讓我長進了。
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