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商品簡介

作者簡介

名人/編輯推薦

目次

書摘/試閱

◎以淺顯易懂的敘述,介紹車禍所面臨的相關法律、保險、鑑定、調解等流程,並搭配圖表解說,閱讀起來更輕鬆。
◎針對車禍事故被害人如何維護自身權益,以及車禍肇事者可能面臨哪些法律責任,都有相關解說。
◎說明交通事故雙方當事人如何藉由保險制度獲得最有利的補償。

※一位來自產險業界中年大叔的真心對話
作者為資深產險從業人員,對於車禍理賠、調解等事項有豐富的經驗,本書針對交通事故處理及保險理賠實務常見的爭議,以及車禍事故當事人在第一時間該有的處理作為,提供專業的分析與處置建議,以保障交通事故當事人的權益。

※預防是最好的保險
在車禍之前投保汽機車保險及具有優良的駕駛習慣,意外發生時,則交由專業的產險理賠來服務,將風險轉嫁給保險公司來承擔,並讓車禍當事人取得合理的賠償。

※內容充實,專業人員與駕駛必備
車險險種介紹與理賠流程、肇事責任鑑定與分攤、和解的人事時地物、刑事/民事/行政的法律責任、訴訟程序與常見車險問題之類型。

人生無常 現在是最好的時機
世事難料 預防是最好的保險
在處理交通事故這一路上你並不孤單
祈願本書能成為你最佳夥伴
──柯育奇

★本次發行銷售書款捐予「聖愛長青快樂學堂」或佛教僧伽醫護基金會。

更多精彩內容請見
http://www.pressstore.com.tw/freereading/9789865526757.pdf
柯育奇

學歷:國立虎尾科技大學副學士
   私立朝陽科技大學學士
   私立中臺科技大學碩士
經歷:華南產險車險理賠課長
證照:產物保險核保理賠人員資格考試通過:
   汽車險理賠與核保
著作:
‧醫事人員在風險認知上對商業性長期照顧保險購買意願之研究――以南投縣某地區醫院為例(碩士論文2019年6月)
‧醫事人員在風險認知上對商業性長期照顧保險購買意願之研究――以南投縣某地區醫院為例(保險學報第十四期)

文/理陽律師事務所 胡達仁律師

天有不測風雲,人有旦夕禍福,交通意外之發生,實難預料,而交通事故所衍生之法律糾紛,恐怕也是一般大眾最常遇到的法律問題。本書作者育奇為本人多年好友,長期於保險理賠界服務,對於車禍發生後如何處理,不論是理論上,抑或實務上,均累積深厚之學識與實務,因此,由育奇撰寫本著作《交通事故處理程序實用版》,實為不二人選。
更可貴的是,本書內容淺顯易懂,書中除有搭配相關法律流程,亦有以圖表解說處理車禍糾紛的程序,目的就是為了讓讀者可以毫不費力地輕鬆閱讀,並導引車禍事故當事人於發生車禍事故後之相關處理程序。此外,本書另有針對車禍事故被害人如何維護自身權益,提供了詳盡之說明以及法律上具體可行的解決之道,另有對於車禍肇事者可能面臨哪些法律責任,都有相關解說,可見育奇之專業與用心。
相信翻閱本書之人均能對交通事故之處理與相關法律問題有所近一步了解,如為已發生車禍事故之當事人,對於如何進行求償、理賠或和解之相關程序作業亦必有所認識並有助益。也祝福所有有幸翻閱此書之讀者們,順心平安!

 

一切都是好因緣,育奇年近半百,在產險業界服務年資剛滿17年,終於有機會撰寫一本有關「交通事故處理程序」的專書。在此要感謝曾經幫助過的貴人,首先是我的母親──吳阿麵女士,因家父於育奇十歲時往生,故當時家母一肩擔起家庭生計,含辛茹苦撫養四個小孩長大成人,這期間的恩情,我永遠謹記在心,並且把握即時行孝與行善,所以本人願將本次發行銷售書款捐給媽媽平日上課的「聖愛長青快樂學堂」或佛教僧伽醫護基金會。
寫作發想源自〜現在是最好的時機,即去年六月從「中臺科大」碩士在職專班畢業後,可以運用撰寫論文的方法,來分享自己從事車險理賠(以下簡稱車賠)的經驗,所以也要感謝曾經指導過的師長,讓我學會與領悟知識的力量。
育奇民國92年從「朝陽科大」保險金融管理系畢業後,由華南產險台中分公司鄭茂樹協理面試下,順利進入車賠部門服務。目前在華產工作也須感恩〜周宜雄副總、鄭協理、陳柏蒼經理、周安然經理、呂政霖經理、李志宏副理、陳正揚副理、張銘根高專與其他長官的提攜與教誨,還有同事與其他好朋友的照顧與鼓勵,可以讓我安身與立命。
在「調解會」常會看到一句對聯:「忍一時,風平浪靜;退一步,海闊天空」來勉勵當事人可以圓滿處理民事糾紛。若以車賠人員的立場,總是希望經手的案件可以順利和解結案,避免訴訟是累;但因現今資訊紛擾或不對稱,容易造成當事人的誤解或迷思,故民眾若擁有一本完整詳盡的參考書,來讓彼此有所依循,那麼雙方就可以平心靜氣來面對。人生無常,世事難料,民眾在意外未發生之前,若具備處理交通事故的常識,則事發時才不致驚慌失措,擔心害怕。
「預防是最好的保險」即是國人在車禍之前投保汽機車保險及具有優良的駕駛習慣;意外發生時,則交由專業的產險理賠來服務,將風險轉嫁給保險公司來承擔,並讓請求權人得到合理的賠償。
依內政部統計月報近兩年每年交通事故總件數均在32萬件以上(其件數僅包含有人傷亡案件,不包含財物損失案件),故平均每日約有877件以上有人傷亡案件,因而傷害人之身體、生命與財產減損,另影響其生活與工作之不便,所以如何預防交通事故之發生及事發後之處理程序是本書著作目的,祈願天佑台灣,讓民眾喜樂出門,平安回家。
推薦序
自 序

◎第一章 緒論
第一節 寫作背景與動機
第二節 寫作目的
第三節 名詞解釋

◎第二章 保險理賠
第一節 發生交通事故之處理
第二節 汽車保險簡介
第三節 強制險簡介
第四節 任意險簡介
第五節 車險理賠流程
第六節 車險理賠應備文件
第七節 車險之不保與追償事項

◎第三章 肇事責任
第一節 申請警方肇事責任
第二節 警方肇事責任分析研判
第三節 產險公司肇事責任分攤處理原則
第四節 基本路權說明
第五節 一般常見交通事故類型
第六節 肇事責任鑑定
第七節 肇事原因與肇事人特性分析

◎第四章 和解
第一節 和解對象
第二節 和解方式
第三節 和解時機
第四節 和解地點
第五節 和解應注意事項

◎第五章 法律責任
第一節 民事責任
第二節 刑事責任
第三節 行政責任

◎第六章 訴訟程序
第一節 刑事訴訟
第二節 民事訴訟
第三節 消滅時效
第四節 保全程序

◎第七章 常見車險問題之類型
第一節 無警處理
第二節 車體險之肇事逃逸
第三節 汽機車零件折舊
第四節 警方「初判表」無法判定
第五節 非道路交通事故之處理
第六節 丙式車體險「車輛」之定義
第七節 保險公司和解之參與
第八節 強制險理賠之申請
第九節 工作損失(薪資內容)之認定

◎第八章 結論:預防是最好的保險
第一節 從小教育著手
第二節 善用大數據資料分析
第三節 提前標配交通工具主被動安全裝置
第四節 優化交通設施與職場環境

參考文獻

第二章 保險理賠

第一節 發生交通事故之處理

一、五大步驟
(一)停車、保留現場:記下對方車號、事故時間與地點,以避免對方肇事逃逸,並放置警告標誌。
(二)通知憲警單位:若有傷者應先由救護車送醫,再來協助警方製作筆錄與現場圖,確認無誤再簽名,並向警方索取「交通事故當事人登記聯單」(以下簡稱「當事人登記聯單」)。
(三)可聯絡保險公司之服務人員協助處理。
(四)現場作記號或拍照。
(五)5日內向保險公司申請理賠:攜帶保險單、行照、駕照、車主及駕駛人印章與當事人登記聯單。

二、交通事故現場處理五字訣
「放、撥、劃、移、等」。

第二節 汽車保險簡介

王明智(2001)對於「汽車保險」(以下簡稱車險)之定義由風險管理定義所衍生。依風險管理對風險之分類,汽車之風險可分為三大類。
1.責任風險:如強制險、任意第三人責任險。
2.人身風險:如駕駛人傷害險。
3.財產風險:汽車本身之毀損滅失,而非車上財物毀損滅失,如車體險、竊盜損失險。

所謂「車險」是汽車所有人、管理人或使用人為轉移因所有、保管或使用汽車所帶來之責任、人身及財產風險,透過保險費之交付,將該風險轉由承保之保險公司負擔,若所承保之事故發生,即由保險公司負責賠償。
「車險之種類」可分為兩大類:強制汽車責任保險(以下簡稱強制險)與任意車險(以下簡稱任意險)。

第三節 強制險簡介

一、依強制險法(2016)第7條:因汽車交通事故致受害人傷害或死亡者,不論加害人有無過失,請求權人得依本法規定向保險人請求保險給付或向財團法人汽車交通事故特別補償基金(以下簡稱特別補償基金)請求補償。
二、可向「特別補償基金」請求補償時機:
(一)事故汽、機車無法查究(例如肇事逃逸)。
(二)事故汽、機車未投保強制險。
(三)事故汽、機車係未經被保險人同意使用或管理之被保險汽、機車(例如失竊車)。
(四)事故汽、機車為無須訂立本保險契約之汽車(例如拼裝車、農用車等)。
三、依強制險法(2016)第27條 本保險之給付項目如下:
(一)傷害醫療費用給付。
(二)殘廢給付。
(三)死亡給付。
四、強制險給付標準(2017)。

第三章 肇事責任

第一節 申請警方肇事責任

若民眾發生交通事故時,可依臺中市政府警察局交通警察大隊(以下簡稱臺中市警察局交通隊)(2020)《交通事故權益寶典》事故處理中叮嚀:請當場索取「當事人登記聯單」後,依事故處理後權益叮嚀:可線上申辦或臨櫃申請「交通事故現場圖、現場照片與初步分析研判表」。
「道路交通事故資料申請書」表單可至各縣市警察局交通隊之官網下載。

第二節 警方肇事責任分析研判
交通事故的責任歸屬直接影響當事人的權益,所以警察局交通隊必須依據「道路交通事故處理辦法」(以下簡稱事故處理辦法)(2015)第10條:「警察機關對道路交通事故現場,應就下列事項詳加勘察、蒐證、詢問關係人,據以分析研判」。又第13條:「道路交通事故案件當事人或利害關係人,得於下列期間向警察機關申請閱覽或提供相關資料:
一、於事故現場得申請提供「當事人登記聯單」。
二、於事故7日後得申請閱覽或提供「現場圖、現場照片」。
三、於事故30日後得申請提供「道路交通事故初步分析研判表」。

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