高速鐵路大跨度鋼筋混凝土拱橋設計原理（簡體書）

本書針對大跨度勁性骨架鋼筋混凝土拱橋設計，為滿足高速鐵路運輸要求的變形條件，對設計方法、結構構造、應力和變形分析、非線性穩定分析、抗風性能試驗分析進行了系統論述。全書共分11 章，第1 章介紹國內外鋼筋混凝土拱橋的發展歷程；第2 章論述大跨度鋼筋混凝土拱橋結構設計方法、總體構造、細部構造和建造方案；第3 章論述勁性骨架鋼筋混凝土拱橋結構分析、變形控制和評價方法；第4～9章和第11 章，結合室內試驗、現場模型試驗和測試，對大跨度勁性骨架鋼筋混凝土拱橋的鋼管混凝土勁性骨架與外包混凝土受力機理、收縮徐變計算模型及其對應力和變形的影響、溫度效應和結構抗風性能進行論述；第10 章介紹滿足峽谷地區全天候運營需要的橋上導風欄杆設計研究及風動試驗。

本書內容豐富、圖文並茂、可讀性強，將設計分析理論與工程實踐緊密結合，對提高工程技術人員的技術水平，擴充高等院校學生的專業技術知識具有促進作用。可供橋樑設計、研究、工程建設的工程技術人員和科研工作者，以及高等院校相關專業師生借鑒和參考。

第1 章 鋼筋混凝土拱橋的發展 / 1

1.1 引言 / 3

1.2 國外鋼筋混凝土拱橋的發展 / 5

1.3 我國鋼筋混凝土拱橋的發展 / 11

1.4 鋼筋混凝土拱橋建造方法 / 17

1.5 總結 / 26

第2 章 總體設計與建造方案 / 27

2.1 總體佈置及拱上結構形式 / 29

2.2 拱圈結構形式 / 39

2.3 拱圈總體設計 / 43

2.4 拱圈構造 / 56

2.5 鋼管混凝土勁性骨架 / 60

2.6 拱座結構 / 66

2.7 拱上結構 / 74

2.8 拱圈施工方案 / 77

2.9 北盤江大橋施工步驟 / 81

第3 章 結構設計分析 / 93

3.1 概述 / 95

3.2 計算方法 / 95

3.3 鋼管混凝土勁性骨架檢算 / 97

3.4 拱圈截面應力檢算 / 107

3.5 橋樑變形及相關檢算 / 126

第4 章 鋼管初應力對拱圈承載力的影響 / 141

4.1 概述 / 143

4.2 試驗研究 / 143

4.3 試驗結果與分析 / 147

4.4 有限元分析方法 / 151

4.5 剝落承載力影響參數的有限元分析 / 157

4.6 簡化計算 / 163

第5 章 拱圈非線性穩定性分析 / 167

5.1 概述 / 169

5.2 穩定計算理論 / 169

5.3 主拱圈非線性靜力穩定性分析 / 179

5.4 主要計算階段結構失穩狀態分析 / 187

第6 章 拱圈收縮徐變現場試驗及參數擬合 / 195

6.1 概述 / 197

6.2 試驗方法及材料基本特性 / 197

6.3 C60 外包混凝土收縮徐變試驗分析 / 204

6.4 C80 鋼管內混凝土收縮徐變試驗分析 / 214

6.5 鋼管混凝土收縮徐變試驗分析 / 225

6.6 收縮徐變修正模型 / 230

第7 章 拱圈收縮徐變分析 / 237

7.1 概述 / 239

7.2 混凝土收縮徐變預測模型簡介 / 240

7.3 基於預測模型的計算分析 / 254

7.4 基於預測模型的概率分析 / 262

7.5 基於修正模型的靜力仿真分析 / 276

第8 章 溫度作用效應分析 / 285

8.1 概述 / 287

8.2 拱圈溫度場觀測與分析 / 287

8.3 拱圈溫度效應分析 / 296

8.4 施工階段溫度效應分析 / 311

第9 章 勁性骨架抗風性能分析試驗 / 317

9.1 概述 / 319

9.2 橋址處風速參數 / 319

9.3 結構動力特性 / 322

9.4 靜力節段模型風洞試驗 / 324

9.5 拱肋節段模型馳振試驗 / 326

9.6 拱肋節段模型渦振試驗 / 330

9.7 施工狀態全橋氣彈性模型風洞試驗 / 333

9.8 抖振響應分析 / 343

第10 章 減少峽谷風對高速運行影響的措施 / 345

10.1 概述 / 347

10.2 導風欄杆設計 / 347

10.3 風洞試驗 / 349

10.4 風- 車- 橋耦合動力分析 / 354

第11 章 現場縮尺模型試驗 / 357

11.1 概況 / 359

11.2 模型設計與材料 / 359

11.3 模型施工順序和試驗工況 / 363

11.4 模型施工過程測試及控制 / 365

11.5 鋼管和外包混凝土應力與位移測試 / 368

11.6 形成拱圈後控制截面應力和位移測試及分析 /384

11.7 簡化施工過程對試驗模型結構受力的影響分析 / 395

參考文獻 / 401