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商品簡介
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從鐵路視角觀察近代區域社會變遷，已經成為鐵路史研究的熱點問題，也是一個發展較快的研究方向。在中國近代史上，粵漢鐵路是一條十分特殊的鐵路，表現為：一是建設週期漫長。從1898年與美國合興公司簽訂草合同，直到1936年9月才全線貫通，建成週期之長，在世界鐵路建設史上亦十分罕見。二是粵漢鐵路採取分段建設、分段管理的體制，這在中國近代鐵路史上是相當少見的。該路由湘鄂段、株韶段和廣韶段組成，其中廣韶段、湘鄂段建成較早，而株韶段直到1936年6月才建成。國內學術界對“粵漢鐵路”的研究已取得諸多學術成果，但還缺少關於粵漢鐵路與近代湖南經濟社會變遷的系統性的專著。 本書從“鐵路視角研究區域社會變遷”的路徑出發，採用歷史學實證、定性分析與定量數據分析結合及社會學、文化學、經濟學等研究方法，在收集和研究相關資料文獻並關照學術界相關學術成果的基礎上，以晚清、民國時期全國鐵路及粵漢鐵路的建設、運營為宏觀背景，時間跨度則以1898-1937 年為研究區間，較為系統而深入地介紹和探討了粵漢鐵路的建設、運營及其與近代湖南社會變遷之間的密切聯繫，是一部資料翔實、有新意的論著。
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