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2012年以前 (2)

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平裝 (2)

作者


黃笙玹、鍾志成、賴勇成、盧麗嵩、張恩輔、林志偉、吳明軒、胡仲瑋、張舜淵、劉昭榮、江明益 (2)
張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李思葦、周汶叡、陳譽晏、柯召璇、 陳尉雯、賴冠妤、黃仲瑋、張淳恩 (1)
張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李怡徵、莊菁菁、鄒啟俊、陳譽晏 (1)
張舜淵、楊幼文、張益城、陳柏君、胡以琴、 溫蓓章、莊志偉、吳姿瑩、廖亭瑋 (1)
張舜淵、楊幼文、江明益、劉昭榮、陳昭堯、王清湑、吳雅惠、鍾敦沛、陳志豪、黃 頡、江明穎、梅 舜、林心榆、朱弘安、林辰如 (1)
張舜淵、楊幼文、王劭暐、呂怡青、鄭正元、張碧琴、李德全、官盛堯、張淳恩 (1)
張舜淵、楊幼文、鄭嘉盈、高錫鉦、 田珍綺、黃志清、張耕碩 (1)
林國顯、蘇振維、張瓊文、張舜淵、張秀嫥 (1)
林豐博,張舜淵,楊幼文 (1)
林豐博、張舜淵、楊幼文、歐陽恬恬、 謝秉叡、陳怡妏 (1)
蘇振維,張舜淵,幼文,鄭嘉盈,高錫鉦,黃志清,田珍綺,張耕碩 (1)
蘇振維,張舜淵,楊幼文,呂怡青,陳昭堯,李書孝,吳雅惠,于新源,王清湑,鍾敦沛,李建昌,許苑,梅舜 (1)
蘇振維,張舜淵,楊幼文,張益城,陳柏君,胡以琴,溫蓓章,莊志偉,吳姿瑩,廖亭瑋 (1)
蘇振維、呂怡青、張瓊文、張舜淵 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李怡徵、官盛堯、陳尉雯 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、張益城、吳清如、陳柏君、戴子純、任雅婷、吳姿瑩、戴婷婷 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、鄭嘉盈、田珍綺、高錫鉦、黃志清、張耕碩 (1)
蘇振維、張舜淵、翟慰宗、黃台生、史堅忍、蔡秉錡 (1)
蘇振維、鄭嘉盈、張舜淵、林豐博、曾平毅、張筱瑜、顏于婷、黃昶融 (1)
黃笙玹,鍾志成,賴勇成,盧麗嵩,張恩輔,林志偉,吳明軒,胡仲瑋,張舜淵,劉昭榮,江明益 (1)

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交通部運研所 (22)

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22筆商品,1/2頁

1.公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂(2/3)[107黃]

作者:林豐博;張舜淵;楊幼文  出版社:交通部運研所  出版日:2018/05/01

定價:310元   優惠價: 85264

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

2.經北宜運輸走廊至宜蘭地區旅次之起迄特性研究

作者:蘇振維;呂怡青;張瓊文;張舜淵  出版社:交通部運研所  出版日:2011/04/01

北宜運輸走廊是臺灣北部與東部地區往來聯絡的重要運輸廊帶,自國道5號開通以來,大幅地縮短臺北等西部城市通往宜蘭、花蓮地區的旅行時間,因而吸引其他運具使用者的交通量轉移使用,且刺激潛在運輸需求快速成長。同時,隨著國道5號通車時程愈長,交通量日益增長,使得國道5號原有設計之服務能量不時出現難以負荷交通需求之窘境。透過本研究調查與分析,了解元旦、農曆春節、清明等連續假期北宜運輸走廊之旅次,呈現以探親訪友為

定價:200元   優惠價: 85170

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

3.自行車友善環境路網整體規劃與評估(3/3)

作者:張舜淵;楊幼文;鄭嘉盈;高錫鉦; 田珍綺;黃志清;張耕碩  出版社:交通部運研所  出版日:2019/12/01

交通部於103年奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外,希望能將自行車風氣逐步擴散至生活面,將自行車融入生活,從產業發展、交通運輸、教育文化等面向,逐步構建完善之「自行車島」,達成騎乘大國、節能減碳目標。本計畫為三年期計畫之第三期計畫,針對104~

定價:650元   優惠價: 85553

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

4.公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂(3/3)

作者:林豐博;張舜淵;楊幼文;歐陽恬恬; 謝秉叡;陳怡妏  出版社:交通部運研所  出版日:2019/10/01

由於「2011年臺灣公路容量手冊」仍有部分章節尚未修訂或須配合車流特性變化再作調整,民國105年起,本所展開為期3年之計畫,以近年容量研究成果為基礎,補充現場調查資料、調校HTSS(Highway Traffic Systems Simulation)模式,以修訂更新相關章節出版新版容量手冊。本年度之工作以高速公路車輛偵測器資料為基礎,進行高速公路隧道及基本路段車流特性分析及建立服務水準分析方法,

定價:480元   優惠價: 85408

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5.自行車友善環境路網整體規劃與評估(1/3)-106黃

作者:蘇振維;張舜淵;楊幼文;鄭嘉盈;田珍綺;高錫鉦;黃志清;張耕碩  出版社:交通部運研所  出版日:2017/12/01 裝訂:平裝

交通部於103年8月6日奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外,希望能將自行車風氣逐步擴散至生活面,將自行車融入生活,從產業發展、交通運輸、教育文化等面向,逐步構建完善之「自行車島」,達成騎乘大國、節能減碳目標。本計畫於自行車環島路網沿線進行自行車

定價:650元   優惠價: 85553

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6.自行車道系統規劃設計參考手冊(2017修訂版)

作者:蘇振維;張舜淵;幼文;鄭嘉盈;高錫鉦;黃志清;田珍綺;張耕碩  出版社:交通部運研所  出版日:2017/11/01

定價:350元   優惠價: 85298

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7.103公路車輛行駛時間調查(101-102年)

作者:蘇振維;張舜淵;翟慰宗;黃台生;史堅忍;蔡秉錡  出版社:交通部運研所  出版日:2014/11/01

本計畫以臺灣地區(包括澎湖縣)之重要公路為調查範圍,包括所有在民國101 年底前完工通車之國道、快速道路(含其連絡道)、省道及縣道公路,進行車輛行駛時間調查,提供運輸規劃及交通工程設計等專業人員評定道路服務水準,並為策者擬定改善策略之參考。

定價:280元   優惠價: 85238

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8.公路坡度路段模擬模式之發展及應用(1/3)

作者:蘇振維;鄭嘉盈;張舜淵;林豐博;曾平毅;張筱瑜;顏于婷;黃昶融  出版社:交通部運研所  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝

本計畫係屬為期3年研究之第1年期工作,著眼於發展高速公路坡度路段(沒有上匝道或下匝道影響之路段)車流之微觀模擬模式,包括坡度路段模擬模式(Traffic-on-Grade Simulation, TGS)與坡度路段速率模式(Speed-on-Grade, SOG)。本報告詳細說明第1年期計畫之研究發現,以及SOG與TGS模式的使用介紹。

定價:190元   優惠價: 85162

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9.各層級運輸規劃模式資料格式之整合實作

作者:張舜淵;楊幼文;王劭暐;呂怡青;鄭正元;張碧琴;李德全;官盛堯;張淳恩  出版社:交通部運研所  出版日:2019/11/01

交通運輸係衍生性需求,運輸需求之產生與人口分布及社會經濟發展相關,在進行交通建設規劃評估時,需構建運輸需求模式以瞭解未來之需求,作為決策參據。目前國內中央及地方主管機關均因應運輸規劃及交通建設相關需求,建構不同尺度與層級之運輸需求模式。為使運輸需求模式使用之基礎資料(如路網、交通分區等空間資料)能互相整合接軌與流通共享,本計畫完成建構不同運輸規劃軟體間之統一資料格式,制訂路網、交通分區之通用索引碼

定價:360元   優惠價: 85306

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10.反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究―以小貨車為例

作者:張舜淵;楊幼文;張益城;陳柏君;胡以琴; 溫蓓章;莊志偉;吳姿瑩;廖亭瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2019/11/01

有鑑於未來運輸部門將是驅動全球溫室氣體排放的主力之一,為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案,本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸部門基線資料庫,逐步修正國內本土耗油率及排放係數相關資料,建立運輸活動與能耗排放之關聯,以期將此兩大環境永續層面之議題納入評估體系。本計畫為該系列研究之一,以96-105年已辦理之小客車、大客車、機車與

定價:550元   優惠價: 85468

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11.第5期整體運輸規劃研究系列-供需預測分析

作者:蘇振維;張舜淵;楊幼文;呂怡青;李宗益;鄭正元;李德全;李怡徵;官盛堯;陳尉雯  出版社:交通部運研所  出版日:2019/06/01

本所於103-104年進行全國性大規模之城際旅次特性調查,分析城際運輸系統平、假日旅運特性,本研究接續103-104年調查結果,完成城際運輸需求模式之建構與供需預測分析,作為未來城際運輸系統議題分析參考。 本研究主要成果如下:1.未來年全臺社經發展趨勢(1)臺北、臺中及桃園生活圈人口於115-120年達到最高,其餘生活圈於110~115年達到最高,其後呈現下降趨勢。(2)預測每人每年平均旅遊

定價:660元   優惠價: 85561

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12.北臺區域整體運輸規劃-旅次特性調查與供需分析

作者:張舜淵;楊幼文;呂怡青;李宗益;鄭正元;李德全;李怡徵;莊菁菁;鄒啟俊;陳譽晏  出版社:交通部運研所  出版日:2018/12/01

北臺區域包含臺北都會區(臺北市、新北市)、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等8個縣市,本年度工作重點為旅次特性調查與分析,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,以及大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析等,以利後續年度進行北臺區域模式建構,完成北臺區域供需預測分析,並研擬北臺區域整體運輸發展策略。相關研究成果如

定價:600元   優惠價: 85510

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13.交通建設計畫經濟效益評估手冊與應用軟體更新[107黃]

作者:蘇振維;張舜淵;楊幼文;張益城;吳清如;陳柏君;戴子純;任雅婷;吳姿瑩;戴婷婷  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01

定價:700元   優惠價: 85595

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

14.反映實際交通情境之車輛動態能源消耗與碳排放特性研究:以大貨車為例-106黃

作者:蘇振維;張舜淵;楊幼文;張益城;陳柏君;胡以琴;溫蓓章;莊志偉;吳姿瑩;廖亭瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2017/10/01

定價:750元   優惠價: 85638

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

15.輕軌系統容量分析暨應用研究(1/2)-A、B型路權容量模式構建

作者:黃笙玹;鍾志成;賴勇成;林誌銘;吳明軒;胡仲瑋;陳桂豪;徐任宏;梁正賢;張舜淵;劉昭榮;王劭暐  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

為因應國內各種鐵道系統建設需要,本所進行了一系列軌道容量研究計畫,目前已完成傳統區域鐵統及都會捷運系統的軌道容量分析模式與軟體,另有鑑於政府前瞻基礎建設計畫將於各都會區規劃推動輕軌系統,因此辦理輕軌運輸系統容量分析暨應用研究,以掌握系統的供需能量,並在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。在今(108)年度的研究中,建構了A、B型路權輕軌之軌道容量分析解析模式,並對淡海輕軌綠山線、高雄輕軌,以

定價:370元   優惠價: 85315

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

16.北臺區域陸路運輸服務均衡發展策略研究(109/04)

作者:張舜淵;楊幼文;呂怡青;李宗益;鄭正元;李德全;李思葦;周汶叡;陳譽晏;柯召璇; 陳尉雯;賴冠妤;黃仲瑋;張淳恩  出版社:交通部運研所  出版日:2020/04/01

北臺區域包含臺北都會區(臺北市、新北市)、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等8個縣市,本年度工作重點為建立北臺運輸需求模式,並進行未來年供需預測分析,以利後續據此針對北臺區域各運輸系統進行功能定位與檢討,研擬北臺區域整體運輸發展策略,深入瞭解北北桃、北宜、北基等供需問題。相關研究成果如下:1. 未來年北臺區域旅次特性分析(1) 受少子化及高齡化影響,106年總旅次量2,365.2萬人

定價:660元   優惠價: 85561

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17.2019年臺灣鐵道容量手冊

作者:黃笙玹;鍾志成;賴勇成;盧麗嵩;張恩輔;林志偉;吳明軒;胡仲瑋;張舜淵;劉昭榮;江明益  出版社:交通部運研所  出版日:2020/01/01

近年來政府致力於規劃推動各項軌道系統相關建設,但鐵道系統建設成本甚鉅, 為了要能在較經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能,需要系統化之軌道容量分 析方法與工具。因此,本所自民國92年起進行了一系列相關研究,並將成果彙集成臺 灣鐵道容量手冊。 本手冊包含三個篇章:「基礎篇」、「傳統暨區域鐵路篇」和「都會捷運系統篇 」,「基礎篇」的內容主要在介紹軌道容量分析的基本概念,而「傳統暨區域鐵路篇 」和「

定價:740元   優惠價: 85629

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

18.傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業(2/2)

作者:黃笙玹;鍾志成;賴勇成;盧麗嵩;張恩輔;林志偉;吳明軒;胡仲瑋;張舜淵;劉昭榮;江明益  出版社:交通部運研所  出版日:2019/10/01

為因應國內各種鐵道系統建設需要,本所進行一系列相關研究計畫,其中在傳統鐵路系統方面,發展軌道容量分析模式與軟體,做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具,然而,隨著實務應用的日漸頻繁,使得容量軟體逐漸無法滿足使用者的功能需求,爰此,本所106年起展開了「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業」兩年期計畫。本計畫第二年(107年)強化新版「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體」的分析功能,包含整合

定價:260元   優惠價: 85221

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

19.傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業(1/2)[107黃]

作者:黃笙玹;鍾志成;賴勇成;盧麗嵩;張恩輔;林志偉;吳明軒;胡仲瑋;張舜淵;劉昭榮;江明益  出版社:交通部運研所  出版日:2018/07/01

定價:340元   優惠價: 85289

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

20.鐵路立體化建設對交通及都市發展之影響分析

作者:張舜淵;楊幼文;江明益;劉昭榮;陳昭堯;王清湑;吳雅惠;鍾敦沛;陳志豪;黃 頡;江明穎;梅 舜;林心榆;朱弘安;林辰如  出版社:交通部運研所  出版日:2019/06/01

鐵路設施為全國性公共財,其建設經費龐大,基於政府財政狀況,以及整體運輸資源有效運用與分配,對於各都市地區鐵路立體化建設之推動,應有客觀具體的評估審核標準。本研究藉由蒐集已完工之鐵路立體化案例,檢討分析各規劃階段應考量事項、參數調整、財務計畫分攤方式及立體化後實際對地方產生之影響,並參酌國外作法,針對我國目前鐵路立體化建設之審核機制提出推動方向與建議,研究成果可提供地方政府辦理鐵路立體化建設計畫之評

定價:420元   優惠價: 85357

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