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共47筆商品，1/3頁

1.醫療品質管理

作者：鍾國彪-總校閱;鍾國彪;林雅雯;蔡雅芳;吳文祥;王瑛玫;陳柏翰;王惠玄;陳杰峰;廖熏香;林清維;張心怡;李政修-著 出版社：華格那企業 出版日：2018/09/01 裝訂：平裝

在社會開放與民主改革的風潮下，消費者權益意識抬頭，對於醫療服務品質之要求愈來愈高。有鑑於此，本書茲邀集各學者就其專業領域共同編撰，適用於醫療管理及健康照護相關背景之以下對象：學生、教師、相關機構管理者、相關從業人員。　本版除加強與實務之連結外，特別新增延伸議題專欄，供讀者參考。

定價：450元

庫存：4

2.公路早期防救災決策支援系統及鋼橋管理模組精進驗證

作者：林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2019/02/01

由於臺灣多山多河的地理特性，使得橋梁成為連結陸上交通的重要設施。有鑑於臺灣天然災害頻傳，如地震災害、水災及土石流等等；災害之來臨常帶來嚴重的損失，尤其災害一旦發生，對於公路之影響更為嚴重，造成災民之生命財產損失亦難以估計。

定價：200元優惠價： 85折 170元

無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)

3.感恩錄（簡體書）

作者：林雅雯 出版社：中國長安出版社 出版日：2008/12/01

本書分為“父母也是宇宙中的孤兒”、“讀不懂的父愛”、“母愛是一種歲月”等15輯，記錄了作者幾十年來生活中關于感恩的故事。

定價：120元優惠價： 87折 104元

無庫存，下單後進貨(採購期約45個工作天)

4.公路早期防救災決策支援系統模組維護更新

作者：邱永芳;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2017/12/01

本所於94、95年委託研究計畫「交通工程防災預警系統建立之研究」，並逐年擴充建置台灣公路早期防救災決策支援系統(Taiwan Road Early Nature Disaster prevention Systems，TRENDS)。本計畫進行系統資料更新、提高分析準確度並與相關單位監測資料進行驗證，納入本所近期研究之分析模組及成果，並確認系統實用性及穩定性。

定價：200元優惠價： 85折 170元

無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)

5.跨河橋梁安全分析與水位監測之研究(2/2)(104)

作者：林雅雯;胡啟文;羅冠麟 出版社：交通部運研所 出版日：2015/05/01

本研究於大甲溪石岡壩下游橋梁安裝水壓計以了解颱洪期各橋址之水位，藉以驗證一維水理分析結果。一維水理分析以102年7月蘇力颱風、102年8月潭美颱風及康芮颱風為例，得到石岡壩下游后豐大橋、國1、國3、台1大甲溪橋各橋址處水位並與監測值比較驗證。

定價：200元優惠價： 85折 170元

無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)

6.港區工程基本資料庫更新建置與查詢展示之應用研究(2/2)(104)

作者：張道光;曾文傑;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2015/05/01

查詢系統及資料庫建檔工作為一永久性的計畫，需要不斷的更新與補充，本研究將以更新建置臺灣各港區工程資料為主要之建置基礎，並將系統架構在本中心所開發的「港區工程基本資料查詢展示系統」之下，希望能架構適當查詢系統，以多樣化表現方式呈現，提供給後續之資料庫建立，給使用者更方便的及最新的使用系統。

定價：150元優惠價： 85折 128元

無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)

7.道路及橋梁災害防救災系統建置之研究(1/4)

作者：張道光;林雅雯;薛強;張置元 出版社：交通部運研所 出版日：2012/04/01

國內橋梁常受地震與颱洪威脅，又有超載與老劣化問題，耐久性與安全性日益堪慮，安全?測工作非常重要。借鏡國外經驗，國內橋梁施行以及橋梁檢測?評估與國與國內相關規模，資訊系統有效施行。

定價：350元優惠價： 85折 298元

無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)

8.跨河橋梁安全預警系統之建立研究論文集

作者：邱永芳;謝明志;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2011/12/01

本論文集蒐集13篇探討「跨河橋梁安全預警系統之建立」為主題之論文。其中以「橋基保護工設計規模(草案)」、「跨河橋梁橋基檢測作業規範(草案)」為研究具體成果。

定價：150元優惠價： 85折 128元

無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)

9.跨河橋梁安全預警系統之建立研究摘要集

作者：邱永芳;謝明志;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2011/12/01

「跨河橋梁安全預警系統之建立研究」計畫共有13個子計畫，本冊納編各子計畫2頁之摘要，俾利使用者閱讀。

定價：100元優惠價： 85折 85元

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10.港灣工程基本資料網路查詢系統建置研究(2/2)

作者：林雅雯;謝明志;曾文傑 出版社：交通部運研所 出版日：2011/05/01

港灣工程基本資料種類繁多，因資料見於各港不同單位中，利用MapInfo地理資訊系統著手加以整合。充分發揮資料管理效益，開發資料應用模組，架構成港區工程基本資料查詢系統。

定價：100元優惠價： 85折 85元

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11.港灣工程基本資料庫之建置與應用（2/2）：港灣設施結構資料更新建置

作者：單誠基;謝明志;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2009/05/01

本子計畫主要完成馬公港碼頭查詢架構設計─包括建置馬公港碼頭、港區規劃資料。另外高雄港、臺中港、基隆港貨櫃碼頭營運資料更新。展示介面的加強也是計畫重要工作。成果效益與應用情形：本計畫成果可提供港務局人員訊速查詢碼頭設施資料，查詢貨櫃碼頭營運績效。

定價：100元優惠價： 85折 85元

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12.港灣工程基本資料網路查詢系統建構研究（2/2）

作者：林雅雯;謝明志;薛仲傑 出版社：交通部運研所 出版日：2009/04/01

港灣工程基本資料種類繁多，大致可分為港區地形、土層分佈、港灣設施、碼頭設計、防波堤設計、規畫配置及海氣象等資料。因資料散見於各港不同單位中，查詢調閱甚為不便，本所港研中心已收錄有部份資料，且利用MapInfo地理資訊系統著手加以整合。充分發揮資料管理效益，開發資料應用模組，架構成港區工程基本資料查詢系統，以多樣化表現方式呈現，建立友善介面供使用者使用。本計畫針對已架構之港區工程基本資料查詢系統，將

定價：100元優惠價： 85折 85元

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13.道路及橋梁災害防救災系統建置之研究(4/4)(104)

作者：張道光;林雅雯;鄭明淵;黃敏郎;邱建國 出版社：交通部運研所 出版日：2015/05/01

本計畫將各橋梁損壞社會風險成本及公路管理單位年度維護預算限制等因子納入考量，同樣應用生物共生演算法球的群橋生命週期內，與有限經費下之最適維護策略，達到最佳經濟效益，節省橋梁管理單位維護補強經費。

定價：400元優惠價： 85折 340元

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14.港灣地震模擬監測及工程基本資料庫更新之研究(4/4)(104)

作者：謝明志;賴瑞應;張道光;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2015/05/01

本年度完成四大主要工作：1.港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬，2.港區碼頭耐震功能性評估，3.港區地震及地層下陷監測，4.港區工程基本資料庫更新建置與查巡展示之應用等

定價：400元優惠價： 85折 340元

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15.跨河橋梁安全預警系統精進與驗證之研究

作者：邱永芳;謝明志;林雅雯;胡啟文;羅貫麟 出版社：交通部運研所 出版日：2014/05/01 裝訂：平裝

本計畫係以河系管理預警之概念進行研發，範圍除了已完成之大甲溪石岡壩下游所有跨河橋梁外，並建立大甲溪馬鞍壩下游至石岡壩之跨河橋梁河道水理模式，將大甲溪河系石岡壩至馬鞍壩範圍內公路總局管轄橋梁﹝台3線東勢大橋與台21線天福大橋﹞納入預警範圍。

定價：150元優惠價： 85折 128元

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16.跨河橋梁流域管理方法與驗證之研究

作者：邱永芳;林雅雯;游保杉;楊道昌;詹勳全 出版社：交通部運研所 出版日：2014/05/01 裝訂：平裝

建立重點監控橋梁率定方法與其多重觀測指標操作方法，同時根據集水區觀測資料進行率定、驗證與更新「跨河橋梁安全預警系統」之相關參數，並建立大甲溪馬鞍壩下游至石岡壩之跨河橋梁河道水理模式，更新「跨河橋梁安全預警系統」以提供跨河橋梁之實務應用。

定價：250元優惠價： 85折 213元

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17.道路及橋梁災害防救災系統建置之研究(2/4)

作者：張道光;林雅雯;邱建國;曾志民;鄭明淵 出版社：交通部運研所 出版日：2013/04/01

定價：300元優惠價： 85折 255元

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18.橋梁殘餘壽齡與保全評估決策模式之研發(2/4)

作者：邱永芳;林雅雯;邱建國;鄭明淵 出版社：交通部運研所 出版日：2013/02/01

定價：250元優惠價： 85折 213元

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19.港灣工程基本資料庫之建置與應用（2/2）：港灣地區地質資料庫建置及液化研判自動化分析研究

作者：謝明志;陳志芳;林雅雯;曾文傑 出版社：交通部運研所 出版日：2009/04/01

本計畫在本年度內持續彙整中心歷年研究成果，並撰寫分析程式及查詢模組，擴建本所港研中心之港區工程基基本資料庫內容。除延續之前所建置的六大港區地質資料庫外，並新增臺北港區、馬公港區地質鑽探資料，而且開發地震液化及地震下陷自動分析模組，建置成一查詢展示系統，供快述查詢資料需用。建置作業所採用的主要工具為MapInfo地理資訊系統，並運用其程式語言MapBasic來開發應用模組。本計畫所完成的工作，計有五

定價：100元優惠價： 85折 85元

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20.港灣及海岸地區地震災況模擬之研究（2/2）：港灣地震監測及地震模擬之研究

作者：謝明志;李豐博;賴聖耀;陳志芳;林雅雯 出版社：交通部運研所 出版日：2009/04/01

臺灣港埠大多座落於沖積土層或海埔新生地，該類土層質地鬆軟，在強烈地震侵襲下，不僅結構設施會因強波震盪而受損，鬆軟土層也可能發生液化現象，導致設置其上的結構物喪失支撐而受損，或側向液化土壓增大而傾移。臺灣雖未曾遭遇如日本阪神地震神戶港一般港域全面性的損壞，但局部性的災害也嘗發生過，相關議題值得探討。由於國內大多數之港口並非天然良港，而是以抽砂浚填之人工港口，在強烈地震作用下，可能發生土壤液化現象，造

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