瀏覽紀錄

TOP
【反詐騙】接到可疑電話該怎麼辦?提醒您「不碰不說」。聽到「訂單錯誤要操作ATM/網銀就是詐騙」!

縮小搜尋範圍

商品類型


繁體書 (37)
政府出版品 (37)

商品定價


$199以下 (17)
$200~$399 (18)
$400~$599 (2)

出版日期


2020年 (1)
2018~2019 (3)
2016~2017 (2)
2014~2015 (5)
2012~2013 (10)
2012年以前 (14)

商品狀況


可訂購商品 (29)
無法訂購商品 (8)

庫存狀況


無庫存 (37)

裝訂方式


平裝 (5)

作者


謝幼屏 (10)
朱金元、王克尹、謝幼屏 (2)
謝幼屏、朱金元、王克尹、林玲煥、戴輝煌、陳春益、楊鈺池 (2)
謝幼屏、林玲煥 (2)
謝幼屏,朱金元,王克尹,戴輝煌,陳春益,楊鈺池 (2)
謝幼屏,林玲煥 (2)
朱金元, 王克尹, 謝幼屏著 (1)
朱金元、王克尹、謝幼屏、林玲煥 (1)
朱金元、謝幼屏、王克尹、陳春益、郭塗城,戴輝煌、徐文華、周宏彥、周明道、丁吉峰、卲珮君 (1)
朱金元,王克尹,謝幼屏 (1)
謝幼屏、朱金元、王克尹、吳榮貴、戴輝煌、吳朝升、孫儷芳、林玲煥、張淑滿、陳銓、楊世豪、陳秋玲 (1)
謝幼屏、朱金元、王克尹、林玲煥、吳榮貴、吳朝升、楊世豪、陳秋玲 (1)
謝幼屏著 (1)
謝幼屏,吳榮貴,朱金元,吳朝升,孫儷芳,王克尹 (1)
謝幼屏,吳榮貴,朱金元,吳朝升,孫儷芳,王克尹,林玲煥 (1)
謝幼屏,戴輝煌,朱金元,陳春益,楊鈺池 (1)
謝幼屏,朱金元,王克尹,林玲煥,戴輝煌,陳春益,楊鈺池 (1)
謝明志、賴瑞應、蘇青和、單誠基、謝幼屏、張道光、陳志芳、曾文傑、林玲煥、張文忠、紀雲曜、林炳森、陳家漢、吳珮如、黃敏郎、林文釩 (1)
謝明志、陳志芳、張道光、羅建明、謝幼屏 (1)
賴瑞應、陳志芳、謝明志、張道光、謝幼屏、林玲煥、胡啟文、李奇績 (1)

出版社/品牌


交通部運研所 (37)

搜尋條件

搜尋結果

37筆商品,1/2頁

1.地層下陷與地下水位之關聯性研析

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2020/02/01 裝訂:平裝

本所為防災應變、避免因地層下陷造成港區內各項設施的損壞,於臺中港、布袋港、安平港與大鵬灣四地設置測站,長期蒐集地層下陷與地下水位資料。過去本所以土壤力學的耦合壓密理論、單向壓密理論為基礎,發展地層下陷...

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

2.臺北港發展港埠物流之探討

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2019/02/01

港口發展物流業務,將港口從起迄港、轉運港的角色,提升為提供物流配送,具加工、加值功能的全方位整合性物流港,有助於增加港埠競爭力與附加價值,因此,本研究就此課題針對臺北港做探討。首先,進行臺北港物流基本資料蒐集與分析,說明港區內外的物流發展概況。其次,進行發展物流配銷中心之探討,分別就進口物流、出口物流、兩岸物流與亞太物流等4方面做分析。最後,運用SWOT分析研擬發展物流之方向與策略。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

3.臺中港發展港埠物流之探討

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2017/12/01

臺中港的進口物流建議以臺灣中部地區為目標市場;出口物流朝建置高效能專業物流配銷中心發展,以提供當地產業垂直整合、全方位的物流服務;善用臺中港是兩岸航程最短港口之優勢,積極發展為臺灣最重要的兩岸物流港,並逐步擴大物流規模,朝亞太物流配銷中心努力。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

4.穀物運送貨櫃化對港口運送之影響分析

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2010/05/01

本研究首先分析臺灣穀物進口現況,探討穀物運送貨櫃化之經濟成因,然後估算穀物貨櫃化的櫃量,推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重,96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%(390萬公噸)與65%(479萬公噸),相當於31.2萬TEU與38.32萬TEU貨櫃。所幸穀價與散裝船運價已於97年底回穩,在98年初部份穀物已回復採散裝船運送。當穀物全數改採貨櫃運輸時,將為貨櫃航運業者帶

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

5.臺中港貨櫃碼頭之規模經濟研究(POD)

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01

本研究分析貨櫃航商的在港成本,探討航商在臺中港承租碼頭的規模經濟效益。首先,說明臺中港貨櫃碼頭的營運現況、國內貨櫃碼頭的租賃方式與碼頭租金計算原則,其次,分析貨櫃航商在港支付的各項費用,然後構建航商承租碼頭的成本函數,探討航商/裝卸公司在臺中港承租碼頭的規模經濟性,並估算業者承租碼頭的規模經濟效益大小。研究結果推導出單位貨櫃處理成本隨作業量增加而遞減之數學函數,並以圖示顯示業者承租碼頭的規模經濟效

定價:105元   優惠價: 995

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

6.高雄港貨櫃航線轉運成本分析之研究

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2004/04/01

基於航商是否選擇高雄港做為轉運港,將影響高雄港的貨櫃裝卸量。航運成本與貨物存貨成本最小化為轉運港選擇之兩大目標。分別分析在貨櫃運送過程中各項成本,構建出航運成本與貨物存貨成本函數,並推導兩成本間數學關係式,運用此成本函數分析貨櫃運送的船型決策問題。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

7.高雄港轉口貨櫃之櫃源與轉運型態分析(1/2)

作者:謝幼屏  出版社:交通部運研所 

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

8.高雄港發展物流配銷中心之研究(2/2)(104)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2015/05/01

高雄港發展物流配銷中心之探討,分別就出口物流、進口物流、兩岸物流與亞太物流等4方面做分析。最後運用SWOT分析研擬高雄港發展物流業務之方向與策略。

定價:150元   優惠價: 85128

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

9.高雄港發展物流配銷中心之研究(1/2)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2014/04/01 裝訂:平裝

近年來臺灣產業發展諸多改變,此等改變勢必影響港埠物流之發展方向與策略。臺灣港埠實有必要參酌全球港埠物流之發展趨勢,重新研提台灣國際商港之港埠物流發展方向與策略,據以提昇港埠營運競爭力與港埠附加價值。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

10.因應亞太航運網路轉變之高雄港營運策略(2/2)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

11.因應亞太航運網路轉變之高雄港營運策略(1/2)

作者:謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2012/04/01

隨著中國大陸經貿的快速發展,不僅上海港在2010年成為世界第1大貨櫃港,大陸其他沿海重要港口亦已經成為主航線靠泊港。面對中國大陸充足的出口櫃源,以及大陸與東亞港口的快速建設與發展,高雄港欲求在亞太航運網路上保持既有地位,絕對需要不斷地努力強化本身的競爭力。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

12.臺中港貨櫃碼頭之規模經濟研究

作者:謝幼屏著  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01

本研究分析貨櫃航商的在港成本,探討航商在臺中港承租碼頭的規模經濟效益。首先,說明臺中港貨櫃碼頭的營運現況、國內貨櫃碼頭的租賃方式與碼頭租金計算原則,其次,分析貨櫃航商在港支付的各項費用,然後構建航商承租碼頭的成本函數,探討航商/裝卸公司在臺中港承租碼頭的規模經濟性,並估算業者承租碼頭的規模經濟效益大小。研究結果推導出單位貨櫃處理成本隨作業量增加而遞減之數學函數,並以圖示顯示業者承租碼頭的規模經濟效

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

13.臺灣地區國際商港提昇競爭力之研究(2/4)

作者:朱金元;王克尹;謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2007/05/01

重點主要放在國際海運發展趨勢、大陸主要港埠營運發展、台灣各港轉口貨櫃量及起訖點分析、台北港貨櫃營運對現有國際商港之影響、高雄港各貨櫃碼頭等待模式適合度檢定及貨櫃碼頭調整之效益等。透過相關港埠之發展報告、網頁資訊及各港專業資料庫等進行相關之分析,並利用K-S檢定法作適合度檢定

定價:300元   優惠價: 85255

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

14.高雄港發展轉運中心業務之研究

作者:朱金元;王克尹;謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2004/04/01

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

15.臺灣西南地區地層下陷調查及基本資料建置研究

作者:謝明志;陳志芳;張道光;羅建明;謝幼屏  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01

臺灣之西南沿海縣市,包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區,其地層大都屬現代沖積層,土層疏鬆軟弱且壓密固結尚未全部完成,極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷,而影響公共工程及港區各樣設施之安全。因此,為維護工程設施之功能與安全,有必要蒐集西南沿海地區地質資料與彙整,並對港區之地層下陷、地下水壓進行長期之監測。本計畫蒐集嘉義地區地質及高程檢測資料,並採用無線電

定價:200元   優惠價: 85170

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

16.國際港埠之創新管理研究(2/2)

作者:朱金元;王克尹;謝幼屏;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01

為強化臺灣各港港務局創新管理的能力並提供交通部評量之依據,以強化臺灣港埠的經營效率與競爭力,本計畫木的主要就各港港務局如何建立創新管理機制,及如何建立創新指標系統兩大課題進行研究。

定價:350元   優惠價: 85298

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

17.港灣地區地震監測及液化模擬建檔研究(2/2)

作者:陳志芳;謝明志;謝幼屏;曾文傑  出版社:交通部運研所  出版日:2011/05/01

本研究完成高雄港土壤液化自動化分析模組之建立及應用;高雄港土壤液化漸增動畫制作;和高雄港地震水壓監測資料查詢模組建置。

定價:100元   優惠價: 8585

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

18.港灣構造物設計基準修訂及維護管理之研究

作者:陳桂清;胡啟文;柯正龍;謝幼屏;王克尹;賴瑞應;羅建明  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01

本計畫分為4個子計畫執行,子計畫一「港灣構造物設計基準修訂之研究」、子計畫二「港灣碼頭與防波堤調查與維護管理之研究」、子計畫三「臺中港發展港埠物流之探討」及子計畫四「超大型貨櫃船對港埠之影響研究」。子計畫一以本所96年版之設計基準為基礎,探討需增補與修訂之內容,以利後續報部修訂施行;子計畫二乃以花蓮港碼頭及防波堤等港灣設施,進行鋼筋混凝土及鋼構造物之現況調查與檢測評估及研擬維修工法,並優化擴充現有

定價:400元   優惠價: 85340

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

19.臺灣港務公司之監督與公司治理績效評估研究(2/2)

作者:謝幼屏;吳榮貴;朱金元;吳朝升;孫儷芳;王克尹;林玲煥  出版社:交通部運研所  出版日:2015/03/01

本報告係為期兩年的第二年計畫之報告,旨在針對臺灣航港體制自2012年3月1日改革後,交通部如核對新成立的臺灣港物公司進行監督、公司治理與績效評估等三大課題進行研究,最終提出策略與具體執行方案供參考使用。

定價:300元   優惠價: 85255

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)

20.臺灣港務公司之監督與公司治理績效評估研究(1/2)

作者:謝幼屏;吳榮貴;朱金元;吳朝升;孫儷芳;王克尹  出版社:交通部運研所  出版日:2014/03/01

本研究為兩年期的計畫所提出的第一年報告,針對臺灣各港務局自2012年公司化之後,交通部如何對臺灣港務公司進行適法性監督、公司治理與績效評估等三個課題進行研究,期以提出策略與具體執行方案供參考使用。第一年經由資料的蒐集與文獻回顧、實地訪查、焦點群體座談及舉辦大型研討會等等方法,針對問題進行分析與探索。

定價:350元   優惠價: 85298

無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)