三民網路書店 / 搜尋結果

本書的特點是站在電動車NVH工程師的設計開發的場景下，特別是在電動車NVH設計開發的不同階段，提供了簡單明瞭的解決方案。從NVH問題的描述、產生NVH問題的分析、NVH問題的根本原因到NVH問題的工程解決方案，都進行了詳盡的描述，提供了一個百科全書式的參考平臺，書中盡可能使用通俗的語言，輔以盡可能詳細的解決方案的特例，不管電動車NVH設計開發工程師是新手與NVH資深工程師，還是NVH研究人員，都可以借助本書提供的詳細論述與作者多年工作的經驗總結，迅速低融入電動車的NVH設計開發中，能夠在電動車NVH的設計開發中，解決NVH的實際問題。

重型卡車的功率大，載重量大，運行時間與里程長，是中國車輛排放的很重要的運動污染源。因此，要達到國家的排放目標，改善重型卡車的排放量是改善我國車輛排放污染物的重中之重。SHOU*選擇甲醇燃料作為汽車與內燃機的替代燃料，對降低二氧化碳排放具有較高貢獻率。?作者花費大量時間和精力，在浩瀚的資料中勾勒出世界甲醇/乙醇替代燃料與甲醇汽車/船舶開發歷史的拼圖。本書著重介紹了巴西、美國、以色列的燃油替代政策與甲

本書是一部卡車振動與噪聲的百科全書，是一座包羅萬象的卡車振動與噪聲的歷史文獻的資料與總結的圖書館，是一個打開總結了幾代工程師攻克卡車振動與噪聲問題難題的知識寶庫的鑰匙。該書凝結了作者二十多年國內外卡車NVH的設計製造以及解決NVH問題方面的豐富經驗，提供了一站式的卡車振動與噪聲問題的控制策略。既有深入淺出、通熟易懂的振動與噪聲理論，又有全面完全接地氣的實際工程解決方案，還有令人拍案叫絕的解決卡車噪

專著,Thisbookcontainssevenchapters.Chapter1introducestheformationanddevel?opmentoftheVibrationUtilizationEngineering;Chap.2devotestosomeoftheimportantresearchresultsinthevibrationandwaveenergyutilizationinsometechnologicalprocesses;Chap.3describesthetheoriesonthetechnologicalprocessofthevibrationutilizationtechnologyandequipments;Chaps.4and5discussthevibrationutilizationsofthelinear,pseudolinear,andnonlinearsystems;Chap.6presentstheutilizationofthewaveandwaveenergy;andChap.7brieflyillustratesthevibrationphenomenaandutilizationsintheNaturesandhumansocieties.