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交通部台灣區國道新建工程局 (107)

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107筆商品,1/6頁

1.二高沿線環境特性調查與國道計畫環境復育之研究(第1

作者:黃于玻  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2007/12/01

第二高速公路沿線曾紀錄到許多動物受車輛撞擊輾斃的事件,亦曾發現游隼利用高屏溪橋塔台作為貯食及停留地點,顯示道路建設與動物行為有相當的關係。本計畫為落實道路生態工程理論與實務的應用,釐清第二高速公路通車路段道路殺手效應(Roadkill effect)的熱點;同時從大尺度地景系統、季節或氣候因素、物種棲地特質及物種生活史等因子分析其發生之原因,並調查人工設施物與鳥類及哺乳類群聚動態之分佈情形,俾據以

定價:500元   優惠價: 75375

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2.雪山隧道工程與地質處理相關之污水處理技術研究

作者:呂守陞  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2005/01/01

本研究以雪山隧道為例,透過廢水實驗分析及資料蒐集,來探討廢水水量與水質來源,並擬定處理策略,再利用失效模式與效應分析及資料探勘技術,得廢水廠關鍵設備與水量、水質推估經驗模式,最後作一整合運用,達到廢水廠設備的預知維護,而推估模式另可預測大量湧水及懸浮固體值,用以落實緊急應變狀況,及操作加藥參考,最終目標為期望隧道施工所產生的廢水,皆能經由妥善處理後,再行排放,以避免造成環境衝擊。

定價:600元   優惠價: 75450

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3.國道路面行車噪音減輕對策之研究(第一期)

出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2005/01/01

在都會環境中,交通運輸工具等流動噪音源,對環境影響之層面最為顯著。都會環境噪音約有70%來自於行車噪音,因此行車噪音減輕為降低都會區噪音最有效之方案。行車噪音主要為車輛動力噪音及輪胎路面噪音。由於各車廠近年來對引擎動力系統噪音之改善已有長足之進步,因此當車輛在國道高速行駛時,其主要之噪音來源為輪胎路面噪音。本研究首先針對輪胎路面之接觸噪音蒐集相關文獻、研擬行車噪音量測計畫、提出改善方案及建立噪音量

定價:600元   優惠價: 75450

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4.公路橋梁耐震性能設計規範草案案例研究181(附光碟)

作者:台灣世曦工程顧問股份有限公司  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2015/12/01

本研究係配合交通部指示,依「公路橋梁耐震性能設計規範草案」複審委員會建議,辦理:(一)耐震性能檢核所需非彈性分析之各種分析工具(軟體)及分析方法之可靠性及一致性探討。(二)斟酌參考日本規範之更新與修訂,納入規範條文更新。(三)深入分析、討論橋墩基礎設計之細節。(四)依規範試行橋梁設計,以比較交通部97年頒布之「公路橋梁耐震設計規範」設計結果之異同。 而本研究主要分為兩階段:第一階段依規範草案建立分

定價:490元   優惠價: 85417

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5.舞颺從心啟程-國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫

作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/12/01 裝訂:平裝

國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫全長約40公里,緊沿高速公路兩側進行拓寬,周邊住宅及工業區密集,沿線景觀生態豐富,為了不影響既有交通、減少鄰房拆遷、避免對原有植被及生態的破壞,施工困難度極高,工程團隊除了採高效能的施工方法外,對與居民溝通協調工程用地取得、以及針對生態環境採取衝擊減輕、補償及替代之保護對策,無不付出相當人力與心力。 本書「舞颺,從心啟程」則把本工程裡的點點滴滴透過文字圖像展現,同時

定價:350元   優惠價: 85298

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6.公路橋梁隧道設計使用年限與耐久性規範草案之研擬

作者:財團法人臺灣營建研究院 編  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/12/01

本計畫針對交通部頒「公路橋梁設計規範」及「公路隧道設計規範」中有關混凝土橋、鋼結構橋及隧道設計年限與耐久性設計內容加以增修,參考歐、美、日本、中國等國相關規範,並依國內環境調查資料進行環境條件對應分級探討,制定參考規範草案,其中設計年限考量材料耐久性質而訂定,混凝土耐久設計以中性化及鹽害為主,鋼結構橋梁以防蝕設計為主,公路隧道耐久性設計主要以支撐構件耐久性考量為主。其中將「公路橋梁設計規範」第十二

定價:590元   優惠價: 85502

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7.102年國道新建工程年刊

作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝

本局即將邁入第25年,過去24年,在本局同仁、顧問公司與承商群策群力下,新建完成國道路網約650公里,並代辦多項道路、機場、橋梁、建築…等工程,屢屢獲得象徵公路工程最高榮譽的「金路獎」、「公共工程金質獎」、「金安獎」…等,可謂成果豐碩。在國道新建過程中,以不斷創新的施工技術、新研發的材料,使得工程品質獲得更大的進展,同時,所累積的工程技術與實務經驗,大幅提昇國內營造工程技術,更為公路建設奠定了堅實

定價:100元   優惠價: 8585

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8.公路邊坡及地錨相關設施設計、施工與維護管理規範(草案)之研究

作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01

本研究計畫主旨在於研擬並提出「公路邊坡工程設計與施工規範(草案)初稿」、「地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)」、「公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)」,藉由審視國內現行公路邊坡工程相關規範、研析比較國際相關規範與演化趨勢,引入公路工程類別分級概念,提出適合本國之公路邊坡工程設計與施工規範,以供設計、施工及管理單位遵循參考,此外,期望透過本研究計畫之完成可提供公路營運期間之邊坡大地工程

定價:380元   優惠價: 85323

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9.地錨應用於邊坡工程設計與施工規範(草案)

作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01

本研究目的,旨在檢討既有邊坡地錨的設計、施工、試驗和維護缺失,並參考國內外地錨之設計理念和施工技術,提出符合台灣實務應用的「地錨應用邊坡工程設計與施工規範(草案)」。本研究計畫共執行兩年,主要研究成果「地錨應用邊坡工程設計與施工規範(草案)」,共分通則、規劃與調查、材料、設計、防蝕保護、施工、試驗和維護八個章節。為落實研究成果之本土化,研究成果除參考歐盟、美國及日本等最新地錨規範外,還參考國內各大

定價:260元   優惠價: 85221

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10.公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案)

作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01

本研究目的為制定公路邊坡大地工程設施維護與管理規範(草案),以作為公路邊坡大地工程設施辦理巡查、檢測及監測等養護作業之遵循。本研究計畫二年,期間蒐集國內外邊坡之維護管理相關文獻、並辦理兩次專家座談、三次專家學者初審會議、兩次邊坡試行等工作。規範草案完成項目包括:「邊坡設施巡查檢測之項目及參考表格」、「邊坡設施之監測建置種類及標準」、「邊坡設施維護安全評估分級標準作業程序」、「邊坡災害風險評估和建立

定價:260元   優惠價: 85221

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11.特殊橋梁技術專輯:國道1號五股至楊梅段拓寬工程計畫-鋼之協奏曲

作者:吳劭威;邱旺德;洪煜民;張世樺;楊偉良;楊曉冬;賴震川;蕭勝雄  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01 裝訂:軟精

特殊橋梁技術專輯-「鋼之協奏曲」,針對五楊拓寬工程中最具特色的三座鋼橋自橋型構想、分析設計到施工落實詳加介紹;三座鋼橋分別為「泰山跨越橋」、「林口跨越橋」及「泰山林口雙層橋」;其中,跨越國道1號的兩座跨越橋中央跨徑為216公尺,並列國內最大跨徑的鋼箱梁橋,施工過程中運用巧思,分別以不同的創新工法達成任務,對於國道車流的影響降到最低;另一座特殊橋-「泰山林口雙層橋」,則為了迴避地質及生態敏感區,採用

定價:350元   優惠價: 85298

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12.公路邊坡工程設計與施工規範(草案)

作者:林三賢  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2014/03/01

公路邊坡之設計從規劃階段、設計階段到施工階段應有不同範圍、不同密度之調查及其注意事項,本文中對於工址調查之重點、地下水位之調查、地質調查之數量皆有詳述,目的在於對邊坡可能的破壞行為有全面的了解。此外,依據坡體地層及材料特性,可能滑動面及滑動型式分為土壤邊坡及岩石邊坡兩大類。並要求邊坡穩定分析方法能反應邊坡潛在滑動等之破壞型式。 公路邊坡經穩定分析後,研判屬於穩定邊坡者,可採用坡面保護設施以防止坡面

定價:300元   優惠價: 85255

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13.營建自動化橋梁墩柱工法之研究(第2期)

作者:張國鎮  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2013/09/01 裝訂:平裝

本研究目的為開發營建自動化橋梁墩柱工法。經參考國內外橋梁墩柱之先進工法,本計畫開發兩種橋梁墩柱工法,一為改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法,另一為多螺箍筋橋柱工法。本研究計畫為第二期,基於第一期之研究成果、相關參考文獻之蒐集與研析,以及兩次專家學者座談會之討論,本計畫完成「多螺箍橋墩之設計及施工手冊」與「H型鋼及混凝土之設計及施工手冊」,手冊內容包含工法概要、適用範圍、材料、橋墩之設計、構造細則、施工

定價:410元   優惠價: 85349

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14.101年國道新建工程年刊

作者:陳叔端  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2013/06/01

回顧民國101年,本局關鍵任務陸續達成,完工通車路段中,台74線快速道路繼去年底北屯-霧峰路段先行開放通車,大幅改善臺中都會東側地區聯外交通服務水準後,由北屯往北至潭子路段於本(101)年9月完工,並配合營建署辦理之台74線崇德潭子段於12月18日一併開放通車,臺中都會區東側聯外交通更加便捷。另外,國人極為關注的五楊拓寬工程,中壢到楊梅路段於101年12月16日開放通車,有效提昇國道1號中壢楊梅路

定價:100元   優惠價: 8585

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15.國道大地工程技術實務

作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2013/01/01

國道新建工程局於民國79 ?1 月成?,將於?政院組織改造後,併入國道高速公?局,走入?史,?時23 ?。回顧23 ??,國道工程施工完成?段包含?二高計畫、二高後續計畫、?宜高計畫、國道6 號南投段計畫等,?計完成國道長?達617 公?,加上其間已完成可?性研究或規劃設計之東部國道計畫、南橫國道計畫、中橫國道計畫等,?線?積長?足可將臺灣島環繞超過一圈,其中大地工程部份,不論是地質調查、基礎、邊

定價:320元   優惠價: 85272

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16.公路橋梁耐震性能設計規範研究(第2期)上冊

作者:宋裕祺  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/12/01 裝訂:平裝

性能設計理念發展至今,以美國、歐洲、日本為主的許多國家皆已採用其??與內涵,本計畫係配合交通部指示,擬訂公路橋梁性能規範並研議推動本土化性能規範之項目及方向。本規範特點為明確定義橋梁結構之耐震性能目標、破壞機制、設計方法、評估檢核項目及構材耐震設計細節,使橋梁結構能滿足安全性、使用性與修復性之需要。設計者於第一階段設計中可自行選擇合適的設計方法,惟須經過第二階段耐震性能評估與檢核,確保設計成果滿足

定價:750元   優惠價: 85638

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17.公路橋梁耐震性能設計規範研究(第2期)下冊

作者:宋裕祺  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/12/01 裝訂:平裝

性能設計理念發展至今,以美國、歐洲、日本為主的許多國家皆已採用其??與內涵,本計畫係配合交通部指示,擬訂公路橋梁性能規範並研議推動本土化性能規範之項目及方向。本規範特點為明確定義橋梁結構之耐震性能目標、破壞機制、設計方法、評估檢核項目及構材耐震設計細節,使橋梁結構能滿足安全性、使用性與修復性之需要。設計者於第一階段設計中可自行選擇合適的設計方法,惟須經過第二階段耐震性能評估與檢核,確保設計成果滿足

定價:600元   優惠價: 85510

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18.鵬灣跨海大橋專輯

作者:交通部臺灣區國道新建工程局  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/08/01 裝訂:平裝

鵬灣跨海大橋專輯內容包括前言、規劃、設計、施工、活動橋操作及維護、參考文獻、工程大事紀要及附錄圖集等章節。「第一章規劃」除敘述大鵬灣人文與地理概況外,亦詳予說明鵬灣跨海大橋之布設規劃;「第二章設計」主要係針對地質條件、設計標準、橋梁結構之設計原則與配置作說明,並介紹活動橋驅動系統之設計;「第三章施工」除介紹鵬灣跨海大橋之引橋、斜張橋及活動橋施工外,亦將施工過程遭遇之困難及處理方式摘述說明以作為經驗

定價:200元   優惠價: 85170

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19.100年國道新建工程年刊

作者:陳叔端  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/04/01

回顧民國100年,本局各項工程均展現豐碩之成果,完工通車路段中,「臺中生活圈2號線東段、4號線北段及大里聯絡道工程」 之松竹路以南至霧峰交流道主線路段通車,通車後不但大幅改善臺中都會區東側聯外交通服務,也象徵臺中都會區公路系統邁向新紀元。國道6號南投段計畫增設舊正交流道工程完工通車,及代辦「大鵬灣國家風景區環灣景觀道路工程」全部完工通車,預估將帶動每年380萬旅遊人潮及近約40億元觀光產值。

定價:100元   優惠價: 8585

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20.營建自動化橋梁墩柱工法之研究(第1期)

作者:洪曉慧  出版社:交通部台灣區國道新建工程局  出版日:2012/03/01 裝訂:平裝

本計畫除以營建自動化為目的,開發改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法與多螺箍筋橋柱工法,也針對兩種工法橋柱之耐震性能、施工性與經濟性與傳統鋼筋混凝土橋柱進行比較。在改良式鋼及混凝土複合式橋柱工法之研究方面,本計畫研究內容在於藉由實驗與分析之比對,印證並修正複合式橋柱分析模式,進而提出符合國內工程實務的複合式橋柱之分析與設計方法,透過實作,就如何減少繁複施工作業、有效降低工期、提升工程品質等

定價:450元   優惠價: 85383

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