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商品簡介

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高鋼價時代來了,買車、買房都變貴
瘋狂鋼鐵
 
碳中和翻轉百年產業,價格年飆1倍、漲至2022!
 
中鋼打進特斯拉》看百萬股民定存股的科技轉型
你不知道的中鋼三寶》水餃、紀念品、小金雞
原物料大行情》塑化、食品也漲,還有機會上車?

全球鋼鐵十年一遇的大漲,有多瘋狂?有近百萬股民的台灣鋼鐵龍頭中
鋼,一向被稱為「牛皮股」,但今年以來股價成長近四成五。不只中鋼,鋼鐵股今年以來上漲四六%,是台股指數漲幅的三.四倍,比IC設計、筆電、自行車還會漲。

鋼價飆翻天!營造、汽車業瘋搶
「沒事先備料的,財務壓力會很大」
股價漲,是因鋼材價格驚驚漲。包括用鋼量大的營造與汽車業,成本都提高了。

「我們營造公會前幾天去拜會公共工程委員會,沒辦法,現在缺工、缺料問題嚴重。」瑞助營造董事長張正岳告訴商周,因台商回流,利率又低,去年以來,營建業大推建案,卻碰上原料漲價。
「整體來說,這一波我們營造成本會漲兩成到三成,我沒遇過鋼筋有這麼誇張漲幅的,拿到訂單但沒有事先備料的廠商,財務壓力會很大。」他說。

位居鋼鐵業中游的新光鋼董事長粟明德則說:「現在價格就是,你說多少,客戶也不會抵抗,都不敢殺價。業主急著投資,時間就是金錢,越早發包的話成本越低啊!」他補充,過去只要原料便宜就可以多買,但現在每天進銷及採購節奏要抓得很緊,以免失衡。

「客戶反映,所有貨到他們倉庫,不到兩天就清光。現在所有需求都是當下立刻要的。」鋼鐵業下游的世豐螺絲總經理陳駿彥說,其成本雖然變貴,但還可轉嫁給客戶,「甚至有客戶跟我說,如果可以插隊,要加費用,都願意多付。我真的很少聽過這種事。」

又冷硬又厚重的鋼鐵,罕見的飛上天了。關鍵,來自這個百年產業過去難以想像的環境趨勢。
去年十二月,中國國家主席習近平在聯合國氣候峰會上,透過視訊宣布,中國將爭取在二○六○年前,實現「碳中和」,用全球歷史上最短的時間目標,實現從碳排放最高峰,降到正負相抵的淨零排放。今年四月,他在與法、德元首視訊會議時,又說了一遍。

碳中和,指的是在一定時間內,透過使用再生能源、造林、節能減排等方式,抵消自身產生的二氧化碳等溫室氣體總量。

中國是碳排放量占全球近三成的最大排放國,近年積極推動再生能源及電動車,為了達成碳中和極具野心的目標,第一槍就是開向排碳大戶──鋼鐵業。

中國工信部近期多次表態,「堅決壓縮粗鋼產量,確保二○二一年粗鋼產量同比(與去年同期比)下降。」

日本首相菅義偉也宣布,目標二○五○年要達到碳中和。

全球拚減碳,中國從鋼鐵業下手
「生產成本加倍,高鋼價時代來了」
各國爭相承諾減碳,促使全球鋼鐵業迎來闊別十多年的盛世。

「因為碳中和、碳稅等因素,未來生產成本會加倍,所以高鋼價時代來臨了!」中鋼董事長翁朝棟告訴商周。

「我們正站在鋼鐵行業新繁榮的起點。碳中和確認了鋼鐵行業過去二十年產能擴張週期,和產量增長的結束,」中國國泰君安證券的報告寫道。

因此,近一年,全球鋼鐵上游產品熱軋鋼價已經漲破一倍,美國的價格甚至已經創下歷史新高。
鋼鐵被稱為工業之母,產業關聯效果極大,從不鏽鋼、鋼筋、各式型鋼產業,往下連動到金屬加工業,以及汽車、造船,還有占鋼品使用量超過五成的營建業等。

粟明德回憶,去年十一月他參加一場建築業聚會,在電梯裡聽到兩個業者聊天,年紀大的對年輕的說,「你現在房子(預售)賣那麼多,不要高興,到時鋼價漲,就把你利潤吃光光。」

以中鋼五月最新開出的盤價為例,內銷的鍍鋅鋼捲漲二千五百元,是一年來最大漲幅。這是建材原料,將直接影響公共建設、新住宅建案的價格。「成本我們一定會轉嫁的,」一位營造廠高層說。

除了碳中和,這波鋼鐵十年大運,還有其他供需因素造成。

首先是供給面。短期而言,去年疫情肆虐全球,各國鋼鐵大廠紛紛減產。雖然第三季後疫情緩和,鋼廠陸續恢復生產,但至今產量尚未回到疫情前的高峰。

「下游廠買料,現在是用搶的,」凱基投顧原物料分析師許家源表示,上游鋼廠產能不足,下游需求回升,鋼價就飆漲,鐵礦砂幾乎要創下歷史新高,連廢鋼也逼近二○一四年來的高點,「鋼鐵有些訂單都看到今年第四季了,這是很少見的。」

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