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本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。 本書針對高速鐵路隧道建造中的動力學問題，基於近十多年來依託多項相關課題的研究成果積累，系統地總結、分析高速鐵路隧道襯砌底部結構在列車振動荷載下的動力響應特徵、動力損傷和累積變形規律，合理評價隧道底部結構承載狀況對高速鐵路隧道結構性能的影響，以期為我國高速鐵路隧道的設計、施工和運營維護提供科學依據，以及為高速鐵路建設和可持續發展提供重要技術支撐。本書系統地論述近些年作者在高速鐵路隧道底部結構方面的研究成果，包括：列車-軌道-隧道一體化數值分析模型；高速列車荷載、地下水和地應力疊加條件下隧道底部結構的受力和變形特徵；列車動載-地下水-初始損傷耦合作用下隧道底部結構的漸進累積損傷破壞機理；隧道底部混凝土結構及基岩的非線性累積損傷分析方法；隧道底部結構服役性能的影響因素；以及基於全壽命的高速鐵路隧道底部結構設計計算方法等。本書適合於從事高速鐵路隧道工程設計、施工和科學研究的專業技術人員參考，也可供高等院校隧道工程專業研究生的教材或參考用書。 本書主審譚忠盛，系北京交通大學教授。
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