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中國行走文學踐行者暨茅盾文學獎、魯迅文學獎雙料得主阿來最新散文書寫 ★《亞洲週刊》2023年度中文非小說類十大好書 ★央視《讀書精選》2023年度十大好書 用腳和筆丈量世界，以文學認知內心， 沉澱十年，致敬心中的精神高原。 一個作家的行走筆記，一個藏人的尋根之旅， 用文字見證「行走的力量」。 「行走不光是為了看見，而且是有所思考感受。有一天我想能不能把自己在大地上的行走和思考寫成一本書，於是就有了《山南記》。」——阿來 《山南記》裡收錄的九篇文章，體現了小說家阿來思想深邃的一面。多年來，阿來常常行走在川藏地區，但這並非普通意義的旅行，做為一名藏族作家，他的考察更像是有目的文化尋根之旅。他行走的版圖在四川、西藏、雲南、貴州、甘肅，所選地點都是有藏文化遺存之處。他根據這些文明的痕跡，思考當地的歷史與現狀。每到一處，他都會閱讀大量地方誌和相關歷史典籍，並融入到自己的思考探究當中。「我走向了寬廣的大、走向了綿延的群山、走向了無邊的草原。那時我就下定了決心，不管是在文學之中，還是文學之外，我都將盡力使自己的生命與一個更雄偉的存在對接起來。」同時，他還是一位高山植被的愛好者和保護宣導者，所到之處，也會用鏡頭記錄下這些植被樣貌，展示來自大自然的啟迪。一如評論家李敬澤曾稱讚，「阿來是一個博物學家，他對自然充滿了熱愛和敬佩，有一種凝視和珍惜。」 這是一個作家的行走筆記。作家阿來用腳和筆丈量世界，丈量內心。他行走在雪山之間，仰望蒼天、近觀花草生靈，記下它們闊大雄偉的樣子，領略一花一草一宇宙的生命奧義。藏人 阿來愛行走世界，更愛行走在川藏邊界，尋著藏文化的來路，帶著古書地方誌，與各路先賢隔空對話……向著內心的精神高地行走，「盡力使自己的生命與一個更雄偉的存在對接起來」。 愛一個國，不了解其地理。 愛一個族，不了解其歷史。 愛一塊土地，卻不了大地集中所有精華奉獻出的生命之花。 評論家謝有順如是說：「阿來之於中國文學的重要意義，不僅在於他有力地拓寬了文學表達的疆域，更重要的是他以自己的方式為中國文學建立起了一種超越性。」阿來無疑是最早的中國行走文學踐行者之一，而《山南記》則是作者在大山裡行走、「像山一樣思考」的思想結晶。「我是一個愛植物的人。愛植物，自然就會更愛它們開放的花朵。」在《山南記》中，每到一處，都會有繁花盛放。

國際圖學大師、華盛頓大學建築系榮譽教授暨國際建築暢銷書權威 Francis D. K. Ching 精緻的圖像為建築師整合設計與施工，廣博精湛、深入淺出，實踐建築理念的專業基本功 「Ching 的一系列專書以簡明豐富的圖像，將建築和建築製圖的原則傳遞給即將進入實務界的建築系學生、並持續鼓舞著無數有志進入設計領域的讀者。」—— 美國建築師協會協力成就最高榮譽 A.I.A. Institute Honors for Collaborative Achievement 「他創造了所有設計者和建築師都能使用的建築基礎語彙！」—— 庫柏‧休伊特國家設計獎評審團特別獎 Cooper-Hewitt National Design Award Special Jury Commendation 要在一本書之中涵蓋當今的建築材料和構造技術幾乎是天方夜譚，不過這正是《圖解建築構造》這本博大精深的實務指南受到國際間推崇的原因：具深度、廣度、經得起時間考驗。1975年，這本圖文並茂的建築構造指南問世，宗旨是向建築學子和相關建造者介紹如何將建築物豎立起來的基本原則，並開啟了一扇以「視覺化方法」理解建築設計和建築構造相互關係的嶄新大門。 本書的豐富建築知識應該足以因應大多數住宅與商業建築所面臨的種種情形。即使施工技術會隨著新型建材、產品、和標準的制定日新月異，但是建築元素和如何建構系統的基本原理並不會輕易改變。這本圖解指南著重的就是這些基本原理，期許在規劃、設計、和建造建築物的不同階段，都能做為評估和應用新資訊的指引。作者亦始任重道遠，在四十餘年間勤懇地檢視、擴充書中內容，成就一本建築實務界無人不知、不能不擁有的傳世經典。 第六版的修訂與前五版的態度一脈相承，主張應以對環境具有敏感度的方式來計畫和發展建築物與基地，回應基地條件與氣候，以減少對主動式環境控制系統與能源的依賴。因此這個版本也會持續參照最新版的 LEED 綠建築評分認證標準與2016年版CSI建築施工規範系統，拓展在永續設計與構造議題的討論；依照2018年版本的國際建築規範更新修訂；以圖例說明重要的安全玻璃規定，並且介紹大型木構造產品。 專業推薦 「建築設計和建築構造應該要同步進行。本書提供了清楚、高實用性、又有系統的構造圖解，幫助我們快速 地搜尋到有效的資料，在做設計的時候就思考該採

圖解行山、抗壓指南！在導覽路途中窺探心跡，與大自然連結治癒自己和他人心靈。 作者是資深行山人士，透過十多篇文章結合，反思人生經歷和感悟。 附十多個靚景行山路線，包括獅子山、八仙嶺和飛鵝山等等 書中充滿香港的行山文化和生活元素，讓讀者感受城市的生命力量與韌性。

從衣食住行幾方面，細數昔日香港，令人回味無窮的趣聞逸事及小掌故！ 唐樓茶室、手雕麻雀、烏蠅頭火車、傳呼機、點心車等等都令人不可忘懷！ 與你一起緬懷香港昔日的傳統文化、逐漸消失的職人手藝及景點街道…… 重新認識懷舊港昔生活，一齊集體回憶，向值得我們驕傲的人和事致敬！

西藏阿里的無人區，零下20度、高度5000公尺以上， 氧氣濃度只有海平面45%左右， 但卻在這個高原荒野上，碰觸到生命中更多的可能性。 他們是高科技產業的專業經理人，上市公司的發言人，卻選擇在事業高峰時卸下工作，放下一切，在冬天到西藏高原去冒險。 兩人背著背包，面對許多生平未遇的問題：價格高昂且不統一的入藏證，逃票、雖有準備但仍逃不了的高原反應；住一床十元的旅館，晚上靠著燒氂牛糞取暖，在跟氂牛對視的狀況下使用露天廁所；途中，被藏獒攻擊、爆胎三次，任何一次險境未過，他們就可能失去一切。 但他們目睹了從未見過的風景，美麗的湖泊、宏偉的珠穆朗瑪峰與寺廟；也遇到了以往不曾遇見過的人，藏人的純樸熱情及對宗教的虔誠，以及來自不同國家的旅人，在這裡，各有各自燃燒生命的方式。 在深冬的青藏高原上，找到的不是以身犯險的勇氣，而是直視內心、誠實再出發的勇氣。 【專文推薦】 鄭麗君 青平台基金會董事長、前文化部部長 【強力推薦】 詹宏志PChome董事長 羅智成 詩人、作家 賴瑞和 清大歷史所榮休教授 孫大偉 廣告教父 韓良露 作家

以香港的基建設施為骨幹，挑選珠海（經港珠澳大橋前往）、廣州（城際直通車至廣州東站轉地鐵）、佛山、鶴山（高鐵至廣州南站轉地鐵）、中山（經港珠澳大橋至珠海後轉巴士）、深圳（高鐵至深圳北站轉地鐵）、澳門（經港珠澳大橋或乘船前往）及香港共八地介紹。利用公共交通工具便可貫通八地，香港人更可以自由選用港珠澳大橋、城際直通車、高鐵或乘船前往各地玩樂，大大增加出遊意欲。 隨着港珠澳大橋及廣深港高鐵香港段相繼通車，香港、深圳、珠海、澳門等地連結起來，「大灣區」成為近來最熱門的話題。因為交通變得便利了，對愛吃的香港人來說，到大灣區嘆美食變得順理成章，美食版圖進一步擴闊。要在大灣區找吃不難，但要吃得地道、吃得精準卻需要人帶路。Sunny Wong總結多年的「覓食」經驗，加上當地人的推薦，合併為這本美食精華。

▍從上海騎向北京，途經南京、西安、洛陽、鄭州、開封、安陽，再沿著京杭大運河南下杭州，最後回到起始地上海。 ▍一位韓國人，一輛自行車，騎遍中國歷史上最重要的文化圈！ ▍前《東亞日報》華盛頓特派員及伊拉克戰地記者，現任韓國最大通訊軟體Kakao Talk首席副社長，深度比較中韓政經社發展現況！ 貧富差距嚴重，為何中國農民對未來仍樂觀面對？ 中國料理種類數百款，為何逐漸走向連鎖企業化？ 以平等客觀的角度體察21世界兩大國的想法，不斷縈繞在作者的心頭。因此在騎自行車橫越美國之後，便著手準備這趟中國的自行車之旅。對於引進市場經濟後產生劇變的泱泱中國，亟欲親見其面貌。為了深入觀察中國的真實內在，他決定從最繁榮的都市上海開始，走一趟連接八大古都的三角路線，並且以最貼近人們視線的交通工具「自行車」來目睹中國的都市與鄉村，聆聽老百姓最真實的故事，也才得以遇見這塊大陸的古往今來。如果說日本是「距離最近卻最遙遠的國家」，那中國正是「看似了解卻一無所知」的國家，就讓我們跟著作者的這趟旅遊紀行，從政治社會、民生經濟、歷史文化等層面，澈底感受中國最深刻的內在氛圍。

目錄 序 美麗中華創意遊─海峽兩岸旅遊交流協會台北辦事處主任　滿宏衛 評審的話 永不停止追尋夢想就是最大獎勵─夏珍 旅途中的體會與驚喜─微光影像團隊 獲選小組 跟著大陸新娘回家趣─林宜慧、鄧家勝、林芳汝 快樂的小木匠─劉為仁 跨越語言──高原上的馬幫─周千雯 XIA─陳淑華、巫柏呈、張秀娟、蘇弘曆 當｢貓裏｣遇上｢西域｣─詹益昕、張曉玲、詹懷椗 磐旅，履磐─柯驊耕、郭烜嘉 虫虫─賴俞今、吳琦鋆 逐夢．旅遊─宋天瀚、謝忠誠、韓允中 滇東｢霞｣客行─林于庭、陳柔安、朱律律 唐三藏一行人─洪秉毅、李昱澐、許嘉哲、陳韋綸、傅鈺崴 全家福的自駕萬里長征─賴元哲、陳貞秀、賴冠璟 與青康藏的深度對話─李禮孟、劉席瑋、郭彥志、施孟廷、林奕辰、韓婷如、黃伊禎、錢佩琪、許睿芳、陳姝均、盧宛萱 成果獎名單

1個共同的夢想，希望藉由絲路騎乘，更加確定創業的決心！ 5個來自各個領域，卻對自我挑戰有著一致信念的大男孩兒們！ 6個月的計畫準備，排除萬難踏上征途！ 16天的騎乘，看到彷彿另外一個世界不同的風景，重新思考人生議題，也讓身心靈脫胎換骨，充滿能量。 12歲，年紀最小的成員，在父親的激勵下，一同參與這趟長征之旅。 37.8歲，團員的平均年紀，讓他們能有說走就走的勇氣，完全奠基於早就被有一套完整的被動收入系統。 50歲，年紀最大的成員，人老心不老，保有赤子之心，是讓他事業屢創高峰的不二法門。 -3度，冰天雪地，讓每位團員都成了急凍人，縱使雞皮疙瘩掉滿地，還是得咬緊牙根闖下去。 54度，烈日灼身，輪胎都要融化了，地面上可以直接煮蛋，團員身上的汗直接用飆的。 200公斤，各類補給品以及單車重量！ 1600公里，夢想跟路一樣，無限延長！ 3857位粉絲的熱情支持，給予鐵人們不斷前行的濃厚力量！

金鐘獎行腳節目最佳主持人廖科溢的第1本書； 亞洲衛星電視《發現大絲路》四段絲路精華之旅。 從主播意外轉當行腳節目主持人，廖科溢說： 「我不僅是走在一條歷史上最輝煌的路，也走出了一條，我，真正想要走的路。」 請聆聽，廖科溢關於大絲路的內心獨白 中國／中亞／伊朗／尼泊爾／印度／馬來西亞／南非 珍惜在絲路踏上的每一步， 那是廖科溢乘載最多夢想、最多心力的所在。 旅行，是一種實踐夢想的方式，同時也能發現內心蛻變的契機。 廖科溢帶領讀者從西安出發，經過中國段、中亞五國到土耳其；跟著海上絲路的商路，經由泉州、馬來西亞，遠訪南非。 造訪一個個異國、在那些璀璨文明交會之處，重新發掘那些風景下的人文地景、宗教與世俗，看看他們現今模樣與舊有風華； 認識一座城市、結交一位朋友、品嘗一口美食，在清真寺、巴扎與商旅間行走，體驗從各地絢爛的文化。 重新去體驗、融入不一樣的環境；不僅開眼界，也試著解讀出內心的感受，和陌生的國度，融合、交織出一段美妙的回憶。 這些都是廖科溢的，絲路筆記。

本书以情理交融的文字，辅之以古城珍贵的最后影像，如实记录了在北京梁思成故居和宣南、东四八条、钟鼓楼等历史街区，南京颜料坊、南捕厅、门东、门西等历史街区的最后时刻以及作者为阻挡推土机而屡败屡战的历程。同时，本书又理性剖析了与存续城市记忆密切相关的文化自觉、物权保护、民生改善、公众参与等议题，探索古城保护与复兴的建设性路径。

本書介紹中國大陸各省市及南洋名勝舊蹟。全書採英日文對照方式，每個主題照片都以當時最先進的珂羅版（照相平版印刷）方式印在銅版紙上，以圖文對照方式，呈現二十世紀初中國大陸人文與歷史風貌。

良渚,為中國新石器文化遺址,距今五千多年的歷史,是夏朝之前的古文化 -青田石門洞最美的景觀是它的瀑布,瀑布的邊上和山絕壁上,滿綴南朝宋以來的摩崖題刻 -春暉的一班文人雅士,把白馬湖渲染的更加奪目,如果沒有朱自清等人的文章傳誦,白馬湖可能也不會被眾人所知吧!輕踏著探尋世界的步履,斜背一包,優雅地漫步於山川古跡,故國都市,神遊於詩書之間,文學之境。將所見所思所想所有感傷賦予筆端,娓娓道來,猶如天成,蜿蜒流淌成此本行走筆記。本書夾敘夾議的寫作形式,時前時後的敘述方法,真誠描繪世界,用心評古論今。

據一九二七年八月二十七日吳虞《宜隱堂丁卯日記》提到，當時有報紙報導，戎馬倥傯中的蔣介石，隨身所帶的書，僅有數種，是《曾文正全集》、《興登堡成敗鑒》一冊和《蔣叔南遊記》二冊，有空隨時瀏覽。愛山愛書的人，以山水遊記作枕邊書，一定大是受用。背景是，一九二六年十二月，北伐戰爭節節勝利之際，總司令蔣介石第一次上廬山。踏遍名山名剎，總司令萌發出「異日退老林泉，此其地歟」之嘆，以他一生曾十八次次上廬山的踐履來驗證，殆非虛語。

內容簡介 行旅，幾乎已成為現代人追尋自我、觀看世界的一個名詞，藉由空間的移動，擴大了個人的生活疆界，延伸了想像的界域。地誌則指涉著地方書寫，其間包含了對地方的定位、觀看，乃至於「書寫」及「如何書寫」。至於記憶，則又可視為一種「重要的文化選擇」。行旅記事既有地誌書寫的面向，書寫行旅經驗亦為社會記憶之積累。 本書以行旅、地誌、社會記憶三則向度詮釋王士性之紀遊書寫，並非僅為「專人」研究，而是以其為詮釋座標，透過其地域經驗的書寫，考察其對於人、地關係的思索，並就其治理經驗，思辨漢族與異族的民俗與文化。 王士性之著作《五嶽遊草》、《廣志繹》、《廣遊志》涵蓋了遊記、詩歌、筆記、雜錄，就內容而言則又有方志、行記之質素。在仕宦與世情之網中，王士性跨越了大地山川，演繹日常生活及地理想像，譜寫一曲浪

《八州遊記》是日治時期臺灣文史學家洪棄生晚年旅遊大陸後所寫的遊記。他是鹿港人，因長久思念祖國，為完成生平夙願，於 1922 年前往中國大陸遊覽，將沿途所見所聞以日記體散文記述而成的文學鉅作。 本書的研究，主要探討洪棄生壯遊中華的動機、目的與收穫，分析《八州遊記》的體式與版本，可瞭然其內容有對自然景觀有細膩的描寫、人詳細記述文古蹟、考實辨異前人之誤，以及隨時抒發感慨議論，並詳細分析它的寫作方法。尤其深入探討洪棄生的思想與人格特質與內心世界，建構洪棄生的全面形象，最後總結《八州遊記》對文學、史學、文獻學、旅遊學的價值與貢獻，有助於讀者通盤瞭解全書。