海軍

你是否好奇海軍艦艇如何在海上乘風破浪、巡邏、迎敵作戰？ 想知道官兵如何在海上吃飯、睡覺，甚至為何懸掛海盜旗、掃帚？ 尤其是臺灣面對虎視眈眈的敵國屢屢軍事包圍演習，一般民眾應當如何增強民防知識、理解海軍不為人知的一面？ 本書將帶你登上軍艦，從甲板到雷達，從戰情室到餐廳，探索海軍世界的每一個細節。不論你是軍事迷、歷史控，還是單純對大海著迷，這都是一場不可錯過的海軍艦艇科普知識航程！

輝煌的連合艦隊總讓人充滿距離感。然而，除沈沒於基隆港外的「金剛」之外，以戰艦為首「比叡」、「榛名」、「霧島」、「扶桑」、「山城」、「伊勢」、「日向」、「長門」、「陸奧」以至於航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、潛水艦、海防艦九成以上大小艦艇曾停泊或駐防於基隆、馬公、高雄。試想，當時人們在目睹航空母艦「蒼龍」、「瑞鳳」、「隼鷹」、「雲鷹」、「大鷹」、「雲鷹」、「冲鷹」、「神鷹」、「龍鳳」、「大鳳」停泊於上述港口時會何等激動與興奮。更遑論，以臺灣地名「目斗」、「測天」、「澎湖」、「虎井」做為船艦的命名！本書是首度將連合艦隊近500艘艦艇與臺灣聯繫為一體的寫真書，並描繪出「我們的連合艦隊」的事實。

◎「基礎理論」與「實務分析」相互結合，讀者可以簡易的閱讀吸收正確的潛艦知識。 ◎收錄經媒體和雜誌邀請撰寫的兩岸和國際潛艦時事評論分析，深入理解議題核心。 ◎作者同時具備潛艦和國際戰略專業，讓問題回歸到專業的基礎分析。 2020 年後的21 世紀，全世界先進現代化柴電潛艦的科技發展速度，令人深感驚訝；但各國發展潛艦的先進關鍵技術，仍然維持「高度機密不公開」。 王志鵬教官採用「資料採礦」的蒐集研究方式，不斷地分析整理，選擇其中含量高的資訊寶石和黃金，經過淬取菁華，提供對潛艦發展有興趣和有志參與潛艦的讀者或學子們，一個最簡易的閱讀和吸收方式。 本書將潛艦知識轉變為一般台灣人民的科普常識，帶您進入潛艦的知識領域；本書也是對潛艦有興趣或打算加入潛艦行列的志士，必讀的一本基礎入門書籍。 本書亦可成為海軍反潛和潛艦訓練中心的基本教材，讓現役潛艦官士兵可以學習吸收新知，跳脫「海王子」和「井底之蛙」的管見。

海軍相較於陸軍、空軍，是一個截然不同的軍種，曾經在海軍服務過的人更能夠體會軍種的獨特性！人類有了船隻之後，海上運輸與海上作戰的需求隨之而來，不但演化出與陸地不同的船上生活，在作戰方面也衍生出不同的方式，更孕育出這一支專門在海上運輸與作戰的艦隊，當然這個海上實力的背後是更高層級的國家利益。 由於西方海軍歷史悠久，我國海軍在效法西方海軍的過程中，許多的傳統、歷史與文化也隨之引進，百年來融合了我國本身的傳統與文化，而有了屬於我們自己的海軍文化。 相信許多讀者看了這本書後，一定會有人質疑或提出不同的看法！不過，先不要急著對這本書提出錯誤與質疑！許多海軍的規定、甚至傳統，在每個時空因素之下難免會有差異，許多以前的做法也會改變，規定也不盡相同，甚至每艘船都有些微的差異性，因此讀者看到書中所寫的與你所認知不同時，也不要太訝異。 有個海軍長官告訴晚期學弟的一句話就可以道盡為何會有這些差異性了：「陸軍軍官照規定寫的去做就對了！而海軍軍官呢？只要是規定沒有寫的，都可去做！」這樣的思維，絕對會產生與規定制度之間的差異出現，更何況「將在外，軍令有所不受！」的海軍艦長領導風格，許多瀟灑而有意思的文化便油然而生。 不要預設立場或帶著成見，放鬆心情來看這本書吧！！

台灣近60年來的潛艦發展、規劃大解密！ ◎當代台灣政府自製潛艦的計畫是否可行？作者從最基本的潛艦專業，務實地先詮釋台灣未來潛艦的作戰需求，進而探討台灣現行推動自製潛艦政策以及防務財力能否支持等所存在的相關問題，最後提出較可行的方向和政策建議。 ◎本研究盡可能搜集國內外公開相關的文獻與資料，依據作者本身的軍事專業素養，加以研讀和分析，以求得客觀的結果。 建立足夠數量的潛艦艦隊，自1960年至今，近60年以來，向來是台灣夢寐以求重要的建軍規劃。但在近20年，台灣內部的藍綠政黨爭鬥、美中關係的變化、中國經濟崛起，以及國際潛艦製造生產國不願出售給台灣的情勢下，台灣海軍至今仍無法如願建立足夠數量的潛艦艦隊。 2014年3月台灣民進黨提出「第五號防衛藍皮書」《2025年中國對台軍事威脅評估》，由民進黨前主席蘇貞昌於序言中，直接提出「二階段潛艦建造」的構想。2014年9月則由主席蔡英文簽署公佈「第七號防衛藍皮書」《振興台灣核心軍事產業》，目標為研製6艘以上1500噸級新型潛艦。2016年1月16日蔡英文當選，5月20日就任之後，隨即積極開始推動「自製潛艦」計畫。 台船公司於2016年8月正式成立「台灣潛艦發展中心」，似乎執政的民進黨政府真的開始了「自製潛艦」的第一步。不過實際上，這樣重大的建軍政策仍然存在非常多的問題和風險。 作者歷練潛艦十餘年，本書主要將針對台灣自1949年開始擬定建造潛艦艦隊的思維為和構想，經過至今近70年的演變，其中的戰略和戰術思維，建購過程所面臨的問題，以及向美國提出軍售採購與協助的要求和結果。並針對2017年民進黨政府現行自製潛艦的計畫作為，做一個通盤性的研究分析，並進一步評估未來對兩岸軍事態勢可能的實質效益和影響。

從古到今了解潛艇的發展、運作的最佳課外讀物，更敘述潛艇在軍事上的歷史影響，讓讀者可以清楚知道潛艇的相關知識，更符合STEAM教學方向。 從中世紀歐洲「大航海時代」開始之後，英、法、西、葡萄牙等國家紛紛到世界各地開疆拓土，帝國主義、殖民主義也從此時開始興盛，擁有海權便幾乎等於主宰了世界；為了對付這些海上威脅，有人開始將腦筋動到了沒人注意的海裡，從水面下破壞敵人無防備的船艦底部的確是個好主意，軍事用的潛艇也就這麼誕生了。 然而潛艇真正被廣泛運用，是從近代兩次的世界大戰開始，在這兩次戰爭中，德國的U潛艇都讓同盟國海軍遭受巨大的損失，雖然最後都是戰敗收場，但潛艇在戰場上的破壞性與重要性逐漸被各國重視，除了進行各種新型潛艇的開發，同時也積極研發各種反潛設備。現代軍事潛艇擁有匿蹤性高、長時間在海底潛航、攜帶核子武器等重要能力，自然也成為軍事強國們最後一線的反擊和恫嚇武力。 在神出鬼沒的捉迷藏遊戲中，潛艇是怎樣發展和演變，又要怎麼對付其他國家的艦隊和潛艇，這場看不見的戰爭絕對令你耳目一新！

2012年6月27日，中國自行設計、自主集成研製的作業型載人潛水器“蛟龍”號成功下潛到7062米，可以在99.8%的海域開展深海調查，創造了同類作業型載人潛水器的世界紀錄。 本書作者曾跟隨“蛟龍”號遠赴太平洋，採訪了許多科學家、潛航員等海洋工作者。本書講述了“蛟龍”號這件深海利器怎麼誕生的故事，再現了中國載人潛水器探索地球“第四極”——深海的傳奇歷程。

《龍紋章》是中國軍艦博物館成立20年來第一本出版的書，它不僅有大量高品質的歷史照片，有許多鮮為人知的奇聞祕辛，更重要的是書中還有50餘幅精緻的水彩畫創作，表現作者對歷史現場的主觀視角，這是照片所無法辦到的。是這些畫讓這本書增加了海事文化藝術品味，也因為這些畫讓《龍紋章》成為中國近代海軍肇建150年來最值得收藏的一本書。

彙集古今戰艦的發展科技與歷史過程，並收錄過去到現代的大小知名海戰記錄，讓讀者一次滿足對於戰艦生態演進，以及相關科學應用的好奇心。 隨著戰爭型態的改變，軍事武器有著突飛猛進的發展。軍艦的發展，從古代靠著風帆作為動力的戰艦，到近代以蒸汽引擎作為動力的船艦，一直到最新的核子動力戰艦，各自訴說著不同時代的發展軌跡。原本作為海上霸權象徵的主力艦，在第二次世界大戰期間，出現了縱橫海洋的航空母艦，更改變了各國海軍的軍艦配置與發展。 本書系就是以介紹各式軍事武器為主的漫畫，內容包含戰爭史、交戰紀實、武器性能，以及應用科普原理等記錄。是一本用輕鬆漫畫訴說軍事科普的小百科，對於軍事武器感興趣的人，是一本難能可貴的科普漫畫。 希望透過漫畫中的精采內容，讓讀者認識主宰世界變局的各式軍武。

自明治維新開始，大日本帝國為能在海上抵禦列強，因此藉由向外購艦、自製艦艇積極逐步建立新式海軍。本書記載由1864年帝國海軍第一艘軍艦「東艦」以來，至1922年《華盛頓海軍條約》為止的明治、大正時期帝國海軍連合艦隊所有艦艇歷史，總數超過250艘。艦艇的一生，有如人一般各有其命，總是在歷史的洪流中掙扎。大日本帝國海軍連合艦隊在日後雖享有盛名，但也非一蹴可及。從草創時期的篳路藍縷摸索，其間歷經台灣牡丹社事件、西南戰爭、日清戰爭、台灣澎湖之役、日俄戰爭、一次大戰、出兵西伯利亞等歷史轉捩點，終究步履維艱的登上世界第三大海軍國的高峰。本書是唯一一冊，將明治、大正時期的帝國海軍艦艇做完整記述，並與歷史軸線進行交錯論述，同時以人文角度出發，闡述該時期艦艇所不為人知的背後與觀點寫真書。而且，這些艦艇大多數都曾隨著台灣的日治，造訪過馬公、基隆、高雄與花蓮，與臺灣還存在著些許被人遺忘的因緣。

Tracing its origins back to 1822 in Whampoa, the Mariners’ Club in Hong Kong was established to meet a specific need for an Anglo-Chinese society defined by that most dubious of activities, seafaring. Its creation was anything but straightforward, and in this can be seen the mutable and often tortuous relations between the various religious bodies, the local population, the transient sailors, the emerging captains of industry, and the growing regulatory reach of the colonial government. The club evolved through many embodiments and witnessed the growth of Hong Kong from a collection of mat-sheds on the foreshore, through colony to its current status. Throughout its turbulent past it has been occasionally marginalized but has always served as an important base for the key actors in the main commercial activity in Hong Kong: seafarers. This is a history of one of the most enduring institutions of Hong Kong, and the first of its kind. Using the Club’s own records as well as a wide rang

臺灣史上一段不為人知的過去，中華民國政府至今仍亟欲掩蓋的歷史事件。 1949年國民黨政府一路慘敗撤退來臺，淪為撤兵工具的中華民國海軍，最後紛紛叛逃。《1949大叛艦》敘述1949年中華民國海軍全部叛艦事件，還包括1949年後兩岸的叛艦事件。這些過去與台灣史息息相關的機密不但成為禁忌話題，同時也因為讓遷臺政府與海軍顏上無光，甚至導致其後「海軍白色恐怖事件」的產生，因而從此成為封存絕密檔案。本書以繪本方式，讓讀者猶如觀影一般藉由許多原創精美的水彩插畫重現歷史現場，走入七十年前那個腥風血雨的動盪時代。

大正末期‧昭和時期艦艇寫真 輝煌的連合艦隊總讓人充滿距離感。然而，除沈沒於基隆港外的「金剛」之外，以戰艦為首「比叡」、「榛名」、「霧島」、「扶桑」、「山城」、「伊勢」、「日向」、「長門」、「陸奧」以至於航空母艦、巡洋艦、驅逐艦、潛水艦、海防艦九成以上大小艦艇曾停泊或駐防於基隆、馬公、高雄。試想，當時人們在目睹航空母艦「蒼龍」、「瑞鳳」、「隼鷹」、「雲鷹」、「大鷹」、「雲鷹」、「冲鷹」、「神鷹」、「龍鳳」、「大鳳」停泊於上述港口時會何等激動與興奮。更遑論，以臺灣地名「目斗」、「測天」、「澎湖」、「虎井」做為船艦的命名！本書是首度將連合艦隊近500艘艦艇與臺灣聯繫為一體的寫真書，並描繪出「我們的連合艦隊」的事實。

「龍旗餘暉──大清帝國船艦圖集1895~1911」是「龍紋章──大清帝國船艦圖集1862~1895」的續集，時間段包括從1895年甲午戰後到1911年民國成立前。經歷甲午戰敗後解散北洋水師的沉寂期，1900年義和團與八國聯軍庚子事變的破壞，1910年重新成立海軍部對外採購軍艦，及1911年的辛亥革命幾個階段。本書仍維持上一集的特色，有許多珍貴的照片以及精緻的水彩插畫，讓本書具備了典藏的價值。我們是以「決定版」的心情在做這本書，期待您也以「決定版」的心情來收藏它。

《龍紋章》是中國軍艦博物館成立20年來第一本出版的書，它不僅有大量高品質的歷史照片，有許多鮮為人知的奇聞祕辛，更重要的是書中還有50餘幅精緻的水彩畫創作，表現作者對歷史現場的主觀視角，這是照片所無法辦到的。是這些畫讓這本書增加了海事文化藝術品味，也因為這些畫讓《龍紋章》成為中國近代海軍肇建150年來最值得收藏的一本書。

怒海砲火　傲骨不撓 1894年中日甲午戰爭引爆；1895年李鴻章赴日簽訂《馬關條約》； 1945年中日八年抗戰浴血而勝；1988年南沙群島爆發三一四海戰。 鄭和的大航海時代到釣魚台的主權之爭，海權意識正在覺醒； 昔日的東亞病夫，今日的海上長城，長眠的海魂將再次甦醒； 分進合擊航向世界，共同為中華文明在大洋上的崛起做見證。 兩岸水鬼台海鬥．千禧保釣護主權 三擊出雲，東瀛鬼子終敗降；南沙西沙，海戰攻防揚軍威。 跨洲遠航，劈海斬浪敗海盜；釣魚尖閣，主權之爭風雲起。

到日俄戰爭結束時為止，巡洋艦在日本海軍中扮演著雙重的角色。排水量7000噸以上的一等巡洋艦安裝與主力艦相仿的大口徑主砲，平時以2~4艘編成一個戰隊，執行偵察和快速襲擊任務；戰時則與主力艦合編，參與艦隊決戰。在1912年之前，日本海軍中的一等巡洋艦主要是裝甲巡洋艦，其後則升格為主力巡洋艦。 3500－7000噸的二等巡洋艦和3500噸以下的三等巡洋艦通常只安裝6英吋以下主砲和魚雷兵器，它們以4艘編為一個戰隊，伴隨主力軍艦執行偵察、接觸、打掃戰場等輔助任務，很少單獨行動。日本的二等巡洋艦以4000噸左右的防護巡洋艦為主，它們不能參加主力艦隊砲戰，又缺乏快速行動能力（航速低於23節），在海軍造艦計劃中屬於被忽視的配角。所以到日俄戰爭結束時，日本海軍已經擁有了9艘艦齡不滿十年的全新一等巡洋艦，二等巡洋艦的主體卻仍然是甲午戰爭前建造的老艦，較新的大型防護巡洋艦只有2艘「笠置」級、2艘「新高」級和1艘戰利艦「宗谷」號（原俄國巡洋艦「瓦良格」號），另有2艘更小的「須磨」級和1艘「音羽」級三等巡洋艦。這種頭重腳輕的局面顯然不是長遠之計。

明耀四海　日出東洋 1405年開始，鄭和七下西洋；1517年葡萄牙人一炮震醒了大明朝； 1637年英國人強闖廣州虎門；1839年鴉片戰爭爆發；1894年中日甲午戰爭引爆。 戰爭的血淚隱藏在文字之中，大國的榮耀終在帝國主義者的貪念下崩解； 海權強則國強，風高浪起海魂咆哮，驚風駭浪中歷史汰煉出無法忽視的精采軌跡。 大明寶船揚四海．清末鬼子亂中華 帆檣如林，鄭和萬里達非洲；紅毛東進，堅船利炮破神州。 強國腐朽，甲午悲歌沉巨艦；台海蕩蕩，福爾摩沙軍威揚。

大型航母艦、輕型航母艦、護航航母艦、水機空母艦、裝甲航母艦、維修航母艦、飛機運輸艦、計劃艦、主力艦....等，完整收錄。 作為海軍航空事業的先行者，美國海軍在1910年11月14日，即萊特兄弟首次實現駕機飛行後僅僅七年，就率先在停泊於維吉尼亞州漢普頓水道上的「伯明罕」號巡洋艦上完成了自軍艦上起飛固定翼飛機的試驗。1911年1月，這次飛行的駕駛員尤金．伊利又成功地使飛機降落在臨時架設於巡洋艦「賓夕法尼亞」號的平臺上。同年3月，美國國會給海軍撥款2.5萬美元，用於「為海軍航空兵的發展進行試驗」。 儘管美國海軍毋庸置疑地首先使一架飛機自軍艦上起飛並降落在艦上，但美國海軍的飛機第一次在航空母艦上降落卻是12年之後的事了。第一個把航母發展為海軍作戰艦種的是另外一個國家——英國。第一次世界大戰爆發時，美國海軍航空兵只有12架水上飛機。不過，在戰爭結束後，受英國海軍在戰時成批改造航空母艦的影響，美國海軍中一批有遠見的高級軍官，以及一戰後期曾經在英國航母上起降過的美國海軍航空兵軍官冒著被解職的風險四處奔走，要求給美國海軍提供至少一艘航空母艦，以供研究。由於燃油已經取代煤炭成為海軍的主要燃料，因此當時美國海軍有不少閒置的艦隊運煤船。1920年，運煤船「木星」號（USS Jupiter, AC-3）改造為帶有試驗性質的輕型航母「蘭利」號（USS Langley, CV-1），至1922年完成。這是美國第一艘航母，技術特徵與英國由客輪改造而來的輕型航母「百眼巨人」號相似。 第一次世界大戰結束後，航空母艦這種全新的主力艦種開始出現在英國海軍的序列中，美國和日本的海軍很快加以倣傚。與此同時，主力艦和戰後建造的條約型巡洋艦都搭載數架水上飛機，作為偵察和砲術觀瞄機使用。由於這兩個原因，一戰時一度活躍於海上的水機母艦出現衰落的跡象。與其他類型的軍艦相比，美英日義等海軍強國僅保留了數量有限的水機母艦，為艦隊提供遠程偵察手段，但是其數量並不多。與此同時，一些比較弱的海軍國家，例如瑞典、南斯拉夫和中國，也裝備了水機母艦，以訓練海軍航空兵隊伍，並用其進行海岸巡邏、偵察、緝私等任務。

西元1936年12月31日，華盛頓海軍條約期滿作廢。漫長的「海軍假日」甫一結束，列強便重新投入了建造「超級戰艦」的競賽。但鼎盛之顛也就是衰落之基，隨著航艦、潛艦等新兵器的出現，主力艦在第二次世界大戰一爆發後便逐步淪為次等的海軍主力。 美國海軍在開戰時擁有7級15艘主力艦，其中8艘佈署於太平洋地區的低速戰艦在1941年12月珍珠港事件中幾乎全部損失，直接迫使美國改變對主力艦的使用思路。1945年8月15日，日本代表在密蘇里號主力艦上簽訂了投降書，主力艦在海軍中的光榮生涯達到了巔峰以及終點。 英國皇家海軍在開戰時擁有主力艦12艘，其中絕大多數為一戰末期服役的低速艦。歐洲戰場勝利後，最新的英王喬治五世級曾奉命前往遠東，參加對日的最後作戰。 日本海軍在開戰時擁有10艘主力艦，另有兩艘史上最大的72,000噸大和級戰艦即將竣工服役。它們擁有9門世界最大的460mm主砲，在火力和防護方面創造了多項世界第一。不過戰爭初期航艦機動部隊成為聯合艦隊的中堅；加上日本海軍中迷信主力艦決戰的「艦隊派」長期將戰艦部隊當作最後的決戰王牌、不得輕易動用，日本的12艘戰艦除4艘金剛級作為機動部隊護衛艦行動較活躍外，其餘很少出戰。戰爭末期兩艘伊勢級改裝為航空主力艦，扶桑級則在1944年蘇里高海峽夜戰中葬身於史上最後一次主力艦砲戰。1945年前後兩艘大和級先後投入作戰，相繼被優勢美軍航艦艦載機擊沉，宣告了主力艦大時代的最終結束。 法國、德國、義大利、蘇聯四個次級海軍強國也擁有一定數量的主力艦，但受其海軍戰略與地理位置的制約，未能發揮預想中的作用。另外北歐和南美一些國家也有主力艦服役至二戰之後，本書也一併收錄。

本書所收錄的名艦計有航空母艦─「赤城」、「加賀」及「鳳翔」號，其中「赤城」、「加賀」由於均在中途島海戰被擊沈，為方便敘述合為一個章節刊登，主力艦則收錄了「伊勢級」（含伊勢、日向）及「扶桑級」（含扶桑、山城），再加上之前已刊登的「金剛」、「長門」及「大和號」主力艦已介紹完成，而重巡級艦（一等巡洋艦），則選錄了「妙高級」（含妙高、那智、足柄、羽黑號）、高雄級（含高雄、愛宕、鳥海、摩那號）等。舊日本帝國海軍名艦系列將以一年至一年半的間隔陸續推出，敬請讀者期待！

本書作者向以小說研究馳名於世，然其治史功力同樣深厚。此書為其探討近代中國海軍史諸作的首次結集，誠足教讀者另開眼界，驚佩其文武兼修並隆的本領。書中所收篇篇長度相當，內容更上下貫連，鴉片戰爭、福州船政、詹天佑與海軍、北洋海軍、甲午戰爭、抗日戰爭、汪偽海軍、香港抗日、國共內戰、海軍史研究近貌，諸多性質不同的課題悉有論述，且形式與角度均恒易，倍增視野。綜觀全書，寛度之宏，深度之徹，徵引之廣，創獲之鉅，配上繪圖精細，照片珍貴，處處令人目不瑕給，嘆為觀止。近代海軍史研究之學必自此另開新頁。

小小的艦載機是如何將巨炮大艦從海上霸主的寶座上推下來的？ 正如在塹壕戰全盛時期誕生的坦克只有到了「閃電戰」的指引下才能推翻塹壕戰的統治，誕生於主力艦全盛時期的海軍航空兵也只有找到最能發揮自身威力的作戰方式，才能從主力艦手中奪下海洋的王座，這種能令海龍振翅的全新作戰理論，就是二十世紀20年代出現在美國海軍航空兵中的「全甲板攻擊」。 所謂「全甲板攻擊」，簡單說來就是指航空母艦搭載盡可能多的飛機，在盡可能短的時間裏放出盡可能大的攻擊機群，向敵人發動毀滅性的一擊。「全甲板攻擊」是美國海軍航空兵最主要的作戰理論，這一理論從20世紀20年代中期萌芽，在20～30年代期間逐步成熟，經過二戰戰火的洗禮，一直延續至今。 那麼，這種今天幾成共識的軍事理論是如何誕生的呢？這就是本書將要講述的。

本書詳細介紹二戰中德國海軍水面艦隊歷次重大的巡洋作戰，從“北方巡弋”、“柏林行動”到“雷霆—瑟布魯斯”，真實而生動地展示了德國海軍水面艦隊驚心動魄的海上作戰。 「海上交通線是英國的生命線，不僅其軍事與海軍力量、甚至經濟命脈與整個國家的存亡，均與海上交通線的安全與鞏固休戚相關。因此，德國海軍的基本兵力，應用於破壞這些交通線，即——擊沉、擊傷或者癱瘓英國以及其盟國的商船……」這是德國海軍在第二次世界大戰中的首任海軍司令埃里希‧約翰‧阿爾伯特‧雷德爾（Erich Johann Albert Raeder），在他於1927年至1928年發表的《外海巡洋戰爭》一書中所闡述他所構想的海上戰略，即有關下一場戰爭中德國海軍應當採取的基本戰略。而就如何貫徹這一策略方面，雷德爾接著寫道：「實現這一任務的決定性手段之一，應以巡洋艦和輔助巡洋艦進行大膽而堅決的作戰行動」在當時，持有類似觀點的人在德國海軍內不算少數。「今後，具有強大巡航能力的現代巡洋艦所起的作用，可能將大大地超過潛水艇，巡洋戰役的規模和它對整個戰爭的戰略意義，將比第一次世界大戰期間更為廣泛和重要」，這是雷德爾的某位同僚在他的名為《根據世界戰爭的經驗論海戰》一書上的觀點。艦隊作戰、大海戰、遠洋決戰，這些，隨著第一次世界大戰末公海艦隊在斯卡帕灣的自沉行動，統統化作往昔幻影，也迫使雷德爾等從第二帝國廢墟上走出來的德國海軍將領，摸索一條全新，同時可以發揮德國海軍價值的道路。

二戰期間做為美國海軍航空兵的主機F4U在太平洋戰場上立下了汗馬功勞。 故事從1917年飛機的構型概念說起，全書逾10萬字，敘述這架縱橫沙場38年偉大戰鬥機傳奇性的一生。 錢斯沃特（Chance Vought）公司的試飛員邦尼·蓋頓（Boone Guyton），當時正低空飛行在康乃狄克州黃綠相間的田野上空。他的雙手緊握操縱桿，眼光不時掃過油料錶，然後望著座艙外雨水模糊的天幕。處處是7月的雨雲，蓋頓不由暗暗吃驚，這架新式原型機的速度比估計的還高，高速巡航差不多一個小時後，燃料已經所剩無幾，不夠飛回公司專用的斯特拉福德（Stratford）機場，而他也沒有與附近任何機場取得聯絡。蓋頓不安的四下張望，突然眼睛一亮，一片寬闊的草地出現在眼前，那是諾瑞奇市郊外的高爾夫球場。他感到微微得意，作為一名海軍出身的飛行員，在這種短距離的空地上降落簡直是家常便飯。放下全部襟翼後，新型戰鬥機的頭部上仰，慢慢減速接近地面，他想像著「列克星頓」號（Lexington，航空母艦）866英呎11英吋的飛行甲板正在眼前展開。對地速度80節，蓋頓把節流閥一把收到底，長鼻子的原型機用一個完美的三點著陸降到剛修整過的草地上。前海軍飛行員充滿信心的踩下剎車，很快臉色大變，一點都沒有減速，被雨水浸透的草皮滑得像塊油氈！眼看草坪盡頭的灌木叢越來越近，他狠狠一腳踩下腳蹬，打算讓飛機在草地上打個跟斗強行減速，依然什麼都沒有發生！銀色的試驗機繼續向草地盡頭衝去，剩下的瞬間裏蓋頓憑著多年積累的飛行經驗本能地關掉所有電氣線路，切斷燃料供應，鬆開保險帶，拉開座艙蓋，雙手抱頭。然後就是一片巨大的撞擊喧譁聲，空中飛舞著樹枝和鋁片，飛機一頭拱到地上，然後一個倒栽蔥，尾部翻過來砸在地上，殘骸帶著巨大慣性在地上犁出一條深深的壕溝，直到撞上一個大樹樁才驟然停下。手腳發軟的試飛員從打開的座艙裏翻身滾出來，看到剛才還很漂亮的XF4U-1已經面目全非，右翼不知去向，垂尾斷裂，機身後段皺成一團，這架原型機算是完了。縱橫38年的偉大戰鬥機以這種磕磕碰碰的方式開始了一生的傳奇。

日本自明治維新以來，實現了經濟和社會的深刻變革，也透過一系列對外戰爭，獲取了工業化所急需的各種資源和殖民地，戰爭賠款則更進一步培植了日本軍事的力量。快速的變革意味著大量新生事物的出現，歷史可資借鏡的已經不足以適應時下所需，隨著力量的急劇膨脹，成為東北亞角力重要的一員，在擊敗僵化衰弱的沙俄之後，日本的影響力為世界所矚目，由此進一步激發對外擴張的野心，而國家在很多方面的發展與進步又使得主持國務的一些人很難保持清醒的頭腦，在舉國狂熱的軍國熱潮一浪高過一浪的形勢下，辨認歷史的趨勢幾乎已經成為所有日本人的弱項。 「逆天而行」從大正末年軍人開始篡越文職官員職權談起，生動陳述了先天不足的憲政體制，在一幫窮兵黷武的少壯派軍官攛掇下，如何一步步墜入軍國主義的深淵。在歷經「海軍假日」時代的不斷發展與對中國東北地區的蠶食，逐漸將窮國之力引入對外戰爭。文章強調日本對外擴張的勢力是不斷加強，國策不斷轉變，漸次走向瘋狂的戰爭泥淖。「惡魔自東方來」講述了日本和日本海軍在全面侵華戰爭開始，先是在北進還是南進的問題上犯難，接著又深陷中國戰爭的泥淖，其實早在九一八事變之時，日美國家利益已經漸難協調，而在德國戰爭烏雲籠罩之時，美國也開始走出孤立主義，逐漸走向制約日本膨脹的前沿。日本對海軍建設的投入不遺餘力，與軍國主義的囂張相互呼應，和美國為主的太平洋戰事已經間不容髮。「負枷而行」是難得一見研究日本國家戰略和海上戰略的重量級論文，雖然屬於創新研究性質的文章，作者卻能舉重若輕，娓娓道來，將帶給讀者一個清晰的日本戰略脈絡。文章深刻探討了日本快速崛起，又迅即湮滅以及美日對決，「其興也勃焉，其衰也忽焉！」盛衰之理，值得細細賞讀。 「神之大和」記述了舊日本帝國海軍主力艦的絕響——大和型超級主力艦，大和級不僅是世界上最大的主力艦，也是安裝了三菱電梯、日立空調、東芝冷櫃、尼康鏡頭和霜淇淋製造機的超級豪華戰艦……文章分為艦政篇和艦戰篇兩部分，詳細披露了72,000噸大和級的誕生與走向覆亡。

隨著歷史的推進，日本開始藉由參與國際活動重返國際社會，以期達成「普通國家」的目標。這些活動中尤其是以武裝力量為工具的PKO、災難救助等活動，受到周邊國家高度的矚目與憂心。本書的目的就是要從國家戰略的途徑探討日本海上自衛隊在近十幾年來所扮演的角色，究竟其是軍國主義復甦的象徵，亦或是追求普通國家的一種工具？

從1953年7月8日美國東印度艦隊司令、海軍准將馬修‧佩里敲開日本鎖國之門後，日本人初見了西方「船堅砲利」的強大力量。對佩里的到來，日本人反應也相當迅速，隨即於1853年9月廢除「大船禁造令」，從而使日本向建立近代海軍邁出第一步，繼而在幕末一些維新行動家「尊王攘夷」的口號下迎來了「明治維新」，開始了日本海軍的快速興起。從祈求阻擋蒙古大軍侵略的「神風」再次摧毀「黑船」的無知與迷信，經過維新派的覺醒、甲午戰爭的試煉，到擊敗俄國太平洋艦隊，日本躋身海軍強國之列，只用了短短的五十年，其成就是令人感佩的。但急速的成功也使得在整個日本民族中，尤其是軍隊中，產生了一種急躁、冒進的情緒，認為一切事情都是以武力解決為上策，而逐步將日本推向戰爭的邊緣。日俄戰爭後，日本因為南滿門戶開放、太平洋戰略等問題，同時夾雜著因華盛頓會議產生的恩怨，逐漸走上與美國對抗之道。裕仁即位（昭和元年為1926年）後，原已強大的日本海軍，更加速建設的腳步，積極對美備戰，終致大戰。