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主題分類
施政分類
中央機關
地方政府
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計畫第二年，主要目標在透過水工模型斷面試驗及數值模擬方式探討並發展符合臺灣各區地理環境需求的消能式港灣結構物。
優惠價：85
255
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85 折
本年度之主要研究目標乃在於具體落實上年度「汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（1/3）」之規劃建議，發展「基本法規與交通系統篇」的學科教學教材。「基本法規與交通系統篇」包含駕駛道德、駕駛人生心理管理、交通法規、防衛性駕駛、交通事故處理及環保駕駛等6個科目，透過國內外駕駛教育訓練相關資料之蒐集、學者專家座談會、審查委員會審定及駕訓班試教等步驟，逐步發展各科目之學科讀本、輔助教學資源
90 折
本年度之主要研究目標乃在於具體落實上年度「汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（1/3）」之規劃建議，發展「基本法規與交通系統篇」的學科教學教材。「基本法規與交通系統篇」包含駕駛道德、駕駛人生心理管理、交通法規、防衛性駕駛、交通事故處理及環保駕駛等6個科目，透過國內外駕駛教育訓練相關資料之蒐集、學者專家座談會、審查委員會審定及駕訓班試教等步驟，逐步發展各科目之學科讀本、輔助教學資源
85 折
本研究主要目的在於提出目前政府對於道路交通安全所做的努力，並根據歷年交通事故資料分析，以及道路交通安全改善策略，研擬道路交通安全未來策略，作為政府相關單位研提道路交通安全改善計畫之參考。本研究主要內容包括：歷年道路交通事故資料分析與統計、道路交通安全政策現況、未來道路交通安全對策，以及年度探討課題等。
90 折
本計畫延續第一年工作在於配合國內道路交通特性，以及參考國內外重整號誌時制經驗，結合政策、研究與實務工作，建立號誌時制計畫重整之標準作業程序，期能逐步提升我國道路交通號誌控制水準和整體交通安全與順暢，使號誌時制重整計畫之績效彰顯並有適切之評估方法。內容包括：一、績效評估模式建立，包含效率、安全與環境指標之探討。二、時制轉換控制邏輯標準化研究。三、交控標準化軟體檢討。四、交通號誌時制設計人才培訓會之舉
優惠價：9
90
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第25期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院95年核頒之第9期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。本計畫係利用95年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析，篩選出易肇事地點，函送各縣市道安聯席（督導）會報，並於彙整各縣市道安聯席（督導）會報所提報之易肇事地點後，依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查，研提改善方案。第
優惠價：9
333
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滿額折
85 折
滿額折
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