壹、工程緣起、經過與效益貳、工程執行一、臨時軌工程二、永久軌工程三、南站廣場及景觀工程參、遭遇困難之克服經驗及特殊工法一、土建工程二、一般機電工程三、軌道及測量工程四、電力系統設備工程五、號誌系統設備工程六、電務系統設備工程
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臺北都會區鐵路地下化概要及臺北、板橋、南港車站之工程諸元、都市計畫、車站演進、規劃與設計、多目標使用、公共藝術(僅板橋、南港站)、施工概要、工法與施工技術及工程管理等
歷經28載臺北都會區鐵路立體化工程隨著南港專案的竣工,終於畫下完美句點。對促進臺北都市整體開發,改善市容景觀,便捷都會區城際交通,打造國際級都市及引領全國經濟的蓬勃發展深具指標性意義。大臺北地區因鐵路橫亙於市區而遭到分隔的土地,鐵路地下化後,得以重新再縫合,進而促進都市之整體開發,大幅改善都市景觀及交通順暢,此外首座完工的汐止及五堵高架車站,也成為後續臺中、員林、桃園等都市鐵路高架化工程之標竿,希
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30年鐵路改建歷程
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臺北鐵路地下化28年歷史記載及現今風貌
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鐵路改建工程必須進行各種路線切換,本書完整收錄鐵工局南工處98-100年21次鐵路切換紀實。
本辭典之內容包括有關鐵路業務及技術所常用之專門名詞及參考國內外出版之鐵路書刊辭典暨我國現行鐵路實務有關之規定等逐一加以解釋。
鐵路立體化計畫之建設成本與效益牽涉層面甚廣,橫跨土地取得、路線規劃及都市開發等,然而此類建設對於票箱收入與旅行時間節省等內部效益多半有限,對所經區域之都市發展、都市縫合、景觀美化等外部效益卻相當顯著,所涉及的政府財政制度與法令也相當複雜。為籌措鐵路立體化建設之財源,交通部鐵路改建工程局辦理「鐵路立體化建設基金可行性評估」計畫,透過鐵路立體化建設之財務與經濟效益評估,包含外部效益之財務波及效應的計算
交通部鐵路改建工程局執行國家重大工程建設各計畫概述。
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鐵路改建25週年紀念專輯及2008年鐵路改建工程概況
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簡述鐵路改建工程局執行政府重大交通建設之過去,現在業務執行情形及前瞻未來之展望
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東改工程歷經13年始圓滿完成,為保存記錄,傳承經驗,爰將施工過程及成果,編輯成冊,既誌已往,亦借鏡未來。
中博臨時高架橋工程施工過程辛苦及得獎作品專輯成果紀要
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