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1.100年臺灣地區運輸系統現況及能量分析

作者:交通部運輸研究所  出版社:交通部運研所 

定價:150元  

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2.混合車流路口道路與交通工程設計範例 :非號誌化路口

作者:交通部運研所  出版社:交通部運研所  出版日:2020/10/01

混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全,本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外,鑑於目前國內既有之交通工程設計參考工具,針對既有路口發生特定型態交通事故難以對症下藥提出改善方案,爰本研究致力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例,可直接應用於路口特定肇事型態的改善,並於最後編撰整合式路口交通工程設計範例。本研究為 4 年期的計畫,已於第一年期(106 年)針

定價:430元   優惠價: 85366

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3.推動鐵道行車安全保證機制之研析

作者:交通部運研所  出版社:交通部運研所  出版日:2020/10/01

為推廣安全管理系統(SMS)以改善我國鐵道行車安全,本研究接續過去研究成果(鐵道安全管理系統 12 要項),深入探討其中與安全保證相關之 5 要項,並研擬適用於我國鐵道機構的實務操作指引及教育訓練教材。本研究彙整比較航空業 SMS、國內外鐵道業 SMS 及類似管理系統之安全保證機制,在過去研究基礎(SMS 三階作業指引)下研提適用於我國鐵道業的四階安全保證實務操作指引,總計 5 要項共包含 19

定價:500元   優惠價: 85425

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4.車載診斷系統(OBD)在運輸科技管理之應用研究

作者:交通部運研所  出版社:交通部運研所  出版日:2020/08/01

歐美在2000年起便強制車輛必須安裝車載診斷系統(On-Board Diagnostic, OBD)監控廢氣排放元件是否運作正常,我國自民國97年1月開始實施的臺灣汽油車輛第4期排放標準中,亦強制規定今後所有的車輛必須配備OBD系統。OBD可即時監控的行車狀況,包括車速、引擎轉速、冷卻水溫、含氧感知器等,若有廢氣控制相關元件故障,OBD會產生故障訊號,並亮起故障燈號,提醒駕駛人進行車輛維修以降低環

定價:480元   優惠價: 85408

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5.「道路交通標誌標線號誌規則」架構之研析

作者:交通部運研所  出版社:交通部運研所  出版日:2020/08/01

「道路交通標誌標線號誌設置規則」(以下簡稱「設置規則」)係依據「道路交通管理處罰條例」第4條第3項訂定。其內容兼具法規及技術手冊性質,致使內容過於複雜,而讓一般民眾不易了解,影響法規的施行。此外,「設置規則」與相關規範、設計標準間亦有部分重複相互引用之處,宜進行釐清並簡化,俾使法規架構更為清晰明確,讓用路人更加了解相關交通工程設施所代表意義。本研究整理各國標誌、標線與號誌的相關法規及規範內容中,可

定價:320元   優惠價: 85272

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6.交通行動服務(MaaS)示範建置計畫.

作者:交通部運研所  出版社:交通部運研所  出版日:2020/08/01

本計畫於107年9月28日正式對外公告上線啟用,高雄市已成為亞洲第一個MaaS服務區,民眾只要透過一卡通票卡以及智慧型手機APP,即可在高雄地區使用所有的運輸服務,包括高雄捷運、7家市區公車、公路客運、輕軌、渡輪、共享自行車、計程車。本計畫服務以滿足民眾「行」的需求為目標,並以MeN Go為名,整合日常生活中的運輸工具、手機、票證、支付,成為單一完整服務,為亞洲及國內首創之MaaS計畫。本計畫第二

定價:330元   優惠價: 85281

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7.應用人工智慧(AI)影像辨識技術進行交通數據蒐集與分析之研究[109粉]

作者:林良泰;蘇昭銘;曾明德;劉霈  出版社:交通部運研所  出版日:2020/08/01

都市蓬勃發展,連帶影響都市交通惡化,為有效改善都市交通問題,則須有效蒐集都市交通數據資料。若採用傳統車輛偵測設備蒐集資料,難以即時反映道路即時之細部運作狀況,並且須以人工方式進行比對,才能針對交通狀況進行處理,緩不濟急。AI影像辨識技術逐漸成熟,透過深度學習之影像辨識方法,相較傳統偵測設備可蒐集更多交通特性資料外,亦可以運用所蒐集之資料,以人工智慧進行智慧交通管理。本研究首先依據常態性、臨時性車流

定價:280元   優惠價: 85238

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8.路口無人機交通攝影及衝突分析技術開發

作者:溫基信;王宏生;黃家耀;蘇志文;周業凱;楊植竣;張開國;葉祖宏;孔垂昌;黃明正  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

為能有效率掌握高事故風險地點特性,本研究運用交通衝突分析技術,並結合無人機空中拍攝、影像分析等新興技術,自動化找出人車流衝突事件及熱區,建立高交通事故風險地點的診斷分析工具。分析結果可供交通管理單位與道路設計者,評估交叉路口衝突或風險,俾能在交通事故發生前診斷出交通衝突問題,並做為研擬預防性交通改善之參考資訊,降低交通事故發生數及嚴重性。本研究延續106年「道路交通車流及事故風險偵測與分析工具之發

定價:500元   優惠價: 85425

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9.交通事件資訊整合服務與精進計畫(2/2)

作者:蘇昭銘;王晉元;林良泰;鍾慧諭;張健彥;吳沛儒;曾明德;黃啟倡;張和盛;吳東凌;何毓芬  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

本計畫延續前期(107年)計畫執行成果,持續擴充各類事件資料蒐集、完成交通事件資料交換規範標準外,並精進開發主題圖產製、視覺化呈現、資料統計及交通事件資料API等功能,以提升交通事件管理之效率及應用層面,除將此一平台移轉高雄市交通局管理使用外,更將交通事件資訊整合服務之經驗複製移轉至臺南市,從中央及地方政府分工角度,同時建構完成「全國交通事件整合資訊流通服務平台」及高雄/臺南兩市之「都市交通事件資

定價:250元   優惠價: 85213

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10.我國公共運輸車聯網實驗場域探討

作者:胡鈞祥;張俊哲;徐志偉;吳昆峰;施穎瑜;彭正偉;郭岱儒;吳東凌;陳其華;周家慶  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

「安全」與「效率」一向為各國推動智慧型運輸系統(ITS)之重要目標,兩者間互為影響。近年來國際在ITS發展趨勢方面,歐美日均體認由車輛(V)與道路基礎設施(I)之V2I以及車輛(V)與車輛(V)之V2V所形成之車聯網,可提供更安全、更順暢、更具環保與能源效率的友善運輸環境。本研究探究車聯網在我國「交通安全」與「交通資訊服務」應用模式,並於基隆市台62線與基金二路/三路所構建實驗場域進行我國第1個車

定價:560元   優惠價: 85476

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11.大數據分析技術進行鐵路供需診斷與策略分析(1/2)-診斷模式軟體雛型之建置

作者:李宇欣;盧立昕;袁永偉;伍彥竹;許書耕;賴威伸;鄔德傳;闕嘉宏-等  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

本計畫針對臺灣傳統鐵路系統開發一套有系統的方法以整合鐵路系統之需求與供給,其目標為可得到適當貼近旅客需求之列車服務計畫。為此本計畫開發6組模式:(1)需求模式,用以整合高解析度之歷史售票紀錄與運輸規劃預估。(2)供給模式,用以在路線容量、可用車輛編組、以及可用乘務人力限制下,求解最佳化的服務計畫。(3)乘客選擇行為模擬模式,使用系統模擬技術以模擬乘客選擇車次之過程及互動。(4)乘客選擇參數校估模式

定價:160元   優惠價: 85136

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12.輕軌系統容量分析暨應用研究(1/2)-A、B型路權容量模式構建

作者:黃笙玹;鍾志成;賴勇成;林誌銘;吳明軒;胡仲瑋;陳桂豪;徐任宏;梁正賢;張舜淵;劉昭榮;王劭暐  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

為因應國內各種鐵道系統建設需要,本所進行了一系列軌道容量研究計畫,目前已完成傳統區域鐵統及都會捷運系統的軌道容量分析模式與軟體,另有鑑於政府前瞻基礎建設計畫將於各都會區規劃推動輕軌系統,因此辦理輕軌運輸系統容量分析暨應用研究,以掌握系統的供需能量,並在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。在今(108)年度的研究中,建構了A、B型路權輕軌之軌道容量分析解析模式,並對淡海輕軌綠山線、高雄輕軌,以

定價:370元   優惠價: 85315

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13.科技計畫研發成果管理推廣與知識分享

作者:黃鳳梅;陶治中;吳東凌;張益城;洪銘揚;沈麗琴 劉秋絹;林谷亮;周玫楓;謝維賢;簡國智;邱瀧緯  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

配合本所107~108年度科技研究計畫研發成果及交通部之科技發展政策,本計畫同步實施相關技術之智慧財產權研究,做為創新研發成果之專利申請依據,並協助交通部完成交通科技服務政策之智財權議題探討。此外,協助辦理本所各項創新研發成果與專利技術推廣授權,活化研發成果之運用,促進公部門發展交通服務,並提升國內交通產業技術。為促進國內交通科技之學術交流發展,本計畫持續進行本所交通科技知識分享服務網之資料庫維護

定價:700元   優惠價: 85595

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14.交通空污排放量推估與空污熱點分析

作者:蘇源昌;蔡志賢;洪珮瑜;蘇淳太;陳冠男;林昱勳;張齡云;曾佩如;朱珮芸;傅 強;蕭為元  出版社:交通部運研所  出版日:2020/07/01

依據環保署研究報告指出,我國環境中PM2.5濃度約27.5%屬車輛排放影響,政府空污防制需交通單位配合,然交通減污工作涉及交通管理措施,以及地區性交通規劃,爰交通部門有深入研究之需要。本計畫彙析國內外近年交通空污管理措施,回饋於交通污染熱區之管理參考,並盤點空品監測及交通污染應用相關之開放資料,瞭解空污與交通各項資料互相勾稽之應用方向。此外,更進一步結合臺灣全國性排放清冊(TEDS)、空品監測資料

定價:500元   優惠價: 85425

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15.第37期臺灣地區易肇事路段改善計畫

作者:徐台生;張開國;林文閔;葉祖宏;吳熙仁;黃明正;洪憲忠;喻世祥;賴靜慧;周文靜;孔垂昌;黃士軒;林樹德  出版社:交通部運研所  出版日:2020/06/01

第37期臺灣地區易肇事路段改善計畫,係依據行政院107年核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號:交運23601)。本計畫係利用107年臺灣地區之道路交通事故資料(A1類與A2類),由本所進行統計分析,篩選出易肇事地點,函送各縣市道安聯席(督導)會報,並於彙整各縣市道安聯席(督導)會報所提報之易肇事地點後,依各地點特性進行書面審查或會同相關單位前往現場勘查,研提改善方

定價:300元   優惠價: 85255

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16.2019年臺灣大氣腐蝕劣化因子調查研究資料年報(109深藍)

作者:蔡立宏;羅建明;賴瑞應;柯正龍;黃宇謙  出版社:交通部運研所  出版日:2020/05/01

臺灣為一海島,地處熱帶/亞熱帶,高溫、高濕與高鹽份的環境,造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞;因此,欲瞭解臺灣地區大氣腐蝕的狀況,大氣腐蝕劣化因子與金屬腐蝕速率的調查與研究,尤其重要。

定價:200元   優惠價: 85170

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17.「大型車輛裝設車輛安全設備推動計畫」成效追蹤評估計畫(109/04)

作者:李雅芳;林大傑;劉欣憲;周文生;林祥生;許慶龍;馬好聰;單志恆;曹偉玲;張怡君;蔡錦億;蘇...  出版社:交通部運研所  出版日:2020/04/01

大型車輛發生交通事故後,往往會造成較嚴重傷亡,為降低大型車輛發生交通事故的可能性,交通部提出「大型車輛裝設車輛安全設備推動計畫」並奉行政院於106年核定執行,其中,包含補助使用中的大型車輛安裝行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置、外部近側視鏡及雷達偵測系統等4項車輛安全設備,公路總局並訂有補助作業規定及辦理補助。為瞭解受補助之車輛安全設備的成效,本研究徵求50輛受補助之車輛做為實驗車隊,於其車輛上

定價:350元   優惠價: 85298

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18.交通行動服務(MaaS)示範建置計畫專案管理及監督審驗(109/04)

作者:吳東凌;張益城;呂思慧;劉仲潔;林良泰;蘇昭銘;鍾慧諭;林威延;黃啟倡;黃宏仁;張和盛  出版社:交通部運研所  出版日:2020/04/01

隨著資訊科技的發展與交通工具的多樣化,通勤安排不再是單純的點對點移動,而是需要透過多方的資訊、票務與金流整合,提供便捷的多元運輸系統之一站式服務。本計畫主要針對高雄地區交通行動服務建置計畫進行專案管理與審驗之事項,定期追蹤相關協力廠商工作進度與各類型文件之撰寫交付,並針對廠商所開發之API進行測試,以確保系統之穩定與可用性外,更提出MaaS服務後續執行建議,相關建議摘要如下:1. 除精進現階段運輸

定價:240元   優惠價: 85204

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19.我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核及改善機制之研究(109/04)

作者:蘇昭銘;林良泰;褚志鵬;王晉元;吳沛儒;張志鴻;張朝能;許凱創  出版社:交通部運研所  出版日:2020/04/01

為達公共運輸之便捷性,以減少旅客停等時間,各運具間之時間無縫運輸整合,已成為公共運輸發展之主要目標。無縫運輸係指使用者在旅次鏈(trip chain)中,能整合步行及各種類型公共運輸工具所提供之服務,讓使用者在可接受步行距離、票價、等待時間及服務水準等條件下,達到及戶(door-to-door)運輸目標之服務方式。本計畫重點在於透過臺鐵與高鐵之時刻表,及行經各車站之公共運輸系統班次資料,開發鐵路與

定價:420元   優惠價: 85357

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20.駕駛行為分析工具開發及行為特性探討

作者:吳昆峯-等  出版社:交通部運研所  出版日:2020/04/01 裝訂:平裝

我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故,造成許多人員傷亡及重大社會成本,因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟,應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該...

定價:380元   優惠價: 85323

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