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亞洲唯一陸海空全方位CEO善於創造0-1 X 有效決策 X 破框思維三度帶領官股企業轉型獲利為高雄、臺中打開30多條國際航線「CEO的最高境界，是運用自己的專業去創造一個願景，用執行力讓股東員工乃至整個產業獲利。」這不是一句高尚的空談，而是開航之神陳盛山擔任每一任CEO，一定會具體執行並完成的目標。本書集結陳盛山的陸海空企業經營實例，將讓讀者看到一個企業CEO在面臨企業轉型、組織績效不彰、企業資源不足、市場景氣萎靡……等局面時，如何突破困境，使企業再生。談經營管理大多數的企業管理者，經營初期會將「如何獲利」當作經營管理的重點。事實上，一間企業無論網羅再多優秀人才，手握再龐大的資源，沒有將企業文化奠定好基礎，沒有建立上下一體的核心信念，組織很難走的穩定且長遠。 談團隊帶領 寧願慢下來與員工同一步，也不要獨自往前跑了一百步，回頭卻四顧兩茫茫，一個夥伴都沒有，如何能打仗呢？經營者最要花心思溝通的合作對象往往不是大客戶，而是內部員工，必須讓他們看見企業全盤的發展計畫與目標，以及未來願景，員工才會主動調整自己的態度跟上。談改革很多企業經營者及員工都懼怕改革，相信不變是最安全的，但競爭市場是變動的，只有將改革視如家常便飯，才有機會吃到好吃的家常菜。談開創有時候我們很確信某些事情值得去努力、值得去執行，但卻不一定估算得出成果何時會出現。 我唯一能確定的是：「不往前去做，就什麼都沒有。機會不會自己降臨眼前！」談合作因此在談判接洽過程中，如果讓對方只看到眼前的「利益」擺優先，關注雙方條件是否對等，合作深度肯定會被侷限，必須把眼界拉高，縱深拉長，找出共同利益及核心價值，才能打開友好大門。 臺日產學界口碑推薦◆日本中部國際機場株式會社前社長 友添雅直2017年 4月讓兩地發展門戶的中部國際機場，與臺中國際機場成為了姊妹機場，更是具備歷史性的意義。這些都是歸功於先生推動「中進中出」的願景與眼光獨到，若沒有實質行動力的話，我認為是相當難以實現的事項。◆臺灣高速鐵路股份有限公司董事長 江耀宗目前的華儲公司不僅是全臺最大的航空貨運集散服務公司，更是各國航空貨運進、出臺灣時最重要的營運樞紐，而華儲公司今日能夠如此成長、茁壯，正是他在關鍵時刻發揮了重要的力量。◆國立高雄餐旅大學前校長 容繼業陳教授的思考脈絡、經營策略施行方案、以及計劃內涵，均展現他對高雄與臺中城市觀

本書內容包含：鐵路平面線形之回歸分析　陳文德轉向架系統之乘坐舒適度研究　彭聖橋、王宜達、江耀宗軌道車輛連結器之研究　林志陽、王宜達、江耀宗…等章節

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