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大型交通建築基於TOD模式快速發展，承載了國家和城市建設的戰略目標，本書旨在解決大型交通建築特殊消防設計、消防安全評估、風險控制關鍵技術研究中出現的疑問和難點，通過防火工程技術人員的協作，為人們提供安全、可靠的交通環境，實現大型交通建築應有的社會效益和經濟效益。 大型交通建築基於TOD模式快速發展，承載了國家和城市建設的戰略目標，本書旨在解決大型交通建築特殊消防設計、消防安全評估、風險控制關鍵技術研究中出現的疑問和難點，通過防火工程技術人員的協作，為人們提供安全、可靠的交通環境，實現大型交通建築應有的社會效益和經濟效益。

本書首先從記錄歷史文化名村――柏社村入手，詳細測繪記錄了柏社村的地坑窯院，並對其中較為完好的數十個窯院進行了測繪，詳細分析了地坑窯居的空間及建造特點，並採用量化的方式對地坑窯居的現狀居住環境進行記錄。作者尤其對地坑窯居的保護、更新和改造剔除了合理的建議，這對於地坑窯居的環境提升和居住改善，具有較高的實踐借鑒意義。這也正是本課題研究的價值所在。參與本課題研究的作者，深入實踐，調查仔細，做了大量的調查

針對綠色公共建築設計和綠色性能分析相互割裂的問題，同時結合新版綠色建築評價標準的內容與發展方向，為滿足以建築師為主導的綠色公共建築設計的新需求，更好地使建築師從方案設計階段就考慮綠色化建築設計，本書稿結合供建築師方案階段基於sketch up平臺的輔助設計軟件，探求快速、高效、科學的綠色建築建築設計分析工具的應用，及其對建築設計的性能優化的價值。除此之外，還結合我國典型氣候區的5個示範工程進行應用、檢驗與解析。

《建築節能與可再生能源利用通用規範》GB 55015-2021適用於全國五大氣候區。該規範對全國所有氣候區建築的節能、碳排放以及可再生能源利用提出強制性要求，提高城鎮新建建築節能減碳水平，推動城鎮新建建築全面建成綠色建築，進一步加強建築節能與綠色建築全過程管理。審查過程中要求提供《建築能耗分析報告》、《可再生能源利用分析報告》及《建築碳排放分析報告》等，給工程設計帶來了新的課題，節能要求更高，綠建設計質量整體提升。同時，按照住房和城鄉建設部的要求，《建築環境通用規範》GB55016-2021也同步強制執行。該通用規範對綠建設計中室內空氣質量、天然採光、室內隔聲等指標提出了更高的要求，完善了室內環境設計。為響應國家碳政策和規範要求，PKPM綠色低碳系列軟件2023版節能及綠建相關模塊已全面實現了通用規範中具體條文。本書主要介紹了全國及各省市通用規範執行的要求及審查節點，並重點對比了通用規範中的變更條文及軟件實現。通過總結設計過程中碰到的常見問題及典型案例，深入淺出解讀重點專業問題和設計師感興趣的內容。

針對我國綠色公共建築設計技術應用程度低、不合理、低效等問題，依循“人-氣候-建築”的關聯性，重點關注空間環境性能的感知以及可控性的多樣化，剖析提煉典型物理空間形態原型等設計基礎，揭示典型空間載體空間性能與地域氣候條件的複雜關係，解析地域氣候參數，與圍護實體優化及主動式實體一體化優化設計的耦合關係，建立以室內空間環境分級指標及空間環境控制設計參數體系為基礎的空間性能標準與控制依據體系。最終實現建立以空間形態、實體構建、空間性能控制為核心的綠色公共建築設計技術新體系的目標。本書創新性地提出了地域氣候適應型綠色公共建築設計技術體系，突破我國綠色公共建築的設計技術的體系缺失問題；揭示典型公共建築空間形態及其性能的形成機理，為綠色公共建築內部空間形態設計提供依據和技術嚮導；提出公共建築圍護結構和可再生能源及設備應用實體構建的優化設計技術體系，為綠色公共建築方案設計的空間與實體建構和可再生能源應用提供速查依據和設計指導；突破公共建築設計與使用者感知的匹配困境，提出公共建築空間環境質量分級評價標準，建立公共建築空間性能控制的技術體系，實現從綠色公共建築空間性能設計由經驗決策到科學決策的根本轉變。