中國汽車工程學會

本書共收錄來自整車和零部件企業、科研院所的論文集500餘篇，內容涉及智能網聯汽車技術、新能源與節能減排技術、汽車動力總成技術、汽車設計技術、汽車製造工藝技術、技術管理、商用車七大領域。這些論文凝聚了廣大汽車科技工作者近年來的科技成果，全面反映了國內外汽車企業和科研院所在諸多科技領域所取得的進步，展示了我國汽車工程界的學術水平、研發現狀和發展趨勢，具有很高的參考價值。

《電動汽車智能底盤技術路線圖》由中國汽車工程學會線控制動與底盤智能控制工作組組織50 餘家單位、160 多位專家，基於自主可控產業鏈的總目標，採取跟隨發展和趕超發展結合、部件與底盤融合、乘用車與商用車並舉的戰略，發揮行業力量，通過充分溝通與交流編制而成。本路線圖主要包括五部分內容：第一部分重點介紹了汽車底盤技術現狀及發展趨勢、智能底盤技術範圍及基本屬性、智能底盤總體路線圖；第二部分重點介紹了乘用車智能底盤技術路線圖、構型組成要素、控制和冗餘；第三部分重點介紹了商用車智能底盤技術路線圖、構型組成要素、控制和冗餘；第四部分重點介紹了線控制動系統和線控轉向系統技術路線圖；第五部分重點介紹了智能底盤開發測試平臺與標準規範技術路線圖。本路線圖旨在通過對電動汽車智能底盤關鍵技術體系的梳理和預判，厘清智能底盤技術的發展方向和關鍵指標，為實現電動汽車智能底盤產業的快速發展提供有力支撐。本書適合汽車行業，尤其是電動化、智能化底盤領域從事相關技術研發、企業戰略研究人員，以及負責制定和實施汽車產業相關政策的各級政府人員閱讀，也適合作為對汽車產業發展感興趣的人員瞭解汽車技術發展方向的專業讀物。

本書主要包括3部分內容：第1部分重點介紹了智能底盤技術平臺定義，包括智能底盤關鍵零部件技術、智能底盤總體架構設計技術、智能底盤切換控制技術、智能底盤健康狀態管理技術、智能底盤開發測試技術；第2部分重點介紹了乘用車智能底盤產品平臺定義，包括乘用車智能底盤產品平臺定義編制思路、乘用車智能底盤產品平臺共性特徵、極限運動產品平臺、高端公務產品平臺、城市運行產品平臺、智能越野產品平臺、展望與建議；第3部分重點介紹了商用車智能底盤產品平臺定義，包括商用車智能底盤產品平臺共性技術、公路重型貨車產品平臺、輕型貨車產品平臺、載人客車產品平臺、特種車產品平臺、展望與建議。

本書的主要內容分為五部分：第一部分從政策環境、技術滲透率、碳排放現狀三方面分析了商用車產業綠色低碳發展現狀；第二部分從政策法規、場景適用性、技術成熟度、能源供給潛力、技術經濟性、環境減排效益六個維度對各技術路線發展潛力進行系統對比分析，並對商用車技術滲透率及碳排放量進行了預測；第三部分提出了面向2060年的關鍵時間節點的發展目標與路線；第四部分制定了商用車總體碳中和技術路線圖，提煉了關鍵零部件發展路徑及車用能源供給路線；第五部分結合商用車碳中和發展目標，圍繞政策支持、技術創新、基礎設施建設方面提出了戰略支撐及保障措施。本書提出了關鍵技術路線的基本判斷，明確了商用車碳中和技術發展路線，總結了實現碳中和發展的戰略支撐與保障措施，制訂了具有科學性、前瞻性、引領性的碳中和技術路線圖。

本書對電動汽車動力系統安全性設計與開發涉及到的知識、理論、方法進行了系統和全面的梳理，介紹了電動汽車及動力系統的基本知識體系；系統的介紹了電動汽車電氣安全基礎、電動汽車電磁兼容基礎和電動汽車通用安全規範等理論知識；詳細的闡述了電動汽車動力蓄電池系統、電驅動總成、充放電系統的安全設計與開發；電動汽車動力系統EMC工程實踐；電動汽車電子電氣系統的功能安全；電動汽車動力系統新技術展望。本書列舉了大量的研究開發案例供讀者參考。

2015 年，受國家製造強國建設戰略諮詢委員會、工業和信息化部委託，中國汽車工程學會組織行業力量開展了《節能與新能源汽車技術路線圖》的編制工作，並於2016年正式發佈。《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》在《節能與新能源汽車技術路線圖》的基礎上由“1+7”拓展為“1+9”，即包括1個總體技術路線圖，以及節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智能網聯汽車、汽車動力蓄電池、新能源汽車電

《世界氫能與燃料電池汽車產業發展報告（2021）》重點聚焦“雙碳”目標下氫能與燃料電池汽車產業發展，分為總報告、氫能篇、整車篇、零部件篇、標準篇、專題篇、借鑒篇七部分。總報告對2020年以來全球和我國氫能及燃料電池產業發展進行了全面闡述，分析了氫能及燃料電池產業面臨的新階段、新機遇。氫能篇聚焦可再生能源制氫這一發展方向，對其未來發展重點及潛力進行了分析。整車篇通過對中重型車的應用場景及技術要求進行研究，分析了燃料電池中重型車的應用潛力。零部件篇圍繞燃料電池關鍵零部件及材料，分析了其國內外發展狀況、存在的問題及發展趨勢。標準篇對2021年發佈的三項重要液氫標準進行瞭解讀，並分析了液氫標準未來發展趨勢。專題篇對氫動力運輸裝備創新發展戰略進行了研究，提出了氫動力運輸裝備發展路線圖。借鑒篇選取上海市、現代汽車、加拿大氫能與燃料電池汽車產業的發展進行分析，以期為城市、企業、國家氫能產業發展提供參考。《世界氫能與燃料電池汽車產業發展報告（2021）》適合汽車、氫能、燃料電池及相關產業的管理人員、技術人員和研究人員，以及關注氫能及燃料電池汽車的投資機構閱讀參考。

《節能與新能源汽車技術路線圖》包括8章， 分別介紹了節能與新能源汽車總體技術路線圖， 以及節能汽車、純電動和插電式混合動力汽車、氫燃料電池汽車、智慧網聯汽車、汽車製造、汽車動力電池、汽車輕量化7個關鍵細分領域的專題技術路線圖。本書是中國汽車工程學會組織行業力量開展的一項大型聯合研究的成果， 共有500餘位汽車及相關行業專家參與內容討論， 是《中國製造2025節能與新能源汽車技術路線圖》的延續、拓展

本文集共收錄來自整車及零部件企業、科研院所的論文500餘篇，內容涉及智慧網聯汽車技術、新能源及節能減排技術、汽車動力總成技術、汽車設計技術、汽車製造工藝技術、技術管理、商用車技術七大領域。這些論文全面反映了汽車工程界的學術水準、研發現狀和發展趨勢，具有很高的參考價值。

《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2019》是《節能與新能源汽車技術路線圖》的深化研究成果，旨在動態研究和評估2018―2019年以來節能與新能源汽車技術領域的技術進展，對年度標誌性進展及距離路線圖規劃目標存在的挑戰進行分析和總結。 《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2019》構建了“綜合評估報告全面洞察、專題評估報告深刻聚焦、技術數據透視未來趨勢”三位一體的報告體系。其中，

本書重點聚焦氫能與燃料電池汽車產業、技術與經濟性評估。全書分為五個部分：第壹部分總結全球氫經濟發展新階段、新業態，為我國氫經濟發展提出新願景；第二部分聚焦全球燃料電池汽車產業技術發展動態，總結未來技術發展趨勢及成本下降路徑；第三部分深度剖析全球氫氣“制、儲、運、加”環節的技術現狀，結合應用場景對各技術路線進行經濟性評估，總結現階段小批量到未來規模化發展*適宜的技術發展方向；第四部分從政策、規劃的角

本文集共收錄來自整車及零部件企業、科研院所的論文400餘篇，內容涉及智能網聯汽車技術、新能源汽車技術、汽車動力總成技術、汽車電子技術、汽車零部件產品技術、汽車製造工藝與測試技術六大領域。

本書論述了動力電池產品設計與製造方法，系統闡述了電芯、動力電池包的設計，以及設計過程中的關鍵問題分析，仿真方法、測試以及可靠性分析等方面的內容，是動力電池開發領域的一部專著。全書共7章，主要介紹了動力電池技術發展歷程、電芯產品設計、電池系統產品設計、動力電池可靠性管理、仿真方法及其在動力電池中的應用，動力電池的測試驗證方法及標準，以及動力電池的智能製造技術等，供讀者參考。

受國家製造強國建設戰略諮詢委員會、工業和信息化部委託，中國汽車工程學會持續開展《節能與新能源汽車技術路線圖》研究編制與修訂工作，先後於2016年、2020年發佈《節能與新能源汽車技術路線圖》和《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，並於2023年12月正式啟動《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》的修訂工作。《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》在繼承路線圖2.0“1+X”研究框架的基礎上，以新一輪產業變革和新型產業生態視角，重新為路線圖3.0 構建“1+5+X”的研究框架，並拆解為“汽車產品”與“汽車製造”技術路線圖。在汽車產品技術路線圖，即路線圖3.0(上)中設置節能技術、新能源技術、智能網聯技術、共性支撐技術四大技術群；在汽車製造技術路線圖，即路線圖3.0(下)中專設智能製造技術路線圖。同時，路線圖3.0 以產業需求為牽引，建立了總報告與專題研究、各專題研究之間的縱橫聯動協同機制。其中，總報告更加突出產業變革和新型產業生態建設，聚焦產業頂層規劃；子路線圖則更加聚焦關鍵技術發展路徑。本書適合汽車行業與相關行業從事技術研發、企業戰略研究的人員，以及負責制定和實施汽車產業相關政策的各級政府人員閱讀，也適合作為對汽車產業發展感興趣的人員瞭解汽車技術發展方向的專業讀物。【聲明】為保障本出版物及其相關知識產權的完整性，並促進其合法、有序地傳播與應用，我們特別提示：本書所有內容(包括但不限於文字、圖片、數據、分析圖表、技術路線圖等)均受《中華人民共和國著作權法》及相關法律法規的保護。我們歡迎廣大讀者、研究機構在合理使用原則下進行必要的、適度的引用，但嚴禁任何未經授權的系統性或大規模地對本書內容(特別是具有獨創性的核心圖表與核心數據)的複製、摘錄、彙編、傳播，或將其用於商業目的。如需此類授權使用，請務必事先聯繫中國汽車工程學會，以獲取書面許可。呼籲廣大讀者共同維護知識產權環境，尊重每一份原創智慧，共建有利於科技發展與知識傳播的良好生態。

本書受國家製造強國建設戰略諮詢委員會、工業和信息化部委託，中國汽車工程學會持續開展《節能與新能源汽車技術路線圖》研究編制與修訂工作，先後於2016年、2020年發佈《節能與新能源汽車技術路線圖》和《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》(以下簡稱路線圖2.0)，並於2023年12月正式啟動《節能與新能源汽車技術路線圖3.0》(以下簡稱路線圖3.0)的修訂工作。路線圖3.0在繼承路線圖2.0“1+X”研究框架的基礎上，以新一輪產業變革和新型產業生態視角，重新為路線圖3.0構建“1+5+X”的研究框架，並拆解為“汽車產品”與“汽車製造”技術路線圖。在汽車產品技術路線圖，即路線圖3.0(上)中設置節能技術、新能源技術、智能網聯技術、共性支撐技術四大技術群；在汽車製造技術路線圖，即路線圖3.0(下)中專設智能製造技術路線圖。同時，路線圖3.0以產業需求為牽引，建立了總報告與專題研究、各專題研究之間的縱橫聯動協同機制。其中，總報告更加突出產業變革和新型產業生態建設，聚焦產業頂層規劃；子路線圖則更加聚焦關鍵技術發展路徑。

《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2018》是《節能與新能源汽車技術路線圖》的深化研究成果，旨在動態研究和評估2017-2018年以來節能與新能源汽車技術領域的技術進展，對年度標誌性進展及距離路線圖規劃目標存在的挑戰進行分析和總結。《節能與新能源汽車技術路線圖年度評估報告 2018》構建了“綜合評估報告全面洞察、專題評估報告深刻聚焦、技術數據透視未來趨勢”三位一體的報告體系。其中，綜合評估

《中國戰略性新興產業研究與發展：新能源汽車》共5篇23章，從產業研究角度，對國內外新能源汽車產業發展現狀、技術發展趨勢、商業模式特點和發展趨勢、市場需求前景以及我國新能源汽車產業發展的需求和條件進行翔實分析、比較和深入研究，提出我國新能源汽車產業發展的戰略性指導要求和政策建議。第1篇分析車用能源形勢及對策。第2篇分析我國新能源汽車產業現狀，包括整車、關鍵零部件、配套服務設施、標準化、體制、政策及問

本書是智慧網聯汽車專業「崗課賽證」融通教材，主要內容包括語音交互系統的拆裝與調試、觸控交互系統的拆裝與調試、智慧座椅系統的拆裝與調試、抬頭顯示系統的拆裝與調試、手勢交互系統的拆裝與調試5個學習任務。每個學習任務按照任務導入、任務分析、任務資訊、任務準備、任務實施、任務評價與小結進行教學閉環設計。 本書按照智慧網聯汽車測試裝調職業技能等級證書的要求編寫，按照活頁式教材形式打造，借助「互聯網+」及資訊技術，使教材內容呈現立體化、視覺化、數位化，能夠滿足「人人皆學、處處能學、時時可學」的學習創新空間，為讀者提供「能學、助教、助訓、助考」的課程資源。 本書可作為職業院校智慧網聯汽車類專業的教學用書，也可作為智慧網聯汽車測試裝調職業技能等級證書的考證用書，還可作為企業技術培訓資料和汽車愛好者的科普讀物。

本書是智能網聯汽車專業“崗課賽證”融通教材，主要內容包括智能傳感器常用檢測工具的使用、智能傳感器的認知、毫米波雷達的裝配調試、視覺傳感器的裝配與連線調試、激光雷達的裝配調試、組合導航的裝配調試、超聲波雷達的裝配調試共7 個學習任務。每個學習任務按照任務導入、任務分析、任務資訊、任務準備、任務實施、任務檢查與評價進行教學閉環設計。 本書按照智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書要求編寫，按照活頁式教材形式打造，借助“互聯網+”及信息技術，使教材內容呈現立體化、可視化、數字化特點，能夠滿足“人人皆學、處處能學、時時可學”的學習創新空間，為學習者提供“能學、助教、助訓、助考”的課程資源。 本書可作為職業院校智能網聯汽車類專業的教學用書，也可作為智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書考證培訓用書，還可作為企業技術培訓資料和汽車愛好者的科普讀物。

《智能網聯汽車底盤線控執行系統安裝與調試》是智能網聯汽車專業“崗課賽證”融通教材，主要內容包括工具設備的使用、智能網聯汽車底盤線控系統的認知、線控驅動系統安裝與調試、線控轉向系統安裝與調試、線控制動系統安裝與調試5個學習任務。每個學習任務按照任務導入、任務分析、任務資訊、任務準備、任務實施、任務評價與小結進行教學閉環設計。 本書按照智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書的要求編寫，按照活頁式教材形式打造，借助“互聯網+”及信息技術，使教材內容呈現立體化、可視化、數字化等特點，能夠滿足“人人皆學、處處能學、時時可學”的學習創新空間，為學習者提供“能學、助教、助訓、助考”的課程資源。 本書可作為職業院校智能網聯汽車類專業的教學用書，也可作為智能網聯汽車測試裝調職業技能等級證書的考證用書，還可作為企業技術培訓資料和汽車愛好者的科普讀物。

本書主要介紹乘用車車身典型輕量化零部件的開發案例，包括超高強鋼輥壓件、熱衝壓B柱加強件、鋁合金前碰撞橫樑、鋁合金機蓋、鋁合金儀錶板橫樑、鋁合金減振塔、壓鑄鎂合金儀錶板橫樑、塑料背門、複合材料機艙支架、塑料前端模塊、碳纖維頂蓋和中通道加強板等典型輕量化零部件的開發。本書以典型輕量化零部件開發過程為主線，從輕量化關鍵技術的概況、對標、材料選擇、性能要求、結構設計、產品分析、工裝開發、樣件製作、試驗驗證

本書是“汽車輕量化技術與應用系列叢書”中的一冊，主要圍繞車身結構設計與輕量化展開。書中從設計理論入手，涵蓋車身概念設計和詳細設計的各個階段，結合車身開發流程詳細介紹了車身開發從前期性能目標設定、可行性分析、斷面設計到後期詳細結構設計、性能設計、試製試驗驗證的全過程。本書以材料-結構-性能一體化設計為思路，採用理論加實例的方式進行內容介紹，既強調設計理論,又突出工程性和實用性，同時也對車身結構設計涉

本書以汽車車身結構參數化和輕量化優化設計為主線，從便於企業產品開發一線的工程師閱讀和應用的視角出發，既重視車身結構設計理論與方法的漸進性和系統性，又強調所選案例的針對性和實用性；既聚焦車身參數化和輕量化優化設計具體的方法和步驟，又關注不同車企車身結構系列化和平臺化設計開發的特殊需求，努力從不同層面剖視車身參數化和輕量化優化設計的共性技術關鍵，深入淺出地論述了車身研發中結構參數化設計和輕量化優化設計