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$200~$399
(16)
$400~$599
(8)
$600~$799
(1)
$800以上
(5)
出版日期
2025年
(1)
2023~2024
(6)
2021~2022
(4)
2019~2020
(3)
2017年以前
(16)
裝訂方式
平裝
(25)
精裝
(5)
適讀年齡
小學中年級
(1)
小學
(1)
作者
古庭維-總編輯
(5)
古庭維、蘇棨豪(半島)、黃偉嘉、陳威旭/林韋帆/鄧志忠、片倉佳史、鄭育安、洪仲宜、台大火車社
(2)
古庭維、陳穩立、鄧志忠、片倉佳史、蘇棨豪(半島)、輔大猴、王晟懿、吳睿哲、黃偉嘉、陳映彤、陳威勳、許洋豪、邱柏瑞、周昀徵、台大火車社
(2)
Croter、古庭維
(1)
主編：古庭維/作者：吳明翰
(1)
古庭維
(1)
古庭維,鄧志忠
(1)
古庭維-主編；陳敬恆-執行編輯；許宇凱、陳郁婷-行政編輯；台灣總督府鐵道部-原著
(1)
古庭維-著；Croter-繪
(1)
古庭維、李春政、吳文豪、蘇棨豪( 半島)、鄧志忠、片倉佳史、黃偉嘉、陳威旭、陳映彤、柯凱仁、籃一昌、交通大學鐵道研究社、台大火車社
(1)
古庭維、李春政、林柏廷、林政廷、陳威臣、陳映彤、張志文、黃威勝、傅子訓、鄭銘彰
(1)
古庭維、田耘昇、陳家豪、童振疆、黃智偉
(1)
古庭維、蘇棨豪(半島)、林韋帆、鄧志忠、片倉佳史、黃偉嘉、林宜潔、籃一昌、交大鐵道會、台大火車社
(1)
古庭維、蘇棨豪(半島)、鄧志忠、片倉佳史、吳文豪、黃偉嘉、台大火車社等
(1)
古庭維、蘇棨豪(半島)、鄧志忠、片倉佳史、黃偉嘉、林宜潔、林韋帆、陳穩立、交大鐵道會、台大火車社
(1)
古庭維、蘇棨豪半島、黃偉嘉、陳威旭、林韋帆、鄧志忠、片倉佳史、鄭育安、洪仲宜、台大火車社
(1)
古庭維、鄧志忠、片倉佳史、李春政(追煙)、蘇棨豪(半島)、台大火車社、交大鐵道會、王晟懿、黃偉嘉、陳映彤、鄭育安
(1)
古庭維、鄧志忠、片倉佳史、李春政(追煙)、蘇棨豪(半島)、輔大猴、海豚男、台大火車社、交大鐵道會、王晟懿、吳睿哲、黃偉嘉、陳映彤、鄭育安
(1)
古庭維、鄧志忠等 合著
(1)
周聖心、徐銘謙、古庭維、楊世泰、戴翊庭、謎卡、吳雲天-作；沈恩民-繪
(1)
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出版社/品牌
遠足文化
(12)
春臨臺灣文化事業坊
(5)
晨星
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國家鐵道博物館籌備處
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臺灣博物館
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(2)
田園城市文化
(1)
農業部林業及自然保育署
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古庭維
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作者：古庭維
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筆
第
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滿額折
1.
鐵道情報252期：特集-台中捷運綠線通車（2021年3～4月）
出版日：
2021/03/01
作者：
古庭維-總編輯
出版社：
春臨臺灣文化事業坊
裝訂：
平裝
臺中捷運系統自1990年起就開始規劃，其路網雖然經歷多次變動，但行駛北屯到烏日的綠線始終如一，並於2013年開始興建，2020年完工成為臺灣第4個捷運系統。然而，開始試營運後卻發生列車連結器軸心斷裂事件，延到2021年4月才正式通車。本期特集「台中捷運綠線通車」走訪18座車站，為您報導中捷綠線從規劃、興建到試營運的艱辛歷程，以及未來的路網願景，千萬不要錯過！臺鐵在2019年採購新一代多功能自動售票機，2021年6月起陸續裝設於各站，開啟臺鐵自動售票機的新時代！關於自動售票機的採購始末及功能介紹，在本期聚焦皆有詳細報導。此外，臺南捷運路網規劃歷程、馬德里鐵道博物館等文也都非常值得一看！
優惠價：
9
225
庫存：9
滿額折
2.
鐵道情報261期：特集-產業鐵道新生（2022年9～10月）
出版日：
2023/06/15
作者：
古庭維-總編輯
出版社：
春臨臺灣文化事業坊
裝訂：
平裝
臺灣為數不多、仍在運轉中的產業鐵道，看似數十年如一日，其實也在不斷改變。部分轉型觀光者，為了迎合旅客和安全等需求而購入新車或改善服務，甚至還有廢棄多年的路線正研議復駛。部分維持原產業機能者，也面臨產業衰退等重大挑戰，一不注意甚至將步向停駛。然而無論用途，都需要面對「當代」的安全要求和監理體制。本期特集「產業鐵道新生」就讓我們盤點這些產業鐵道的變與不變。2022年9月臺灣東部發生地震，造成臺東線鐵路多處中斷，受損最嚴重的新秀姑巒溪橋直到12月28日才恢復通車，長達100天的搶修過程及車輛調度，在本期聚焦皆有詳細介紹。此外，國境因疫情封鎖兩年多的期間，日本許多經典老車陸續退役，過去熟知的日本鐵道樣貌大幅變樣，隨著2022年10月國境解封，本期特別整理目前值得把握的車輛與路線，做為讀者前往日本拍火車的指南，千萬不要錯過。
優惠價：
9
225
庫存 > 10
滿額折
3.
台北鐵道工場／《台灣鐵道》繪本拼圖300片
出版日：
2024/06/01
作者：
Croter
;
古庭維
出版社：
蔚藍文化
裝訂：
精裝
【內容簡介】熱銷鐵道主題繪本《台灣鐵道》重磅周邊商品第一彈！！！【台北鐵道工場】場景拼圖由《鐵道情報》雜誌總編輯 古庭維╳金鼎獎圖書插畫獎得主 Croter洪添賢，合力打造的繪本《台灣鐵道》，推出後立即受到大小鐵道迷的關注與好評。特別精選書中光影表現最為出色的「台北鐵道工場」場景，化身挑戰智力與耐力的拼圖，讓你手腦並用，提升記憶力與觀察力！更適合全家老少一起參與，增進親子情誼，共同進入鐵道知識與美感教育的世界！關於台北鐵道工場火車每次出勤一趟距離都很遠，經年累月下來，需要專門的維修場所拆解與更新，甚至大幅度改造或組裝，以維持最佳狀態。這個地方的專門稱呼是「鐵道工場」，或「鐵路機廠」。台北鐵道工場就是後來的台北機廠。原本車輛組裝、製造的工作持續至1970年代，之後的火車大多改向國內外製造廠訂購。鐵路電氣化時，原本維修蒸汽火車的場地轉換成維修電力火車，功能與時俱進。台北機廠在2012年再度遷廠，在超過百年的歷史裡，一直是台灣鐵道營運最堅強的後盾，成為台灣近代發展的重要基礎，因而被指定為國定古蹟保留下來。佔地廣大的鐵道工場，如今成為國家鐵道博物館的所在地。【產品規格】 品名：台北鐵道工場/《台灣鐵道》繪本拼圖 產品編號：HTR101 片數：300片 完成尺寸：260×380mm 材質：紙類 適齡：8歲以上 產地：台灣 商檢編號：D3E982
優惠價：
79
395
庫存：9
滿額折
4.
鐵道情報265期：特集-臺鐵貨列大全套（2023年5～6月）
出版日：
2025/07/01
作者：
古庭維-總編輯
出版社：
春臨臺灣文化事業坊
裝訂：
平裝
多元有趣的編組內容、機關車牽引力度的呈現以及氣勢磅礡的長編組，使得貨物列車成為鐵道迷拍火車的頭號目標。這期的特集中，我們介紹了貨料及本務運用皆複雜的散裝貨列、神秘的集集線夜行貨列、活躍於北迴線的水泥產業單元貨列、西部幹線碩果僅存的穀物單元貨列、維持營運不可或缺的進出廠迴送列車等，為現行所有臺鐵貨物列車做全面性的介紹，千萬不要錯過！糖鐵「勝利號」汽油車歷經多次改造、修復和移轉，最終於2023年中回到新營糖廠的軌道上服務遊客，本期專題「勝利號的前世今生」為您娓娓道來勝利號的身世故事及重生過程，非常值得一看！
優惠價：
9
225
庫存：3
滿額折
5.
台灣鐵道
出版日：
2022/12/29
作者：
古庭維-著
;
Croter-繪
出版社：
蔚藍文化
裝訂：
精裝
《鐵道情報》雜誌總編輯古庭維、金鼎獎圖書插畫獎得主Croter聯手由淺入深完整介紹台灣鐵道發展歷程★徜徉百年人文史地台灣溪流多為東西走向，阻隔了南北向的交通。19世紀末，從台北要到台南，最理想的路線可能是搭船經過廈門，直到貫穿南北的縱貫鐵道完成後，島內移動變得更容易，各地產業也得以互相搭配而齊步發展，甚至海陸結合，以港口為鐵路運輸的端點，將商品輸出海外。1908年縱貫鐵道通車的意義，不僅止於多了一個交通工具的新選擇，而是台灣走向近代化發展的起點，時間與空間如同世界的雙手，形塑台灣未來百年的嶄新樣貌。透過本書精美圖像及多層次編排，探索不同時期的台灣及相關國際動向，從自然環境、文化、產業、科技等領域，開展人文史地新視野。★一探台灣鐵道全貌「這是一本深入淺出、以宏觀的完整時空角度，介紹台灣鐵道一百多年來發展的精彩繪本。透過精簡卻不失完整的文字敘述，配合細節考證後的重新繪圖介紹，讓想要一探台灣鐵道全貌的讀者，可以輕鬆悠遊在書中而獲得全面性的理解。」――國立台灣師範大學地理學系教授 洪致文 真心推薦
優惠價：
79
355
庫存：9
滿額折
6.
台灣鐵路千公里 完全版（隨書附贈「宮脇俊三台灣紀行旅客列車時刻表1980」別冊）
出版日：
2024/05/02
作者：
宮脇俊三-作
;
古庭維-審訂
出版社：
這邊出版
裝訂：
平裝
宮脇俊三台灣鐵道經典名作，中文版首度面世！日本鐵道紀行文學第一人80年代台灣鐵道，全線踏破！鐵道迷必讀的環島紀行珍貴的第一手文字紀錄上個世紀台灣景物的懷舊剪影戒嚴時期台灣社會的民情映現非常感謝宮脇先生對台灣鐵路的熱忱，相信這本書的出版會讓老一輩的讀者重溫舊夢，也會讓新生代讀者更了解80年代的火車情景。讓我們一同搭乘這趟屬於宮脇俊三的台灣鐵路之旅，探尋那些隱藏在軌道上的珍貴回憶。（杜微／國營台灣鐵路股份有限公司董事長）宮脇俊三是從鐵道運轉相對可靠穩定的日本來到台灣，因此在旅行中，常常可以看到無法依照他縝密時刻表安排的意外插曲──火車誤點、買不到車票、語言溝通造成的困難，通通寫在書中，而這些，就是他幫台灣在1980年所記錄下的時代片影。（洪致文／師大地理系教授．鐵道研究者）書中內容能滿足現代鐵道迷的各種懷舊期待，幫助解謎莒光號餐車、對號特快的臥車編組，引領我們見識到糖鐵北港到嘉義的五分仔客車、阿里山林鐵中興號柴油車的運轉英姿，神遊多條現在早已停駛的支線風光，更不能錯過生動地描寫台東線軌距拓寬前「狹狹軌」光華號柴油車的飆速演出。（鄭銘彰／國家鐵道博物館籌備處主任）宮脇俊三是日本鐵道紀行文學的代表性作家，自幼熱愛鐵道，也熱衷鑽研時刻表，除了享受搭火車的樂趣，更樂於挑戰各種路線，憑藉著一股熱情、傻勁與狂氣，完成了許多在別人眼裡看來不可思議的鐵道壯舉。如他曾前後花費三年，完成總計約2萬公里的日本全國鐵道巡禮；也曾特別從北海道「繞遠路」前往鹿兒島，用整整34天完成一段比地球直徑還要長的「單程車票之旅」。1980年6月，宮脇俊三抵台進行初次海外取材，目的是搭乘台灣鐵路局全線與阿里山森林鐵路。他一方面仔細檢索時刻表，搭遍自強號、莒光號、對號特快、平快車、普通車，甚至體驗了從高雄到台北的臥鋪車，另一方面也領略了有別於日本的乘車情調──油膩的火車便當、單手翻杯蓋的「奉茶」服務、車窗外的檳榔樹和香蕉園、開發中都市近郊的大型水泥廠與新建住宅，以及在他看來總是不按牌理出牌的台灣人。在高雄的飯店，他遇到了一直想幫他「叫小姐」的值班經理；在花蓮新站前，遇到日語流利、卻擔心他「包車去太魯閣」的承諾會跳票的計程車司機；在糖鐵北港站候車室，遇到了吐出檳榔汁、問他「今上天皇還活著嗎？」的香鋪老闆；在台東的飯店，則遇到了不拘小節的老闆娘，直接要女兒騎摩托車載他去用餐。來台短短八天，搭乘最愛的火車，最難忘的卻
優惠價：
9
432
庫存：2
滿額折
7.
臺北機廠與台灣鐵道
出版日：
2023/09/01
作者：
古庭維
;
田耘昇
;
陳家豪
;
童振疆
;
黃智偉
出版社：
國家鐵道博物館籌備處
裝訂：
平裝
本書從臺鐵局臺北機廠的前身機器局開始談起，敘述這個臺鐵百年來最重要技術核心、車輛修製重鎮的歷史。同時亦擴及臺灣鐵道的發展，各時期代表車輛、重要變革，以及近代面臨公路挑戰後的轉型與新生。二十一世紀臺北市區鐵道面臨劇變，臺北機廠搬遷後的原址也遭逢去留爭議。在寸土寸金的市中心，這塊工業孤島為何值得保存，甚至成為未來國家鐵道博物館的預定地？本書藉著將臺北機廠連結至臺灣鐵道的歷史、乃至於臺灣的社會經濟脈動，一步步建構其歷史定位和文資價值。
優惠價：
9
432
庫存：7
滿額折
8.
淡蘭古道：百年里山的長路慢行
出版日：
2022/07/30
作者：
周聖心
;
徐銘謙
;
古庭維
;
楊世泰
;
戴翊庭
;
謎卡
;
吳雲天-作
;
沈恩民-繪
出版社：
晨星
裝訂：
平裝
歷時六年公私協力，從選線、定線、串聯、命名， 這條總長超過200公里的淡蘭古道，正以嶄新面貌重現臺灣古道百年風華。 淡蘭古道全路徑，貫穿數十條古道秘境，見證臺灣百年歷史，可謂臺灣聖雅各之路，又稱臺灣朝聖之路。 本書以北中南三大篇章，開啟臺灣淡蘭古道穿越百年之旅。 ◆兩百年北宜交通史的身歷其境：淡蘭古道北路 ◆先民墾拓的淡蘭百年山徑：淡蘭古道中路 ◆百年茶聖之路：淡蘭古道南路 並透過「職人誌」介紹在淡蘭古道上默默耕耘的在地達人， 「手作步道」篇章，呈現承襲先民的百年古道修築工法，透過手作重新修護淡蘭古道， 期待以最質樸之古道面貌，重現臺灣的自然生態之美。 本書特色 1.完整收錄淡蘭古道北路、中路、南路路徑，及近十位知名登山達人的淡蘭古道長距離步道之人文歷史第一手報導。 2.特邀金鼎獎山岳繪者沈恩民繪製全彩登山立體地圖，讓讀者能一眼看清登山路徑旁的建築物或山林樣貌。閱讀本書有如走入3D登山書，提前感受走在淡蘭百年山徑中的奇妙氛圍。
優惠價：
9
621
庫存：4
滿額折
9.
淡蘭古道：北路
出版日：
2019/05/13
作者：
臺灣千里步道協會
;
古庭維
;
白欽源
;
吳雲天-著
;
新北市政府-策畫
出版社：
晨星
裝訂：
精裝
「初野者」的最佳選擇，感受百年前拓荒祖先所見所聞，用雙手與雙腳認識北臺灣百年淡蘭古道，體驗冒險、探索未知、尋找自我。北臺灣璀璨百年的見證――淡蘭古道西元一八00年至一九00年，為北臺灣開始由西部轉往東部發展的黃金時期，除地理因素外，清廷治理的政策與先民拓墾的韌性，不斷在地表留下足跡，形成淡水廳到噶瑪蘭廳（現今臺北到宜蘭）的交通大路。為使這具有歷史文化意義及故事性的古道，風華再現，我們開始探索散落在
優惠價：
9
405
庫存：4
滿額折
10.
鐵道文化常設展導覽手冊
出版日：
2020/07/05
作者：
古庭維
出版社：
臺灣博物館
裝訂：
平裝
「鐵道文化常設展」以「咱的鐵支路」、「火車日常」、「解碼鐵路信息」、「現代性時空秩序」四大展覽主題，帶領觀眾探索臺灣鐵道歷史上三次陸上交通革命與鐵道路線、城鄉發展的緊密連結，重温車輛演進與生活日常、鐵道聲音與鐵道文學、電影等生活記憶，發掘鐵道影響臺灣邁向現代化的軌跡與發展歷程。期待藉由此展，讓百餘年來臺灣鐵道發展的歷史與文化，在古蹟建築的時代空間氛圍中逐一展現。
優惠價：
95
114
無庫存
滿額折
11.
台灣舊鐵道散步地圖
出版日：
2010/08/06
作者：
鄧志忠
;
古庭維
出版社：
晨星
裝訂：
平裝
■38條鐵道舊線旅行地圖大公開■一覽舊山線蒸汽火車、太平山蹦蹦車、溪湖糖廠火車原始風貌■帶您遍遊東豐、后豐、草嶺鐵馬道，閱覽鐵道百年歷史 台灣鐵道歷史歡慶百年，台灣舊山線（豐原＝勝興）也開始復駛，許多鐵道廢線經過活化後，成為鐵馬道、觀光小火車或是紀念公園，變身為容易親近、適合全家一起出遊健行的景點。想知道全台灣究竟有幾條鐵道自行車道嗎？想知道全台灣有哪幾條鐵道
優惠價：
9
405
無庫存
90 折
12.
鐵道情報262期：特集-彰化扇形車庫百週年（2022年11～12月）
作者：
古庭維-總編輯
出版社：
春臨臺灣文化事業坊
裝訂：
平裝
為紀念彰化扇形車庫百週年，臺鐵局在2022年底舉辦慶祝活動，將14款經典火車聚集在扇庫內，華麗陣容吸引上千人參觀。但在張燈結綵的活動背後，您知道臺鐵曾擁有六座扇庫嗎？彰化扇庫差點就被拆掉嗎？本期特集為您介紹扇庫建築的演進、彰化扇庫百年歷史以及搶救運動的始末，並且深入彰化機務段，貼身採訪扇庫的日常生活。而相關報導中時常看到亞洲唯二甚至世界唯二等錯誤敘述，編輯部也特地走訪全世界，帶來許多扇庫保存實例，絕對不只二座。曾是許多人支線回憶的藍皮柴油客車，經過繁瑣謹慎的工序，首輛車DR2303已在2022年完成修復並運回鐵博園區。想知道老火車如何精彩重生嗎？本期RN聚焦帶您一探修復秘辛，並介紹這批橫跨總督府鐵道部及臺鐵局時代的內燃機動車，屢經改造的曲折身世，千萬不要錯過！
到貨時通知我
90 折
13.
鐵道情報260期：特集-EMU3000型電聯車（2022年7～8月）
出版日：
2023/04/01
作者：
古庭維-總編輯
出版社：
春臨臺灣文化事業坊
裝訂：
平裝
總數高達600輛的EMU3000型城際電聯車，是臺鐵史上最大宗的車輛採購案，無論在編組設計、外觀及內裝都有極大突破。這期鐵道情報深入介紹EMU3000型的外觀與塗裝設計、機電設備及運轉性能、內裝與服務設備、運用現況等內容。此外，長達4個月的試車過程中，EMU3000型如何通過堪稱大魔王關卡的運轉時分測試，本期也有詳盡報導，喜愛臺灣火車的您千萬不要錯過。隨著新車陸續投入，摺疊門客車已在2022年全數退出營運，柴聯車也邁入倒數計時，本期RN聚焦帶來摺疊門莒光號末班紀實及最後的柴聯車運用狀況，非常值得一看。此外，世界鐵道之旅前往國人極少關注的非洲茅利塔尼亞，搭乘撒哈拉沙漠中的超長列車，讓您宛如身歷其境。
到貨時通知我
電子書
14.
台灣舊鐵道散步地圖(電子書)
出版日：
2010/01/01
作者：
古庭維
;
鄧志忠
出版社：
晨星
裝訂：
電子書
■ 38條鐵道舊線旅行地圖大公開 ■ 一覽舊山線蒸汽火車、太平山蹦蹦車、溪湖糖廠火車原始風貌 ■ 帶您遍遊東豐、后豐、草嶺鐵馬道，閱覽鐵道百年歷史 台灣鐵道歷史歡慶百年，台灣舊山線（豐原＝勝興）也開始復駛，許多鐵道廢線經過活化後，成為鐵馬道、觀光小火車或是紀念公園，變身為容易親近、適合全家一起出遊健行的景點。 想知道全台灣究竟有幾條鐵道自行車道嗎？ 想知道全台灣有哪幾條鐵道正行駛著蒸汽小火車嗎？ 鐵道迷、非鐵道迷都不能錯過這本最詳細的鐵道舊線旅行地圖。 ※收錄台灣38條台灣鐵道舊線，包括糖業鐵道、北鐵、林鐵、煤鐵 台灣鐵道已有百年歷史，你知道最鼎盛之際，台灣曾同時存在上百條功能各異的鐵道嗎？ 能想像除了常搭乘的台鐵外，還包括：糖業鐵道（如溪湖糖廠）、林場鐵道（阿里山鐵道）、鹽場鐵道（七股鹽場鐵道）、(金廣)山鐵道（金瓜石線）、運煤輕鐵（新平溪煤礦）等特色鐵道嗎？ ※不只看熱鬧，更是看門道的深度鐵道旅行 你知道東豐、后豐鐵馬道前身可是火車鐵道嗎？你知道享譽全球的阿里山小火車，可是為了運送珍貴的檜木下山嗎？你坐過溪湖糖廠觀光小火車，可知道你正坐在運送甘蔗的車箱上嗎？這本足跡遍布全台灣的鐵道舊線旅行地圖，以鐵道功能分篇章，分為11篇，帶您細細品味最深度的鐵道旅行。 ※最齊備的鐵道指南 每條鐵道舊線都有完整的記錄，包括鐵道通車日和停駛日，以及軌距尺寸，並詳細刊載運行歷史和現況，更詳列沿線景點和交通訊息。是鐵道迷不容錯過的珍貴鐵道指南。
優惠價：
1
315
95 折
15.
百年輪轉‧臺灣鐵道
出版日：
2015/12/01
作者：
洪致文
;
古庭維
出版社：
臺灣博物館
裝訂：
平裝
本書是在台博館委託之「臺灣鐵道文化常設展」之展示規劃與文案撰寫計畫下延伸出之作品，整體的展示規劃與本書的架構，除了介紹臺灣鐵道發展歷史，臺灣鐵道路線的地方特色外，並以隱藏在脈絡中的「運工機電」主軸， 外加「鐵道文化」共五大方針，涵蓋臺灣鐵道的種種面相。
到貨時通知我
90 折
16.
哈瑪星台灣鐵道館：台灣百年鐵道縮影
出版日：
2016/12/10
作者：
謝明勳
;
童振疆
;
古庭維等
出版社：
晨星
裝訂：
平裝
近250處台灣經典鐵道場景、南北縱貫4條主軸路線及糖鹽林礦等8種鐵道、30餘款火車模型、120年台灣鐵道史縮影，全面而實用的台灣鐵道知識百科。 ※10區重現近250處台灣經典鐵道場景無論是魚藤坪斷橋、七股鹽場、台中車站等經典舊場景，抑或是高雄輕軌等現代化設施，皆融合於哈瑪星台灣鐵道館內，讓您全覽台灣最經典鐵道場景。 ※南北縱貫4條主軸路線，及糖鹽林礦8種鐵道全收錄無論是南北縱貫鐵道或是已廢之舊山線
到貨時通知我
90 折
17.
發現台灣！5大精華鐵道路線暢遊套書（共五冊）
出版日：
2015/08/26
作者：
古庭維
;
鄧志忠等 合著
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
《典藏版鐵道新旅：台鐵支線》 遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源 深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。 無論田野綠林下的集集線、通往山城的內灣線、遊走溪谷的平溪線，各擁一條獨特魅力的浪漫軌跡；接駁高鐵站的六家與沙崙線，短短路程即將田園風光盡收眼底；而復駛的深澳線，更
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18.
2421m的迴聲：阿里山林鐵全線紀行(精裝)
出版日：
2024/06/05
作者：
主編:古庭維
;
作者:吳明翰
出版社：
農業部林業及自然保育署
裝訂：
精裝
本書是任職於阿里山林鐵及文資處的吳明翰，以有溫度的鏡頭，和田野累積的點點滴滴，書寫阿里山林鐵和周遭山林、聚落、生態與社區的對話。翻開書頁，就像踏上一趟漫遊，一站一故事之間，不知不覺隨作者走過長78公里、海拔高差2,421公尺的路線。不僅認識各具風情的21座車站、攀登高山的驚險線形，更感受居民和鐵道相呼應的生活節奏，體會職人守護一條鐵道的用心。無論阿里山是他鄉或故鄉，有一群人在這條鐵道上日夜生活、打拚著。其間故事有的婉約秀麗，有的氣勢磅礡，有的細緻精巧，有的古樸典雅，卻都承載了世代之間，人與鐵道交織出密不可分的情感。
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19.
典藏版鐵道新旅：台鐵支線
出版日：
2014/07/16
作者：
古庭維
;
蘇棨豪(半島)
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
吳文豪
;
黃偉嘉
;
台大火車社等
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。除了獨特的人文背景，台鐵支線沿途地景風光明麗，路線多從最繁鬧的都市漸入寧靜、懷舊的鄉野小鎮，循著支線鐵路便能叩關淨土一方，遺世而獨立。無論田野綠林下的集集線、通往山城的內灣線、遊走溪谷的平溪線，各擁一條獨特魅力的浪漫軌跡
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20.
夢・軌跡：鐵鏽味拾人攝影
出版日：
2020/11/06
作者：
古庭維
;
李春政
;
林柏廷
;
林政廷
;
陳威臣
;
陳映彤
;
張志文
;
黃威勝
;
傅子訓
;
鄭銘彰
出版社：
田園城市文化
裝訂：
平裝
本攝影集為十位鐵道迷，走訪世界各地，追尋各類型的火車，一一記錄下火車與環境、火車與人物間的動人畫面。
優惠價：
9
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21.
新編台灣鐵道史全文譯本（共三冊）
出版日：
2021/11/05
作者：
古庭維-主編
;
陳敬恆-執行編輯
;
許宇凱
;
陳郁婷-行政編輯
;
台灣總督府鐵道部-原著
出版社：
國家鐵道博物館籌備處
裝訂：
精裝
《臺灣鐵道史》日文原書編輯出版工作始於1906年，當時臺灣總督府鐵道部透過蒐集與整理清代檔案文獻、相關報導等紀錄，並結合臺灣總督府檔案資料，分別於1910年發行《臺灣鐵道史》上卷、1911年發行《臺灣鐵道史》中、下卷。本次所出版全新譯本共1套3卷，藉由重新編譯與校註，期望能讓此書史料價值再次被發現。本書內容自清代鋪設臺灣鐵道目的、材料、營運管理組織、鐵道車輛、相關法規談起，更記載日本時代臺灣總督府，如何透過細緻的鐵道線路調查、籌措臺灣鐵道建設經費、組織營運管理以及維修單位等籌備工作，設計與鋪設符合臺灣當地地形與氣候的鐵道建設，逐步建構臺灣鐵路交通網。在制度面上，也建立起許多相對應的規範，如規劃保養維護事項、材料運輸管理、機關車與運轉消耗品管理、客運與貨運運費規範、事務員養成制度、營運收支損益會計制度、人事管理制度等，另也記錄鐵道建設面臨的自然災害與匪害，乃至於縱貫鐵道的開通與全通式。足見臺灣鐵道建設的不易，直至今日仍深刻影響著臺灣的鐵路建設與組織運作的方式。
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22.
環遊台灣！6大精華鐵道路線典藏套書（共六冊）
出版日：
2016/10/05
作者：
古庭維
;
蘇棨豪(半島)
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
黃偉嘉
;
林宜潔
;
林韋帆
;
陳穩立
;
交大鐵道會
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
《典藏版鐵道新旅：台鐵支線》 遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源 深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。 無論田野綠林下的集集線、通往山城的內灣線、遊走溪谷的平溪線，各擁一條獨特魅力的浪漫軌跡；接駁高鐵站的六家與沙崙線，短短路程即將田園風光盡收眼底；而復駛的深澳線，更挾其山海美景成為令
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23.
典藏版鐵道新旅：縱貫線北段
出版日：
2014/09/03
作者：
古庭維
;
蘇棨豪(半島)
;
黃偉嘉
;
陳威旭
;
林韋帆
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
鄭育安
;
洪仲宜
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
台、日多位鐵道專家合著蒐錄鐵道沿線景觀、特色車站與相關資訊引領您深度慢遊各路線車站的自然文化風光時而穿越珍貴復古照片追索歷史軌跡是知識與實用功能兼具的鐵道旅遊大全連繫鄉村與都會，縱橫過去與未來台灣鐵道最具歷史深度的──縱貫線北段縱貫線北段是台灣最早的客運鐵道：北起基隆，於竹南劃下旅途的句點，孕育了北台灣數個重要的城市。經過百年來的發展與改建，許多路段已是大樓林立，列車穿過水泥叢林，停靠一座座新穎的
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24.
典藏版鐵道新旅：縱貫線南段
出版日：
2014/09/03
作者：
古庭維
;
蘇棨豪(半島)
;
黃偉嘉
;
陳威旭
;
林韋帆
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
鄭育安
;
洪仲宜
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
台、日多位鐵道專家合著蒐錄鐵道沿線景觀、特色車站與相關資訊引領您深度慢遊各路線車站的自然文化風光時而穿越珍貴復古照片追索歷史軌跡是知識與實用功能兼具的鐵道旅遊大全跨越大橋，穿越田園魚塭台灣產業發展軌跡的象徵──縱貫線南段縱貫線南段，擺脫了自基隆開始便不斷纏綿的丘陵起伏，在南台灣的平原伸展著。彰化縣境內八卦山一脈相隨，跨越濁水溪後離山越來越遠。這段鐵路沿途穿越了台灣重要的農產地帶，時時可見列車被大片
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25.
典藏版鐵道新旅：縱貫線南段
出版日：
2013/09/11
作者：
古庭維
;
蘇棨豪半島
;
黃偉嘉
;
陳威旭
;
林韋帆
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
鄭育安
;
洪仲宜
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
跨越大橋、穿越田園魚塭台灣產業發展軌跡的象徵—縱貫線南段1876年丁日昌原構思興建基隆至台南的鐵路，但一直到1899年才由台灣總督府進行「南部線」工事，1900年台南＝打狗（今高雄）通車，此後逐步向北延伸，1905年彰化＝二八水（今二水）間通車，彰化至高雄間的鐵路也宣告完成。縱貫線南段，擺脫了自基隆開始便不斷纏綿的丘陵起伏，在南台灣的平原伸展著。彰化縣境內八卦山一脈相隨，跨越濁水溪後離山越來越遠，
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26.
典藏版鐵道新旅06：北迴線‧屏東‧南迴線－41站深度遊
出版日：
2016/05/04
作者：
古庭維
;
蘇棨豪(半島)
;
林韋帆
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
黃偉嘉
;
林宜潔
;
籃一昌
;
交大鐵道會
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
海山大景X遼闊平野搭火車穿越中央山脈，到山的另一邊看見台灣最美的角度北迴、屏東及南迴線，這三段風格迥異不同的鐵路，在環島路網中扮演著接駁「後山」交通的重要角色。穿越中央山脈主瘠的北迴線與南迴線，由於工程過於艱鉅，因而成為環島鐵路最慢完成的部份。大山與大海交錯的景觀，也是這兩段路線的共同特色。銜接南迴線的屏東線，雖屬平原路線，距離山與海卻不遙遠，而成就獨特的屏東場景。除了壯麗的自然景色，深入台灣秘境
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27.
典藏版鐵道新旅：山海線
出版日：
2014/07/30
作者：
古庭維
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
李春政(追煙)
;
蘇棨豪(半島)
;
台大火車社
;
交大鐵道會
;
王晟懿
;
黃偉嘉
;
陳映彤
;
鄭育安
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
大山大河大海間悠遊前進的 山海線火車台灣之所以美麗，就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在，總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載著無數的旅客，行經於山海之間的山海線，則是台灣鐵道中最耐人尋味的鐵路線。追尋中台灣獨屬的山海絕佳風味山海線兩線北端同始於竹南站，接著就分道揚鑣，各自向自己的舞台開疆闢地，然後殊途同歸地會合於彰化站。這些位於山間海邊的車站，或大或小；或新或舊、或衰或盛，各擁不同的
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28.
鐵道新旅：縱貫線北段32站深度遊
出版日：
2013/01/30
作者：
古庭維
;
陳穩立
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
蘇棨豪(半島)
;
輔大猴
;
王晟懿
;
吳睿哲
;
黃偉嘉
;
陳映彤
;
陳威勳
;
許洋豪
;
邱柏瑞
;
周昀徵
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
從基隆河到桃園台地，連繫鄉村與都會台鐵最具歷史深度的---縱貫線北段縱貫線北段，起源於一八九○年代，歷經劉銘傳與岑毓英二位台灣巡撫，分別完成台北到基隆，以及台北到新竹的鐵道，是台鐵最具歷史深度的路線。然而由於路線設計不良，橋梁無法抵擋洪水，並且缺乏後勤保養等因素，日本領台後隨即發現難以繼續使用，於是著手重建。一八九八年基隆到台北新線通車，一九○一年再延伸至新竹，翌年通車至當時稱中港的竹南。經過一百
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29.
典藏版鐵道新旅山海線：32+2站深度遊
出版日：
2012/10/31
作者：
古庭維
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
李春政(追煙)
;
蘇棨豪(半島)
;
輔大猴
;
海豚男
;
台大火車社
;
交大鐵道會
;
王晟懿
;
吳睿哲
;
黃偉嘉
;
陳映彤
;
鄭育安
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
在大山大河大海間悠遊前進的 山海線鐵道絕景之旅台灣之所以美麗，就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在，總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載著無數的旅客，行經於山海之間的山海線，則是台灣鐵道中最耐人尋味的鐵路線。山線險降陡坡，穿山越嶺山線之所以稱為山線，是因為它除了連結都會外，更是一條穿山越嶺的鐵路。險峻的陡坡在歷史上一直都是山線鐵路行車上的一大難題，其中又尤其以三義、勝興、泰安、后里這段
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30.
鐵道新旅縱貫線（鐵道新旅縱貫線北段＋縱貫線南段）
出版日：
2014/05/21
作者：
古庭維
;
陳穩立
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
蘇棨豪(半島)
;
輔大猴
;
王晟懿
;
吳睿哲
;
黃偉嘉
;
陳映彤
;
陳威勳
;
許洋豪
;
邱柏瑞
;
周昀徵
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
一. 典藏版鐵道新旅--縱貫線北段從基隆河到桃園台地，連繫鄉村與都會台鐵最具歷史深度的---縱貫線北段縱貫線北段，起源於一八九○年代，歷經劉銘傳與岑毓英二位台灣巡撫，分別完成台北到基隆，以及台北到新竹的鐵道，是台鐵最具歷史深度的路線。然而由於路線設計不良，橋梁無法抵擋洪水，並且缺乏後勤保養等因素，日本領台後隨即發現難以繼續使用，於是著手重建。一八九八年基隆到台北新線通車，一九○一年再延伸至新竹，翌
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31.
典藏版鐵道新旅：宜蘭線
出版日：
2014/10/08
作者：
古庭維
;
李春政
;
吳文豪
;
蘇棨豪( 半島)
;
鄧志忠
;
片倉佳史
;
黃偉嘉
;
陳威旭
;
陳映彤
;
柯凱仁
;
籃一昌
;
交通大學鐵道研究社
;
台大火車社
出版社：
遠足文化
裝訂：
平裝
河海山田一覽無遺，迷人而多變的宜蘭線鐵路風情全長96.3公里的宜蘭線，是一段引人入勝的驚奇旅程，除了山、河、海景目不暇給，沿途每一個車站、聚落，都有耐人尋味的故事！列車從八堵出發，沿著基隆河溯源上行，一路鑽山渡河經過昔日的煤礦遺跡；過了草嶺隧道，視野豁然開朗，太平洋及龜山島的無敵海景一路相伴；直到頭城進入蘭陽平原，悠然壯闊的田園景致讓人心曠神怡，還有豐富的人文景觀適合尋幽訪勝；旅程終點蘇澳，可以遠
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