人口密度低的郊區與非都市化地區，因運輸需求密度低且分散，公共運輸旅運需求少，一般固定路線公車服務，常因客運業者營運虧損問題嚴重而難以維持。需求反應式運輸服務（Demand Responsive Transport Services, DRTS）係利用先進的資通訊技術結合符合在地生活特性之彈性服務型態，得以達到解決上述議題之目的。本研究於此年度主要研究成果包含：1.檢視我國客運業法規制度，並提出可行

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離島海運補貼問題之研究：小船之營運與管理

出版日：2005/06/01 作者：王穆衡等 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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國外軌道用地開發模式與效益之案例研究

出版日：2009/02/01 作者：王穆衡等著 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

臺鐵局擁有為數龐大之土地資產，但受限於現行法令限制，致使臺鐵無法充分透過土地開發增裕營收。就資源之利用層面觀之，國營鐵路之土地亦為國家資源，如能適當而有效開發，一方面可促進社會資源之有效利用，另一方面亦可激勵鐵路事業單位創造營收，挹注本業之經營，達成財務永續之目標。基此，本研究乃以案例研究之方式，介紹日本大阪車站北端地區、新橫濱車站周邊地區以及英國船塢輕軌系統（DLR）與都市更新等三個土地開發計畫

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船舶設籍制度之探討

出版日：2008/04/01 作者：王穆衡.張世龍.陳一平 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

本研究主要動機在於探討船舶設籍制度，藉由蒐集亞洲鄰近國家船舶設籍制度，檢視我國船舶設籍制度的缺失與國輪發展之現況及船舶出籍因素，研擬具體因應對策，以作為政府相關單位未來對船舶設籍制度規範與制定航運發展政策之參考。

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汽車客運業路線別成本分析軟體功能需求分析(POD)

出版日：2008/07/01 作者：王穆衡; 王銘德; 江芷瑛 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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高鐵台鐵票證系統整合規劃之研究

出版日：2004/06/01 作者：王穆衡; 陳佩棻; 劉銘韻 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

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計程車駕駛職前與在職教育訓練制度之規劃與建立（I）

出版日：2008/04/01 作者：周文生.黃台生.王穆衡.史習平.翁美娟.吳奇軒 出版社：交通部運研所 裝訂：平裝

駕駛人於執業前接受一定時間以上之訓練，於執業後定期接受在職教育訓練，了解相關法規之增修內容及交通環境之變化，可免因相關法令、地理環境不熟悉而違反規定，同時能強化專業知識並提昇行車安全。為改善現有計程車駕駛教育訓練制度，本研究參考國外計程車駕駛教育訓練經驗，引進新思維、新觀念與新制度，並藉由駕駛人與管理者問卷分析以考量國內現況實際因素，歸納符合我國發展之計程車駕駛職前與在職教育訓練制度與配套措施，並

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公營事業民營化前後績效之比較：以陽明海運公司為例

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