陳小燕

本書以重大工程多主體協同創新為研究對象，整合了複雜性與複雜適應系統、資源依賴理論、交易成本理論、計劃行為理論和利益相關者理論等相互關聯理論，採用因子分析、模糊集定性比較分析、案例分析和系統動力學等方法，收集我國近些年重大工程案例開展系統分析。研究者首先識別了重大工程多主體參與協同創新的6類動機，並從6類動機對協同創新形成的組態作用出發，探索了促進多主體協同創新形成的組態路徑與機理。隨後，從重大工程多主體協同創新的動態特徵出發，構建了重大工程多主體協同創新動態演化模型。最後，根據實踐情境設置了5種績效提升方案，分析得到了重大工程多主體協同創新績效的提升策略。本書的目標讀者是跨學科的，包括對工程管理、複雜項目管理和公共管理等感興趣的社會科學類和決策科學類的學生和學者，重大工程項目開發過程的政策制定者、行政管理者、規劃者、建設者、諮詢者和其他實踐參與者也是本書的重要目標群體。本書為重大工程協同創新的理論研究和實踐應用提供了可供參考的建議，可供相關領域的從業人員閱讀參考。