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2025年
(11)
2023~2024
(84)
2021~2022
(95)
2019~2020
(187)
2017~2018
(214)
2017年以前
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裝訂方式
平裝
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精裝
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作者
蘇青和等
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交通部運輸研究所
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蘇青和、廖慶堂、羅冠顯、衛紀淮、李政達、劉明鑫、林受勳、蔡金吉
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蘇青和、廖慶堂、徐如娟
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林國顯 等
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蘇青和、李俊穎、傅怡釧、蔣敏玲、劉清松、陳鈞彥
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交通部運研所
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201.
國際航空CNS/ATM基礎建設之發展趨勢及我國建置策略之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
國際民航組織為因應民航運輸急速成長及有效提昇飛航安全，積極研發以衛星為基礎的通信、導航及監視(CNS)技術，並藉上述技術支援下一代的飛航管理系統(ATM)。此發展概念於1991年第十屆空中導航會議上取得共識，1993年全體會員簽署全球協調計畫，預計於2016目標年以此系統取代傳統助導航與航管系統。為因應此一國際潮流及提昇台北飛航情報區的競爭力，本計畫針對國際間航空基礎建設的最新發展趨勢作全面性的資
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202.
先進式微觀車流模擬器─PARAMICS模擬軟體應用於高速公路與市區道路交控系統整合策略研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究針對台灣地區都市交通系統特性，利用現代化微觀車流模擬軟體PARAMICS作為交控策略整合測試平台之研究，以探討各項交通管理策略之實施績效。主要研究成果為：1.建立台北市區交控系統整合策略測試平台路網，並進行路網幾何資料及旅次資料之修正；2.PARAMICS應用程式介面API功能之探討；3.完成三項API外掛程式之開發；4.研提未來API外掛程式之發展方向，並具體擬定五項長期API介面開發之初
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203.
新世紀版台灣地區交通路網數值地圖之製作發行與示範應用
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本書內容係介紹交通部運輸研究所於九十一年一月發行的「新世紀台灣地區交通路網數值地圖」之製作資料內容（包括資料各圖層內容、參考圖源、資料處理過程、資料格式…等），以及資料製作完成後之檢核工作與數值地圖發行前之相關行政程序，最後針對目前國內各項可參考圖資之來源及內容進行探討，提出數值地圖資料更新維護辦法，以奠定數值地圖永續發展計畫。
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204.
都市地區運輸系統績效監測制度之推廣與績效指標合理值之檢討修訂
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為推動在各都市地區實施定期的運輸系統績效評估與監測，運輸研究所自89年度起依據前期研究成果辦理推動計畫，由交通部提供參與試辦都市相關調查經費，試辦期間自民國89年至90年，為期兩年，共有台北市、台中市、台南市、中壢市、彰化市等五個都市參與試辦。本研究報告性質為試辦成果檢討報告，主要內容彙整各參與試辦都市連續兩年實際試行後所作之檢討與評鑑結果資料，並依據各都市所收集之資料與檢討意見，逐項檢討原訂運輸
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205.
交通運輸專業教育訓練計畫架構之研擬
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫旨在建立系統化之交通訓練課程計畫。首先針對各級相關單位負責之交通業務加以彙析，配合國內各大專院校交通相關科系之授課內容與分類，研定國內交通業務之八十四項訓練課程，並據以設計問卷，進行訓練計畫之兩階段供需調查。此外，為使本計畫之相關研究成果能廣為各單位參考，另構建一教育訓練網站，俾利用網際網路之功能使本訓練計畫具有可隨時更新之動態性及可隨時查詢之便利性。最後，本計畫整理本所分別於民國89及90
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206.
參加「機場系統規劃及設計」研習會暨溫哥華、西雅圖、舊金山國際機場參訪報告
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本次行程主要在參加加州大學柏克萊分校「機場系統規劃與設計」研習會，課程內容包括：機場系統規劃、空運需求預測、機場主計畫、機場佈設之規劃與設計、空域與機場容量、機場財務分析、機場聯外交通、客運航站規劃、陸側模擬技術、環境規劃及管理、機場噪音管理、航空公司營運等項。此外本行程亦參訪溫哥華、西雅圖、舊金山國際機場─溫哥華機場為亞洲通往北美洲客貨運門戶之一；西雅圖機場為美國西北部重要空運中心；舊金山機場為
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207.
台灣地區發展智慧型運輸系統(ITS)系統架構之研究(II)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為因應世界發展的潮流與趨勢，確保台灣地區未來發展ITS之相容性、資料之可交換性與運作的互通性，並提供發展指導綱領，進行兩個年期ITS系統架構之研究。本計畫為第二年期計畫，能使系統架構更趨完整與實用，達到ITS效率、規模經濟以及全國通用的特性，並有助於發展必要的技術標準與建置的決策建議。研究成果包含系統架構中使用者服務單元之修訂、系統架構之產生器的開發、相關法令之檢討分析、邏輯架構、實體架構及產品組
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208.
紐澤西護欄高度與防護性之關係初探
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
紐澤西護欄為我國最常使用的道路護欄之一，在防護效果及維護成本上相較於其他護欄，具有顯著的優越性。然而，台灣風景區遍佈，民眾於外出賞景時常期望行經之道路兼具有賞景功能，而路側所設置之護欄因考量防護安全，其高度會影響護欄外風景的透視性。本研究即因應民眾需求，針對國內使用率最高之紐澤西護欄進行探討，觀察在規定高度81公分時遭受不同撞擊下的防護效果，以據之考量是否可降低其高度。因國內執行車輛撞擊實驗的技術
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209.
港口突堤效應保護對策之研究(I)
出版社：
交通部運研所
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平裝
本研究利用水工模型試驗及數值模擬，探討不同波浪條件、波浪碎波、底床坡度及潛堤佈置所產生反射率及布拉格效應的變化情形，與前人研究結果加以比較。並將與相關影響因子迴歸成經驗式，提供研究及設計施工單位重要參考依據。
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210.
駕駛執照換(補)發與審驗規定現況探討及制度改善之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究以「建立現代化、便民化、科技化、效率化之駕照管理制度」為目標，觀摩先進國家管理經驗，藉由駕照業務、駕駛人肇事與違規、民眾意見調查、專科醫師意見調查等基礎資料等分析，研擬未來駕照管理之改善作業。
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211.
城際二車道公路容量修訂之研究(一)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫研究對象為台灣地區城際二車道公路之交通特性，選取12個平直路段為調查樣本，針對各路段交通尖峰分佈特性連續調查4日，以作為建立或修訂國內城際二車道公路之容量與相關調整因素之基礎。
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212.
砂石轉運之可行性研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
砂石車由於車體龐大，其肇事率明顯高於其他車種，為降低砂石運輸所衍生之社會成本，本研究重點置於研議提昇海路與鐵路砂石運輸之潛力與相關配套措施，並分析砂石公路轉運最可行之方式與其影響，期能確實達到降低砂石車肇事之目標。
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213.
駕駛模擬器視覺系統之整體規劃研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
運研所前期已發展一台六軸動態平台之駕駛模擬器，本研究採用3組投影設備及3組PC建構前方水平180度、垂直50度視野的銀幕來加強其視覺效果，以使操作者更能融入VR環境中，並針對標誌對駕駛行為之影響進行應用實驗。
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214.
產業結構變遷對港埠未來發展影響之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究由產業結構變遷之角度切入，並針對加入WTO及兩岸三通後對產業結構之影響，探討產業結構變遷對港埠運量需求之可能影響。
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215.
應用風險管理於航空安全之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究將風險管理應用於航空安全，內容除了介紹風險管理的基本概念以外，並透過對國內外文獻及與飛航安全有關實例的分析，進行風險管理概念架構及風險管理應用技術之探討。
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216.
維護及擴充台北港水深及海氣象之網路地理資訊系統
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
該計畫將數化台北港水深海域等深線及海岸線，並加入港研中心現有之水深資料，繪製海域地形圖。利用電腦及軟體連接資料庫系統，展現分析查詢之畫面及相關資訊，並提供網路上之觀閱功能。也就是建立台灣海域水深之地理資訊系統(GIS)，並作為日後更新或加入其他資訊之基礎
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217.
台北港海域波浪標準頻譜之研究
出版社：
交通部運研所
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本文之波浪資料針對歐善惠教授所提之波浪標準頻譜參數C1及C2，分月、分季及全年各別進行統計分析研究，以波高大於等於50cm或100cm或150cm或200cm之波浪來研究台北港海域標準波譜之參數（C1，C2），獲得較為穩定的C1、C2年平均值。
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218.
台鐵深澳支線輕軌化之可行性暨先期規劃研究
出版社：
交通部運研所
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平裝
為因應海科館附近區域之觀光旅次需求及有效規劃與開發北部濱海地區觀光資源，遂針對目前僅提供貨運服務之台鐵深澳支線進行客運輕軌化之可行性研究，且就其可行推動方式進行評估與初步規劃，以確保本計畫之推動時程能與海科館開館營運時程銜接配合。
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219.
快速道路智慧化─先進交通管理及資訊系統規劃、設計與設置準則及手冊
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
快速道路之智慧化為建置智慧型運輸系統（ITS）不可或缺的一環，藉由道路、車輛以及通信資訊平臺之智慧化，將使快速道路在都會區與城際運輸方面扮演更積極且重要的角色。本準則及手冊針對都會區與城際快速道路進行交通管理及資訊系統智慧化之研究，並編訂相關之規劃、設計與設置原則及標準。內容包括道路、車輛、控制中心以及通信資訊平臺等項目，含有先進交通管理系統、先進交通資訊系統、交通與環境監測系統、通訊系統、電子收
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220.
95年臺灣地區運輸系統現況及能量分析
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本刊物係針對臺灣地區民國95年運輸系統之現況能量加以分析。內容包含鐵路、公路、海運、空運及都市運輸之現行重要建設、系統現況、營運概況、能量、運輸成長趨勢與服務水準等。
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221.
96年臺灣地區運輸系統現況及能量分析(98/11)
出版社：
交通部運研所
裝訂：
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本刊物係針對臺灣地區民國95年運輸系統之現況能量加以分析。內容包含鐵路、公路、海運、空運及都市運輸之現行重要建設、系統現況、營運概況、能量、運輸成長趨勢與服務水準等。
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222.
運輸研究統計資料彙編96年
出版社：
交通部運研所
裝訂：
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223.
道路交通事故當事人特性分析之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究蒐集90年度全國之道路交通事故資料，從中探討道路交通事故之發生時間、肇事類型與型態、地點與位置、第一當事人與第二當事人之年齡、性別、職業、教育程度、駕駛車種與受傷部位等詳細情形，以進行相關防制策略之研擬，俾供汽機車駕駛人、乘客與行人參考並提供將來改進交通安全教育之方向。
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224.
機車停車設施立體化與拖吊技術效率化之規劃設計研究
出版社：
交通部運研所
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平裝
本研究主要針對如何發展機車立體化停車設施相關技術與機車停車拖吊作業效率化進行探討。為便於表達數種停車類型概念，利用動畫模擬與虛擬實境方式來呈現。此外，停車與取車的過程採用監控程式開發，以確認可行性，並將監控程式與虛擬實境的軟體作整合，可當作未來訓練與遠距監控使用。本研究亦根據基地與型式的空間規劃、出入口方位評估、容積設計、建造成本等，建立機車立體停車場型式的評估流程，並分別製作垂直循環式與自動倉儲
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225.
強化台北任務管制中心海難救護執行能力之研究
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為配合近年來海難救護相關法律之相繼施行，九十一年元月修正發布商港法，規定交通部得設立海難救護機構，其下並得設立任務管制中心。交通部乃研商訂定「海難救護機構設立及管理辦法草案」，將海難救護相關事項之權責機關與作業程序等予以調整，並增列任務管制中心之辦理事項。現有之「台北任務管制中心」其辦理事項係依照國際衛星輔助搜救組織之規定與要求而行之，調整後之任務涉及有關海難事故之連繫、通報、協調，其任務範圍已然
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226.
需求反應式公共運輸系統之整合研究（2/3）
出版日：
2011/04/01
作者：
王穆衡
;
史習平
;
翁美娟
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
因此，本研究初期以回顧國內外鋪面管理系統之評估方式與特色為基礎，除配合實際訪談國內鋪面管理單位以了解本系統功能定位、鋪面績效收集與評估、及數據應用情形之現況外，亦透過座談會針對系統架構進行調整，據以建置一套整合型的全國鋪面管理系統。最後則以實測鋪面績效數據進行系統測試，以為功能修正之依據。該系統重點功能在於資料蒐集、查詢、彙整分析、及分享；並將其視為一個容器（container），可容納各公路/道
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227.
橋梁檢測機械手臂前端感知/偵攝元件之研發進階計畫
出版日：
2011/04/01
作者：
曾志煌
;
陳茂南
;
巫柏蕙
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
臺灣地區有超過25,000 座公路橋梁，平均橋齡接近20年，隨著橋齡增加，檢測及維修工作負擔也將隨之加重。國內常用之橋梁檢測車存在價格高昂、數量少、體積大、操作不便之問題；而將檢測人員運送至橋梁下執行目視檢測工作也存在較高之安全風險，因此開發一車載橋梁檢測設備使有限人力可快速、經濟及安全地進行橋梁檢測工作，即為本研究的目的。基於96、97年開發橋梁檢測機械手臂之經驗及成果，本研究進一步就檢測影像清
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228.
全國路況資訊中心網站維運與加值應用服務開發(二)
出版日：
2010/11/01
作者：
陳奕廷等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本所自從93年11月首次對外發布「交通服務e網通（e-iot.iot.gov.tw）-全國路況資訊中心」網站服務起，系統建置迄今已完成協助全省23個縣市政府即時上網通報路況，並由各縣市警勤單位提供事故資訊、工務局或建設局提供道路施工資訊以及交通局提供號誌故障與道路壅塞等資訊。同時，也彙整高速公路局、公路總局所提供之路況事件，並逐步完成都市交通資訊中心即時資料的串接，探偵車隊擴充以及國道替代道路資訊
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229.
路網數值圖永續資料庫建置計畫(三)
出版日：
2010/11/01
作者：
徐承原等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫以97年度更新完成之路網數值圖資料為基礎，依各道路管養單位提供之道路異動資訊，持續取得各項可靠圖源（如地形圖、像片基本圖、航空照片、衛星影像圖…等）進行路網資料局部增修，並且配合本所「全國路況資訊中心」網站服務所提供之路徑規劃功能所需，持續更新臺北市、臺中市、高雄市、基隆市、新竹市、嘉義市及臺南市各都市之重要幹道雙線數化，以提供使用者取得最符合現況之路網數值圖資料。 本年度計畫(97年度)完
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230.
複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則之研訂(Ⅱ)
出版日：
2010/11/01
作者：
林幸加等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
近年來政府持續推動各項重大公共運輸建設，包括高速鐵路、臺鐵改建、捷運、大型客運轉運站等，然而複合客運場站於規劃設計乃至於營運階段均缺乏一套完整之轉乘設施設置準則可供依循，成為轉乘設施間無法有效整合的關鍵因素之一。本研究旨在研擬一套複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則，供各複合運輸場站主管機關及規劃設計與營運單位作為參據。轉乘設施探討項目包括：轉乘臨停與轉乘停車系統、人行系統、無障礙系統、標示系
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231.
需求反應式公共運輸系統之整合研究(1/3)
出版日：
2010/11/01
作者：
王穆衡等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
人口密度低的郊區與非都市化地區，因運輸需求密度低且分散，公共運輸旅運需求少，一般固定路線公車服務，常因客運業者營運虧損問題嚴重而難以維持。需求反應式運輸服務（Demand Responsive Transport Services, DRTS）係利用先進的資通訊技術結合符合在地生活特性之彈性服務型態，得以達到解決上述議題之目的。本研究於此年度主要研究成果包含：1.檢視我國客運業法規制度，並提出可行
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232.
動態交通資訊之技術開發與應用研究(三)：影像偵測技術應用於既設閉路攝影機之功能測試評估
出版日：
2010/12/01
作者：
吳炳飛等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
國內交通管理單位已普遍建置CCTV來監控路況，若能將影像偵測器整合於CCTV系統，在有限經費及人力下，對於交通管理自動化及路況資訊之擴充將帶來莫大助益。本計畫以自行研發的影像式偵測系統為基礎，以臺北市、臺北縣及桃園縣交控中心的CCTV影像為測試對象，並運用變異數分析（ANOVA）方式，來探討在不同CCTV之影像品質、幅率、架設高度、角度、時段、天候條件及車流特性下，系統所呈現的偵測與辨識能力，實測
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233.
標準化都市交通管理之通訊協定研發(一)
出版日：
2010/12/01
作者：
曹瑞和等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
交通部於智慧型運輸系統(ITS)之標準化交通控制系統系列研究，自民國88年起分年進行都市交通控制之標準化通訊協定、控制邏輯、控制軟體及號誌控制器等研究，於93年頒布「都市交通控制通訊協定3.0版」與都市交通控制系統軟體，並透過本所之交通控制實驗室，構建我國標準化都市交通控制系統之研發、測試與整合平台，奠下政府推動「e化交通－智慧交控系統」計畫基礎。本計畫於96年度與97年度針對都市交控管理需求，新
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234.
無線射頻識別（RFID）應用於航空貨運物流與保安之先導推動與驗證(三)
出版日：
2010/12/01
作者：
曹瑞和等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本計畫主要目標為透過RFID、GPS定位與無線通訊等技術，開發航空貨運電子化作業與監控資訊系統，進行貨況全程監控與作業的資訊整合，並協助我國參加IATA e-freight的導入驗測。本年度實測作業延伸並深化第二期航空貨運出口作業實測至美國境外端堪薩斯州，從貨主裝箱出貨、航空貨棧收貨進倉、上架、出倉、打盤、裝機、國內出境及國外收貨建立測試8個RFID節點，以及提供商業發票、裝箱單、託運單、主/分提
優惠價：
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滿額折
235.
道路危險物品運送風險評估機制之規劃研究
出版日：
2011/01/01
作者：
陳一昌等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究以聯合國「危險物品運輸建議書」為危險物品運輸之準則、歐盟「危險物品國際公路運輸共同協議」為危險物品公路運輸國際規範之基準，解析英國、美國、日本及新加坡等國對於危險物品公路運送法規之結構模組，進而探究上述國家對於危險物品公路運送網路規劃管理之制定根據，參酌我國國情，研擬我國危險物品安全運送之系統模組。同時完成危險物品運送重大交通事故肇因分析、危險物品運送之風險評估、輔以智慧型運輸系統裝置對危險
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236.
建置兩案海運貨況資訊平臺之可行性研究
出版日：
2011/01/01
作者：
李建興等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
海峽兩岸海運直航於在97年12月15日正式啟動，其帶來的效益，預計可大幅降低海運相關產業之營運成本及貨主運輸成本，同時可有效提昇我國各大國際商港之競爭力。惟此次兩岸預計開放海運直航港口，我國有11個（6個本島港口和5個小三通港口），而中國大陸則有63個(包括48個海港（含港區）、15個河港)之多，可預期未來兩岸港口間航運及貨物之流動（包括進出口及轉口）必將十分繁複，而各港間之競爭亦將非常激烈。因此
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237.
公車捷運系統（BRT）車隊管理智慧化之設計與示範計畫(1/2)
出版日：
2011/02/01
作者：
陳偉業等
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
近年來台北市捷運系統與公車專用道之推動執行，深具成效，各縣市紛紛推出大眾捷運系統興建計畫，但捷運系統所需經費遠高於公車系統，因此公車捷運化或公車捷運系統（Bus Rapid Trains, BRT）已成為各城市交通改善的另一個重要方式。然目前業者在面對公車捷運系統之營運與管理時，大都仍抱持著既有經營市區公車或公路客運的態度與方式，其與公車捷運系統之精神-「think rail，use bus」(以
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238.
建立大型車駕駛人定期訓練計畫
出版日：
2011/02/01
作者：
陳一昌
;
張開國
;
葉祖宏
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
本研究比較國、內外大型車輛職業駕駛人訓練制度、分析我國大型車輛事故發生率，以探討我國推動大型車輛駕駛人定期訓練機制之策略。研究結果顯示，大型車輛中營業大客車年事故率最高，但營業大貨車及自用大貨車年事故次數均高於營業大客車，因此現行定期訓練制度僅含括受僱運輸業者之營業大客車駕駛人恐有檢討之需要，政策面若需全面提昇大型車輛駕駛人之安全知能，建議考量四項推動策略：制度性強化定期訓練機制、檢討定期訓練之對
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239.
汽機車安全駕駛教育訓練平台整合及維護－機車風險感知學習素材及應用
出版日：
2019/08/01
作者：
張勝雄
;
陳菀蕙
;
周文生
;
吳繼虹
;
鍾易詩
;
張開國
;
葉祖宏
;
周文靜
;
羅文垣
;
倪靖
;
王韻荏
;
董羽軒
;
張皓筑
;
張耕碩
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
人為因素為交通事故的主要肇因，尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動，從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序，皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響，致使可能發生失誤，進而造成事故之潛在風險，增加事故發生之可能性。教育訓練為改善駕駛行為的主要手段之一，然過去較少針對交通安全教育訓練教材之設計與實施建立一套完善的機制。本計畫以102年計畫完成之機車事故影像案例為基礎，透過人為失誤因子分析方
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240.
鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬
出版日：
2019/08/01
作者：
林杜寰
;
孫千山
;
李治綱
;
陳桂豪
;
吳明軒
;
胡仲瑋
;
張開國
;
葉祖宏
;
吳熙仁
;
洪憲忠
出版社：
交通部運研所
裝訂：
平裝
為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理，以有效避免鐵路事故發生，本研究承襲過去研究成果，深入探討鐵道系統 SMS 內容， 並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊，同時檢視現行法規的適用性並提出修法建議。本研究彙整比較國外運輸業界安全管理系統做法後，提出適用我國的12項安全管理系統要項及作業指引，內涵53項檢核項目與121項彈性注意事項，可供後續各營運機構自主盤點安全管理現況並據
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