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Mise en oeuvre de l'ingénierie de la valeur dans les projets routiers au Ghana
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Le rapport qualit?prix inad廦uat et insatisfaisant des projets routiers dans les pays en d憝eloppement tels que le Ghana a 彋?omnipr廥ent et demeure un probl鋗e in憝itable et un chancre. Les Agences d'infrastructure routi鋨e et de soutien (RISA) sous l'嶲ide du Minist鋨e des routes et autoroutes (MRH) avec ses professionnels de la route (RP) ou ses professionnels techniques (TP) exp廨iment廥 et astucieux continuent ?皻re confront廥 ?des questions de VFM m瘱e si presque tous les projets routiers au Ghana sont cens廥 avoir un programme de VFM. La nature capitalistique des projets routiers dans les pays en voie de d憝eloppement, comme le Ghana, associ嶪 ?son in憝itable myriade de d嶨is, pose encore de nombreuses menaces ?l'administration des projets routiers dans le pays, aujourd'hui et m瘱e ?l'avenir. La tentative d'atteindre une VFM optimale par le biais d'une pratique avanc嶪 de VFM int嶲r嶪 ?la pratique conventionnelle de VFM reste la seule solution pour rem嶮ier ?ces probl鋗es ou d嶨is qui ont entrav?ce programme de VFM non r嶧lis? En cons廦uence, l'彋ude a 彋?men嶪 dans le but d'彋ablir l'utilit?de l'ing幯ierie de la valeur (EV) sur les projets routiers au Ghana afin de promouvoir sa mise en oeuvre.
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