2017年中國動力電池回收處理產業現狀與發展報告（簡體書）

內容簡介 飛速發展的新能源產業，如今又面臨一個新課題：動力電池回收利用。 行業專家從企業質保期限、電池迴圈壽命、車輛使用工況等方面綜合測算，2018年新能源汽車動力蓄電池將進入規模化退役期，預計到2022 年累計將超過40萬噸，動力蓄電池退役量年複合增長率將超過70％。預計未來3年，鋰電池回收市場將呈現快速增長態勢，至2020年市場規模有望超過156億元，年複合增長率達41％。 為落實國務院領導同志指示精神，應對動力電池“報廢潮”來臨，加快構建動力電池回收體系。國家發展和改革委員會委託資源強制回收產業技術創新戰略聯盟整合資源，組織產學研相關領域專家，共同編寫了《2017年中國動力電池回收處理產業現狀與發展報告》白皮書，對目前該產業現狀、發展趨勢、關鍵技術、政策標準等方面進行概括總結，以期為產業良性發展、技術進步、風險管理等提供諮詢和建議。

作者簡介：資源強制回收產業技術創新戰略聯盟資源強制回收產業技術創新戰略聯盟（ATCRR）成立於2013年12月，是經國家民政部門核準，由中國物資再生協會、中國經濟導報社、中國發展網、中國環境科學研究院、清華大學、北京工業大學迴圈經濟研究院作為主發起單位，並聯合我國再生資源行業龍頭企業共同發起的我國再生資源行業一家經核準成立的非營利性聯盟社會團體。現有成員單位300余家，涵蓋我國再生資源行業全產業鏈企事業單位，聯盟下設專家委員會、標準化管理委員會、廢電池回收利用專業委員會等，由國內外80多位行業專家擔任專家委員會委員。聯盟創建了聯盟官方網站（www.atcrr.org）、聯盟微信公眾號（atcrrorg）、廢電池回收利用專委會微信公眾號（batteryrecycle）三大信息服務平臺。 中科院過程工程研究所 中國科學院過程工程研究所成立於1958年10月1日，原名中國科學院化工冶金研究所，2001年更為現名。1998年10月29日，被中科院認定為高技術研究與發展基地型研究所。2001年4月7日，研究所正式確立學科方向為過程工程，被中國科學院確定為中國科學院第二批知識創新工程試點。自成立50多年來，研究範圍逐步擴展到能源化工、生化工程、材料化工、資源/環境工程等領域，學科方向由“化工冶金”發展為“過程工程”。 中國環境科學研究院 中國環境科學研究院成立於1978年12月31日，隸屬中華人民共和國環境保護部。現有15個研究所/中心、2個國級實驗室、8個部級重點實驗室、3個部級科學觀測研究站。全院職工973人，形成了以5名院士、163名正高級專業技術人員，359名博士學位獲得者為主體的環境科學理論研究、環境工程技術開發隊伍。作為國級社會公益非營利性環境保護科研機構，致力於圍繞國家生態文明建設戰略部署，開展創新性、基礎性重大環境保護科學研究。