兩架全新機型客機，在相隔五個月的兩場空難裡，奪走三四六條人命，隱藏在災難背後的，是一個百年企業巨人的腐朽衰亡……震驚全球的航空事故，埋藏了什麼樣的弊病與隱憂？曾經領導民航科技發展的偉大企業，為何成為無形的飛安殺手？★繼《惡血》、《安隆風暴》後最駭人、話題性最高的企業黑幕紀實★ HBO影集《核爆家園》製作團隊簽下影集改編權波音公司是工業史上的百年泰坦巨人，不僅在民航產業起步初期舉足輕重，更曾參與第二次世界大戰的空中投彈任務、登月計畫等國家級重大行動，連美國總統的空軍一號座機也是波音旗下機型，這間公司儼然是美國航空業的靈魂、經濟發展的要角。然而二○一八年與二○一九年，兩起重大空難相繼在印尼與衣索比亞發生，奪走了三百四十六條寶貴生命，涉事機型均是波音新出品的737 MAX 8客機。事故調查過程中，令人不寒而慄的疑點陸續浮出水面：飛機的控制系統中為何出現了凌駕機師操作且無法關閉的軟體？駕駛新機型所需的訓練條件，為何和波音當初送至聯邦飛航管理署審核的資料有極大落差？一連串追查意外揭露公司內部人員瀆職、政府監管單位放任，使得波音遭受了史上最大的批評聲浪，也讓世人再度對飛航安全懷抱隱憂。如此巨大的醜聞是怎麼造成的？又是什麼原因導致波音鑄下如此大錯？本書揭露一場駭人聽聞的大型災難背後，有著哪些關鍵因素。從波音公司與美國聯邦航空總署的現任、離職員工、業界高級主管、分析師、罹難者家屬獨家專訪切入，作者呈現支離破碎的企業文化如何導致廣受歡迎的新款機型走上萬劫不復的道路。經過航空史上最大的一樁併購程序、與昔日競爭者麥道公司合而為一後，波音設立了一連串獎勵高階主管的制度，以光鮮體面的商管菁英取代了苦幹實幹的工程師，更裁減檢查經費、強求雇員達到不切實際的標準，並說服管理者在缺乏相關配套措施與熟稔機型的飛行員之際，貿然將737 MAX型客機投入市場開始執飛。這些挑戰倫理底線，視股東利益優先於顧客、員工與社會大眾的行為，最後釀成了始料未及的悲劇……┤佳評讚譽├黛安娜‧亨利克（《謊言教父馬多夫》作者）：《死亡盲飛》的文筆生動、研究翔實，每個人──消費者、民眾、各個產業的從業人員──都非讀不可。彼得‧羅比森精闢地將波音的致命衰亡放置在美國企業文化變遷的大脈絡中。貝瑟妮‧麥克連（電影《安隆風暴》原著作者）：擲地有聲的優質報導，筆調流暢優美，描述昔日的偉大美國企業如今的衰落。羅比森在一九九○年代末期以記者
電車是香港極具標誌的特色之一，每當搭上電車，沿途港島風光在眼前一一流轉。本書作者是電車愛好者，也是收藏家，他們在書中鉅細無遺地梳理、挖掘超過百年的電車歷史，除了透過文字記錄，本書還附上逾五百張珍貴的圖片。翻開本書有如翻開一座電車博物館，上篇見證電車發展源流的基礎，下篇則具系統性地整理如電車票、電車站、電車款式等重要的發展細節。本書的兩位作者謝耀漢（Joseph、John Prentice）曾於2017年合著過一本Hong Kong Tramways，如今推出中文版《由電線車說起——駛過百年的軌跡》，將斷代的百年電車歷史重新拼合，二人融合彼此對電車的熱情、豐富知識經驗，與讀者在書中一同領略電車的趣味與意義。
★鐵道迷多年追隨、引頸期待，蘇昭旭老師的終極大作★跨出台灣、走遍世界各地，集畢生心血帶來鐵道新視野日本嵯峨野觀光鐵道、瑞士冰河列車、英國的霍格華茲列車和格蘭芬蘭鐵路拱橋，都是名聞遐邇的世界級觀光鐵道，同時它們也是以「文化資產」保存而持續經營或是重生的鐵道。而台灣最有價值、最具國際級觀光鐵道的，就是阿里山森林鐵道，它也是名列在英國所定義的「全球文化資產鐵道」名單中唯一一條台灣鐵道。什麼是文化資產鐵道？和觀光鐵道有什麼不同呢？這本書將帶你進入鐵道迷的世界！蘇昭旭老師花費二十多年的追尋與記錄，帶領你★從全球文化資產鐵道案例，認識世界各國觀光鐵道的魅力★從地理環境及時代背景，認識世界鐵道運輸的歷史與文化鐵道迷的第一本觀光鐵道百科觀光鐵道是世界各國十分具有魅力的主題旅遊，特殊車廂、精緻的服務、美麗的風景等都提供旅客特殊的觀光體驗，許多人也經由觀光鐵道而愛上鐵道旅行。而世界知名的觀光鐵道有很多都是以文化資產鐵道而重生，就如重現「哈利波特」名場景的霍格華茲列車，就是以英國大西部鐵路，GWR 4900 Class 4-6-0的蒸汽機車頭重新修復塗裝登場。文化資產鐵道的目的就是在保存、活化歷史，包含古蹟車站、鐵路隧道、橋梁、路線，古老的機車頭和客車廂，都是保存的範圍。如果文化資產鐵道被良好保存、賦予故事、提升路線的服務品質與體驗，那麼文化資產鐵道也可以是吸引全球旅客的觀光鐵道。文化資產鐵道不僅是記錄地方發展歷史的一個角色，也是展現鐵道建造技術的智慧與科技，無論是機車類型、建造歷史、路線設計、技術難度等，尤其在登山鐵道上，設計足夠的動力以爬坡，路線上有之字形、Ｕ形彎、迴圈或是螺旋形，甚至高度落差可以達一兩千公尺等的巧奪天工。每一條文化資產鐵道都有它的保存價值及意義，透過本書案例，在鐵道營運的過程中，獲得許多觀光鐵道知識，是鐵道迷的第一本觀光鐵道百科。蘇昭旭老師以二十多年鐵道環遊世界的經驗，透過世界各國的「觀光鐵道」與「文化資產鐵道」案例，引領國人對自身文化資產鐵道的認識與重視，發現台灣文化資產鐵道的潛力，並期望這些文化資產能獲得良好的定位和保存，創造觀光鐵道的新價值。
近半世紀來，拜造船科技的日益精進，使得船舶的性能與噸位不斷創新突破，而COVID-19疫情造成的供應鏈斷鏈，更讓海運業創造了前所未有的榮景。聯合國貿易和發展會議多年來皆估計全球貿易量的80％，以及貿易總價值的70％是經由海上運輸完成的。因此維持海運業的運作順暢與安全發展一直都是全球各大強權與沿海國的基本共識。然遺憾的是，科技的發展並未讓海上事故發生率相對減少。回顧自1960年代貨櫃船問世以來就一直穩定成長，而當前最盛行的趨勢，就是全世界各大航商唯恐落人後的競相訂造超大型貨櫃船投入市場營運。也因為海運業者忠實奉行貨櫃船「規模經濟（Economies of scale）」愈大愈好的論點，連帶的造成港口、物流鏈、交通管理，以及人才培育配套不足，甚至跟不上發展趨勢的潛在性風險與衝擊。因此，除了海上交通密度變高外，新一代船舶不僅船型變大變寬、船速變快，前者會嚴重阻礙駕駛員視野；後者會限縮駕駛員因應緊急事故的時間。因而操船者必須調整船舶操縱方式與思維，並備妥完善的備套設施，否則將有處理不完的海事。筆者特蒐集多起在關鍵水域（Critical area）發生的海事案例，進而依據事故後調查的相關資訊探討解析事故肇因，於各案例解析中提供心得分享，期我海上同仁引以為鑑，並提升我航海同行的職場警戒，期以達致防範事故於未然之效。
