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無庫存 （9）
商品定價
$200~$399 （4）
$400~$599 （5）
出版日期
2023~2024 （2）
2019~2020 （3）
2017~2018 （1）
2017年以前 （3）
裝訂方式
平裝 （8）
作者
孫千山,鍾志成,李治綱,林蓁,施佑林,張開國,葉祖宏,賴靜慧,吳熙仁 （1）
孫千山、林杜寰、胡守任、徐任宏、蔡佩珊、葛宇婷、陳桂豪、胡仲瑋、張開國、葉祖宏、喻世祥、吳熙仁 （1）
孫千山、鍾志成、李治綱、林杜寰、張仕龍、張恩輔、林蓁、黃笙玹、黃宏仁、張開國、賴靜慧、吳熙仁 （1）
孫千山、黃邵琪、鍾志成、徐任宏、林杜寰、陳佩棻、史習平 （1）
孫千山等 （1）
林杜寰、孫千山、李治綱、陳桂豪、吳明軒、胡仲瑋、張開國、葉祖宏、吳熙仁、洪憲忠 （1）
林杜寰、孫千山、鍾志成、徐任宏、黃邵琪、李治綱、葉祖宏、賴靜慧、黃耀緯、喻世祥 （1）
林杜寰、孫千山、鍾志成、李治綱、施佑林、林蓁、張開國、葉祖宏、吳熙仁、洪憲忠 （1）
鍾志成.李治綱.盧麗嵩.張仕龍.張恩輔.孫千山.黃笙玹 （1）
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出版社/品牌
交通部運研所 （9）

三民網路書店 / 搜尋結果

共9筆，1/1頁
風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵風險分析與評量為例
1.

風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵風險分析與評量為例

作者：孫千山等  出版社：交通部運研所  出版日：2012/10/01 裝訂：平裝
本研究延續99年「風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵辨識為例」研究案之成果，以臺鐵為研究對象繼續進行風險管理的第二與第三個步驟－風險分析與風險評量，研究過程中回顧軌道業界常用的風險分析方法及風險評量原則，以及國內外軌道系統的實務經驗，並以「鐵公路車輛於平交道碰撞」及「旅客上下車摔倒」兩項危害為例深入探討。 「鐵公路車輛於平交道碰撞」危害因涉及設備、環境、人員等諸多因素，本研究採失誤樹（FTA
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ISO 55001國際標準導入鐵道資產管理實務之研究(1/3)：制度架構建立
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2.

ISO 55001國際標準導入鐵道資產管理實務之研究(1/3)：制度架構建立

作者：孫千山; 黃邵琪; 鍾志成; 徐任宏; 林杜寰; 陳佩棻; 史習平  出版社：交通部運研所  出版日：2024/07/01 裝訂：平裝
鐵道系統為資本密集之產業，需投入的資產種類及數量龐大，且鐵道資產具有投入成本高、週期性長及沉沒成本高之特性，需以長期且永續之策略性方法進行規劃管理，對此，國際上許多國家多應用「資產管理」(Asset Management) 之系統方法，提升整體鐵道資源之利用效率、降低生命週期成本、提升系統可靠度及獲得最佳投資回報。「資產管理」係從最早期的「設施管理」逐漸演進而來，其催化因子一方面來自於民眾對於政府效率與責任有更多要求，以及預算緊縮之限制；另一方面則是受惠於資料蒐集分析之技術能力提升，可有效落實資產管理之要求。實務上國際上多依據ISO 55001國際標準，建構其資產管理制度，以優化鐵道資產管理，達成成本、績效與風險並達成三者平衡。爰此，為協助國內鐵道營運單位導入資產管理制度、提升鐵道資產管理能量並與國際接軌，本研究以ISO 55001國際標準，做為建構國內鐵道資產管理制度之主要依據，並提出相關推動建議。本計畫經由分析ISO 55001國際標準內涵、蒐集國際上包含鐵、公路系統資產管理標竿案例發展經驗，以及透過與鐵道營運與監理機關之實務訪談，盤點國內推動資產管理問題與面臨環境，並於ISO 55001國際標準基礎上，建立國內鐵道資產管理制度架構及原則規範。此外，本計畫並已完成通用性指引之研訂，除有利於業者能更具體了解資產管理各個要素之內涵外，並可協助建立其資產管理制度，逐步達到ISO 55001國際標準之規範。
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定價：480 元， 優惠價：85 408
運輸系統容量分析暨應用研究: 軌道系統 (2/4)
滿額折
3.

運輸系統容量分析暨應用研究: 軌道系統 (2/4)

作者：鍾志成.李治綱.盧麗嵩.張仕龍.張恩輔.孫千山.黃笙玹  出版社：交通部運研所  出版日：2008/05/01 裝訂：平裝
有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。為了因應國內各種軌道系統建設之發展與規劃，以及未來配合政策推展之需要，實應建立軌道系統容量系統化的分析方法與工具，並編訂軌道容量手冊，作為規劃、設計、營運階段之參考。在本年度的研究中，主要成果為完成了軌道容量分析程式的教育訓練，並對程式進行了回饋修正。此外，探討軌道容量與服務品質之間的關
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定價：200 元， 優惠價：85 170
鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬
4.

鐵路運輸安全管理系統（SMS）制度化策略之研擬

作者：林杜寰; 孫千山; 李治綱; 陳桂豪; 吳明軒; 胡仲瑋; 張開國; 葉祖宏; 吳熙仁; 洪憲忠  出版社：交通部運研所  出版日：2019/08/01 裝訂：平裝
為透過制度化之安全管理系統(SMS)來落實風險管理，以有效避免鐵路事故發生，本研究承襲過去研究成果，深入探討鐵道系統 SMS 內容， 並研擬適用我國鐵道營運機構之SMS 指引及手冊，同時檢視現行法規的適用性並提出修法建議。本研究彙整比較國外運輸業界安全管理系統做法後，提出適用我國的12項安全管理系統要項及作業指引，內涵53項檢核項目與121項彈性注意事項，可供後續各營運機構自主盤點安全管理現況並據
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鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究
滿額折
5.

鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究

作者：林杜寰; 孫千山; 鍾志成; 徐任宏; 黃邵琪; 李治綱; 葉祖宏; 賴靜慧; 黃耀緯; 喻世祥  出版社：交通部運研所  出版日：2023/05/01 裝訂：平裝
鐵路行車規則已於2022年修正並要求營運機構建立安全管理系統（SMS）。為協助營運機構評估所建立之SMS的符合性及有效性，並讓鐵道監理機關－鐵道局能夠查核SMS運作狀況，本研究發展一套適用於我國的機制、準則與工具。本研究回顧國外鐵道、民航等業別之SMS評估機制、準則與工具，並考量我國鐵道安全監理現況（含國家鐵路安全計畫），彙整出可供營運機構、監理機關施行之自主評估及監理查核機制。除此之外更參考回顧結果以及過去數年研究成果，發展出36項評估準則，以及更細部的初步查核工具、自主評估與有效性查核工具。營運機構可使用本研究所發展的準則與工具評估自身SMS符合性及有效性，並精進本身SMS；鐵道局則可透過同樣的準則與工具來查核營運機構SMS是否符合法規、自主評估結果是否屬實，做為營運監理輔助事宜。為確保SMS以及相應的評估機制能夠有效運作，本研究建議後續權責單位應執行必要行動。首先須滾動檢討評估工具；而後透過訓練課程、法制要求、建立指引等方式提升機制有效性；最後藉由管理成熟度模型、安全文化模型之導入，精進與整合各項安全相關機制，俾更全面提升鐵道安全。
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定價：470 元， 優惠價：85 400
大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究(108綠)
6.

大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究(108綠)

作者：林杜寰; 孫千山; 鍾志成; 李治綱; 施佑林; 林蓁; 張開國; 葉祖宏; 吳熙仁; 洪憲忠  出版社：交通部運研所  出版日：2019/03/01 裝訂：平裝
我國自99年7月施行「大眾捷運系統履勘作業要點」（以下簡稱履勘要點），要求捷運系統在初、履勘時應提出整體系統之獨立驗證與認證報告。惟整體系統IV&V報告之內容、執行者要件、報告項目及驗證基準等並未明定於該要點中，本研究回顧國內外IV&V相關法規標準與類似專案，並訪談政府部門、民間機構以了解現況問題，透過專家學者座談會廣納各方意見，比較歸納後研擬適用我國的IV&V執行範疇，並提出IV&V應提交報告與
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風險式與自主式鐵路安全管理制度之實務調查與分析(107綠)
7.

風險式與自主式鐵路安全管理制度之實務調查與分析(107綠)

作者：孫千山; 鍾志成; 李治綱; 林蓁; 施佑林; 張開國; 葉祖宏; 賴靜慧; 吳熙仁  出版社：交通部運研所  出版日：2018/06/01 裝訂：平裝
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公路駕駛人通過平交道行為模式研究
滿額折
8.

公路駕駛人通過平交道行為模式研究

作者：孫千山; 林杜寰; 胡守任; 徐任宏; 蔡佩珊; 葛宇婷; 陳桂豪; 胡仲瑋; 張開國; 葉祖宏; 喻世祥; 吳熙仁  出版社：交通部運研所  出版日：2019/12/01 裝訂：平裝
平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題，過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因，可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。本研究彙整比較國外平交道通過行為規範與改善作法後，透過平交道碰撞失誤樹、事件事故資料、違規行為錄影、一般用路人調查及違規者訪談，分析我國公路駕駛通過平交道的行為模式。分析結果顯示公路駕駛違規意圖係肇因於風險感知、主觀規範(subje
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：550 元， 優惠價：85 468
風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵風險處理、管理監督、管理改善為例
9.

風險管理應用於鐵路運輸安全之初探-以臺鐵風險處理、管理監督、管理改善為例

作者：孫千山; 鍾志成; 李治綱; 林杜寰; 張仕龍; 張恩輔; 林蓁; 黃笙玹; 黃宏仁; 張開國; 賴靜慧; 吳熙仁  出版社：交通部運研所  出版日：2013/07/01 裝訂：平裝
以臺鐵為研究對象繼續進行風險管理步驟中的風險處理、風險管理監督與管理改善議題。
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