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2023~2024
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2019~2020
（5）
2017~2018
（2）
2017年以前
（18）
裝訂方式
平裝
（17）
作者
鍾志成
（5）
鍾志成 等
（3）
鍾志成、李治綱、賴勇成、盧麗嵩、黃笙玹、張仕龍、張恩輔、林志偉、林 蓁、蘇振維、劉昭榮
（2）
鍾志成等
（2）
黃笙玹、鍾志成、賴勇成、盧麗嵩、張恩輔、林志偉、吳明軒、胡仲瑋、張舜淵、劉昭榮、江明益
（2）
孫千山,鍾志成,李治綱,林蓁,施佑林,張開國,葉祖宏,賴靜慧,吳熙仁
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孫千山、鍾志成、李治綱、林杜寰、張仕龍、張恩輔、林蓁、黃笙玹、黃宏仁、張開國、賴靜慧、吳熙仁
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孫千山、黃邵琪、鍾志成、徐任宏、林杜寰、陳佩棻、史習平
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鍾志成.李治綱.盧麗嵩.張仕龍.張恩輔.孫千山.黃笙玹
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1.
運輸系統容量分析暨應用研究:軌道系統(1/4)
作者：
鍾志成
出版社：
交通部運研所
出版日：
2007/04/01
裝訂：
平裝
有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。雖然軌道運輸系統具備高度的外部社會效益，但因其投資金額十分龐大，不論在規劃、設計或營運階段，均需能掌握系統的供需能量，才能在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。本研究係根據臺鐵容量分析模式開發一圖形化分析軟體，同時以現有臺鐵捷運化改善計畫為例，進行路線容量的實例演算分析。
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2.
中東國家通史：海灣五國卷（簡體書）
作者：
鍾志成
出版社：
商務印書館(大陸)
出版日：
2007/10/01
裝訂：
平裝
《中東國家通史》是以當代中東18個民族獨立國家為主體、以中東各國不同文明之間和相同文明之間的交往互動為主線，由古及今的中東編年通史。該書共13卷。現已全部出版。 “海灣五國卷”為該書的最後一卷。海灣五國包括科威特、阿曼、阿拉伯聯合酋長國、卡塔爾、巴林。書中由古及今地闡明了這五國的歷史變遷過程、特徵和規律。為讀者瞭解海灣五國的歷史提供了有益的參考。
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3.
軌道容量研究：臺鐵系統容量模式之建構分析（二）
作者：
鍾志成
出版社：
交通部運研所
出版日：
2006/04/01
裝訂：
平裝
有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的台灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。雖然軌道運輸系統具備高度的外部社會效益，但因其投資金額十分龐大，不論在規劃、設計或營運階段，均需能掌握系統的供需能量，才能在最經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。本研究為「軌道容量研究－臺鐵系統容量模式之建構分析（一）」之後續研究計畫，目的係以前期研究成果為基礎，進一步發展「以旅客為
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4.
軌道容量研究：臺鐵系統容量模式之建構分析（一）
作者：
鍾志成
出版社：
交通部運研所
出版日：
2005/03/01
裝訂：
平裝
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5.
臺灣地區軌道系統容量研究架構暨臺北捷運系統容量分析
作者：
鍾志成
出版社：
交通部運研所
出版日：
2004/06/01
裝訂：
平裝
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6.
運輸系統容量分析暨應用研究－軌道系統（3/4）
作者：
鍾志成等著
出版社：
交通部運研所
出版日：
2009/06/01
裝訂：
平裝
由於國內土地資源有限，且軌道系統具有高效率、低污染、對環境衝擊較小之特性，因此近年來政府的交通建設政策，已從以公路為主逐漸走向以軌道為主。然而軌道建設的投資金額相當龐大，無論是新建或改善計畫，均需掌握其對軌道容量的影響，計畫的投資才能恰如其分。有鑑於此，本所於民國95年開始推動「運輸系統容量分析暨應用研究─軌道系統」4年期之計畫。在本年度的研究中，蒐集臺鐵列車實際運行資料進行可靠度分析，分別發展了
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7.
運輸系統容量分析暨應用研究―軌道系統(4/4)
作者：
鍾志成 等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2010/05/01
裝訂：
平裝
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8.
風險管理應用於鐵路運輸安全之初探：以臺鐵風險辨識為例
作者：
鍾志成 等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/06/01
裝訂：
平裝
提供安全的運輸服務為軌道營運業者的首要目標之一，目前風險管理的技術已被廣泛應用在軌道運輸系統來提升安全水準，其中風險辨識為執行風險管理的首要工作，也是後續風險分析及風險評量的依據，營運單位可經由風險辨識的過程找出系統潛在的安全危害藉以研擬因應策略。本研究應用「類似系統比較」、「臺鐵歷史事故回顧」、「專家腦力激盪」等相關方法，以臺鐵為例研擬安全危害清單之雛形，並辨識出113項安全危害，主要區分移動、
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9.
軌道系統容量與可靠度分析研究(1/3)
作者：
鍾志成 等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2011/06/01
裝訂：
平裝
軌道系統建設成本甚鉅，所以需要有系統的進行容量分析與可靠度研究，方能在較經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能。過去交通部運輸研究所針對傳統鐵路系統，發展了單一區段軌道容量分析模式與可靠度分析模式，但該模式未考慮相鄰區段之影響，因此「軌道系統容量與可靠度分析研究」要進一步研究連續區段下的軌道容量分析與可靠度分析。本研究為此三年研究計畫的第一年，主要工作為分析臺鐵列車延滯情況，以瞭解其延滯時空分佈情
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10.
運輸部門溫室氣體減量策略成效研析
作者：
鍾志成-等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2020/08/01
裝訂：
平裝
我國於2018年提出運輸部門溫室氣體排放管制行動方案(第一期階段)，至2020年運輸部門須較2005年減量2%，第2階段則將面臨更嚴竣減量目標。為強化運輸部門減量作為，本研究蒐集研析國際間運輸部門溫室氣體減量策略，評析第一期行動方案減量成效，修正運輸部門排放基線及減碳效益推估參數，提出具體建議供研提第二期行動方案草案(2021~2025年)之參考，同時針對運輸業若納入「溫室氣體排放量盤查登錄」範疇
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11.
軌道運輸系統總體規劃(1/2)─先期作業計畫遴選機制之研究
作者：
鍾志成等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2012/02/01
裝訂：
平裝
本研究回顧國內外公共建設計畫推動相關之遴選機制，並釐清國內軌道建設計畫現況推動流程後，建議未來我國軌道建設計畫在進入綜合規劃之前須進行兩階段審查，第一階段於計畫構想提出時進行審查，除了根據各類型計畫檢視其是否符合門檻要求外，還須考量政策性、重要性、配合性、急迫性、合理性及土開效益進行計畫遴選排序，若計畫通過審查則可能獲得先期作業經費補助進行後續的可行性研究作業；第二階段審查則於可行性研究核定後進行
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12.
軌道系統容量與可靠度分析研究(2/3)
作者：
鍾志成等
出版社：
交通部運研所
出版日：
2012/04/01
裝訂：
平裝
軌道系統建設成本甚鉅，無論在規劃、設計或營運階段皆需要進行容量與可靠度分析，方能在較經濟的情況下提供符合預期服務品質的運能。過去交通部運輸研究所針對傳統鐵路系統，發展了單一區段軌道容量分析模式與可靠度分析模式，但該模式未考慮相鄰區段之影響，因此「軌道系統容量與可靠度分析研究」要進一步研究連續區段下的軌道容量與列車服務可靠度。 在此三年計畫的第二年中，本研究開發了連續區段容量分析軟體，提昇了容量分析
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13.
ISO 55001國際標準導入鐵道資產管理實務之研究(1/3)：制度架構建立
作者：
孫千山
;
黃邵琪
;
鍾志成
;
徐任宏
;
林杜寰
;
陳佩棻
;
史習平
出版社：
交通部運研所
出版日：
2024/07/01
裝訂：
平裝
鐵道系統為資本密集之產業，需投入的資產種類及數量龐大，且鐵道資產具有投入成本高、週期性長及沉沒成本高之特性，需以長期且永續之策略性方法進行規劃管理，對此，國際上許多國家多應用「資產管理」(Asset Management) 之系統方法，提升整體鐵道資源之利用效率、降低生命週期成本、提升系統可靠度及獲得最佳投資回報。「資產管理」係從最早期的「設施管理」逐漸演進而來，其催化因子一方面來自於民眾對於政府效率與責任有更多要求，以及預算緊縮之限制；另一方面則是受惠於資料蒐集分析之技術能力提升，可有效落實資產管理之要求。實務上國際上多依據ISO 55001國際標準，建構其資產管理制度，以優化鐵道資產管理，達成成本、績效與風險並達成三者平衡。爰此，為協助國內鐵道營運單位導入資產管理制度、提升鐵道資產管理能量並與國際接軌，本研究以ISO 55001國際標準，做為建構國內鐵道資產管理制度之主要依據，並提出相關推動建議。本計畫經由分析ISO 55001國際標準內涵、蒐集國際上包含鐵、公路系統資產管理標竿案例發展經驗，以及透過與鐵道營運與監理機關之實務訪談，盤點國內推動資產管理問題與面臨環境，並於ISO 55001國際標準基礎上，建立國內鐵道資產管理制度架構及原則規範。此外，本計畫並已完成通用性指引之研訂，除有利於業者能更具體了解資產管理各個要素之內涵外，並可協助建立其資產管理制度，逐步達到ISO 55001國際標準之規範。
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14.
運輸系統容量分析暨應用研究: 軌道系統 (2/4)
作者：
鍾志成.李治綱.盧麗嵩.張仕龍.張恩輔.孫千山.黃笙玹
出版社：
交通部運研所
出版日：
2008/05/01
裝訂：
平裝
有鑑於軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，地狹人稠的臺灣地區確實有發展軌道運輸系統的必要性。為了因應國內各種軌道系統建設之發展與規劃，以及未來配合政策推展之需要，實應建立軌道系統容量系統化的分析方法與工具，並編訂軌道容量手冊，作為規劃、設計、營運階段之參考。在本年度的研究中，主要成果為完成了軌道容量分析程式的教育訓練，並對程式進行了回饋修正。此外，探討軌道容量與服務品質之間的關
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15.
鐵道安全管理系統自主評估準則與監理查核機制之研究
作者：
林杜寰
;
孫千山
;
鍾志成
;
徐任宏
;
黃邵琪
;
李治綱
;
葉祖宏
;
賴靜慧
;
黃耀緯
;
喻世祥
出版社：
交通部運研所
出版日：
2023/05/01
裝訂：
平裝
鐵路行車規則已於2022年修正並要求營運機構建立安全管理系統（SMS）。為協助營運機構評估所建立之SMS的符合性及有效性，並讓鐵道監理機關－鐵道局能夠查核SMS運作狀況，本研究發展一套適用於我國的機制、準則與工具。本研究回顧國外鐵道、民航等業別之SMS評估機制、準則與工具，並考量我國鐵道安全監理現況（含國家鐵路安全計畫），彙整出可供營運機構、監理機關施行之自主評估及監理查核機制。除此之外更參考回顧結果以及過去數年研究成果，發展出36項評估準則，以及更細部的初步查核工具、自主評估與有效性查核工具。營運機構可使用本研究所發展的準則與工具評估自身SMS符合性及有效性，並精進本身SMS；鐵道局則可透過同樣的準則與工具來查核營運機構SMS是否符合法規、自主評估結果是否屬實，做為營運監理輔助事宜。為確保SMS以及相應的評估機制能夠有效運作，本研究建議後續權責單位應執行必要行動。首先須滾動檢討評估工具；而後透過訓練課程、法制要求、建立指引等方式提升機制有效性；最後藉由管理成熟度模型、安全文化模型之導入，精進與整合各項安全相關機制，俾更全面提升鐵道安全。
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16.
鐵路災害資訊系統之擴充
作者：
陳正忠
;
鍾志成
;
蔡明儒
;
陳一昌
;
許書耕
;
邱雅莉
;
林子軒
;
石豐銘
;
紀宛君
;
蔡雨杰
出版社：
交通部運研所
出版日：
2013/05/01
裝訂：
平裝
本計畫所建構之系統，可輔助指揮官掌握完整的災情與資源所在，並提供最新災情搶修進度、現場支援需求，及防救災資源調度等高參作業所需之資訊，有助於防災應變中心與各單位間溝通協調，落實平時監控整備、異常通報警戒與災時應變指揮決策輔助。
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17.
大眾捷運系統獨立驗證與認證(IV&V)規範及其報告撰寫規範之研究(108綠)
作者：
林杜寰
;
孫千山
;
鍾志成
;
李治綱
;
施佑林
;
林蓁
;
張開國
;
葉祖宏
;
吳熙仁
;
洪憲忠
出版社：
交通部運研所
出版日：
2019/03/01
裝訂：
平裝
我國自99年7月施行「大眾捷運系統履勘作業要點」（以下簡稱履勘要點），要求捷運系統在初、履勘時應提出整體系統之獨立驗證與認證報告。惟整體系統IV&V報告之內容、執行者要件、報告項目及驗證基準等並未明定於該要點中，本研究回顧國內外IV&V相關法規標準與類似專案，並訪談政府部門、民間機構以了解現況問題，透過專家學者座談會廣納各方意見，比較歸納後研擬適用我國的IV&V執行範疇，並提出IV&V應提交報告與
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18.
風險式與自主式鐵路安全管理制度之實務調查與分析(107綠)
作者：
孫千山
;
鍾志成
;
李治綱
;
林蓁
;
施佑林
;
張開國
;
葉祖宏
;
賴靜慧
;
吳熙仁
出版社：
交通部運研所
出版日：
2018/06/01
裝訂：
平裝
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19.
傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業（2/2）
作者：
黃笙玹
;
鍾志成
;
賴勇成
;
盧麗嵩
;
張恩輔
;
林志偉
;
吳明軒
;
胡仲瑋
;
張舜淵
;
劉昭榮
;
江明益
出版社：
交通部運研所
出版日：
2019/10/01
裝訂：
平裝
為因應國內各種鐵道系統建設需要，本所進行一系列相關研究計畫，其中在傳統鐵路系統方面，發展軌道容量分析模式與軟體，做為解決容量瓶頸及提升運能的評估工具，然而，隨著實務應用的日漸頻繁，使得容量軟體逐漸無法滿足使用者的功能需求，爰此，本所106年起展開了「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業」兩年期計畫。本計畫第二年（107年）強化新版「傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體」的分析功能，包含整合
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20.
傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業(1/2)[107黃]
作者：
黃笙玹
;
鍾志成
;
賴勇成
;
盧麗嵩
;
張恩輔
;
林志偉
;
吳明軒
;
胡仲瑋
;
張舜淵
;
劉昭榮
;
江明益
出版社：
交通部運研所
出版日：
2018/07/01
裝訂：
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