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本書為面向二十一世紀交通版高等學校教材。《高等橋樑結構理論》為橋樑專業研究生的專業課教材，著重介紹橋樑設計計算公式的由來和規範條文的理論依據，使研究生能從原理上和問題的本質上去認識橋樑結構的受力性能，為今后從事研究工作和橋樑設計打下理論基礎。 本書主編為同濟大學教授，中國工程院院士。

本書為21世紀交通版高等學校教材。全書共13章，全面地介紹了目前土木工程下屬各分支和相關學科的概況，主要包括：建築工程，橋樑工程，巖土、隧道和地下工程，道路和機場工程，港口工程，土木工程防災，土木工程材料，高新技術應用，工程美學，土木工程專業人才的知識結構、素質和社會責任等。

《研究生教學用書：高等橋梁結構理論（第2版）》可使讀者從原理和問題的本質上認識橋梁結構的受力特性，既掌握扎實的橋梁分析理論，又有現代的計算和分析能力，為更好地從事橋梁研究T作和橋梁設計打下理論基礎。 《研究生教學用書：高等橋梁結構理論（第2版）》可作為土木工程專業橋梁方向研究生的教材，也可供從事橋梁科研、設計的工程技術人員參考使用。

項海帆院士長期從事橋樑工程的教學與科研工作，是我國大跨度橋樑抗風研究的開拓者和風工程學科的主要學術帶頭人。《壯心集：項海帆論文集​​（2000-2014）》系統地匯集了項院士2000年至2014年間的學術論文，為他人著作所作的序言與書評、前言與後記，以及懷念文章，共分成“思考與回眸篇”、“關注與進展篇”、“綜述與展望篇”、“序言與書評篇”、“前言與後記篇”和“懷念篇”等6部分、計80篇文章，對中國

本書定名為《中國橋樑史綱》，旨在用較小的篇幅，集中介紹自公元前21世紀的夏朝直至21世紀四千多年間中國橋樑從古代、近代到現代的發展史，并列出重要的人物和具有代表性的里程碑工程，以描繪出中國橋樑的歷史綱要和主要骨架，希望對橋樑專業的學子和橋樑界的同仁有所啟迪和鼓舞，為中國橋樑的未來貢獻力量。

本書集中介紹自公元前21世紀直至21世紀四千多年間中國橋樑從古代、近代到現代的發展梗概，每一個發展階段的重要人物和里程碑工程，描繪中國橋樑的歷史發展綱要和主要骨架。中國古代橋樑的輝煌在世界橋樑史中佔有重要地位，記敘總結了近代中國橋樑技術。新中國成立後，從蘇聯引進了當時的先進橋樑技術的發展。20世紀80年代的改革開放是中國橋樑建設的黃金時期。在學習發達國家現代橋樑創新技術的基礎上，通過自主建設造就了中國現代橋樑的崛起和90年代的騰飛，取得令世人矚目的進步和業績。中國橋樑已走上復興之路，正在從橋樑大國向橋樑強國邁進，有望在21世紀的自主創新努力中重現中國橋樑的輝煌。本書旨在教育年輕一代工程師瞭解歷史，看清差距，提高通過創新實現超越的決心和勇氣。

《橋梁概念設計》(項海帆編寫)闡述了橋梁概念設計的基本原則，用國內外成功實例剖析了如何在概念設計中樹立創新理念和進行設計構思，論述了概念設計中的美學問題、應考慮的技術因素、方案選擇及其關鍵力學問題、防災與耐久以及概念設計中對新問題的解決方法，最後還專門討論了城市橋梁中的概念設計特點。《橋梁概念設計》可作為高等學校橋梁專業的研究生教材，也可供橋梁工程師和科研人員參考。

十年前，為紀念我們敬愛的李國豪老師的百歲誕辰，我們出版了《中國橋樑 2003―2013》大型畫冊，以記錄21 世紀以來中國橋樑工程所取得的卓越成就。由於此書採用中英文對照的方式，而且印刷和裝幀十分精美，被中華人民共和國交通運輸部選作禮品書，贈送給世界各國政要，讓他們瞭解中國在自主建設橋樑的過程中所取得的輝煌成就，為中國“一帶一路”合作計劃發揮了良好的宣傳和示範作用。 2023 年我們迎來李國豪老師的一百一十周年誕辰，十年間，中國橋樑界繼續奮進，又建成了一大批技術更先進的橋樑工程，尤其是在東南沿海和西部山區的公路和鐵路建造中，面對江河湖海和崇山峻嶺，中國橋樑界不畏艱難險阻，建成了許多跨越海灣、大河和深谷的大跨度橋樑，把工業化和綠色橋樑建造技術發揮到極致，也把中國橋樑的技術水平往前推進了一大步。為此，我們決定繼續出版《中國橋樑 2013―2023》，以紀念十年間中國橋樑工程師們勇於創新、砥礪前行的光輝歷程，用按照時間順序排列的110 座橋樑銘記李國豪老師和其他橋樑前輩為開闢中國橋樑自主建設道路所做出的重大貢獻。 十年間，中國橋樑界還走出國門，為其他國家修建了不少重要橋樑，得到了各國的好評，這一舉措不但增進了中國與其他國家的友誼，也進一步豐富了經驗，提高了建橋水平。我們要牢記李國豪老師“理論聯繫實際，發展橋樑科技”的教導，勇於創新，用創新的成果提高國際競爭力，克服不足，為儘早實現從橋樑大國走向橋樑強國而繼續努力。