宋燕利

專著，汽車輕量化是實現節能減排降耗、提升整車性能的關鍵技術。它在保障汽車使用性能和安全要求的前提下，運用輕質高強材料、輕量化結構設計與先進製造工藝，可降低整車重量，實現節能減排降耗目標。汽車輕量化技術符合國家能源戰略和可持續發展需求，是推動汽車產業轉型升級的戰略舉措。研究表明，汽車整車重量每降低10%，燃油車燃油效率可提高6%～8%，排放下降4%，電動車續航里程增加5.5%。重量減輕還能提高車輛加速性、制動性和操控性。因此，《中國製造2025》提出，大力發展汽車節能減排自主創新技術，提升汽車輕量化核心技術的工程化和產業化能力。在眾多輕量化材料中，高強鋼/超高強鋼具有成本低、強度高、拉伸彈性模量高、成形性能優異等優點，是減輕汽車重量、降低排放、提高安全性等最有效和最經濟的方法之一。在某種程度上說，汽車用鋼的生產與應用技術代表了一個國家的工業製造技術水平。本書研究內容依託於國家自然科學基金聯合基金重點支持項目“高性能車身覆蓋件用鋁合金板材組織性能調控與成形性研究”(U1564202)、國家自然科學基金“車身模具型面三維點式移動感應加熱淬火強化技術基礎研究(51175392)”。