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楊榮元

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蘇州大學訴訟發系列.公證制度基本原理(簡體書)
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出版日:2007/09/01 作者:楊榮元  出版社:廈門大學出版社  裝訂:平裝
蘇州大學王健法學院淵源于1915年創設的“東吳大學法學院”。當時的東吳大學法學院突出“英美法”教學模式和高級法律人才的培養,以其科學的培養目標和鮮明的教學特色,贏得了“南東吳,北朝陽”的美譽,培養了王寵惠、吳經熊、倪征(日臭)、李浩培、潘漢典、楊鐵樑等一大批現當代著名的法學專家,使東吳大學的法學教育一度飲譽海內外,成為中國法學教育家園中的一朵奇葩。從1952年院系調整起學院歷經風雨,幾經坎坷。19
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建立即時氣象模組及船舶排放之三維空氣品質模擬系統
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出版日:2020/02/01 作者:蔣敏玲; 蔡立宏; 李俊穎; 吳義林; 蔡德明; 賴信志; 楊榮元; 張鴻良; 邱慧真  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本計畫採用本所港研中心介接航港局之船舶自動辨識系統(Automatic Identification System, AIS)資料以推估臺灣周遭海域船舶之排放量,並以CMAQ模式(Community ...
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港區及沿岸空氣品質受船舶航行之影響分析與即時推估系統建立
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出版日:2019/02/01 作者:蔣敏玲; 蔡立宏; 吳義林; 蔡德明; 賴信志; 張鴻良; 楊榮元  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
使用船舶自動辨識系統之船舶資訊,搭配勞氏資料庫建置臺灣周遭海域船舶之排放量計算,結果顯示2013年臺灣周遭海域船舶之平均每日粒狀物、SOx與NOx排放量分別為264噸、1875噸與2923噸;2016年結果則分別為274噸、1939噸與2991噸。以排放量計算結果建置之預測係數,其排放量預測粒狀物、NOx及SOx第一天平均誤差均落在-4%上下,絕對值誤差百分比則約在20%上下。
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船舶航行對沿岸及港域空污預測模式之建立
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出版日:2018/03/01 作者:吳義林; 蔡德明; 賴信志; 張鴻良; 楊榮元; 邱永芳; 蔣敏玲  出版社:交通部運研所  裝訂:平裝
本研究結合AIS資料建置各港區與其相關活動之排放量資料,並進行模擬分析港埠相關活動對於臺灣沿岸地區與港區附近之空氣品質影響,尤其是區分一次原生性污染物與二次衍生性污染物之影響。內容共分為AERMOD模式即時推估與CMAQ模式歷史案例解析兩大部分;其中AERMOD模式為原生性污染物模擬,建置模擬範圍以臺中港為主,包含鄰近臺中市部分地區,藉以預報臺中港區污染物排放的影響;CMAQ模式同時模擬原生性與衍
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